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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Abuso en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

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  • #46
    Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

    En lo referente a que el mercado se autoregule eso seria lo perfecto, pero para ello tiene que existir algo fundamental que es la competencia y en el caso de los amarres esta no existe, mas bien lo que existe es un esceso de demanda y muy poca oferta y lo que produce es una regulación pero al alza de los precios. No olvidemos que los puertos son concesiones de un dominio publico y por lo tanto los precios libres no tienen mucho sentido, en mi opinion la administración si deberia por lo menos marcar unos precios maximos ya que el bien objeto de negocio es de todos y tambien a de dar un servicio publico y no solo en beneficio de sus socios y concesionarios.

    Un saludo, Ciclope.

    Comentario


    • #47
      Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

      Originalmente publicado por Capitán Barceló Ver Mensaje
      Capitanmorgan777, si no te digo que no esté de acuerdo contigo, claro que sería deseable lo que sugieres. Pero una cosa es el deber ser, y otra el ser. Y lamentablemente lo que hoy ya está siendo, es que los abusos denunciados por ferreret están a la orden del día. E irán a más, lamentablemente.

      Podemos estar hasta la coronilla del libre mercado y de sus autorregulaciones, pero es lo que tenemos. Luchemos con las armas que este libre mercado pone a nuestra disposición (que dicho sea de paso, prefiero mil veces al intervencionismo de la Administración; si apoyamos el intervencionismo de la Administración de nuestros amores, tendremos que aguantar el intervencionismo de la Administración de nuestros horrores).

      Lo de denunciar estos abusos públicamente creo que puede ser un buen comienzo. Algo es algo.


      Cofrade duende.

      Siendo realistas, creo que pretender que este asunto sea regulado para facilitar el amarre a los transeúntes es pedir peras al olmo.

      La presión que los navegantes podemos hacer es mínima. De cara a la opinión pública se trataría de un puñado de señoritos adinerados y ociosos pidiendo una rebaja para poder aparcar sus lujosos yates. ¿Te imaginas con qué apoyo social contaríamos? En fin, es una pregunta retórica.


      no no claro, cuando digo regular me refiero, a que exista un listado de tarifas, publico y expuesto, para que la persona que vaya a ese puerto sepa cuanto le va a costar la broma. Eso dejando de lado lo ociosos y adinerados que puedan ser algunos, es lo mas licito como consumidores de un servicio.

      Hasta la asociacion de consumidores estaría deacuerdo con nosotros.


      pd: espero poder difrutar de charlar contigo en la proxima kdd,,,,,

      Comentario


      • #48
        Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

        Bueno , esta el otro extremo , en Burriana CN te preguntan siempre por tu puerto base , por una razon simple : si eres de Vinaros , Oropesa o siles la primera noche eres nuestro invitado ,es que como el CN Burriana ...

        Comentario


        • #49
          Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

          Originalmente publicado por Ciclope Ver Mensaje
          En lo referente a que el mercado se autoregule eso seria lo perfecto, pero para ello tiene que existir algo fundamental que es la competencia y en el caso de los amarres esta no existe, mas bien lo que existe es un esceso de demanda y muy poca oferta y lo que produce es una regulación pero al alza de los precios. No olvidemos que los puertos son concesiones de un dominio publico y por lo tanto los precios libres no tienen mucho sentido, en mi opinion la administración si deberia por lo menos marcar unos precios maximos ya que el bien objeto de negocio es de todos y tambien a de dar un servicio publico y no solo en beneficio de sus socios y concesionarios.

          Un saludo, Ciclope.
          La administración es la primera que especula con los puertos deportivos, y un claro ejemplo de ello es lo ocurrido en el Puerto de Mahón donde han primado los intereses económicos en forma de un canon mayor en favor del Estado que la actividad propia de un club náutico... por eso no pueden poner establecer una tarifa máxima, y porque no dejan de aumentar los cánones anuales que pagan los puertos deportivos... si limitan el precio a pagar por el amarrista, se quedan sin margen para poder aumentar los cánones... así de sencillo...

          Por otra parte, construir un puerto no es barato y cuanto más corto sea el período de concesión, más alta será la repercusión anual del coste total de la obra y, por tanto, más caros los precios de venta y tarifas de amarre. Imaginemos que un puerto deportivo cuesta 30 millones de lereles y su concesión es por 30 años... bien, pues sólo tiene ese período para amortizar inversión y carga financiera y además obtener un beneficio... si la concesión es más larga, la repercusión se hace menor... aunque, claro, luego viene el listo que dice que como el amarre es para 50 años vale el doble... y ya la tenemos liada.

