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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Para que sirve el baby-stay?.

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  • Para que sirve el baby-stay?.

    Salud Cofrades.

    Pues vereis, mi barco, aparejado a tope de palo, lleva un babystay que incordia bastante a la hora de trasluchar el spi. El arraigo en cubierta no lleva aparejo, sino un tensor similar al de los obenques, con lo cual ajustar la tension navegando es bastante complicado, ya que hacen falta herramientas. He visto muchos barcos que no tienen baby, con lo cual he pensado en desmontarlo y dejarlo colgando sujeto a la base del palo. En las regatillas que he participado hago eso.

    Alguien me podria indicar cual es la utilidad del baby y como tendria que trimarlo?

    Salud y copas para el personal!!!

  • #2
    Re: Para que sirve el baby-stay?.

    Estoy contigo en que sirve parra estorbar, pero me da la sensación de que además de eso, debe cumplir alguna misión parra garantizar la integridad del palo. Si no no lo habría puesto el astillero.

    Ya opinarán los expertos, pero yo no lo quitaría , y menos en regata, aunque igual me equivoco puesto que no tengo ni idea del asunto. El mío, en algunas circunstancias, se pone bastante tenso, así que servir no se si sirve, pero trabajar si que trabaja.

    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
    Mi web:
    https://alcorai.net
    https://olaje.com



    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

    Comentario


    • #3
      Re: Para que sirve el baby-stay?.

      Del baby-stay se ha hablado y bastante en la Taberna (quizás en la antigua Taberna).

      Yo de tí no lo quitaría.
      Los barcos que veas con aparejos parecidos al tuyo (tope de palo, crucetas rectas...) y que no llevan baby, casi seguro que llevan obenques proeles que tienen la misma función.

      Comentario


      • #4
        Re: Para que sirve el baby-stay?.

        El baby es magnifico para combar hacia delante justo la parte central del palo sin desplazarlo de su verticalidad inicial, aplanando eficazmente una mayor con demasiada bolsa, Usado junto al backstay para tensar el forestay y su perfil, es eficazmente instrumental en adecuar en seccion las velas para las condiciones de viento reinante.
        My two cents too...
        ..la lontananza sai
        é come il vento
        che fa dimenticare chi non s'ama..
        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi


        Comentario


        • #5
          Re: Para que sirve el baby-stay?.

          Quitarlo??
          Yo no lo quitaría. Tampoco soy un "gurú jarciero", pero su misión tendrá en cuestiones relativas a flexión del palo (y la consiguiente forma de la vela). Sobre todo en regata, digo yo.

          Peeeeeeeeeeeero, Doctores tiene la Taberna (QDGMA).


          Embat

          Comentario


          • #6
            Re: Para que sirve el baby-stay?.

            No debes quitarlo ya que asegura la estabilidad del palo en el plano longitudinal, proa-popa.
            Tu velero ha sido diseñado de esta manera teniendo en cuenta los esfuerzos que debe soportar, su diseño, como va aparejado y la longitud y sección del mástil y fundamentalmente la dirección, sección y longitud de sus crucetas, y por eso el diseñador estimó necesario colocarle un baby-stay, esto era y es muy habitual en barcos de prestaciones más regateras que cruceristas.

            Si acaso lo que puedes estudiar es la sustitución del baby stay por unos obenques bajos dobles situando los dos nuevos más a proa que los otros para que cumplan esta función, de todos modos, si lo hicieras deberías consultar con un experto que te dé garantias.

            Suerte y buena proa
            La vela hay que velarla, y si no, no largarla


            "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
            Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




            Jamboequipoderegatas

            Comentario


            • #7
              Re: Para que sirve el baby-stay?.

              Hola Kampay.
              Ni se te ocurra quitar el baby-stay. Es el único medio que tienes en un aparejo a tope para dar flexion al palo y evitar que el palo se invierta, por ejemplo en popas cuando largas el Back.
              Tienes muchas soluciones para reglarlo navegando, desde un aparejillo, un hidraulico, o simplemente un sistema de rosca con asas o palanca etc que te prmitiran hacerlo girar.
              Santo Cristo de Fisterra,
              Santo da barba dourada,
              danos o vento de popa
              pra pasal-a Touriñana!


              http://www.youtube.com/nordesio

              Comentario


              • #8
                Re: Para que sirve el baby-stay?.

                Como te han dicho, no se te ocurra quitarlo. Los barcos con aparejo a tope y crucetas rectas llevan baby stay (algunos llevan obenques proeles) para evitar que el palo se doble hacia popa y se parta.

