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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Titulos "baratos"

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  • #16
    Re: Titulos "baratos"

    Haberlos, haylos:

    http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/2009/01/31/0003_7497636.htm


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    • #17
      Re: Titulos "baratos"

      Pues muy bien por la sentencia, lo único que echo en falta es que a los compradores, además de una multa, les prohiban ser patrones durante un par de añitos... eso seguro que els dolía más que 540 € de multa...

      Como ya he dicho por ahí, una cosa es que encontremos que los programas de titulación son excesivos y en parte obsoletos y otra que me parezca bien que algunos listillos hagan trampas.

      La solución está en buscar el modo de que se racionalice el tema de las titulaciones, un esfuerzo que a buen seguro, si se emprende, será largo y de incierto resultado... pero jamás puede ser la solución recurrir a falsificaciones o infracciones de la ley de toda índole.


      En cuanto a saber o no navegar, es algo que puede o no coincidir con ser PNB; PER; PY o CY... lo que está claro es que es más difícil navegar bien por muy CY que se sea si no se tiene práctica que sacarse el CY si se sabe navegar bien y hacer cosas como, por ejemplo, calcular corrientes y manejar un sextante aunque no se tenga título alguno...

      a vuestra salud!!!

      Comentario

      • #18
        Re: Titulos "baratos"

        Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
        No creéis que hay un poco de leyenda urbana sobre la compra de títulos.
        No Raf, por desgracia no es una leyenda, es una realidad

        Salu2, rondas y buena mar

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        • #19
          Re: Titulos "baratos"

          Saludos y citas con Ibérico y picos de Jerez. Aunque cualquier tiempo pasado NO fué necesariamente mejor, en el tema de licencias de circulación y náuticas, volvería a retomar algunos condicionantes de antaño, cuando la edad limitaba cilindrada, los años de posesión de la licencia inferior y experiéncia eran la llave para una de superior tonelaje etc.. Veo lógico que para el C.Y. hayas de pasar por el P.Y. ¿Por qué entonces se permite a un joven que no sabe lo que es un vespino, circular por vía pública con una 600 u optar a un vehículo pesado? Quizás me equivoque, pero nuestra sociedad no es aún lo suficientemente educada y responsable para la actual legislación. El porcentaje de jóvenes victimas de accidentes lo confirma.

          Comentario

          • #20
            Re: Titulos "baratos"

            La eterna discusión, titulación o experiencia, conozco bastantes patrones de altura que no disponen de titulación pero que tienen una experiencia en la mar que ya les gustaría a muchos profesores de náutica y en el extremo opuesto mucho capitan de yate y algún capitan de pesca que ha base de estudio y con pocas horas de mar están autorizados para el mando de buques de pesca o de recreo sin limite de eslora en cualquier océano del mundo, para muestra os cuento mi caso:
            Fui pescador profesional desde los 16 hasta los 30 años en un barco de 28 metros pescando especies pelágicas con artes de cerco y tunidos a cacea y cebo vivo, cantábrico, atlántico N, costa de Francia, Irlanda, Azores, Madeira, Canarias y mediterráneo, formaban nuestra zona de pesca según temporada,siempre navegue en el mismo barco, ayudante del patrón en tareas de navegación, rutas, maniobras pesca, detección de pescado, desempeñando diversos cargos de responsabilidades en cubierta.Un invierno me saque el titulo de patrón de pesca local .atribuciones - Mando de buques de pesca y auxiliares de acuicultura de hasta 12 m. de eslora entre perpendiculares y 100 Kw de potencia y a una distancia de la costa de 12 millas por fuera de las líneas de base definidas de acuerdo con la Ley 10/1997, de 4 de enero, sobre mar territorial y la delimitación de las lineas de base rectas establecida en el Real Decreto 2510/1997, de 5 de agosto, dentro de la provincia marítima para la cual se examina, pudiendo desplazarse a los puertos de las provincias colindantes.
            Para sorpresa mía al intentar enrolarme de patrón en una chipironera sin cabinar de 6.5 metros de eslora y motor sole de 30cv, en la ayudantia de marina me responden que con la titulación de pesca que poseo no se me puede enrolar en una embarcación de recreo y que si quiero que me convaliden a PER tengo que realizar practicas en una academia náutica de recreo homologada, puedo jurar que al principio creía que se trataba de una broma, daba igual que enseñara al ayudante de marina la cartilla naval en la que estaban reflejados detalladamente los 15 años de mar, titulaciones de marinero competente, patrón de pesca local, supervivencia en la mar , lucha contra incendios y los 15 meses de servicio militar en marina.
            Al final todo fue un sacaperras 250 leuros por salir de puerto en un pequeño yate ir al puerto de al lado, almorzar y volver a puerto. con lo que he vivido yo en los 15 años que he pasado en la mar, podría escribir un libro, que haría palidecer a mas de uno, como para tener la necesidad de realizar practicas en un yate rodeado de gente de tierra con calzado náutico y con un monitor que posiblemente tuviera menos horas de cubierta que yo............
            al final en una situacion como esta nos damos cuenta de que lo unico que vale aqui es el dinero y el afan recaudador del gobierno de turno.
            Editado por última vez por trabañarru; 01/02/2009, 12:25:34.

            Comentario

            • #21
              Re: Titulos "baratos"

              Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
              La eterna discusión, titilación o experiencia, conozco bastantes patrones de altura que no disponen de titulación pero que tienen una experiencia en la mar que ya les gustaría a muchos profesores de náutica y en el extremo opuesto mucho paran de yate y algún caigan de pesca que ha base de estudio y con pocas horas de mar están autorizados para el mando de buques de pesca o de recreo sin limite de eslora en cualquier océano del mundo
              Al final todo fue un sacaperras

              Poseso. Horas de mar, horas de volante, experiencia en vehículos terrestres y marinos,debieran primar más, en mi humilde opinión, a la hora de ir sumando atribuciones que el título-licencia de fácil acceso económico. Para quién pueda, claro. ¿Se acabaría con las "mafias-negocio" de algunas autoescuelas y escuelas náuticas?

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              • #22
                Re: Titulos "baratos"

                Originalmente publicado por capitanberengena Ver Mensaje

                Estos certificados facultan para gobernar embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora del tipo ICC (International Certificate of Competence-Pleasure Craft), aunque sólo pueden ser expedidos para residentes británicos y ser utilizados en el Reino Unido.
                Esto no es correcto ni cierto. Los ICC se pueden expedir a cualquier persona (que cumpla sus exigentes requisitos y supere sus cursos) y tiene validez (y reconocimiento como título prestigioso) en todo el mundo; diferente es que la ley española no permita a un ciudadano español patronear una embarcación de recreo en aguas españolas con otra titulación que no sea la española: "España y yo somos así, señora".

                Supongo que el texto no es tuyo, Capitanberengena, sino una nota de prensa o agencia... el servicio de información generalmente mal informado.

                Buena proa,
                "... nadie entra en su fiordo
                porque pronto se irían al fondo;
                Olaf no piensa, Olaf no escucha
                solo quiere empezar la lucha..."
                Los Nikis

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