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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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De Malaga a Sevilla

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  • De Malaga a Sevilla

    El pasado fin de semana he trasladado el Kimera II, recien comprado y que tras varios intentos de sacarlo de Málaga, por fin he conseguido trasladarlo a Sevilla, cruzando el tan temido estrecho.

    Agradecer a un forero del Club Puma, ahora entrañable amigo Javier y a Luis, experto navegante con muchas millas en sus posaderas.





    Kibu 1.jpg

    El viaje se presentaba ideal, vientos flojos de levante, que nos iban a llevar navegando a "puro patín", como dice mi amigo Luis. En el estrecho se preveían vientos de 26 nudos con rachas fuertes en Tarifa, pero esto, lejos de ser preocupante, era un aliciente, pues el "curriculum" de mis compañeros de viaje era suficientemente tranquilizador.


    El viernes nos reunimos en el barco a las 6 de la tarde, comenzamos las maniobras de inspección del barco, sólo había que poner la antena en el mastil, y fuí elegido como "voluntario" a ser izado con la guindola a lo alto del mastil. En mi vida he pasado más miedo.



    El trayecto de "El Candado" en Málaga se inició a las 7 de la mañana del sábado, sin viento y a motor hasta Gibraltar, 6 nudos de media y disfrutando de las vistas de la Costa del Sol, pues no nos alejamos mucho más de 10 millas de la costa.


  • #2
    De Malaga a Sevilla (parte II)



    Al llegar a Gibraltar, empezó a soplar suficiente como para sacar las velas y apagar el motor. A esta altura, nada destacable, sólo los enormes cargueros que entraban y salian de la Bahia de Algeciras, pero tuvimos suerte y todos nos pasaron de lejos.
    ;
    A la altura de Tarifa, ya todo empezó a cambiar, el viento se hizo más duro, los borreguillos comenzaron a soplar y todo hacia prever que las previsiones que habían dado el último parte meteo de Tarifa radio eran exactas.
    ;
    Pusimos rumbo a Punta Tarifa muy cerca de la costa , intentando pasar a "Pintar el Faro". De pronto, la cosa se complicó, en lugar de a pintar el faro, parecia que ibamos a "ponerle una bonita calcomania" de un puma 26.
    La corriente nos impedían alejarnos y a pocos metros del faro, hubo que decidir entre entrar al abrigo del puerto a meter unos rizos y emparejar el tormentin o sustituir la genova por un foque más pequelo o poner proa al viento y tomar alli mismo los rizos. Como sólo quedaba cruzar la punta de Tarifa y a partir de allí la cosa mejoraba, decidimos hacer la maniobra allí mismo. El capitan dió la orden de "proa al viento", Javier saltó como un felino a la cubierta y comenzó a tomar el rizo, mientras Luis timoneaba expertamente el "Kimera II", intentado sortear las enormes olas que se habían formado. Tengo que reconocer que yo, mientras tanto, inexperto navegante opte por lo más sensanto que era no estorbar en la bañera y me quedé a la espectativa en las escalerillas, asomando la cabeza por el tambucho, esperando que todo transcurriera sin problemas. Todo pasó rapidamente, cinco minutos que a mí me parecieron horas, pero al fin, con el rizo tomado traspasamos el cabo y proseguimos nuestro viaje.
    Indicentes a destacar, una mordaza de la contra que no funcionaba bien, la botavara que voló por encima de nuestras cabezas, un golpe en mi clavicula con el aparejo del carro de la contra, y tensión, mucha descarga de adrenalina en muy poco tiempo.

    Aquí no hay fotos, como podeís comprobar, si saco la cámara en esos momentos me tiran por la borda.

    Continuará.....

    Comentario


    • #3
      Re: De Malaga a Sevilla

      La última foto es genial con el amigo Luis haciendo no se qué con los dedos....
      Enhorabuena por tu nuevo barco.
      Te conozco por aqui pero se que estas en Gelves como yo.
      Un abrazo,
      Sahel.

      Comentario


      • #4
        Re: De Malaga a Sevilla (parte II)

        Muy bueno tu relato...
        Supongo que ya estas aqui o cerca.
        Un abrazo,
        Sahel.

        Comentario


        • #5
          De Malaga a Sevilla (Final)



          Posteriormente y ya con vientos fuertes de levante, olas de 2 0 3 metros, pero todo controlado, la tripulación se cambió la ropa mojada, e iniciamos los turnos para dormir y proseguir nuestra ruta.


          A la altura de Barbate, la climatología nos dió una muestra variada: viento del norte, del sudoeste, de poniente, todo eso en poco espacio de tiempo.
          Nos sirvió para probar los distintos rumbos de navegación y fué mi "bautizo de mar".

          El resto un viaje apacible, remontada del rio a vela con vientos del sudoeste, velocidad de 6 nudos con marea en contra, "caló, mucha caló" y a las 7 de la tarde, plácidamente atracados.


          Gracias por compartir mi experiencia hasta el final....... tenía que contarlo y enseñaros mi "viejo Puma 26", de nombre Kimera II y a vuestra disposición, barco y armador para cualquier viaje o evento que se os ocurra, pues no hay que olvidar que tengo barco, pero no tengo título para navegarlo y siempre tendré que acudir a algun PER o PNB que me acompañe.
          xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxLista%2520traperos.doc
          Mi "KIMERA II"


          Saludos
          Antonio

          Comentario


          • #6
            Re: De Malaga a Sevilla

            De buen barco te has hecho y buena tripulación.No le des mucho "trote" a Luis que es un fenómeno.Enhorabuena y "jarcias" por contarnos tu travesía.Nos veremos en Gelves.

            Comentario


            • #7
              Re: De Malaga a Sevilla

              Felicidades Antonio,me alegro mucho de que, por fin, ya hayas llevado el barco a tu Sevilla.

