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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Condor 20 orza abatible

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  • Condor 20 orza abatible

    Saludos y una rondita.

    Estoy viendo un condor 20 para restaurar, y me dice el dueño que cree que la orza abatible, de tanto tiempo en el agua se ha oxidado y se ha hecho una pieza.

    El barco esta en el agua y no se le puede ver ahora mismo. Alguien sabe si esto es asi, o sea ¿puede llegar la orza a "soldarse" y no poder abatirse?, ¿se podria arreglar?.

    Es que uno de los motivos por los que me gusta este barco es por poder transportarlo en el remolque.

    Gracias.

  • #2
    Re: Condor 20 orza abatible

    En ese tipo de barco si que es posible, si ha estado durante mucho, mucho tiempo plegada y en el agua. La orza abatible es de acero y funciona plegandose como una navaja dentro del casco, donde hay una quilla de hierro fundido pegada al casco. Ignoro su estado y si con acido cloridrico podrias soltarla.

    Rones y buena mar:
    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

    El Piloto patrón de la Raya Azul

    MMSI 224325480

    Comentario


    • #3
      Re: Condor 20 orza abatible

      es posible como te dice el cofrade, tambien hay quien la ha dejado fija, pero abajo, como otro barco que estuve viendo en algeciras para que no le de problemas.

      Yo no tengo ese problema, la mia es fija como podras ver, pero sin embargo tendre otros con el sistema de transporte, que necesitaré un carro mas elevado.



      Saludos y una preguntita, el que estas viendo tiene el mastil abatible? como? puedes poner fotos, gracias.

      Jbcoke.

      Comentario


      • #4
        Re: Condor 20 orza abatible

        La orza esta bajada, y el barco esta fondeado, yo solo he visto una foto, pero el problema es que con la orza bajada para transportarlo necesitaria un remolque especial, y eso es mas dificil.
        ¿cuanto mide la orza?, por que en la foto no veo que sea muy grande, a lo mejor en un remolque normal subiendo los rodillos.......

        De todas maneras el tuyo debe ser un modelo diferente, por que la cabina es distinta.

        Gracias

        Comentario


        • #5
          Re: Condor 20 orza abatible

          si como te digo el mio es el modelo ingles, que tiene las quillas fijas y tiene 3 una central mayor y dos estabilizadoras laterales.

          Pero ya da gusto que alguien tenga un barco como el tuyo, para poder cambiar impresiones.......

          Jbcoke.

          Comentario


          • #6
            Re: Condor 20 orza abatible

            Y que lo digas.

            Entonces la orza que yo he visto en el tuyo y he pensado que no era muy grande, era una estabilizadora.

            Oye, he leido un post tuyo en el que preguntabas el peso del barco, ¿lo has averiguado ya?

            Y ya de paso, a los que tengais un condor 20, comentadme vuestras impresiones, ya que estoy decidiendo y vuestra opinion me ayudaria mucho.

            Gracias y unas rondas.

            Comentario


            • #7
              Re: Condor 20 orza abatible

              sin no me equivoco la orza del condor 20 es de sable y tiene una cajera por la que circula, tal vez una vez que te lo saquen con la grua...puedes intentar soltarla, apoyandote el barco sobre ella, es posible que sea solo un poco de verdín y caracolillo lo que impida que suba por su sitio.

              suerte .
              Rachas
              Todo aquel que ha logrado algo en la vida no sabía cómo lo iba a lograr, sólo sabía que lo haría.

              Comentario


              • #8
                Re: Condor 20 orza abatible

                Pues sigo sin saberlo exactamente, en los papeles de una prueba de la revista Bitacora de nosecuantos años hace, ponía que la Nao pesaba 650 Kgrs. pero nadie que me haya mandado confirmacion de cuanto pone en los papeles de su barco. Si lo hicieras te lo agradeceria.

                Saludos.

                Jbcoke.

                Comentario


                • #9
                  Re: Condor 20 orza abatible

                  Hola a todos.

                  El Condor tiene dos versiones, con orza fija y orza movil.
                  El que pretendes reparar debe tener la orza movil, del tipo sable. De tanto tiempo de no usarse, seguramente tendrá más que caracolillo, terrones de caracoles y bastante oxido que la hará casi solidaria al casco (caja de orza).

                  Este modelo de barco tiene un sistema interior de poleas de "quita y pon", que con un aparejillo te permite izar la orza, ya que esta pesa bastante

                  Si levantas el barco con una grua, lo primero que debes de hacer cuando el barco esté suspendido, es limpiar la orza para permitirla que deslice por su caja. Una buena Karcher, te ayudará bastante.

                  Después, lentamente, apoyar el barco sobre la orza e irlo descendiendo poco a poco, de manera que su propio peso despegue la orza de su caja. Unos "toques" cariñosos con un buen martillo, ayudarán algo. Debes procurar que el barco esté lo más verticalmente posible. Si se inclina, paras inmediatamente y vuelves a trabajarte la orza.

                  El Condor es un buen barco, y con él te divertirás mucho. Es ideal para su transporte por carretera con un remolque no muy grande.

                  Saludos, y a trabajar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Condor 20 orza abatible

                    Jesús te lo a contado tal cual, así que no te lo pienses y compra, es un gran barco , yo tube uno de orza fija y te puedo asegurar que me lo pase en grande en él.

                    Animo.

                    Rachas.
                    Todo aquel que ha logrado algo en la vida no sabía cómo lo iba a lograr, sólo sabía que lo haría.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Condor 20 orza abatible

                      Ok, intentare traerlo asi y luego intentar soltarla, el problema es el remolque.
                      ¿Conoceis algun sitio donde alquilen remolques para veleros por la zona de Sevilla?

                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Condor 20 orza abatible

                        Originalmente publicado por John Little Ver Mensaje
                        Ok, intentare traerlo asi y luego intentar soltarla, el problema es el remolque.
                        ¿Conoceis algun sitio donde alquilen remolques para veleros por la zona de Sevilla?

                        Un saludo.
                        yo tambien estoy en trato,soy de sevilla,el barco tiene un golpe en proa y estoy dudando
                        [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
                        [/FONT]

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Condor 20 orza abatible

                          Una birra para el que conteste.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Condor 20 orza abatible

                            El mismo. Yo tambien estoy dudando, por que sin saber el alcance del golpe y sin ver la obra viva es un poco arriesgado.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Condor 20 orza abatible

                              Originalmente publicado por John Little Ver Mensaje
                              El mismo. Yo tambien estoy dudando, por que sin saber el alcance del golpe y sin ver la obra viva es un poco arriesgado.
                              si no se sube la orza,problemas en trasporte
                              [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
                              [/FONT]

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