VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comparativa 311 Vs 31,7

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  • Comparativa 311 Vs 31,7

    Me gustaria la opinion de todos sobre la eleccion que tengo entre los dos Beneteau 311 y 31.7. Ambos comparten el mismo casco pero todo lo demas es bastante diferente. En uno prima el confort y en otro la performance.
    El uso va a ser crucero costero en solitario ó en familia y regatas de club (8 al año aprox.).
    Mi duda es si el sacrificio de confort en caso de elegir el 31.7 se verá recompensado con unas prestaciones muy muy superiores.
    Tengo que tomar la decision porque mi anterior barco (Dufour 30) se lo llevaron en camion como se puede ver en mi avatar.
    Un saludo y una ronda de Barceló Imperial para todos.

  • #2
    Re: Comparativa 311 Vs 31,7

    Hola Gambrinus,

    La única diferencia que vas a encontrar en la práctica respecto al confort es el escotero de la mayor, que en el 31.7 va en la bañera, y el 311 lleva un aparejillo sin escotero en el techo de la cabina.

    Es más, desde el punto de vista de navegación con tripulación reducida, es preferible tener el carro y la escota de la mayor "a mano", y no en el piano, no??

    En todo lo demás, el 31.7 te da muchas más prestaciones con un interior similar.

    Repito que en la practica, la única diferencia es la posición del escotero.

    Por otra parte, el 311 lleva los obenques a la banda, lo que limita la superficie del génova a un 118%, sin embargo el 31.7 permite génovas de más recubrimiento, ideales para esos días de ligeras brisas tan habituales en tu zona.

    Además, el 31.7 tiene un RN muy favorecido.

    Solo es mi opinión, después de haber navegado mucho en los 2.


    Saludos de Gonzalino.
    >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

    Comentario


    • #3
      Re: Comparativa 311 Vs 31,7

      Yo tambien opino que es mejor opción el 31.7, navega mucho más equilibrado.

      Pero de esa eslora, el que a mi me gusta es el Sun Fast 32 de mediados de los 90...

      Salu2

      Comentario


      • #4
        Re: Comparativa 311 Vs 31,7

        Gracias. Me habeis aclarado las dudas que me quedaban.
        El arraigo de los obenques que limita el tamaño del génova es para mi definitivo. En mi anterior barco tambien era así y no me gusta.
        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Comparativa 311 Vs 31,7

          Soy el feliz propietario de un 31.7 que disfruto desde hace solo un mes; espero que te unas al club de los 1.500 poseedores de este modelo en todo el mundo
          Te aconsejo que durante el primer periodo navegues con espinilleras de futbolista por los golpes que te puedas dar contra la barra escota y contra el borde inferior de la entrada del tambucho, su altura está calculada con muy mala leche .
          Otras pequeñas pegas que he encontrado es el ridículo depósito de gasoil, de tan solo 30 litros y las pequeñas infiltraciones de agua de lluvia debido a que el mástil es pasante.
          También noto a faltar espacio de estiba sobre todo en armarios, cajoncillos, etc aunque si comparte mobiliario con el 311 puede que ambos modelos tengan este mismo inconveniente.

          Hey que no quiero desanimarte!!!; por lo demás todo son virtudes en este barco, sobre todo en navegación, prestaciones y maniobra.
          Respecto al RN creo que le cuesta defender el ráting respecto a los crucero-regata de eslora similar, en IRC sale mas benficiado y en IMS ni idea...

          Saludos a todos

          Comentario


          • #6
            Re: Comparativa 311 Vs 31,7

            Originalmente publicado por Gambrinus Ver Mensaje
            Gracias. Me habeis aclarado las dudas que me quedaban.
            El arraigo de los obenques que limita el tamaño del génova es para mi definitivo. En mi anterior barco tambien era así y no me gusta.
            Un saludo
            Gambrinus, ya veo que te han orientado bien. Te vas a alegrar. Si tienes cualquier pregunta en especial no dudes en hacerla.



            Originalmente publicado por Amarena Ver Mensaje
            Otras pequeñas pegas que he encontrado es el ridículo depósito de gasoil, de tan solo 30 litros y las pequeñas infiltraciones de agua de lluvia debido a que el mástil es pasante.
            También noto a faltar espacio de estiba sobre todo en armarios, cajoncillos, etc aunque si comparte mobiliario con el 311 puede que ambos modelos tengan este mismo inconveniente.

