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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

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  • Regatas ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

    Saludos,

    La teoria más o menos me la se, he leido lo que dicen los reglamentos al respecto.

    ¿pero como se monta realmente un recorrido?
    ¿que herramientas se usan, GPS y compas de marcaciones?¿plotter?
    ¿El mismo balizador pone todas las boyas?
    ¿la distancia y angulo se mide tomando como referencia el comité o el punto medio de la linea de salida?
    ¿Los angulos y distancias en los triangulos suelen respetarse, con que margenes de error?
    ¿Dan las coordenadas de las boyas por radio?

    ¿Con que margenes de roles cambian la boya de barlo y si siempre que se mueve la boya de barlo se mueve tambien la de salida?

    Sí, algo tiene que ver con la PDA


    Y una ultima pregunta, ¿creeis que seria util una herramienta (en PDA claro ) para montar recorridos, y que el balizador pueda ser asistido para llegar al lugar donde colocar la boya y los angulos y distancias que han quedado una vez marcado el recorrido?



    Mundo Redondo
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  • #2
    Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

    El balizador siempre pone la boya con respecto a la salida de la forma que sea más dificil de alcanzar, y si rola el viento y puede en algun momento facilitar al regatista el alcance de la misma, ........va y la mueve

    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

    Comentario


    • #3
      Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

      Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
      El balizador siempre pone la boya con respecto a la salida de la forma que sea más dificil de alcanzar, y si rola el viento y puede en algun momento facilitar al regatista el alcance de la misma, ........va y la mueve

      Si de eso ya me he dado cuenta, los muy cabrones, y encima dicen que lo hacen en señal de inteligencia, mala leche que tienen los comites


      MR
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      • #4
        Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

        Originalmente publicado por Mundo Redondo Ver Mensaje
        Saludos,

        La teoria más o menos me la se, he leido lo que dicen los reglamentos al respecto.

        ¿pero como se monta realmente un recorrido?
        ¿que herramientas se usan, GPS y compas de marcaciones?¿plotter?
        ¿El mismo balizador pone todas las boyas?
        ¿la distancia y angulo se mide tomando como referencia el comité o el punto medio de la linea de salida?
        ¿Los angulos y distancias en los triangulos suelen respetarse, con que margenes de error?
        ¿Dan las coordenadas de las boyas por radio?
        ¿Con que margenes de roles cambian la boya de barlo y si siempre que se mueve la boya de barlo se mueve tambien la de salida?
        Sí, algo tiene que ver con la PDA
        Y una ultima pregunta, ¿creeis que seria util una herramienta (en PDA claro ) para montar recorridos, y que el balizador pueda ser asistido para llegar al lugar donde colocar la boya y los angulos y distancias que han quedado una vez marcado el recorrido?

        Mundo Redondo
        Bueno , a ver si me acuerdo de alguna cosa, pero si quieres enterarte de todo, te puedes dar una vuelta por aquí, donde encontrarás toda la documentación al respecto:


        Se supone que estamos hablando de un barlovento sotavento

        Desde el comité si indicará antes de la salida si la boya se toma por babor (con bandera roja) o estribor, con la verde (en vela ligera) o por la emisora, o en las instrucciones de regata.