          Por otra parte, está el tema de la especulación... en los clubs náuticos, teóricamente un socio puede tener un solo amarre, a menos que tenga más de un barco... pero en una marina uno puede comprar todos los que le dé la gana, mientras pueda pagarlos... y revenderlos si se los compran.

          El problema no es de autoregulación del mercado, el problema es falta de oferta, por una parte, y voracidad recaudatoria e incremento desorbitad de cánones de concesión, por otra.

          No estamos ante un mercado autorregulado, sino ante un mercado cautivo... al menos esa es mi opinión.

          salud!!!
          Editado por última vez por Jadarvi; 23/06/2009, 18:39:11.

          Comentario


          • #50
            Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
            Bueno , esta el otro extremo , en Burriana CN te preguntan siempre por tu puerto base , por una razon simple : si eres de Vinaros , Oropesa o siles la primera noche eres nuestro invitado ,es que como el CN Burriana ...
            Pues la verdad es que estuve hace bien poco y me encanto, precios muy buenos (11,50€ - 9x3 x día) instalaciones muy correctas, baños limpios, la marineria que nos toco muy amable, servicios varios (farmacia, supermercado, bares, etc) muy cerca, lugar tranquilo, en fin muy recomendable, tanto que el próximo día 11 volvemos.

            Comentario


            • #51
              Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

              Los clubs náuticos se han convertido en empresas y estás como tales quieren obtener el máximo beneficio.
              No hay amarres en Baleares y tenemos lo que hay. Si lo quieres lo pagas y si no siempre hay otro que lo pagará.

              Del club náutico Arenal no eres el primero que sale cabreado por un "feo".

              En fin, creo que hay pocos clubs en Baleares que se libren de los precios abusivos veraniegos, por lo que lo del cobro recíproco, lamentablemente creo que no funcionaría. Y es una lástima.

              Editado por última vez por Gerret; 24/06/2009, 21:42:31.


              www.anavre.org

              Comentario


              • #52
                Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

                Muchas gracias por vuestro interés y atención, pues la verdad es que consuela bastante. Hoy terminó mi Quedada de Cabrera(acabo de amarrar), pues volviendo dejé el barco en el CN Can Pastilla para dos días(En mi puerto había mal tiempo), justo a mitad de precio, y sin restricciones de horarios. Estoy sorprendido y agradecido del revuelo generado, y creo que al final, quienes tenemos la sartén por el mango somos nosotros. Este foro tiene mucho más poder de los que parece.

                Unas cervezas para todos
                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                Comentario


                • #53
                  Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

                  Amo a ve.
                  En lo que yo conozco tenemos en todo el territorio nacional varios tipos de puertos deportivos.
                  1/- Clubs Náuticos con instalaciones propias.
                  2/- Clubs Náuticos con instalaciones en concesión.
                  3/- Marinas (empresas privadas) con instalaciones propias.
                  4/- Instalaciones portuarias deportivas dependientes del ente autonómico.

                  1/- Son concesiones de la lámina de agua e instalaciones en tierra firma en donde todo la infraestructura, pantalanes incluídos, es obra del club náutico en cuestión.
                  El período normal de concesión suele ser de unos 30 años.
                  Suelen ser los clubes con mejores servicios calidad/precio, aunque no se caracterizan por ser los mas económicos.
                  Normalmente organizan competiciones náuticas de todo tipo. Suelen tener escuela de vela y un club social. Su financiación suele ser por las cuotas de los socios.
                  Suelen tener un porcentaje de plazas para tránsitos y el precio suele fijarlo la Junta Directiva en función del precio que pagan los socios, aumentado en un porcentaje.

                  2/- La única diferencia del grupo 1/- suele ser que pagan bastante mas por la concesión, puesto que la infraestructura es obra del ente (puertos) autonómico o estatal y el club solomente la explota. Suelen tener unos precios máximos a aplicar a transeuntes. La concesión pude ser por cualquier período, desde anual a 30 años.

                  3/- Son empresas privadas que consiguieron una concesión de lámina de agua y un permiso para construir un Puerto Deportivo. Normalmente la concesión es a 30 años.
                  La única finalidad es el negocio, puro y duro.
                  Aquí es donde se aplica la ley de la oferta y la demanda. A mayor demanda, mayores precios. Servicios: los básicos y obligatorios en la concesión.