            Hey que no quiero desanimarte!!!; por lo demás todo son virtudes en este barco, sobre todo en navegación, prestaciones y maniobra.
            Respecto al RN creo que le cuesta defender el ráting respecto a los crucero-regata de eslora similar, en IRC sale mas benficiado y en IMS ni idea...

            Saludos a todos
            No puedo estar muy de acuerdo con lo que comenta Amarena, por ejemplo, con el deposito de gasoil. Con lo poco que gasta da para muuuuchas horas. Con motor y mayor a 7 nudos me gasto 1 litro a la hora. Ademas yo el motor solo lo utilizo para entrar y salir del Puerto. Tiene un comportamiento tan alegre, noble y fino a vela que siempre que puedo va apagado.

            Mi mastil pasante no tiene filtraciones. No dejes cazado el baquestay ni lo mas minimo, hace que el mastil oprima al neopreno y puede que entre alguna gotilla. Revisa si no, que el neopreno este en buenas condiciones.

            Yo no hecho en falta espacio de estiba, es mas, pienso que hay cajones y cajoncillos por todos lados.
            La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida.
            M. B.

            Comentario


            • #7
              Re: Comparativa 311 Vs 31,7

              Soy poseedor de un 31.7 y lo unico que te puedo contar son bondades y maravillas.

              Problemas no he tenido ninguno lo unico cuando lo compre(nuevo) el pasamanos de estribor habian dejado floja la tuerca.
              Por el palo no me ha entrado ni una gota de agua.Se puede convivir perfectamente con todas las comodidades de un crucero pero algo más espartano por lo que te dara menos quebraderos de cabeza.

              Y lo mejor:LA NEVERA FUNCIONA DE P.M

              Fijate como es mi opinión que estoy retrasando la adquisición de otro barco por lo que disfruto con el, tanto en crucero como en regatas.

              En el rating tienes que lucharlo,algo,con el medidor pero esta en la "pomada" y te puede dar grandes alegrias.
              Con poco viento hasta 6 KN, vas junto los "chiquititos" pero el rating les favorece.
              Y aguanta más "carajera" de lo que la gente cree...

              Comentario


              • #8
                Re: Comparativa 311 Vs 31,7

                Originalmente publicado por Amarena Ver Mensaje
                Soy el feliz propietario de un 31.7 que disfruto desde hace solo un mes; espero que te unas al club de los 1.500 poseedores de este modelo en todo el mundo
                Te aconsejo que durante el primer periodo navegues con espinilleras de futbolista por los golpes que te puedas dar contra la barra escota y contra el borde inferior de la entrada del tambucho, su altura está calculada con muy mala leche .
                Otras pequeñas pegas que he encontrado es el ridículo depósito de gasoil, de tan solo 30 litros y las pequeñas infiltraciones de agua de lluvia debido a que el mástil es pasante.
                También noto a faltar espacio de estiba sobre todo en armarios, cajoncillos, etc aunque si comparte mobiliario con el 311 puede que ambos modelos tengan este mismo inconveniente.

                Hey que no quiero desanimarte!!!; por lo demás todo son virtudes en este barco, sobre todo en navegación, prestaciones y maniobra.
                Respecto al RN creo que le cuesta defender el ráting respecto a los crucero-regata de eslora similar, en IRC sale mas benficiado y en IMS ni idea...

                Saludos a todos
                Discúlpame Amarena si meto la gamba pero tu ¿no tenías un 310?. Si la respuesta es un si, no acabo de entender que que te hayas comprado un 31.7. Al fin y al cabo la diferencia es pequeña en casi todo.

                Saludos.

                José
                Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

                Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

                Comentario


                • #9
                  Re: Comparativa 311 Vs 31,7

                  Originalmente publicado por Amarena Ver Mensaje
                  .............Respecto al RN creo que le cuesta defender el ráting respecto a los crucero-regata de eslora similar, en IRC sale mas benficiado y en IMS ni idea...
                  La única unidad que conozco directamente regatea con un GPH de 679.5

                  Un saludo. Javier
                  Una velada donde todos estan de acuerdo, es una velada perdida.


                  Albert Einstein.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Comparativa 311 Vs 31,7

                    Originalmente publicado por Gladiador Ver Mensaje
                    Discúlpame Amarena si meto la gamba pero tu ¿no tenías un 310?. Si la respuesta es un si, no acabo de entender que que te hayas comprado un 31.7. Al fin y al cabo la diferencia es pequeña en casi todo.

                    Saludos.