        Para fondear las boyas en el sitio preciso depende de la habilidad del balizador, pero no está de más el GPS, tanto por la marcación como por la distancia. Primero se fondea la de salida, que forma la línea con el mástil de señales del barco de comité o el elemento que se especificará en las instrucciones. Esta línea ha de ser perpendicular al viento (que no a la corriente si la hubiese) por tanto es desde el centro de esa línea se ha de marcar la de barlovento. Si fuese un triangulo, se fondearía la de trasluchada a 45 grados. La distancia a barlovento la dará la intensidad de viento, ya que según sople se puede hacer un campo más grande o chico según el tiempo que queramos que dure la regata.
        Normalmente el tema de cuantos balizadores depende del presupuesto de la regata, uno bueno puede marcar el campo, pero los problemas vienen cuando hay role. Lo normal es que en "barlo" siempre esté un balizador con las boyas de cambio de recorrido preparadas, que suelen ser de diferente color, por si al comité se le "ocurre" cambiar el recorrido. Esto ocurre cuando el viento rola... Si no ha alterado visiblemente el resultado de la regata, es decir, el típico role potente que hace que el que iba el último se encuentre por arte de magia el más cercano a la virada por este asunto, se puede hacer un cambio de recorrido y seguir con la misma, pero si ha ocurrido lo anterior, lo normal es anular la manga... Una vez que se ha dado la salida, ya no hay línea, hay un punto, la boya de sotavento, con lo que solo hace falta mover la de "barlo" si la manga continúa. Si se hace una nueva manga, hay que mover todo. Lo que pasa es que si estás esperando un role, puedes calcular para que en el caso que el viento se vaya donde tenías previsto, la de trasluchada te puede servir de nuevo "barlo", eso si, moviendo la línea.
        En el mar estamos en un medio inestable, viento, olas, mareas corrientes... pero se intenta que los ángulos estén lo mejor posible. Es una satisfacción para el juez de regata de recorrido bien marcado cuando los barcos se acercan en la popa a rumbo directo desde "barlo" hacia el Comité cada uno con la botavara en una banda.
        Si no recuerdo mal, todas las transmisiones tienen que ser públicas, es decir, radiarse (excepto si el comité está un tanto perdido y no quiere hacer el ridi., que para eso está el teléfono)

        La boya de barlo se suele anunciar en una pizarra a la popa del barco de comité una vez la boya está fondeada, y si hay cambio de recorrido, en la boya anterior tiene que haber una embarcación dando repetídas señales fónicas y con una pizarra con la situación de la nueva boya.

        Espero no haber erradado mucho, que hace unos años que no ejerzo, y además tampoco lo hice demasiado.
        Y visita mi blog:


        http://www.lamarsalada.info/

        Comentario


        • #5
          Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

          Originalmente publicado por Mundo Redondo Ver Mensaje
          Saludos,

          La teoria más o menos me la se, he leido lo que dicen los reglamentos al respecto.

          ¿pero como se monta realmente un recorrido?
          ¿que herramientas se usan, GPS y compas de marcaciones?¿plotter?
          ¿El mismo balizador pone todas las boyas?
          ¿la distancia y angulo se mide tomando como referencia el comité o el punto medio de la linea de salida?
          ¿Los angulos y distancias en los triangulos suelen respetarse, con que margenes de error?
          ¿Dan las coordenadas de las boyas por radio?

          ¿Con que margenes de roles cambian la boya de barlo y si siempre que se mueve la boya de barlo se mueve tambien la de salida?

          Sí, algo tiene que ver con la PDA


          Y una ultima pregunta, ¿creeis que seria util una herramienta (en PDA claro ) para montar recorridos, y que el balizador pueda ser asistido para llegar al lugar donde colocar la boya y los angulos y distancias que han quedado una vez marcado el recorrido?



          Mundo Redondo
          ¿Nadie tiene alguna respuesta? aunque sea solo una

          Como sabeis estoy desarrollando un software para regatas y quiero saber si es fiable establecer el recorrido proyectando rumbos y distancias.


          La otra cosa que se me ocurre es tratar de determinar la posición de la boya, a partir de las enfilaciones con la boyas de salida y midiendo el cambio de ángulo al y resolviendo el triangulo buscando el punto de corte de las enfilaciones.

          Todo esto para saber la posición donde està la boya de un triangulo de regatas sin moverse de la zona de salida, no se que error debido a la precisión de las medidas obtendré con este método pero quedaria muy marinero


          Mundo Redondo
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          • #6
            Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

            Originalmente publicado por la mar salada Ver Mensaje
            Bueno , a ver si me acuerdo de alguna cosa, pero si quieres enterarte de todo, te puedes dar una vuelta por aquí, donde encontrarás toda la documentación al respecto:


            Se supone que estamos hablando de un barlovento sotavento

            Desde el comité si indicará antes de la salida si la boya se toma por babor (con bandera roja) o estribor, con la verde (en vela ligera) o por la emisora, o en las instrucciones de regata.

