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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Preferencias de paso

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  • Preferencias de paso

    Buen ron para todos los colegas.

    Recuerdo que hace algun tiempo un colega puso un poema o cancioncilla, para recordar las preferencias de paso, seria tan amable alguna de “vuesas mercedes” de indicarme donde se puede encontrar , pues en el buscador no logro dar con ella.

    Muchas gracias de antemano a todos.

    Gomonne.

  • #2
    Re: Preferencias de paso

    Creo que te debes referir a este:

    Si ambas luces de un vapor
    Por la proa has avistado

    Debes caer a estribor
    Dejando ver tu encarnado

    Si da verde con el verde
    O encarnado con su igual
    Entonces nada se pierde
    Siga a rumbo cada cual

    Si a estribor ves colorado
    Debes con cuidado obrar
    Cae a uno u otro lado
    Para o manda ciar

    Si acaso por tu babor
    La verde se deja ver
    Sigue ojo avizor
    Débese el otro mover

    Buque que a otro alcanza
    Gobernará sin tardanza

    Entre un vapor y un velero
    Maniobra siempre el primero *

    Está siempre vigilante
    Y ten presente además
    Si hay peligro por delante
    Modera, para o da atrás

    * Excepto cuando el velero alcanza


    Lo pone José de Simón Quintana al principio de sus libros, desconozco si es su autor.


    Saludos

    Navegante Estepario

    Comentario


    • #3
      Re: Preferencias de paso

      Originalmente publicado por gomonne Ver Mensaje
      Buen ron para todos los colegas.

      Recuerdo que hace algun tiempo un colega puso un poema o cancioncilla, para recordar las preferencias de paso, seria tan amable alguna de “vuesas mercedes” de indicarme donde se puede encontrar , pues en el buscador no logro dar con ella.

      Muchas gracias de antemano a todos.

      Gomonne.
      A vuestra salud pirata y la de todos los que se acerquen

      Si ambas luces de un vapor,
      por la proa has avistado,
      debes caer a estribor,
      dejando ver tu encarnado.

      Si da verde con verde,
      o encarnado con su igual,
      entonces nada se pierde;
      siga a rumbo cada cual.

      Si a estribor ves colorado,
      debes con cuidado obrar,
      cae a uno u otro lado,
      para o manda ciar.

      Si acaso por tu babor,
      la verde se deja ver,
      sigue avante, ojo avizor,
      débese el otro mover.

      Buque que a otro alcanza,
      maniobrará sin tardanza.

      Entre un vapor y un velero,
      maniobra siempre el primero*.
      (*excepto cando el velero alcanza)

      Está siempre vigilante,
      y ten presente además,
      si hay peligro por delante,
      modera, para o da atrás.

      Fuentes: Capitanes de Yate, de José de Simón Quintana
      Fundación NUESTROMAR
      Una más
      ¡Anda siempre "ojo avizor"
      y ten presente, además,
      si no hay peligro por delante,
      que no te den por detrás!
      Fuente: Titulos Naúticos

      Salud, buena mar y "ojo avizor"
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #4
        Re: Preferencias de paso

        Muchas gracias a ambos, ahora intentare ponerle musiquita para recordarla mejor.

        Vayan unas rondas de mi parte.

        Gomonne.

        Comentario


        • #5
          Re: Preferencias de paso

          Buen recurso nemotécnico, pero la cosas es más extensa cuando hay dos velas por medio, sotavento, barlovento,..., lo más práctico es empollárselo bien, muy bien (el RIPA es de lo que hay que tener más claro) y llevar el librillo a mano para consultar, repasar, cuando haya duda y tiempo.
          Ante el peligro, maniobrar.
          Saudos.
          "Ten el pensamiento adecuado en cada momento" - Swami Sivananda -.

          Comentario


          • #6
            Re: Preferencias de paso

            Cofrade gomonne.

            La cancioncilla está bien pero en mi opinión lo más práctico es no aplicarla a rajatabla.

            Cuando ves que te la vas a pegar, por mucha preferencia de paso que tengas, o creas tener, búscale la popa al otro, anticípate y maniobra. Así evitarás discutir sobre la cuestión cuando ya es tarde...

            Luego si quieres das un grito de protesta y tal, pero no olvides aquello de "hombre prevenido vale por dos".

            Mis respetos.

