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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Casco 3 años en seco a la intemperie

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  • Casco 3 años en seco a la intemperie

    Hola cofrades. Unas . En la búsqueda por mi sueño (un barquito) he visto uno al cual se le hizo tratamiento de osmosis (aun tiene garantía de 2 años más) pero nunca más ha vuelto a tocar agua. lleva más de tres años varado en un polígono industrial, a la intemperie. Aparentemente el casco parece en buen estado.
    Mi duda es: ¿Cómo puede afectar al estado del casco esta circunstancia? Me refiero a la dureza y resistencia. Evidentemente, portillos y gomas están todas para cambiar.

    Agradecido de antemano a los expertos en fibra

  • #2
    Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

    Partiendo de la base de que depende del tipo de barco, edad y robustez, el único problema que puedo verle es que si la quilla es de aleta (no es un quilla corrida) y ha estado todo el tiempo fundamentalmente apoyado sobre ella, pueda haber cedido algo, afectando a la junta de la misma, aunque esto no lo verás (salvo que se vea una curvatura que no casa con el diseño) hasta que lo tires al agua. Si está en una cuna en condiciones y no lo han estado meneando de un lado a otro, no tiene porqué tener problemas por haber estado en seco.

    Respecto lo de la ósmosis, si después del tratamiento ha estado en seco tanto tiempo no debe tener nada de nada.

    "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

    Visita mi blog...si quieres

    Comentario


    • #3
      Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

      Originalmente publicado por Bacterio Ver Mensaje
      Partiendo de la base de que depende del tipo de barco, edad y robustez, el único problema que puedo verle es que si la quilla es de aleta (no es un quilla corrida) y ha estado todo el tiempo fundamentalmente apoyado sobre ella, pueda haber cedido algo, afectando a la junta de la misma, aunque esto no lo verás (salvo que se vea una curvatura que no casa con el diseño) hasta que lo tires al agua. Si está en una cuna en condiciones y no lo han estado meneando de un lado a otro, no tiene porqué tener problemas por haber estado en seco.

      Respecto lo de la ósmosis, si después del tratamiento ha estado en seco tanto tiempo no debe tener nada de nada.

      Gracias Bacterio, es un quilla corrida. A ver si puedo poner unas fotos.




      ¿Cómo lo véis?
      Gracias y unos gintonics bien fresquitos Salud.
      Editado por última vez por Flinders; 19/06/2009, 23:45:49. Razón: Fotos más grandes

      Comentario


      • #4
        Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

        Aparentemente, tiene buena pinta, y si como deduzco su construcción es de hace unos 25 años, en esa época se les hechaba fibra para que sobrara. En la forma en que está varado, esa quilla no sufre para nada.
        Cuentanos más cosas del barco, aparejo, eslora, modelo...

        Saludos.
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

        Comentario


        • #5
          Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

          No tiene por qué estar mal.

          Lo que se aprecia tras tres años varado está dentro de lo normal.

          Como te han dicho, más datos y fotos de cubierta no vendrían mal para aventurarnos a aconsejarte.

          Un saludo.



          .

          Comentario


          • #6
            Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

            Gracias Pampano y True. Un cafelito con leche para desayunar.
            Modelo: LM27 Año de construcción 1982. Eslora 8,45 manga 2,80, calado 0,95
            Jarcia y velas renovadas en 1996. Mayor y genova enrrollables. Actualmente desarbolado. Mastil y jarcia fija también a la intemperie.
            Motor funcionando pero en lamentable estado exterior, óxido, manguitos,grifos de fondo y correas para cambiar.

            Más fotos:










            Del motor quizás sea mejor abrir otro hilo, ¿Qué opináis?
            Gracias por vuestros consejos. Los necesito.
            Salud

            Comentario


            • #7
              Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

              Se vé en buen estado, yo no me preocuparía por su robusted.
              Pero ten en consideración que al precio, le vas a tener que añadir una larga lista de gastos aunque lo hagas tu o un grupo de amigos. Yo miraría cuanto te cobran por recorrerte y adecentar el motor.
              Mira en catálogo lo que te va a costar poleas, mordedores, y los muchos metros de driza que vas a necesitar.
              En resumen, si eres un manitas y el precio es muy bajo animate; el resto es pura aventura y enfados con la parienta por estar siempre en el barco.

