VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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motor mercedes para marinizar

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  • motor mercedes para marinizar

    resulta que me han regalado un viejo furgon (un mercedes benz mb100) y claro tiene un motor mercedes de hierro creo que de 50y pico o 70y pico cv y he oido que sole diesel ha usado motores mercedes para marinizarlos, alguien me podria comentar un poco o dar informacion de esos motores ya que me esta dando vueltas la cabeza y agun dia tal vez intente marinizarlo pero claro el primer obstaculo que encuentro es acoplarle un inversor por ese motivo quiero saber si el motor de sole es igual a este, haber si alguien me puede dar informacion o fotos de esos motores marinizados y de sus reductoras cuales pueden ser acoplables ya que he visto algun link de marinizar motores y habia algunos expertos en esta taberna
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Re: motor mercedes para marinizar

    Mi vecino esporadico de pantalan me conto que en sole le habian marinizado un motor mercedes mas o menos como el tuyo. Estaba encantado.
    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

    Comentario


    • #3
      Re: motor mercedes para marinizar

      En la pagina de sole tienes algo de documentación de los motores mercedes que han marinizado, en concreto el om 616 y el om 636. Casi con seguridad el furgon que indicas lleva el 616, pero no lo puedo asegurar. Si quieres marinizarlo sole te sirve lo que necesites.

      Confio que te sirva de ayuda.

      Saludos,

      Comentario


      • #4
        Re: motor mercedes para marinizar

        Buenos dias y , igual algún enlace al respecto te sirve.






        Lancing Marine Engine Gearbox specialist Ford Perkins Cummins Bowman Sterngear Prop Bowman PRM Jabsco ZF Dover Dorset R&D Lehman Sabre Repair


        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: motor mercedes para marinizar

          Yo tengo instalado un Mercedes marinizado por Solé. Tiene más de 20 años y aún, según mi mecánico de confianza, tiene cuerda para rato.

          Comentario


          • #6
            Re: motor mercedes para marinizar

            Marinizarlo no será problema, si lo será el legalizarlo. Hoy por hoy, ya no se puede hacer este tipo de cosa en casa como se hacía antes.
            Y efectívamente, solé marinizó motores Mercedes, como te han dicho, en solé tienen de todo.

            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


            Comentario


            • #7
              Re: motor mercedes para marinizar

              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
              Marinizarlo no será problema, si lo será el legalizarlo. Hoy por hoy, ya no se puede hacer este tipo de cosa en casa como se hacía antes.
              Y efectívamente, solé marinizó motores Mercedes, como te han dicho, en solé tienen de todo.

              Ese es precisamente el escollo... documentar el motor
              Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
              (Albert Einstein)

              La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
              (Eric Tabarly)


              Navegar no es un lujo, es un derecho

              Comentario


              • #8
                Re: motor mercedes para marinizar

                Originalmente publicado por Ballestrinque Ver Mensaje
                En la pagina de sole tienes algo de documentación de los motores mercedes que han marinizado, en concreto el om 616 y el om 636. Casi con seguridad el furgon que indicas lleva el 616, pero no lo puedo asegurar. Si quieres marinizarlo sole te sirve lo que necesites.

                Confio que te sirva de ayuda.

                Saludos,
                he mirado en la pagina de sole y el 636 no es, pero tengo la duda entre el 616 y el 615 haber si le saco unas fotos y las subo, la verdad es que el motor tiene muchos kilometros pero el tio me dijo que esta recien retificado ya que lo tuvo que rectificar porque humeaba mucho y no pasaba la itv supongo que al estar rectificado no tendra problema, por lo menos no lo parece ya que despues de medio año parado arranco a la primera
                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                Comentario


                • #9
                  Re: motor mercedes para marinizar

                  alguien sabe que tipo de reductora vale para este motor? o si hay alguna de otro motor que acople perfecta en este?
                  unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                  Comentario


                  • #10
                    Re: motor mercedes para marinizar

                    Si me lo aceptas¡
                    ARREGLA LA FURGO¡
                    Ahora es lo mas, mejor que ir en un Lambo o un Hummer
                    Mira te doy opciones

                    O LA MAS GUERRERA
                    VENENO, VENENO DEL BUENO

                    Comentario


                    • #11
                      Re: motor mercedes para marinizar

                      Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                      resulta que me han regalado un viejo furgon (un mercedes benz mb100) y claro tiene un motor mercedes de hierro creo que de 50y pico o 70y pico cv y he oido que sole diesel ha usado motores mercedes para marinizarlos, alguien me podria comentar un poco o dar informacion de esos motores ya que me esta dando vueltas la cabeza y agun dia tal vez intente marinizarlo pero claro el primer obstaculo que encuentro es acoplarle un inversor por ese motivo quiero saber si el motor de sole es igual a este, haber si alguien me puede dar informacion o fotos de esos motores marinizados y de sus reductoras cuales pueden ser acoplables ya que he visto algun link de marinizar motores y habia algunos expertos en esta taberna
                      Por los datos que das debe ser un 615 o un 616, ambos los marinizo y comercializo solé. Yo llevo en mi llaud un 616 (72 Hp) tienes recambios y piezas tanto en sole como en la casa mercedes.
                      Mirate el nº de serie del motor y pregunta en la casa mercedes, te diran que modelo es. De todas maneras igual te cuesta mas el entierro que la abuela, marinizarlo te va a costar bastante dinero y luego tienes que ponerle el inversor e intentar legalizarlo. Quiza por menos dinero puedas comprar uno de segunda mano en buenas condiciones.
                      En la pagina web de solè tienes informacion y fotos de los motores antiguos, por lo menos del 616 hay algo.
                      Te paso un enlace
                      http://www.solediesel.com/Motores+Ma...ores+Antiguos/

                      Un saludo

                      Barbaroja94
                      sigpic Algunas personas son tan pobres que lo único que tienen es dinero.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: motor mercedes para marinizar

                        Hola a todos,

                        Yo empezé por el tema legal, es decir que me van a pedir en Capitanía Marítima para instalar un motor marinizado, y en Vigo me han pedido:

                        Medición de CO2 y sonoridad del motor, realizado por una empresa autorizada, ya que los límites permitidos son distintos.

                        Si el motor a instalar es mas potente que el sustituido ( hablamos del doble de potencia), me piden un cálculo de estabilidades realizado por un ingeniero naval.

                        Finalmente recibes la visita del inspector de Capitanía para realizar unas pruebas de mar.

                        Ya no me he parado a calcular los costes, pero imagino que entre todo el papeleo y marinizar el motor, saldrá mas rentable instalar un motor marino nuevo.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: motor mercedes para marinizar

                          alguna vez las autoridades os han parado navegando y os han mirado con mucho detalle el motor ? ya que hay gente que me ha dicho que no te miran nada, que solo te piden la documentacion y el seguro incluso en algunos barcos de pesca y marisqueo tienen motores de demasiado caballaje y solamente le cambian la chapa de caracteristicas al motor y cuela pasando la inspeccion
                          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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