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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Parada de motor diesel

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  • Parada de motor diesel

    Estimados cofrades,

    Mientras nos tomamos un café con leche con churros a estas horas de la mañana, a quien le apetezcan que se acerque a la barra que pago yo, me gustaría que me dijeseis cómo parais el diesel de vuestro barco. Que yo sepa las alternativas son o un pulsador que no se que le hace al motor pero que lo para o bien un estrangulador que a través de un cable estira del acelerador hasta que lo baja y así se para.

    El tema es que yo tengo puesto el botón eléctrico , pero cuando el motor ha funcionado un par de horitas y está caliente y a gusto , al pulsar el botón , lo único que hace es temblar un poquito pero no se para ¿Qué opináis?

  • #2
    Re: Parada de motor diesel

    Gracias por los churros. pero el colesterol me impide comerlos,prefiero un buen jamon de Jabugo que dicen que es bueno para el regimen (alimenticio, CLARO...)

    El boton a que te refieres es sólo un dispositivo que actua sobre un estrangulador "automático", es un simple electroiman que al excitarlo (electricamente EINNN...), actua sobre el estrangulador.
    El problema que tienes es similar al que padeciua mi viejo y añorado PANXUT II, simplemente el cable que va desde el pulsador hasta el electroiman debe ser de baja seccion (pequeño) o que la tension de las baterias algo justa y cuando pulsas, dado el consumo del "parato" se produce una caida de tension y no llega a actuar, ya sea por la misma caida de tension o que el el mecanismo esta algo sucio y el electroiman no tiene fuerza.
    Se puede parar manualmente si localizas el mecanismo.
    Saludos
    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
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    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

    Comentario


    • #3
      Re: Parada de motor diesel

      Hola Escarabajo, tomate otro cafecito pero con gotitas , que hace fresco.
      No se que motor diesel llevas, pero es muy típico de los perkins y algunos derivados (motores psa...). Cuando pulsas el boton o quitas el contacto lo que haces es dejar sin corrinte el solenoide que levanta la válvula de la bomba diesel, en muchos casos se queda autoinducido y la valvula no desciende. Si tienes la batería de arranque conectada algun aparato más del barco prueba a encenderlo a la vez que pulsas el boton, al haber un consumo es mas fácil que el solenoide vuelva a su posicion de reposo, parece cosa de brujas, pero en realidad suele funcionar. Si no la solución como bien dices: el estrangulador.

      Una rondita para todos .
      La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

      Comentario


      • #4
        Re: Parada de motor diesel

        Buen tema para aprender cosas , lo poco que yo te puedo decir es que el boton ese lo mas habitual es que corte la bomba de inyeccion, o en su defecto que le quite compresion al motor que es lo que hacian los cables antiguos. claro que yo no soy mecanico y esto es solo "una corazonada" esperemos a que lleguen los mecanicos que entran mas tarde y nos lo aclaren.

        mientras tanto gracias por los churros

        No hi pots perdre res, si vols podràs
        no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
        Viu la vida viu, no paris mai
        sent que cada respir és de veritat

        (Clepton)

        Comentario


        • #5
          Re: Parada de motor diesel

          Gracias por las aclaraciones.

          Panxut , es muy posible que el problema sea el que comentas, ya que si no me equivoco tu Panxut II era un tornado 31, el mismo barco que el mío. Cambiaré el cable y colocaré uno de mayor sección como prueba rápida. Gracias de nuevo

          Comentario


          • #6
            Re: Parada de motor diesel

            Que motor llevas instalado?
            Seria de gran ayuda para eso mismo, ayudarte
            El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

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            • #7
              Re: Parada de motor diesel

              El original. Sole Mini 32

              Comentario


              • #8
                Re: Parada de motor diesel

                intentaré sacar Afots del barco de mi Progenitor que lleva uno igual
                El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

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                • #9
                  Re: Parada de motor diesel

                  ¿y no tiene un estrangulador manual? ----> pequeña palanquita roja encima de la bomba que suele llevar escrita la leyenda STOP .
                  Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

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                  • #10
                    Re: Parada de motor diesel

                    No tiene el estrangulador manual y estoy contemplando la posibilidad de ponerle uno para sustituir al botón eléctrico . de momento lo paro haciendo yo de estrangulador estirando del cable del gas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Parada de motor diesel

                      Gracias Panxut, cualquier foto será de gran ayuda, por mi parte , te contaré como va lo del cable de mayor sección

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Parada de motor diesel

                        A parte del cable, mira los contactos del pulsador. al estar, normalmente en el exterior, suelen oxidarse y/o sulfatarse, mira de hacer el puente directamente y si mejora, el problema de la caida de tension es por malos contactos en el pulsador.

                        saludos
                        El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

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                        • #13
                          Re: Parada de motor diesel

                          Así lo haré . Ya tengo tarea para mañana antes de zarpar. Gracias de nuevo y ya te contaré.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Parada de motor diesel

                            A mi me pasaba gual... al final hice la chapuza (perdón, Panxut y otros virgueros del brico ) de sacar un cabito desde el estrangulador por un pequeño taladro por la escala de descenso. 'Cazas' el cabo y se para el motor, de lo más trapero...

                            Mario.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Parada de motor diesel

                              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                              A mi me pasaba gual... al final hice la chapuza (perdón, Panxut y otros virgueros del brico ) de sacar un cabito desde el estrangulador por un pequeño taladro por la escala de descenso. 'Cazas' el cabo y se para el motor, de lo más trapero...
                              Si señor, trapero estrangulando motor diesel pillado in-fraganti bueno al menos es una solución si no hay estrangulador manual en el motor. Postea unas afotos que puede ser interesante, eso le pasa a menudo a muchos motores diesel, podria ser util .
                              Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

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