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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ayuda sobre condor 20

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  • ayuda sobre condor 20

    Buenas como ya he puesto en otro post, soy el nuevo armador de un maravilloso Condor 20, comprado al cofrade my_arco, y estoy sopesando la idea de llevarmelo a la playa en un remolque, desde aquí, ahora mismo esta en Puerto Gelves, Sevilla, pero donde yo tengo el piso y donde suelo pasar las vacaciones es en La Herradura, Almuñecar, Granada, alli al lado esta Marina del Este, (carísimo) y un poco mas alejado, Caleta de Velez, mas asequible, bueno a lo que iba necesito informacion toda la que podais sobre el Condor 20, puesto que estamos empezando a conocernos, poco a poco y querría ir descubriendo todos sus truquitos, le he escrito al cofrade chifle, pero no me contestó, la pregunta mas importante es ¿Cuanto pesa el Condor 20? es para saber de cuanto tiene que ser el remolque..... y si tengo que matricularlo por ser mas de 750 Kgrs. o no....
    Tambien estoy buscando un remolque para el lo mas baratito posible.... ya sabeis si alguien se pone a tiro...........
    bueno espero vuestras contestaciones...... gracias.

    Ahh, mi condor 20 esta fabricado por coat bridge, SA aunque despues en la documentacion de la ITB pone tecnivela ??? ademas no estaban exentos los barcos de menos de 6.50 de ITB ?? este tiene 6.00

    Bueno espero vuestras sabias informaciones, mientras, a ver en fila de a uno, con el cacillo en la mano que abro el barril...........

    Jbcoke

  • #2
    Re: ayuda sobre condor 20

    El condor 20, está sujeto a ITB, no pasaría inspección periódica un barco de 5,99 metros. Según la documentación de que dispongo el Condor 20 pesa 2,94 TRB. Solamente la orza pesa casí 400 Kgr.
    Es un barco fantástico, su tamaño no es acreedor de lo que puedes hacer con el. En mi caso hemos pasado 5 personas 10 días de crucero costero.

    Buenas singladuras.

    Comentario


    • #3
      Re: ayuda sobre condor 20

      si pero yo lo que necesito saber es el desplazamiento en rosca, no el registro bruto, que ese si me lo pone en los papeles, exactamente, sabe alguien cuanto pesa en vacio un Condor 20?
      si yo no me equivoco, el registro bruto son volumenes y toneladas metricas.
      pero lo que yo necesito saber es si puedo transportarlo en un remolque de 750 Kgrs. o en uno de mas.

      gracias.



      Jbcoke.

      Comentario


      • #4
        Re: ayuda sobre condor 20

        El arqueo se mide en toneladas Moorson (pies cúbicos creo que eran). Nada tiene que ver con el peso del barco.
        En un travelift te dicen el peso del barco en una suspensión.
        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
        Saludetes

        Comentario


        • #5
          Re: ayuda sobre condor 20

          Vamos, arriba, no hay por ahí nadie, que me pueda hechar una mano......

          Creo que el cofrade Chifle tiene uno, le deje un mensaje en su pagina, pero parece que no anda por aqui.

          vamos........

          gracias.

          jbcoke

          Comentario


          • #6
            Re: ayuda sobre condor 20

            Si, eso de las Morson es el arqueo y equivale a volúmen, una tonelada Morson son 2,83 m3.

            Comentario


            • #7
              Re: ayuda sobre condor 20

              vamos una ayudita por favor........

              Alguien por ahí que lo sepa?

              venga que prometo currarme poniendo todos los bricos que le vamos a ir haciendo al Sopa.

              Jbcoke.

              Comentario


              • #8
                Re: ayuda sobre condor 20

                vamos de verdad que no hay nadie por ahí que lo sepa? esos sesudos navegantes, alguno conocerá el modelo, que creo que no es muy raro y hay alguno incluso en la taberna segun creo...........

                ante todo, una copitas, con ese jamoncito pata negra entreveraito.......Hummm que hambre a estas horas.......



                Bueno a ver si me podeis hechar un cablecito, thanks.

                Jbcoke.

                Comentario


                • #9
                  Re: ayuda sobre condor 20

                  Bueno pues unas y me auto contesto yo porque despues de buscar por todos lados, se me ocurrio buscar en el antiguo foro, y he encontrado esto, que bueno no se ve muy bien, pero para los que tenemos un Condor 20, esta muy bien como ayuda.



                  Si alguien tiene algo mejor, por favor, me interesa mucho, no lo dejeis en el olvido, ni en el fondo de la libreria.......je, je, je,

                  saludos

                  Jbcoke.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ayuda sobre condor 20

                    Rescato este hilo de lass profundidades, unos años ya eh?

                    Estoy mirando mi primer velero POR FIN!! Y contemplo varias posibilidades , y antes de abrir el pertinente hilo de dudas de novato y despues de haber buscado sin cesar no me queda clara la siguiente pregunta:

                    ¿Porque parece que el somo 20 no pasa ITB y el condor 20 si?
                    Aprovecho para preguntar en vuestra opinion cual es mas " barco" , coger rizos, escora etc..