                Si ves barcos que no llevan baby es porque no lo necesitan, normalmente no lo llevan los aparejos fraccionados con palo preflexionado y crucetas retrasadas.

                Lo dicho, si el astillero se ha gastado dinero, es para que el palo no rompa.
                Editado por última vez por Aldisele; 22/02/2007, 18:09:32.
                "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

                Comentario


                • #9
                  Re: Para que sirve el baby-stay?.

                  Si no sabes para lo que sirve el baby, no lo quites.

                  Pero nosotros en el X-442 en las regatas de poco viento estamos quitando el baby. Entorpece a la génova para virar, y para llevarlo sin tensión, lo quitamos.

                  En las popas, ya hace mucho tiempo que lo quitamos, para que no entorpezca la trasluchada. El proa una vez bajado el spi, lo monta. Solemos meterlo entre los patines de la mayor, ahi no estorba.

                  Salu2

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Para que sirve el baby-stay?.

                    El baby stay, en los barcos que lo tienen, es necesario para la estabilidad longitudinal del palo y es útil para el trimado de la mayor cuando es regulable (si se regula con un aparejo cogido a cubierta con un mosquetón de apertura rápida lo puedes largar en las popas, facilitando la trasluchada).
                    Hay barcos que tienen obenques proeles en lugar de baby stay y otros llevan crucetas retrasadas y no precisan ni obenques proeles ni baby stay. Para ello las crucetas tienen que tener un determinado ángulo que ahora no recuerdo. En crucetas poco retrasadas se suele utilizar el baby stay o los obenques proeles. Todo esto principalmente en aparejos a tope o poco fraccionados.

                    Nordesio: No veo que el baby stay evite la inversión del palo en las popas, de hecho yo lo largo en popas, aunque también es cierto que mi barco lleva crucetas retrasadas que limitan la inversión del palo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Para que sirve el baby-stay?.

                      Originalmente publicado por zenith Ver Mensaje
                      El baby stay, en los barcos que lo tienen, es necesario para la estabilidad longitudinal del palo y es útil para el trimado de la mayor cuando es regulable (si se regula con un aparejo cogido a cubierta con un mosquetón de apertura rápida lo puedes largar en las popas, facilitando la trasluchada).
                      Hay barcos que tienen obenques proeles en lugar de baby stay y otros llevan crucetas retrasadas y no precisan ni obenques proeles ni baby stay. Para ello las crucetas tienen que tener un determinado ángulo que ahora no recuerdo. En crucetas poco retrasadas se suele utilizar el baby stay o los obenques proeles. Todo esto principalmente en aparejos a tope o poco fraccionados.

                      Nordesio: No veo que el baby stay evite la inversión del palo en las popas, de hecho yo lo largo en popas, aunque también es cierto que mi barco lleva crucetas retrasadas que limitan la inversión del palo.
                      En el caso del barco del que hablo, el back era hidraulico. El Baby tubimos de todo, un aparejillo, un sistema de rosca fácilmente operable en navegación (con el inconveniente de que la escota del génova se empeñaba en engancharse en su palanca).

                      Un buen día nos dimos cuenta, de que al llevar el back largado en portantes, le fuerza del tangon hacía flexar el palo al reves, esto evidentemente solo lo hacía con viento. Lo solucionamos entrando un poquito el baby.

                      Es verdad que con baby de aparejillo, tambien lo llevabamos a pié de palo, cuando teniamos poco viento.

                      Para trasluchar, se largaba un poco la retenida, lo suficiente para poder levantar la uña del tangón y pasarla por delante del Baby-Stay.

                      No sé si es lo que se debe hacer, pero nosotros lo resolvíamos así.



                      Santo Cristo de Fisterra,
                      Santo da barba dourada,
                      danos o vento de popa
                      pra pasal-a Touriñana!


                      http://www.youtube.com/nordesio

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Para que sirve el baby-stay?.

                        -

                        - Para saber la función del baby stay, lo primero que debemos hacer es conocer la función y manera de trabajo de los diferentes elementos de la jarcia.

                        - Es el caso que nos ocupa es un aparejo a tope de palo y que por lo dicho parece que debe llevar crucetas rectas.

                        - Empecemos por los cables que van a tope de palo, en primer lugar tenemos el stay y el back stay, su función es clara evitar los movimientos lonjitudinales del palo y fijarlo en su sitio. Para evitar los movimientos transversales tenemos los obenques, creo que estas funciones son claras y faciles de comprender.

