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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Informacion Sobre Sun 2000

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  • Informacion Sobre Sun 2000

    ¡¡¡Unas rondas para todos que invita el novato!!!.

    Pues con el mayor respeto les pido a vuestras mercedes,armadores o personal que haya navegado en éste modelo de Jeanneau,informacion.
    Lo de la orza totalmente abatible me es necesario y lo quiero para aprender y una vez "aprendio" hacer alguna rutilla costeando mas larga.

    Estoy viendo uno de segunda mano y me asegura el propietario que le ha hecho muchas millas e incluso que ha dormido varias noches.

    Por cierto le he dado al bucador y me sale poca info de éste barco.Cómo soy un poco burro igual no lo hago bien.
    ¡¡¡Otra ronda que me quedo seco!!!.Espero vuestra opiniones.Gracias

  • #2
    Re: Informacion Sobre Sun 2000

    Mira este blog
    Amateurisme et Passion autour du Jeanneau Sun 2000

    sigpic

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    • #3
      Re: Informacion Sobre Sun 2000

      Una ronda:

      Yo he encontrado esto en el buscador:





      Supongo que para ir haciendo boca....

      Yo he navegado un poco en Sun2000, pero en la escuelade vela, durante un par de meses.
      Con los pocos conocimientos que tenia(y tengo) me parece que para salir un dia, incluso dormir una noche vale, pero no para mucho mas, a menos que seas muy apañado, veo poco espacio en la cabina.

      Para dar paseos de dias es muy divertido...
      ¿Conoceis estás válvulas de fondo?

      http://www.shakewell.info/

      Comentario


      • #4
        Re: Informacion Sobre Sun 2000

        Creo que el cofrade BANDIT tuvo uno (su antiguo ELMAVI)...estará encantado de informarte.
        El Capitán no es el Capitán
        el Capitán es el mar. (Jesús Lizano)


        ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS...

        Comentario


        • #5
          Re: Informacion Sobre Sun 2000

          El sum 2000 fue mi primer barco y me enseño mucho, bueno me dio confianza, navega muy bien es duro, seguro,facil y tiene la misma maniobra que un 4o, muy buen barco, dormir un par de dias, tambien pero no mas, si quieresalgo concreto

          Comentario


          • #6
            Re: Informacion Sobre Sun 2000

            Gracias amigos y otra rondita para seguir habando!!!.
            ¿Es complicado desmontar el palo o montarlo?.Pasadas las vacaciones lo llevaría a un almacén y me tocará hacerlo (posiblemente sólo).¿Que tiempo se puede tardar en ésta maniobra,siendo un manitas normal?.
            Según he leido no es muy complicado llevarlo sólo que será casi siempre.
            Mi mujer le "teme" al balanceo cuando esté fondeado cerca de alguna orilla o que se "hunda" cuando camine por alguna banda ¿? y obviamente a la escora.
            Teniamos una motora ancha y plana y ésto no ocurria.
            Sobre el First 211 hablan muy bien en el otro hilo pero me pasa como al cofrade que preguntaba que la orza se escamotee del todo es imprescindible pues en las bajamar donde fondeo no hay agua.
            josemar,ya que tuvistes uno pues me puedes ir contestando.¿Que motor llevabas cvs y que hacias de crucero?.Seguridad sin complicarte por lo leído sobre 20 nudos de viento no?.
            Se agradeceria la opinión de Bandit o de cualquier otro amigo que por aqui se acerque.
            Ufffff,otra ronda por favor!!!!!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Informacion Sobre Sun 2000

              yo no desmonte el palo, el motor 8cv. 5 nudos, a vela muy bien planea un poquito 9.5 nudos,siempre con la orza bajada cuando va a vela, la escora la controlas nuy bien, le pones el pie encima de la escota y largas cuando la escora aumenta, sobre la seguridad siempre es lo mas importante para seguir con la aficion, un susto puede acobardarte, yo tambien tengo caballos y si se acelera su doma, pues pa tras, el viento es el que manda, nosotros a saber ser obedientes.

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              • #8
                Re: Informacion Sobre Sun 2000

                Originalmente publicado por Thomas_Keefer Ver Mensaje
                Creo que el cofrade BANDIT tuvo uno (su antiguo ELMAVI)...estará encantado de informarte.
                Sip, yo tuve uno. Es un barco muy divertido, muy plano y panzudo, tiene una bañera más grande que muchos barcos de treinta pies (en detrimento de la cabina) y es ideal para salidas de día con la familia.

                La orza abatible le hace un barco muy playero además.

                Handicap: inválido para navegación en solitario. Muy ardiente y con 15 nudos en adelante lo empiezas a pasar muy mal, en condiciones de mar un poco elevadas (a partir de un metro y medio de ola) da muchos pantocazos.

                Por el contrario con un soplido anda que se mata.

                Yo creo, en mi humilde opinión que es un barco perfecto para una zona resguardada como es la bahía de santander... fuera de esas condiciones.... mal.

                Su hermano de beneteau, el 21.1 es mucho más marinero, el sun2000 lo es muy muy poco.