                    Gracias y

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ayuda sobre condor 20

                      Hace mucho que navegaba en un Condor 20. En la nave de invernaje dormía junto a un somo 20. El Cóndor era más voluminoso, podían vivir 3 una semana, bastante bien. La popa recta aprovechaba el espacio. Pero existía una popa lanzada que lo convertía en 23. Daba una sensación bastante confortable. Hacíamos navegaciones bastante largas, Bayona, Ría de Arosa por ejemplo y recuerdo alguna de temporal.
                      El Cóndor se podía hacer en Kit y le ponías la fibra que quisieras. Así que muchos modelos no son iguales. El nuestro tenía pandeo en las amuras pero nunca se rompió pese a los fuertes pantocazos un día frente al caballo de Aldán en Pontevedra. Donde las rompientes nos pasaban por encima.
                      Para mi el Cóndor es más barco, pero el Somo posiblemente estaba mejor terminado. Yo me quedaría con el Cóndor a mi me dió grandes satisfacciones.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ayuda sobre condor 20

                        Ah, existian dos versiones con orza abatible y fija. La orza abatible nos permitía utilizar un remolque de 1500 Kg. . Utilizaba un sencillo palo metálico como de andamio, con una polea de cable para izar la orza y la caja no estaba cerrada, como si fuera un vaurian. Se remolcaba bien con un R18 pero creo que daba un poco de miedo en las cuestas abajo. Lo botabamos en la rampa de Panjón. Los rizos eran los típicos. En nuestro caso solo teniamos uno y se quedaba muy excaso.
                        Llevabámos una neumatica para desambarcar que ocupaba toda el techo de la cabina medio desinchada. pero cabía bien.

                        Como te dije el Somo 20 es más fuerte con mucha fama de buen barco pero para este tipo de navegación costera, donde siempre se evita el tiempo duro de verdad, me ratifico en lo del Cóndor por la experiencia en condiciones de temporal, aunque no lo parecía, fue capaz.
                        No se como envejece porque hablo del año 91 o así.
                        En aquella época admirabámos el Etap 23 que ya era otra cosa y sobre todo el Coco de Archamboult.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ayuda sobre condor 20

                          Muchas gracias cofrade.
                          Estoy dandole seriamente al asunto de comprar velero y mi plan es
                          A principio mar menor, para pillar el arte poco a poco.
                          He hecho bastantes travesias, pero llevarlo tu solo o con poca tripu , ya cambia la cosa.
                          Por eso valoro 20 pies o 23 como muchisimo, y he leido mucho de esos 20 pies.
                          Me gusta mas 23 un pumita o daimio, pero para ir a veces solo...no se yo.
                          Comienza mi busqueda...

                          y saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ayuda sobre condor 20

                            Originalmente publicado por Tonina Ver Mensaje
                            Muchas gracias cofrade.
                            Estoy dandole seriamente al asunto de comprar velero y mi plan es
                            A principio mar menor, para pillar el arte poco a poco.
                            He hecho bastantes travesias, pero llevarlo tu solo o con poca tripu , ya cambia la cosa.
                            Por eso valoro 20 pies o 23 como muchisimo, y he leido mucho de esos 20 pies.
                            Me gusta mas 23 un pumita o daimio, pero para ir a veces solo...no se yo.
                            Comienza mi busqueda...

                            y saludos
                            Si lo que te limita es sólo el miedo a navegarlo solo, no te limites.
                            Otra cosa es que por amarres... por gastos de mantenimiento... por... creas que es mejor un 20 pies.
                            Si tu intención es hacer cruceritos, mejor un 23 pies sin duda.
                            Si tu plan es hacer unos bordos/excursiones de día y pasarlo bien... un 20 pies también vale...

                            Sausalito III (Puma 26)
                            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                            ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                            Asociación de navegantes de recreo

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                            • #15
                              Re: ayuda sobre condor 20

                              Te agradezco la opinion Otoio.
                              Efectivamente, no solo es el llevarlo sin tripu ( que tambien ) es la ITB, el amarre, los recambios, porque para mas inri, no soy NADA manitas,
                              Fallos de motor, de jarcia firme, de hacer el antifouling...etc, no se como arreglarlo aunque estoy seguro que a base de palos y de ponerme lo aprendo.
                              Pero de pagar un profesional al principio no me libra nadie.

                              En fin, que a veces pienso en un 23 pies majo intraborda para pernoctar y que me enamore, y a veces pienso que mejor usar la neurona, ir poco a poco, barco pequeño, pocos gastos y que me perdone los fallos.

                              En fin, como comienza la busqueda, ya ire pregutando a los cofrades.

                              Por cierto he leido tu blog hace ya tiempo y veo que estais encantados con los 20 pies, felicidades.

                              Un saludo y

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