                        - Sin embargo un palo solo fijado a tope tiene la zona central del mismo sometida a tensiones que pueden provocar que se doble en su zona central y se pueda partir, para fijarla en dicha zona y evitar los esfuerzos transversales recurrimos a las crucetas (estamos hablando de un aparejo con crucetas rectas), estas serán un minimo de un par o si la lonjitud el palo lo requiere se pueden poner varios pares para una mejor distribución de los esfuerzos.

                        - Para aguantar los esfuerzos lonjitudinales en la zona central recurrimos a los obenques bajos, en primer lugar tenemos los atrasados, cuya misiòn es evitar que dicha zona central se vaya hacia la parte delantera, deben tener una tensión suficiente para evitar que el palo flexe en exceso, pero esta no debe ser excesiva, pues en tal caso no permitiría una ligera flexión del palo hacia adelante necesaria en determinadas circunstancias para aplanar la mayor. Es este zona no podemos recurrir a un cable único tipo baby, por estar la botavara que lo impide.

                        - Para evitar la flexión del palo hacia atras podemos recurrir a dos sistemas, un par de obenquillos adelantandos, sistema facil y seguro, pero que tiene el problema de ser de un reglaje complicado o bien recurrir al baby stay, este es un sistema que permite un reglaje mas rápido y facil e incluso se puede llegar a reglar mediante un aparejillo (u otro sistema) durante la navegación.

                        - Por lo tanto podemos ver que la mision de los obenques bajos y el baby stay es aguantar el palo en su zona central y evitar flexiones en el mismo que puedan llegar a provocar fatiga de material e incluso roturas.

                        - En popas la presiòn del tangon sobre el palo somete al mismo en su zona de apoyo a un esfuerzo que en parte es absorvido por el baby, evitando un sobreesfuerzo en el palo. Donde mas se nota la función del baby es en las ceñidas, y particularmente en los pantocazos, donde el efecto de frenada brusca del tope del palo al caer el casco al agua somete a la zona central del palo a un esfuerzo hacia atras que debe ser absorvido por el baby stay, aquí un fallo del baby puede provocar una rotura de palo.

                        - Bueno hacía muchos días que no entraba en el foro y hoy lo hago con este rollo, que espero sea claro. Una ronda para todos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Para que sirve el baby-stay?.

                          Yo la relación de necesidad que haceis entre tangón y baby no la veo.

                          El tangón trabaja a relativamente poca distancia de la fogonadura, por lo que el momento es pequeño. Además, esta la botavara metiendo compresión en el otro sentido, compensando. El palo sufre una cizalla importante, pero absorvida por las propiedades del tubo.

                          No veo yo que un palo se vaya a invertir por el efecto del tangón, vamos.

                          Me inclino a pensar que en ese barco el backstay iba largo, como suele suceder en los barcos con hidráulicos, en popas no se debe largar hasta el tope.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Para que sirve el baby-stay?.

                            Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                            -....
                            - Bueno hacía muchos días que no entraba en el foro y hoy lo hago con este rollo, que espero sea claro. Una ronda para todos.

                            Me alegro mucho de verte de nuevo por aquí y poder disfrutar como siempre de tus aportaciones y compañía.

                            Un abrazo



                            PD. Qué tal esos carnavales?? ;-))

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Para que sirve el baby-stay?.

                              Questionsailing:

                              Seguramente que tengas razón, en lo de la longitud del backstay.
                              Lo que intentábamos conseguir era esa preflexión que se da a los fraccionados, pero bueno no me extraña que nunca ganaramos nada.

                              La explicacion que damos a nuestro error, lejos de ser científica es mas bien práctica.
                              ejemplo:
                              En un aparejo a tope. Amarraditos al pantalan, colocamos la driza al final de la botavara, (back y baby largados) damos caña a la escota de mayor y si no la rompemos, el palo va a flexar mas o menos, de pendiendo de su sección etc.
                              Largamos la escota de mayor y hacemos lo propio con la driza del spi y retenida del tangon. En esas con diciones el palo flexaría pero justo al revés.

                              Bueno así lo veo yo, pero espero que me corrijas, poque tus opiniones hacen normas para mí.

                              Santo Cristo de Fisterra,
                              Santo da barba dourada,
                              danos o vento de popa
                              pra pasal-a Touriñana!


                              http://www.youtube.com/nordesio

                              Comentario

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