            Para fondear las boyas en el sitio preciso depende de la habilidad del balizador, pero no está de más el GPS, tanto por la marcación como por la distancia. Primero se fondea la de salida, que forma la línea con el mástil de señales del barco de comité o el elemento que se especificará en las instrucciones. Esta línea ha de ser perpendicular al viento (que no a la corriente si la hubiese) por tanto es desde el centro de esa línea se ha de marcar la de barlovento. Si fuese un triangulo, se fondearía la de trasluchada a 45 grados. La distancia a barlovento la dará la intensidad de viento, ya que según sople se puede hacer un campo más grande o chico según el tiempo que queramos que dure la regata.
            Normalmente el tema de cuantos balizadores depende del presupuesto de la regata, uno bueno puede marcar el campo, pero los problemas vienen cuando hay role. Lo normal es que en "barlo" siempre esté un balizador con las boyas de cambio de recorrido preparadas, que suelen ser de diferente color, por si al comité se le "ocurre" cambiar el recorrido. Esto ocurre cuando el viento rola... Si no ha alterado visiblemente el resultado de la regata, es decir, el típico role potente que hace que el que iba el último se encuentre por arte de magia el más cercano a la virada por este asunto, se puede hacer un cambio de recorrido y seguir con la misma, pero si ha ocurrido lo anterior, lo normal es anular la manga... Una vez que se ha dado la salida, ya no hay línea, hay un punto, la boya de sotavento, con lo que solo hace falta mover la de "barlo" si la manga continúa. Si se hace una nueva manga, hay que mover todo. Lo que pasa es que si estás esperando un role, puedes calcular para que en el caso que el viento se vaya donde tenías previsto, la de trasluchada te puede servir de nuevo "barlo", eso si, moviendo la línea.
            En el mar estamos en un medio inestable, viento, olas, mareas corrientes... pero se intenta que los ángulos estén lo mejor posible. Es una satisfacción para el juez de regata de recorrido bien marcado cuando los barcos se acercan en la popa a rumbo directo desde "barlo" hacia el Comité cada uno con la botavara en una banda.
            Si no recuerdo mal, todas las transmisiones tienen que ser públicas, es decir, radiarse (excepto si el comité está un tanto perdido y no quiere hacer el ridi., que para eso está el teléfono)

            La boya de barlo se suele anunciar en una pizarra a la popa del barco de comité una vez la boya está fondeada, y si hay cambio de recorrido, en la boya anterior tiene que haber una embarcación dando repetídas señales fónicas y con una pizarra con la situación de la nueva boya.

            Espero no haber erradado mucho, que hace unos años que no ejerzo, y además tampoco lo hice demasiado.

            Uy gracias respondiste mientras yo pedia SOS

            ¿En la pizarra ponen rumbo y distancia o coordenadas?


            La verdad es que en regatas locales suelen ser bastante brutos a la hora de balizar.

            Ojalá algun dia pueda ir a alguna regata buena a ver como lo hacen.

            Creo que un programa para balizadores permitiria hacer los recorridos más precisos y de manera más facil puede ser util. Si hay varios incluso estoy pensando en que el programa se comunique via SMS entre los balizadores para que se puedan sincronizar.

            Bueno cuando el programa se empieza a usar veremos lo que resulta más práctico y si los recorridos se marcan bien o no.

            Gracias

            Mundo Redondo
            Editado por última vez por Mundo Redondo; 16/06/2009, 00:29:24.
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            • #7
              Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

              Llama a la gruta del Enano Gruñón...

              ...

              Seguro que le suena de algo eso de balizar
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

                Enano gruñon es Oficial de Regatas y en algunas ocasiones nos ha montado muy bien el recorrido, tiene mucha experiencia, pude ser la persona indicada.
                Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                EA 3 CBT

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

                  Pues esperaré un poco a ver si se pasa por aquí y sino ya le daré un toque


                  Mi primera intención es poder generar el recorrido en el software de la manera más precisa a partir de la información proporcionada por el comité o la que sepueda medir en el campo de regatas.

                  También estaria bien poder subirse a una neumática con un balizador y poder ver como se hace y las dificultades que comporta. Y poder analizar si un programa específico podria ayudar en su trabajo.