              ¿Notaste muchas diferencias con nuestra travesia en el CORFU?

              Te deseo buenas singladuras y que lo disfrutes mucho. ¿Que ha dicho la Almiranta? ¿Que tal lo ha encajado?
              Saludos
              Pepe
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: De Malaga a Sevilla

                Originalmente publicado por PEPE Ver Mensaje
                Felicidades Antonio,me alegro mucho de que, por fin, ya hayas llevado el barco a tu Sevilla.

                ¿Notaste muchas diferencias con nuestra travesia en el CORFU?

                Te deseo buenas singladuras y que lo disfrutes mucho. ¿Que ha dicho la Almiranta? ¿Que tal lo ha encajado?
                Saludos
                Pepe

                Que alegría de verte de nuevo Pepe!!!

                Lo del CORFU fué otra experiencia inolvidable, buen barco, buen patrón, buen tiempo, buenos sitios para comer y beber, !!! Que bueno que está el ron con cola!!!!! y ¿que me cuentas de los picoletos? ....y que buenos amigos....... esta ha sido otra experiencia, inolvidable para mí y que recomiendo a cualquiera.

                La Almiranta ha disfrutado y va a disfrutar decorando los interiorres, pues ya sabes que ella solo navega por la cubierta y a ser posible con el barco varado.

                Un abrazo, nos vemos
                Saludos
                Antonio

                Comentario


                • #9
                  Re: De Malaga a Sevilla (Final)

                  Originalmente publicado por my_arco Ver Mensaje
                  ............................

                  Gracias por compartir mi experiencia hasta el final....... tenía que contarlo y enseñaros mi "viejo Puma 26", de nombre Kimera II y a vuestra disposición, barco y armador para cualquier viaje o evento que se os ocurra, pues no hay que olvidar que tengo barco, pero no tengo título para navegarlo y siempre tendré que acudir a algun PER o PNB que me acompañe.

                  Saludos
                  Antonio
                  Cofrade, eso no tiene perdón

                  Así que ya mismo te me pones a estudiar para tener el PER en Noviembre

                  No puedes seguir con ese barco y esos amigos sin sacarte el título

                  Felicidades por tu precioso Kimera II y mucha salud para seguir queriéndolo y cuidándolo, que te lo devolverá en millas de gratificantes singladuras.

                  Pero sácate el título
                  En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                  Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                  Albaid en youtube

                  Comentario


                  • #10
                    Re: De Malaga a Sevilla (Final)

                    Originalmente publicado por my_arco Ver Mensaje


                    Posteriormente y ya con vientos fuertes de levante, olas de 2 0 3 metros, pero todo controlado, la tripulación se cambió la ropa mojada, e iniciamos los turnos para dormir y proseguir nuestra ruta.
                    [ATTACH]15310[/ATTACH]

                    A la altura de Barbate, la climatología nos dió una muestra variada: viento del norte, del sudoeste, de poniente, todo eso en poco espacio de tiempo.
                    Nos sirvió para probar los distintos rumbos de navegación y fué mi "bautizo de mar".

                    El resto un viaje apacible, remontada del rio a vela con vientos del sudoeste, velocidad de 6 nudos con marea en contra, "caló, mucha caló" y a las 7 de la tarde, plácidamente atracados.
                    [ATTACH]15311[/ATTACH]

                    Gracias por compartir mi experiencia hasta el final....... tenía que contarlo y enseñaros mi "viejo Puma 26", de nombre Kimera II y a vuestra disposición, barco y armador para cualquier viaje o evento que se os ocurra, pues no hay que olvidar que tengo barco, pero no tengo título para navegarlo y siempre tendré que acudir a algun PER o PNB que me acompañe.
                    [ATTACH]15312[/ATTACH]
                    Mi "KIMERA II"


                    Saludos
                    Antonio

                    hola soy ignacio ;
                    gracias por compartir el relato,tambien lei bastante del sopa,y su travesia de gelves a chipiona.yo tengo el per y experiecia en la bahia de cadiz,me gustaria enrrolarme en alguna travesia y conocer tu barco
                    [FONT='lucida grande',tahoma,verdana,arial,sans-serif]Para preservar a un amigo ,son necesarias tres cosas:Honrarlo cuando este presente,defenderlo cuando este ausente y asistirle cuando lo necesite
                    [/FONT]

                    Comentario


                    • #11
                      Re: De Malaga a Sevilla

                      Antonio, eres un máquina como dicen por málaga.Pensé que te lo llevarias poquito a poquito,pero me has sorprendido,porque desde el Candado hasta Gelves hay unas cuantas millas.
                      He sentido mucho alivio al ver que llegasteis bien,aunque supongo que cansados.Te has dado un buen bautizo de mar para empezar.
                      Y ahora....a que esperas ...corre.....sácate el PER,que con el hisotial con que has empezado igual ni te examinan y te lo dan.
                      Disfrútalo,que tienes barco para rato.
                      Un abrazo Antonio,Brindo por ti y tu tripulación..

                      PD.Esta mañana después de hablar por teléfono te estuve llamando,me decia que estaba apagado o estaba fuera con el cura(o sin cobertura,no se).

                      Comentario


                      • #12
                        Re: De Malaga a Sevilla

                        Del tirón?

                        Siiiiiiiii, muchos egsssss, si Señor !!!!!!!



                        Bueno pues nos vemos en Gelves y me cuentas, a ver si te veo esta tarde, ya sabes que voy tarde, que tengo que contarte lo que quiero hacerle ahora al Sopa, supongo que has visto los bricos, y tras tener terraza de verano, le voy a poner aquarium....... ya te lo explicaré..

                        Jbcoke.

                        Comentario

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