                    José
                    Efectivamente antes tenía un First 310 del que estaba muy satisfecho.
                    Y siempre me decía, ...si este mismo casco tuviera mas peso en la orza, timón algo mas profundo y dos pisos de crucetas sería la leche. Pues ya está, ya tengo el barco perfecto con el 31.7 y navegando lo he notado sobre todo con vientos mas fuertes.
                    Las pequeñas desventajas que comentaba anteriormente son solo superficialidades, que por cierto acabo de encontrar otro pequeño fallo y haber si algún otro armador de 31.7 me da la solución: dada la forma de los balcones de popa, ¿hay algún soporte de fueraborda en el mercado que se pueda adaptar?
                    Pues eso, soy un gran fan de este tipo de casco, creo que mi próximo barco será un Figaro 1

                    Saludos a todos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Comparativa 311 Vs 31,7

                      Originalmente publicado por Amarena Ver Mensaje
                      Efectivamente antes tenía un First 310 del que estaba muy satisfecho.
                      Y siempre me decía, ...si este mismo casco tuviera mas peso en la orza, timón algo mas profundo y dos pisos de crucetas sería la leche. Pues ya está, ya tengo el barco perfecto con el 31.7 y navegando lo he notado sobre todo con vientos mas fuertes.
                      Las pequeñas desventajas que comentaba anteriormente son solo superficialidades, que por cierto acabo de encontrar otro pequeño fallo y haber si algún otro armador de 31.7 me da la solución: dada la forma de los balcones de popa, ¿hay algún soporte de fueraborda en el mercado que se pueda adaptar?
                      Pues eso, soy un gran fan de este tipo de casco, creo que mi próximo barco será un Figaro 1

                      Saludos a todos

                      Yo estuve dandole vueltas a un First 310 pero pense que la diferencia de peso en la orza se tenia que notar bastante. Asi que me he alegrado de leer tu comentario y confirmarlo.
                      Como dices el First 31.7 aguanta con vientos fuertes perfectamente. Con F7 y 2 rizos de mayor y genova navega perfectamente, muy divertido.

                      Yo tambien he estado buscando soportes de FB en balcon de popa y no he encontrado nada. Al final he pensado en hacerme uno adaptandolo al balcon. No parece muy dificil, aunque todavia tengo que madurar la idea.

                      Solo he encontrado esto






                      pero prefiero no sacrificar el espacio de ese balcon de popa pues en verano le sacamos partido.
                      La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida.
                      M. B.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Comparativa 311 Vs 31,7

                        Yo me hice el soporte del FB aunque tuve una ayudita de uno que trabaja en mi club arreglando neumaticas.
                        Te adjunto una fotillo de como es:



                        Mi certificado de RN: SPM 680.5 TCF 0.952.Tendria que buscar el de IMS.


                        Comentario


                        • #13
                          Re: Comparativa 311 Vs 31,7

                          Originalmente publicado por raider Ver Mensaje
                          Yo me hice el soporte del FB aunque tuve una ayudita de uno que trabaja en mi club arreglando neumaticas.
                          Te adjunto una fotillo de como es:



                          Mi certificado de RN: SPM 680.5 TCF 0.952.Tendria que buscar el de IMS.


                          Pues sí, habrá que hacerlo artesanalmente, las piezas negras de anclaje de la foto creo que son las mismas de los soportes “standard” de aros salvavidas y son faciles de encontrar.
                          Como alternativa había pensado poner el motor verticalmente en el estante del cofre de popa, acabo de medir la cola de mi fueraborda (Honda 2CV 4T) y entraría justo al milimetro; aunque en verano y de cara a la práctica es mejor tenerlo “a mano” en un soporte del balcón de popa.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Comparativa 311 Vs 31,7

                            Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                            Yo tambien opino que es mejor opción el 31.7, navega mucho más equilibrado.

                            Pero de esa eslora, el que a mi me gusta es el Sun Fast 32 de mediados de los 90...

                            Salu2
                            Opino exactamente igual. Suerte en la decision. Si crees que esta muy sofisticado le puedes reducir al aparejo del back por otro mas convencional que estorbe menos con la familia.
                            A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Comparativa 311 Vs 31,7

                              Originalmente publicado por raider Ver Mensaje
                              Yo me hice el soporte del FB aunque tuve una ayudita de uno que trabaja en mi club arreglando neumaticas.
                              Te adjunto una fotillo de como es:



                              Mi certificado de RN: SPM 680.5 TCF 0.952.Tendria que buscar el de IMS.



                              Muy buena idea. Por ahi iban mis tiros, pero no con esas piezas negras de fijacion de la tabla. Que por cierto, no las localizo en ningun catalogo. ¿Como se llaman para conseguirlas?
                              La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida.
                              M. B.

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