                  Mundo Redondo
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                  • #10
                    Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

                    Hola Mundo redondo...y a todos los demás...
                    Podemos decir que tengo cierta esperiencia en temas de balizar regatas...a pesar que desde hace unos años decidí volver a navegar en lugar de ir en neumatica durante bastantes años me dedique a balizar por las islas, desde regatas de Club a algún mudial....
                    El problema principal, desde mi punto de vista es la inestabilidad del viento, tanto en intensisdad como en dirección.
                    No se puede establecer unos parámetros fijos, ya que no es lo mismo con 5 nudos con ola que sin ola, si el role es ocasional o es constante.
                    Por ejemplo en la bahía de Palma, con embat (viento térmico típico de estos lares) el bordo en la zona del Arenal siempre es de izquierdas...al balizar debes intentar "correguir" la tendencia de la flota, o bien con la linea de salida o bien con la baliza de barlo, situandola "un pelín" a la derecha...a fin de compensar los dos bordos...esto es sólo un ejemplo
                    Puedes establecer diferentes parámetros básicos, pero creo que como mejor se aprende es "con el culo en remojo"...métete horas de boyero y aprenderás muchísimo más que lo que podamos contarte...no se en tu zona pero por las islas no suele sobrar gente que de una mano en las regatas

                    Saludos y cañas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

                      Originalmente publicado por Mundo Redondo Ver Mensaje
                      Pues esperaré un poco a ver si se pasa por aquí y sino ya le daré un toque


                      Mi primera intención es poder generar el recorrido en el software de la manera más precisa a partir de la información proporcionada por el comité o la que sepueda medir en el campo de regatas.

                      También estaria bien poder subirse a una neumática con un balizador y poder ver como se hace y las dificultades que comporta. Y poder analizar si un programa específico podria ayudar en su trabajo.

                      Mundo Redondo
                      Este domingo hacemos la última regata de primavera en el CLUB DE VELA BADALONA. A las 10 estaré en el puerto y es la hora en la que acostumbra a venir el juez - oficial de regatas (a veces le toca a enano gruñon) creo que no habría inconveniente en que pasaras la mañana con el juez de regata en la lancha y le ayudas a balizar y lo vives, como es tu deseo.

                      Me envias un privado y quedamos de acuerdo.
                      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                      EA 3 CBT

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

                        Hola,

                        Cada maestrillo tiene su librillo; Lo normal es fondear primero la baliza de sota, y desde ella, rumbo al viento para fondear barlo. Lo último es colocar el barco del jurado, para dejar la linea como quiera el comité. Las herramientas más importantes son el compás de marcaciones y el GPS. Todas las órdenes y comentarios del comité se radian, aunque es normal usar el móvil para asuntos que no se quieran hacer públicos...

                        Normalmente, si pides por radio al comité la situación de la baliza de barlo te la dan. Si no, la posición teórica la sacas con el rumbo y distancia. Será teórica en la primera ceñida, pues cuando llegues la guardas en el gps. Lo mismo habrás hecho con la de sota (o las dos, si hay puerta) antes de empezar la regata. Hay quien se ayuda de una auxiliar, que se acerca hasta barlo y te "canta" su posición por el móvil, pero eso es ayuda externa y está prohibido...

                        Ya hay programas para regatear, acompañados de un hardware táctil y waterproof carísimo. Pero hay quien se hace herramientas propias, como tu quieres.
                        La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
                        La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
                        Benjamin Franklin

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?


                          Buenas tardes a todas/os...

                          Como muy bien han escrito por aki, cada maestrillo tiene su librillo, y en cada zona se fondea el recorrido de distintas maneras...

                          A partir de aki, y tal como he leido lo mejor es mojarse el KULO haciendo muxas regatas, tanto sean de club como nacionales e internacionales...

                          Yo soy de los que fondea a gusto del juez, es decir GPS en mano y segun indicaciones del supremo, tomo rumbo y distancia indicada...una vez en la teorica posición, realizo lectura de viento informando al comité y dando mi opinión sobre la visual del campo de regatas, tanto en intensidad, dirección de viento y oleajes, corrientes etc...

                          Cuando hay poco viento, siempre intento ver que no es tema facil las raxitas que puedan aparecer!!!