            Comentario


            • #7
              Re: Preferencias de paso

              Creo que estais todos equivocados, la cosa sería así:

              Entre uno grande y otro pequeño, maniobra siempre el pequeño.
              Entre hierro y madera (lease también fibra) maniobra siempre madera.
              Entre motor y velero, maniobra siempre el velero.
              Si el velero en regata ha de estar, ve a su proa a molestar.
              Si el motor está pescando, fondeale una baliza a su alcance.
              Si el velero en regata ha de estar, no hay maniobra reducida para molestar.

              Hay algunos más pero ahora no recuerdo.

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Preferencias de paso

                Entre motor y velero maniobra siempre el Velero????????????????????????????
                No sera El primero ?????????????????????????
                Una birra a tu salud

                Comentario


                • #9
                  Re: Preferencias de paso

                  Originalmente publicado por churruca Ver Mensaje
                  Creo que estais todos equivocados, la cosa sería así:

                  Entre uno grande y otro pequeño, maniobra siempre el pequeño.
                  Entre hierro y madera (lease también fibra) maniobra siempre madera.
                  Entre motor y velero, maniobra siempre el velero.
                  Si el velero en regata ha de estar, ve a su proa a molestar.
                  Si el motor está pescando, fondeale una baliza a su alcance.
                  Si el velero en regata ha de estar, no hay maniobra reducida para molestar.

                  Hay algunos más pero ahora no recuerdo.

                  Saludos
                  sasto, cofrade, ¿a que te las ha dicho el conejo de Alicia
                  En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                  Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                  Albaid en youtube

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Preferencias de paso

                    Estimados cofrades de este antro piratil, vayan por delante unos rones para soltar la lengua.

                    El motivo de querer memorizar la cancioncilla, no es con el afán de llenar el fondo del mar de barcos que tenían preferencia, si no mas bien todo lo contrario, es decir llegar hasta una distancia prudencial, entendiendo por prudencial, aquella distancia en la que no se pone en peligro ninguno de los barcos implicados, una vez llegado a ese punto, maniobrar para evitar la posible colisión, se tenga o no se tenga preferencia, dejando bien claras mis intenciones de paso.

                    Otra cosa es en regata, donde hay mas barcos implicados y patrones mas osados, que apuran sus maniobras hasta el limite de la preferencia o del aguante del otro patrón, produciéndose mas de un abordaje y un sin fin de penalizaciones, esto en las de elite y en las de club, los abordajes y penalizaciones quizás se produzcan por desconocimiento de alguno de los patrones implicados de las preferencias en regata.

                    Muchas gracias a todos.
                    Gomonne

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Preferencias de paso

                      Originalmente publicado por Alux Ver Mensaje

                      Lo pone José de Simón Quintana al principio de sus libros, desconozco si es su autor.

                      Saludos
                      Estos versos son atribuidos a Thomas Gray.

                      ____________________
                      Nasideb

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Preferencias de paso

                        Otra regla de mnemotecnia para los veleros y que quizás a alguno os pueda servir, es aquella de que "el ba siempre pringa":
                        -Veleros en rumbo de colisión y navegando en diferentes amuras, el amurado a babor DEBE maniobrar respecto al amurado a estribor ("Amurado a estribor, rey de los mares").
                        -Veleros navegando en la misma amura y con posible rumbo de colisión, el velero que esté a barlovento debe maniobrar respecto al de sotavento.
                        Pues eso .
                        Salut.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Preferencias de paso

                          Como decía un marinero amigo mio el que está a la derecha tiene preferencia.
                          Un saludo.
                          Unas birras y buenos vientos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Preferencias de paso

                            La regla mnemotécnica que yo uso es que siempre maniobra el que lo tiene más fácil:
                            -en dos embarcaciones a motor, no hay nada que recordar. Tiene preferencia el de la derecha (estribor) , igual que en los coches. Si alcanzas a alguien, lógicamente lo evitas tú.
                            -vela tiene preferencia sobre motor. Obviamente, por que motor tiene preferencia.
                            -el que va a barlovento tiene el viento limpio: es el que maniobra.
                            -si os encontrais sin que nadie vaya a barlovento.... ¿de qué banda vas sentado?¿no somos casi todos diestros?. Cede el que lleva la caña en la mano derecha. O sea, al que le entra el viento por la banda de babor, que va sentado en babor, con la caña en su mano derecha!.
                            Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

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