VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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reforma de ancla

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  • reforma de ancla

    Hola , sería un locura quitarle las orejas a un ancla como esta



    el tema es que me molesta para sacar el botalón para el genaker , y no quiero andar quitando el ancla cada vez porque al final la lías rompiendo algo .
    Otra es comprar esta http://www.larevistanautica.com/la-l.../fotos/foto013

    que es más estrecha creo e igual ya pasa por el costado el botalón , pero claro , ya hay que gastar money , pero siempre se puede quedar la otra de respeto .
    Alguien ha hecho alguna cosa a su ancla alguna vez ?


  • #2
    Re: reforma de ancla

    si le cortas las orejas te ira arando el fondo marino pero no te aguantara.
    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

    Comentario


    • #3
      Re: reforma de ancla

      Hola , gracias , si esa es una posibilidad , pero tambien había pensado que igual entra más profundo en la arena al no hacer tope las orejas y tiende ahondar más , pero bueno son suposiciones , seguiré dandole vueltas , saludos

      Comentario


      • #4
        Re: reforma de ancla

        para fondeo diurno no hay problema. Si quieres pernoctar ya es otro tema.
        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

        Comentario


        • #5
          Re: reforma de ancla

          Un ancla es un equipo de seguridad. Su diseño no es porque sí, a base de retorcer un poco un trozo de hierro para que tenga una forma "buena". es el fruto de muchas pruebas y comprobaciones.

          Nunca retocaría un ancla, nunca. Menos una excelente y costosa Delta. Si me molestase, antes la ponía dentro del pozo o compraba una de barata que me sirviese para un fondeo temporal, pero dejaría la Delta como es.
          Buena proa!

          Comentario


          • #6
            Re: reforma de ancla

            Bien , me estais quitando la idea de la cabeza , pero yo por inventar , ya en su día cuando volaba en paramotor y era muy caro el comprarlo , pues me hice con el mismo motor que el original , que por cierto era de una motobomba de agua creo , y me lo fabriqué , un amigo que era herrero , dos depósitos de vespino , un freno se bici para el acelerador , una pila y un led rojo paara ver la gasolina que me quedaba , y el resto a mi parecer ,silenblocs y demás y a volar , eso si primero mire el empuje colgado de un arból y luego en la bicicleta , alucinaban los de los coches cuando los adelantaba ,ya vino el munipa a por mi, bueno que me voy por otros derroteros , vamos que por inventar o mejorar que no quede.
            Quizas ponga la delta a vender y compre esta http://www.larevistanautica.com/la-l.../fotos/foto013
            que dicen que es buena y si es más estrecha ya me pasa el botalón por el costado, es que busco al sencillez en el barco y comodidad.
            Gracias y

            Comentario


            • #7
              Re: reforma de ancla

              Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
              ... eso si primero mire el empuje colgado de un arból y luego en la bicicleta , alucinaban los de los coches cuando los adelantaba...


              Pasmao me he quedado....¿Probaste el empuje de la helice montando en bicicleta?

              Imagino los de los coches
              ...cada uno tiene sus cadaunadas...

              Comentario


              • #8
                Re: reforma de ancla

                Hola , pues si , el aparato no dejar de ser como una mochila a la espalda con una hélice , te la pones , y a darle al ventilador , el dia del primer despegue tambien tuvo su historia pero salió bien , pero ........ podia haber salido cualquier cosa .
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: reforma de ancla


                  como una cabra, cófrade.
                  que tu estás como una cabra!!!!
                  "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                  Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                  Alejandro Paternain. "La Cacería".

                  Comentario


                  • #10
                    Re: reforma de ancla

                    Después de leer lo del motor y la bici, me ha entrado vergüenza por haber dicho que modificar algo de un ancla era una temeridad...

                    ...

                    ¿o no?

                    ...

                    Buena proa!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: reforma de ancla

                      Que va , soy tranquilo y hago las cosas con cuidado ,

                      asi que pensando lo que haces con cuidado no tiene que ser una locura reformar algo , es más muchas veces se mejoran cosas que vienen mal de fábrica , asi que .....................
                      más para vosotros , que yo con media voy servido

                      Comentario


                      • #12
                        Re: reforma de ancla

                        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                        Un ancla es un equipo de seguridad. Su diseño no es porque sí, a base de retorcer un poco un trozo de hierro para que tenga una forma "buena". es el fruto de muchas pruebas y comprobaciones.

                        Nunca retocaría un ancla, nunca. Menos una excelente y costosa Delta. Si me molestase, antes la ponía dentro del pozo o compraba una de barata que me sirviese para un fondeo temporal, pero dejaría la Delta como es.
                        No hace falta decir mas.

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: reforma de ancla



                          Y ya puestos que os parece la brake http://www.larevistanautica.com/la-l.../fotos/foto013 ,

                          ¿ se pueden usar las dos a la vez para pasar una noche o tienen que ser iguales ?

                          Por seguir aprediendo , ya se que posiblidades hay tantas como barco y patrones , cada uno con sus averias en la ...................... salud

                          O igual a alguien le interesa comprar la delta si me vale la otra por ser un poco más estrecha
                          Editado por última vez por tam; 04/06/2009, 08:55:42.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: reforma de ancla

                            Siempr epuedes engalgar dos anclas mas pequeñas...
                            es una solución....
                            Otra solución es no fondear nunca

                            Salut i ron

                            PD.

                            Con lo que has contado de tu motorcito para parapente , no te tomes a mal si considero que estas como una chota
                            Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                            (Albert Einstein)

                            La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                            (Eric Tabarly)


                            Navegar no es un lujo, es un derecho

                            Comentario


                            • #15
                              Re: reforma de ancla

                              Las apariencias engañan


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