                          Mi opinión, es que para balizar un campo de regatas, inicialmente se planta la boya de salida, ya que el balizador suele llegar antes que los comités a la zona pre-establecida como centro de campo de regatas, también suele aparecer en las instrucciones de regata.

                          Luego el comité se plantará en referencia al teorico viento siempre que este estable y constante. Si hay dos balizadores, el de barlo ya va subiendo a la teorica posicion, y el de sota empieza a montar puerta en caso necesario. Cuando hay puerta, la distancia debe ser entre boya barlo y puerta. Si no se monta puerta, para mi el punto de referencia es la boya de salida ya que luego se convierte en la boya de sotavento...

                          Pero en todos los campos de regata, se debe tener en cuenta los posibles roles, posibles aumentos o descensos del viento etc...etc...etc....por otro lado recuerda que quién manda y quien la acierta o la caga es el juez oficial de la regata, tu simplemente cumples ordenes!!!!

                          En referencia a ejecutar un programa, de verdad de la buena lo veo mu pero que muuuuuu complicado por todos los factores variables que pueden participar en una regata...Antes era más facilito, ya que se hacian los triangulos famosos y simplemente con referencia a la primera boya tenias que ver la 2 con una diferencia de grados y la 3 a otra...

                          Recuerdo mis primeros balizamientos sin GPS...las distancias eran a OJO!!!
                          y por cierto nadie se quejaba, ahora encima tienes que dar posicionamiento del dixoso GPS y si por lo que sea la boya ha navegado una distancia minima, la que te montan es poca...deberiamos navegar otra vez sin electrónica???

                          Espero que mi sencillo comentario sirva de algo, y si no a MOJARSE EL KULO TE TOCA JAJAJAJA....

                          Invito a unas mirindas y paga ATNEM...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

                            Originalmente publicado por Enano gruñon Ver Mensaje

                            Buenas tardes a todas/os...

                            Como muy bien han escrito por aki, cada maestrillo tiene su librillo, y en cada zona se fondea el recorrido de distintas maneras...

                            A partir de aki, y tal como he leido lo mejor es mojarse el KULO haciendo muxas regatas, tanto sean de club como nacionales e internacionales...

                            Yo soy de los que fondea a gusto del juez, es decir GPS en mano y segun indicaciones del supremo, tomo rumbo y distancia indicada...una vez en la teorica posición, realizo lectura de viento informando al comité y dando mi opinión sobre la visual del campo de regatas, tanto en intensidad, dirección de viento y oleajes, corrientes etc...

                            Cuando hay poco viento, siempre intento ver que no es tema facil las raxitas que puedan aparecer!!!

                            Mi opinión, es que para balizar un campo de regatas, inicialmente se planta la boya de salida, ya que el balizador suele llegar antes que los comités a la zona pre-establecida como centro de campo de regatas, también suele aparecer en las instrucciones de regata.

                            Luego el comité se plantará en referencia al teorico viento siempre que este estable y constante. Si hay dos balizadores, el de barlo ya va subiendo a la teorica posicion, y el de sota empieza a montar puerta en caso necesario. Cuando hay puerta, la distancia debe ser entre boya barlo y puerta. Si no se monta puerta, para mi el punto de referencia es la boya de salida ya que luego se convierte en la boya de sotavento...

                            Pero en todos los campos de regata, se debe tener en cuenta los posibles roles, posibles aumentos o descensos del viento etc...etc...etc....por otro lado recuerda que quién manda y quien la acierta o la caga es el juez oficial de la regata, tu simplemente cumples ordenes!!!!

                            En referencia a ejecutar un programa, de verdad de la buena lo veo mu pero que muuuuuu complicado por todos los factores variables que pueden participar en una regata...Antes era más facilito, ya que se hacian los triangulos famosos y simplemente con referencia a la primera boya tenias que ver la 2 con una diferencia de grados y la 3 a otra...

                            Recuerdo mis primeros balizamientos sin GPS...las distancias eran a OJO!!!
                            y por cierto nadie se quejaba, ahora encima tienes que dar posicionamiento del dixoso GPS y si por lo que sea la boya ha navegado una distancia minima, la que te montan es poca...deberiamos navegar otra vez sin electrónica???