                  4/- Son las instalaciones que construye y explota el ente público de la cosa. Un ejemplo son las que explota la EPPA (tampoco son para tirar cohetes)
                  Aquí, por el NW, tenemos algunas y suelen ser para esloras máximas de 8 metros. Son, relativamente, baratas. No admiten tránsitos.

                  Por norma general los clubs náuticos no "van a por la pasta" aunque de todo suele haber en la viña del señor. Es función de la junta directiva del club en cuestión fijar las tarifas para todo tipo de servicios que el club presta a socios y tránsitos y éstas suelen ser, o debería ser, las justas para cubrir gastos de mantenimiento y amortización de material e instalaciones.

                  Y esto es, a grandes rasgos, lo que hay en este pais sobre infraestructura portuaria deportiva.

                  A modo de ejemplo pongo las tarifas que mi club (sería encuadrado en el apartado 1/-) tiene colgadas en la página web http://www.cnportosin.com/ACN/Disco/...ansitos_ES.pdf

                  TARIFAS SERVICIOS PUERTO DEPORTIVO
                  NO SOCIOS/ BARCOS EN TRÁNSITO
                  ALQUILER PLAZAS DE AMARRE - TRÁNSITOS

                  TEMPORADA ALTA TEMPORADA BAJA

                  PLAZA ESLORA DIA SEMANA MES DIA SEMANA MES
                  A menos 6 metros 8,40 - 40,30 - 155,60 - 6,25 - 29,50 - 111,25
                  B 6 - 7,99 metros 12,40 - 63,50 - 231,50 - 8,45 - 42,70 -158,45
                  C 8 - 9,99 metros 19,40- 116,85 - 388,80 -12,35 -73,00 - 250,10
                  D 10 - 11,99 metr 26,60- 152,30 - 540,50 -17,10 -93,90 - 328,15
                  E 12 - 13,99 metr 30,60 -169,70 - 620,25 -20,65 -104,55 -388,25
                  F 14 - 15,99 metr 34,30 -188,75 - 692,15 -26,50 -112,40 -497,80
                  G 16 - 17,99 metr 41,60 -206,75 -749,20 - 28,15 -155,05 -542,75
                  H 18 - 19,99 metr 45,10 -230,35 -835,45 - 32,00 -161,80 -584,30
                  I 20 - 21,99 metr 50,60 -253,95 -920,25 - 35,40 -178,15 -643,90
                  J 22 - 23,99 metr 55,65 -277,55-1.006,25- 38,75-194,40 -704,55
                  K 24 - 25,99 metr 60,20 -301,15 -1.083,15 -42,15-211,30- 764,10
                  L 26 - 27,99 metr 63,45 -318,60- 1.156,20 -44,90-222,50 - 809,00
                  M 28 - 30 metros 68,55 -342,20 -1.212,20 -48,35 -239,35 -869,70
                  Esta tarifa incluye:
                  Amarre y Vigilancia, Agua y Electricidad, Duchas, Derechos de Puertos X5 (,07 céntimos metro
                  cuadrado/día)
                  Catamaranes pagarán la cuota correspondiente a su eslora mas el 50%.

                  Uff, vaya rollo pero todo sea por enderezar entuertos, que haberlos hailos, así como moinantes de todo tipo.

                  Saludos.

                  José

                  P.D. La tabla sale descuadrada puesto que es un PDF. Pinchar en el enlace para verlo mas claro.
                  Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

                  Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

                    VAMOAVÉ
                    Driza tiene razón. Los del Club Náutico de S'Arenal se sientan en sus butacas y, en una tarde apacible y lejos del agua, deciden que ya está bien con tanto tránsito de ida y venida... que como nos ha tocado en esta zona... que no hay tranquilidad... y más cosas bastante razonables, teniendo en cuenta que a las reuniones no suelen asistir (en su mayoría) los navegantes a vela que hacen travesías, se habla de poner unas tarifas que faciliten la gestión y el cobro, que no obliguen a horario de oficina... que los marineros no tengan que cobrar... que se adapte el usurario al club y no a la inversa... otra vez razonable. Pero claro, luego llegas tú con tu velero en una situación "NORMAL" y no encaja en las normas, porque sencillamente nadie pensó en ello.