              Una ronda

              Comentario


              • #8
                Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

                añado a lo expuesto lo siguiente:
                si estás dispuesto a perder las huellas dactilares lijando y no darte por vencido ante un trabajo enorrrmeee..., no dudes en acometer cualquier proyecto. El barco se ve lindo y con grandes posibilidades de surcar la mar por muchos años. La fibra de los años 60-70 era -por abundante- el mejor seguro ante no saber cuanto duraría un material entonces nuevo y sin saber -si como se decía- era casi eterno.
                Tal vez la cubierta que se solía construir en sandwich de maderas blandas, tenga zonas deslaminadas que habría que descubrir (el método del golpecito a "oido" ayuda).
                Recuperar un barco para darle nueva vida, es un proyecto fascinante.
                No lo dejes pasar.....
                Solo me resta decir que en el precio, aprieta aún más: barcos viejos en el mundo hay más que nuevos y no tanta gente dispuesta a mojarse (en sudor).
                Si se puede ayudar, aquí estamos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

                  Comparto los comentarios.

                  El precio, negocia a la baja que lo que se ve lo vale.

                  Le hace falta puesta a punto después del descanso vacacional, una vez realizado tienes fiabilidad para aventurarte..............

                  Suerte con la negociación.


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

                    Hola Flinders
                    Aparte de todo lo que te han explicado, hay una cosa que si tienes "ganada": está desarbolado y puedes renovar, aparte de drizas y cabos, todas las roldanas, poleas, remaches, cableado y demás del palo que no esté en buenas condiciones sin excesivo esfuerzo. Tienes el palo en tus manos, no hay que subir arriba a hacerle nada. Todo lo puedes hacer en un banco de trabajo y dejarlo nuevo. Entra en el barco y comprueba que todas las puertas y tapas cierren más o menos bien. Eso te dará una idea de si el barco ha estado bien calzado y no ha sufrido deformaciones exageradas por estar "mal" apuntalado. Si es poquito, una vez esté en el agua sin el palo ni la jarcia, se irá poniendo bien. "En su sitio"
                    Por las fotos parece estar en bastantes buenas condiciones.
                    Un saludo
                    Luis
                    https://amzn.eu/d/afeYznv

                    sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                    http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

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                    • #11
                      Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

                      Gracias a todos por los ánimos.
                      Adjunto link del hilo que he abierto para motor http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=37694

                      Podéis seguir opinando, de verdad que me ayuda.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

                        Pues se vé en buen estado. ¿Dónde lo tienes?, si es por Madrid avisa.
                        Lo único que yo veo irregular en una de las fotos es un puntal que apoya en un lateral del casco sin madera o taco que reparta el esfuerzo, está a punta viva.
                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

                          He visto el hilo del motor y ... tiene muy buena pinta con una revisión no muy grande. El resto del barco también. Efectivamente el hecho de estar desarbolado te facilita revisar el palo por completo antes de arbolar. Es un gran barco. No sabemos el precio pero merece la pena pujar por él. Que tengas suerte ...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

                            En principio,los LM eran barcos muy bien construidos. Su lema era "bien comenzado, medio terminado" o algo así. Costaban mucho más que los barcos de la competencia, y la gente lo pagaba a gusto. Por algo sería. La pega que se les ponía era su diseño "demasiado nórdico", pero si a ti te gusta, no hay problema.

                            El hecho de que haya estado en seco 3 años no tiene porqué perjudicar al barco, si está bien calzado, como parece. En mi caso, prefiero 3 años en seco con la jarcia desmontada a tres años en el mar. De todas formas, yo contrataría a un experto para que lo viese.

                            Ya vamos 2 a 0.

                            Por último, el tema de la puesta a punto. Comprar un barco viejo, es como comprar un piso viejo. Lo mejor es entrar con la piqueta y tirarlo todo. En un barco de esa edad, tarde o temprano tendrías que poner la jarcia nueva, el motor, electrónica, velas... Lo mejor es hacerlo al principio, siempre que la circunstancia tenga reflejo en el precio.

                            3 a 0.

                            Vamos, que yo lo compraba. PERO: recuerda que es un barco que tiene mucho trabajo por hacer y mucho dinero que gastar. No te "emborraches" demasiado con los ánimos positivos que podamos darte. Cabeza fría, que hay muchos barcos en el mercado.

                            Un saludo y suerte.
                            La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
                            La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
                            Benjamin Franklin

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Casco 3 años en seco a la intemperie

                              Lo mejor que se le puede hacer a un casco de fibra es dejar que se seque por completo y expulse toda el agua salada que haya podido absorber. De hecho, a todos nuestros barcos (menos los de madera) les vendría bien pasar un par de meses al año fuera del agua. Sólo que eso es caro y nos impediría navegar.

                              Si el precio es bueno yo me lo quedaría. Además, tiene muy buena pinta
                              .




                              Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                              Comentario

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