                Comentario


                • #9
                  Re: Informacion Sobre Sun 2000

                  Originalmente publicado por Leo Ver Mensaje
                  Gracias amigos y otra rondita para seguir habando!!!.
                  ¿Es complicado desmontar el palo o montarlo?.Pasadas las vacaciones lo llevaría a un almacén y me tocará hacerlo (posiblemente sólo).¿Que tiempo se puede tardar en ésta maniobra,siendo un manitas normal?.
                  Según he leido no es muy complicado llevarlo sólo que será casi siempre.
                  Mi mujer le "teme" al balanceo cuando esté fondeado cerca de alguna orilla o que se "hunda" cuando camine por alguna banda ¿? y obviamente a la escora.
                  Teniamos una motora ancha y plana y ésto no ocurria.
                  Sobre el First 211 hablan muy bien en el otro hilo pero me pasa como al cofrade que preguntaba que la orza se escamotee del todo es imprescindible pues en las bajamar donde fondeo no hay agua.
                  josemar,ya que tuvistes uno pues me puedes ir contestando.¿Que motor llevabas cvs y que hacias de crucero?.Seguridad sin complicarte por lo leído sobre 20 nudos de viento no?.
                  Se agradeceria la opinión de Bandit o de cualquier otro amigo que por aqui se acerque.
                  Ufffff,otra ronda por favor!!!!!!!
                  El desmontaje del palo es rápido y sencillo, se hace en media hora. Lo dificil es después, no montarlo sino trimarlo adecuadamente pero siendo ua vez al año no veo demasiado inconveniente.

                  Hundirse no se hunde al caminar por la banda pero sí se balancea bastante más que otros barcos, al ser plano y panzudo y escorar escora bastante, yo he visto volcar uno en mi bahía, la verdad.

                  Con esto no trato de desanimarte, sólo trato de dar toda la información. Yo lo tendría si buscara una bañera grande (es la bañera más grande en su eslora y en esloras mucho más grandes) y el tema de la orza abatible es importante. Lo malo es que no es muy marinero y que para navegación en solitario no vale. Ya sabes, te lo compras para ir con la familia a la playa y después sales sólo el 90% de las veces. Además a partir de 15 nudos lo pasas mal, y no negocia bien las olas.

                  Cualquier detalle que se te ocurra, Leo, no dudes en preguntarme.
                  Editado por última vez por Invitado; 03/06/2009, 16:16:42.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Informacion Sobre Sun 2000

                    yo si navegaba solo y estaba contento, en isla canela te dan practicas con un sum 2000, el profe creo que sigue jose carlos una gran persona, puedes probar y sales de dudas, ademas siempre se aprende.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Informacion Sobre Sun 2000

                      Josemar, la experiencia de cada uno es de cada uno, la tuya no niega la mía y viceversa.

                      He navegado muchas veces solo en un sun, y con más de 10 nudos y un poco de ola (y sin ola) moverte de la caña es un trance aún con piloto automático (se balancea mucho y escora mucho también, debido, como he dicho, a esa popa tan plana y panzuda)

                      Habré hecho más de 50 salidas (tirando muy por lo bajo) en un Sun2000, eso sí, todas en el mar Cantábrico, pero con condiciones de todo tipo: mucho viento, poco viento (de todos los componentes) con ola, sin ola, en todas las estaciones del año. Con foque y mayor, solo con foque y solo con mayor (en ambos casos se vueleve dificilmente gobernabble), con mayor y genaker. Además he participado con el barco en varias regatas monotipo (en santander hay la flota más numerosa de este barco de Europa, debido a que es ideal para navegar en las aguas interiores y de fondo arenoso de la bahía).

                      La experiencia que he extraído de esas salidas y de ser propietario de un Sun2000 es lo que he contado aquí.

                      Como he dicho además en mi post no tengi nada en contra del Sun2000 (me compre uno!!), es más, lo recomiendo vívamente (al que tenga un plan de navegación adecuado para él) pero cuento lo que me parece que es la verdad, lo bueno y lo no tan bueno.

                      Me he divertido muchísimo con ese barco, como también he dicho con un soplido anda como un tiro, pero todo no puede ser y eso tiene contrapartidas.
                      Editado por última vez por Invitado; 03/06/2009, 18:15:55.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Informacion Sobre Sun 2000

                        Antes de nada muchisimas gracias josemar y Bandit,
                        efectivamente cada uno teneis vuestras propias vivencias con éste barco y así las exponeis,eso si bastantes opuestas.
                        Realmente la bañera del sun 2000 es magnifica y eso me ha influido mucho junto con lo de la orza abatible total.

                        Lo del la escora es "solucionable" en cierta medida.Lo del balanceo y según la versión de Bandit su invalidez para llevarlo sólo (totalmente de acuerdo y lo he vivido con el de motor que el 90% de las salidas luego las haré sólo) me desilusiona bastante...poca experiencia a vela y complicado de llevar sólo y además en aguas abiertas poco efectivo pues....

                        josemar lo de Isla Cristina que es una escuela de vela,algún particular??.Si me puedes dar mas datos o telefono pues sería un inmejorable ocasión para probar.Tu en cambio dices que lo llevabas sólo sin problemas (¡ojo que mi experiencia es cortita!).

                        Sabeis de algún modelo en ésta eslora con orza totalmente abatible y dentro del precio que se manejan los sun 2000 de segunda mano.Fácil de llevar,estable,buena bañera y un pelin mas marinero???.
                        Bueno,creo que es mucho pedir,un traguito mientras lo pensais.
                        Gracias de nuevo.Leo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Informacion Sobre Sun 2000

                          El beneateau 21.1, tiene una bañera bastante grande (no tanto como la del sun, eso si) y es bastante más marinero.

                          En este hilo hablan sobre él y mucho...

                          Editado por última vez por Invitado; 04/06/2009, 09:55:04.

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