                    Es muy difícil establecer unas cuotas detalladas al milímetro en función de la hora de amarre, la hora de partida, las horas de uso, la luz, el agua, los vertidos, el punto de atraque, la eslora, los servicios, el uso de instalaciones del Club, el consumo en sus establecimientos, la temporada o incluso el día de la semana.... Y mucho más difícil es superar esta discusión en una reunión rapidita a la que no asisten por norma ni el 30 % de los socios. La tarifa "estafatoria" no se ha diseñado para jorobar, sino para simplificar la gestión del Club, y siempre recaudando al alza, que es un beneficio para quienes aprueban la norma. No cuentan con el "odio" que puede acarrearles y especialmente en estos días de Internet.

                    ¡Vaya rollo!

                    Si me tomo dos copas más, estoy con WOQR:
                    Registro centralizado de tarifas oficiales de los Clubes Náuticos.
                    Exigencia del puerto base a todo barco que atraque.
                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Estafa en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

                      Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                      Me parece abusivo el tema,no somos la solucion a sus problemas y ademas no creo que los socios de ese club nautico sepan lo que se esta cobrando a los transeuntes, yo, como otro cofrade ha apuntado abriria un post nuevo con los nombres de Clubs nauticos o marinas que ante precio o mala calidad de los servicios debamos saber los cofrades de la taberna, asi en caso de poder elegir, siempre los evitariamos. No se si esto incumple las normas del foro. Que opina el Sr. Tabernero ???? Unas birras para todos
                      Rotundamente No... El por qué ampliamente explicado en otras ocasiones similares o parecidas...

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Abuso en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

                        Por otro lado, acusar de estafa a alguien es muy fuerte ya que es un delito penal y sinceramente no creo que sea el caso. No obstante si alguien se siente estafado, para denuciarlo están los tribunales. Cambio el nombre del hilo a algo más razonable.

                        Saludos
                        Editado por última vez por Tabernero; 24/06/2009, 09:08:57.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Abuso en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

                          Hola a todos,
                          en el Club Náutico Serranova, ( Son Serra de Marina, Mallorca), me piden 253 euros por usar la rampa de botadura durante 1 mes ( por supuesto sin la ayuda de ningún marinero) + 375 por mes si quiero dejar la barca en el remolque en su explanada ( tarifa para una barca de 5 metros). Total: 628 € sólo por tener la barca fuera del agua y usar su rampa durante un mes. Resulta que me quería comprar una barquita con remolque para no tener que pagar amarre y al final me sale más caro que si la tengo en el agua en un puerto más asequible.

                          Lo malo es que al final tendré que pasar por el aro y pagar los 253 € de la rampa.
                          Un saludo y unas para todos.

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                          • #58
                            Re: Abuso en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

                            Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
                            Por otro lado, acusar de estafa a alguien es muy fuerte ya que es un delito penal y sinceramente no creo que sea el caso. No obstante si alguien se siente estafado, para denuciarlo están los tribunales. Cambio el nombre del hilo a algo más razonable.

                            Saludos

                            Me parece acertado el cambio.

                            Un saludo
                            Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

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                            • #59
                              Re: Abuso en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

                              Yo creo que nos estamos volviendo todos locos... lo de Son Serra de Marina es otro abuso....
                              Ferreret, te has planteado hacer una consulta a Ports de les Illes Balears, sobre si este sistema de tarifas es correcto? (de 12 a 12), ya que después de todo el C.N.Arenal es una concesión del Govern Balear, y tienen que estar al corriente de ello. En los puertos de gestión directa, versus Port de Soller, la tarificación no es así, ni en ningún otro puerto de la comunidad que yo sepa. Seria interesante tener una respuesta.
                              Salut y tila para todos

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                              • #60
                                Re: Abuso en Club Nautico el Arenal(Mallorca)

                                Se ha puesto en contacto una persona implicada con dicho club, y me ha dicho que el gerente se pondrá en contacto conmigo(aún espero). Lo que tengo muy claro es que sin desear mal a nadie, espero que esta crisis se haga notar, y que ponga las cosas en su sitio. Entonces quizá empezaran a mimar más a los armadores de "pequeños" grandes barcos. Hace poco, un barco de 9 metros era un barco grande. Ahora si no tienes un 12 metros no eres nadie, aunque mi 9 metros sea de categoría de diseño A oceánico, y el de 12 categoría B. Me pregunto que si viene Hugo Ramón con su mini también le cobrarán un amarre de 12x4...

                                Desde luego que lo de Son Serra me parece demencial...

                                Veo que se ha abierto la caja de pandora, ahora espero que siga sonando, y que las arcas de ciertos clubs y marinas se resientan...
                                Editado por última vez por ferreret; 24/06/2009, 17:04:58.
                                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

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