VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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transpondedor , ojo

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  • transpondedor , ojo

    voy a pasar la itb y como tengo ya dos emisoras portatiles en el barco me niego a comprar una tercera................y compro en la nautica del club un transpondedor de plastimo. 750 euros.
    lo llevo al barco y veo que las instrucciones vienen en frances e ingles como entiendo un poco los idiomas leo con asombro, escrito por dos veces con letra gorda negra que no se puede colocar a menos de veinte metros de la antena de radar ya que las ondas de una se cargan las ondas del otro.
    lo devuelvo a la nautica y le digo que en mi barco no tengo sitio donde ponerlo a menos de veinte metros,como respuesta me dicen que normalmente los clientes no leen las instrucciones .................y que se pondran en contacto con plastimo y me diran algo........¡me devuelven la pasta!
    ¿alguien sabe algo de esto?
    roncitopara todos

  • #2
    Re: transpondedor , ojo

    Me imagino que eso será cuando el transpondedor de radar esté en funcionamiento.

    Si está parado no altera para nada el funcionamiento del radar, y si esta en marcha quiere decir que tienes un problema..... entonces..... ¿para que necesitas el radar?.

    Se trata de un material necesario, sobre todo en el abandono del barco y en la balsa salvavidas para facilitar la localización de los barcos cercanos y que no pueden recibir la señal de la radiobaliza.

    Así mismo el tranpondedor emite una luzl cuando hay un radar cercano y que puede haber recibido la señal que envia.
    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

    Comentario


    • #3
      Re: transpondedor , ojo

      Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
      Me imagino que eso será cuando el transpondedor de radar esté en funcionamiento.

      Si está parado no altera para nada el funcionamiento del radar, y si esta en marcha quiere decir que tienes un problema..... entonces..... ¿para que necesitas el radar?.

      Se trata de un material necesario, sobre todo en el abandono del barco y en la balsa salvavidas para facilitar la localización de los barcos cercanos y que no pueden recibir la señal de la radiobaliza.

      Así mismo el tranpondedor emite una luzl cuando hay un radar cercano y que puede haber recibido la señal que envia.
      no dice eso lo que dicen las instrucciones es que no se puede instalar a menos de veinte metros de la antena de radar ya que las ondas del radar dañan los cristales del transpondedor.

      Comentario


      • #4
        Re: transpondedor , ojo

        Rasra, normalmente el radar tiene un cono de silencio donde no llega la señal (sino estaríamos radiados todo el tiempo a bordo) bajo la antena.
        ¿No pone nada al respecto en las instrucciones?

        Comentario


        • #5
          Re: transpondedor , ojo

          pik
          pasate por jorge y que te enseñe las instrucciones de plastimo

          Comentario


          • #6
            Re: transpondedor , ojo

            Rasras bien has dicho, el transpondedor lleva unos cristales muy sensibles que al ser iluminados por la radiación de un radar de otro barco, sólo le llegan una mínima parte de la fuerza por el tema de la atenuación de la atmosfera y la distancia.
            Pero tu radar está muy cerca y cuando tu antena esté mirando a tu transpondedor, le va ha llegar mucha potencia, depende del Radar que montes y de su potencia de trabajo.
            Debes buscarte un modelo que llevan unas protecciones para que mientras no esté encendido no pueda ocurrirle esto. Incluso hay algunos que simplemente cuando la potencia es excesiva se autoprotegen. Mira en el mercado yo quedé un poco obsoleto en los equipos y caracteristicas.

            Unas rondas.

            Comentario


            • #7
              Re: transpondedor , ojo

              tengo desde hace años un radar raymarine 24 millas y no pienso cambiarlo por el transpondedor , funciona muy bien............
              lo que pasa es que cuando lo venden no cuentan lo de los veinte metros
              roncito para todos

              Comentario


              • #8
                Re: transpondedor , ojo

                yo llevo el radar en el palo, a la altura de unos 7 metros, y el transpondedor cercano al tambucho de salida (para poderlo coger desde la bañera nada más alargando la mano) y más o menos será una distancia total de unos 10 metros.

                El radar lo utilizo muy pocas veces.

                Por todo ello no creo que se fuera a estropear. Si fuera cierto, los mercantes utilizan radares mucho más potentes, y entonces sería lógica la distancia de 20 metros, pero en los que utilizamos, si es cierto, la potencia es mucho menor.

                A lo mejor es especifico del transpondedor de radar que compraste, yo no recuerdo de haber leido en las instrucciones del mio ese requisito.
                Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                EA 3 CBT

                Comentario


                • #9
                  Re: transpondedor , ojo

                  hoy he pasado la itb del barco y la inspectora me ha confirmado que los transpondedores se estropean si estan a menos de veinte metros de cualquier antena de radar
                  roncito para todos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: transpondedor , ojo

                    Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
                    Rasra, normalmente el radar tiene un cono de silencio donde no llega la señal (sino estaríamos radiados todo el tiempo a bordo) bajo la antena.
                    ¿No pone nada al respecto en las instrucciones?

                    Los Open 60 llevan el Active Echo justo debajo del radar, atornillado al soporte del mismo y en posición invertida.

                    Salu2

                    Comentario


                    • #11
                      Re: transpondedor , ojo



                      En las instrucciones de ACR Pathfinder no dice nada de eso.



                      Comentario


                      • #12
                        Re: transpondedor , ojo

                        Nada más fácil que envolver el transpondedor en varias capas de papel aluminio y ya no le llega nada, aunque esté cerca del radar.

                        En cualquier caso, lo mejor es ponerlo debajo del radar ... y nosotros también, pero efectivamente, los radares trabajando cerca de nuestro barco también le afectan, por lo que es recomendable blindarlo a la RF cuando no se use. Vamos, digo yo.

                        Mientras más 'virgen' cuando lonecesitemos -ojalá no haga falta nunca - más util será.

                        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
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