                            Espero que mi sencillo comentario sirva de algo, y si no a MOJARSE EL KULO TE TOCA JAJAJAJA....

                            Invito a unas mirindas y paga ATNEM...

                            Todo esto está muy bien, debo entender que hay personal y medios

                            Pero cuando el oficial de regata además és el balizador?

                            Dependiendo de la embarcación de que se dispone; antes de la salida se avisa del rumbo y la distancia; se da la salida y como un poseso va a colocar la de "barlo".

                            Si hay confianza se avisa a la flota que no corran mucho que debe llegar antes él a la posición.

                            Es muy divertido, calculando si llegas a tiempo o no?

                            Apunto este caso, porqué no todas las regatas son de "alto standing"

                            Sin lugar de mirindas, hay algo más consistente me apunto.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿algun balizador? ¿como se monta un recorrido?

                              Gracias a todos por vuestra respuestas


                              Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                              Este domingo hacemos la última regata de primavera en el CLUB DE VELA BADALONA. A las 10 estaré en el puerto y es la hora en la que acostumbra a venir el juez - oficial de regatas (a veces le toca a enano gruñon) creo que no habría inconveniente en que pasaras la mañana con el juez de regata en la lancha y le ayudas a balizar y lo vives, como es tu deseo.

                              Me envias un privado y quedamos de acuerdo.
                              Este fin de semana voy a Cabrera a la KDD de la Taberna pero algun dia si que me gustaria verlo insitu, ya hablaremos

                              Originalmente publicado por Enano gruñon Ver Mensaje

                              Buenas tardes a todas/os...

                              Yo soy de los que fondea a gusto del juez, es decir GPS en mano y segun indicaciones del supremo, tomo rumbo y distancia indicada...una vez en la teorica posición, realizo lectura de viento informando al comité y dando mi opinión sobre la visual del campo de regatas, tanto en intensidad, dirección de viento y oleajes, corrientes etc...

                              Cuando hay poco viento, siempre intento ver que no es tema facil las raxitas que puedan aparecer!!!

                              Mi opinión, es que para balizar un campo de regatas, inicialmente se planta la boya de salida, ya que el balizador suele llegar antes que los comités a la zona pre-establecida como centro de campo de regatas, también suele aparecer en las instrucciones de regata.

                              Luego el comité se plantará en referencia al teorico viento siempre que este estable y constante. Si hay dos balizadores, el de barlo ya va subiendo a la teorica posicion, y el de sota empieza a montar puerta en caso necesario. Cuando hay puerta, la distancia debe ser entre boya barlo y puerta. Si no se monta puerta, para mi el punto de referencia es la boya de salida ya que luego se convierte en la boya de sotavento...

                              Pero en todos los campos de regata, se debe tener en cuenta los posibles roles, posibles aumentos o descensos del viento etc...etc...etc....por otro lado recuerda que quién manda y quien la acierta o la caga es el juez oficial de la regata, tu simplemente cumples ordenes!!!!

                              En referencia a ejecutar un programa, de verdad de la buena lo veo mu pero que muuuuuu complicado por todos los factores variables que pueden participar en una regata...Antes era más facilito, ya que se hacian los triangulos famosos y simplemente con referencia a la primera boya tenias que ver la 2 con una diferencia de grados y la 3 a otra...

                              Recuerdo mis primeros balizamientos sin GPS...las distancias eran a OJO!!!
                              y por cierto nadie se quejaba, ahora encima tienes que dar posicionamiento del dixoso GPS y si por lo que sea la boya ha navegado una distancia minima, la que te montan es poca...deberiamos navegar otra vez sin electrónica???

                              Espero que mi sencillo comentario sirva de algo, y si no a MOJARSE EL KULO TE TOCA JAJAJAJA....

                              Invito a unas mirindas y paga ATNEM...
                              Gracias por lo detallada de la explicación, empiezo a hacerme una idea.

                              Bueno cuando empecemos a probar el programa veremos si las boyas estan donde se dice que estan.


                              Una pregunta más:

                              ¿Las coordenadas se dan siempre en WGS84?¿en todos los paises?




                              Mundo Redondo
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                              Es món és rodó WEB/BLOG
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