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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Extintores

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  • Extintores

    Hola de nuevo cofrades, voy a relataros lo que me ocurre con los extintores y lo que me han indicado,
    Tengo unos extintores, homologados para nautica, de 2 Kg, que compre ya hace 4 años a una Nautica, fui a una empresa para revisarlos y me los denegaron , me argumentaron que al llevar el corallin de plastico pues que no lo podian recargar . De perdidos al rio, me fui a otro centro autorizado y los deje, a los diez dias los tenia revisados para un año, pero me dijeron:
    El año que viene te toca retimbrarlos y estos modelos no los retimbramos, y me informaron que para el año que viene los de dos kilos ya no seran buenos, tienen que ser unos nuevos que salen al mercado de 3 kilos, valen 77 € se revisan igualmente cada año, se retimbran a los 5 años y duran 20 años.
    Despues de todo esto ya no se quien dice la verdad o no, .
    Porque los extintores baratos, de 2 kg, no se pueden retimbrar ???? Porque si estan homologados hay quien no los quiere revisar ????
    No sera mas barato a los 5 años comprar uno nuevo que pagar la revision (16 €) y el retimbrado.
    El cofrade Doufour, me ofrecio extintores a ese precio nuevos, o sea que por el precio de una revision tienes uno nuevo. A punto estuve de comprarselos pero al admitirme la revision la otra empresa, pues me esperare y se los comprare el año que viene.

    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


    ESP-9429

    MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

    Socio Fundador de ANAVRE

  • #2
    Re: Extintores

    Saludos Kailoa y

    En las órdenes FOM que hacen referencia al material contraincendios, especifican que éstos al menos deben llevar 2 Kg de producto extintor. Esto nos lleva que yendo a mínimos, puede ser que dichos extintores sean del tipo "usar y tirar" o de casi un sólo uso, a diferencia de los que son un poco más grandes y completamente recargables y reutilizables (recordad que SIEMPRE hay que revisar y recargar el extintor aunque se use sólo parcialmente). Cuidado con la recarga de estos chismes: por sus propias características y materiales, a veces hay que cambiar piezas y no sólo recargarlos y no quedan bien. Resumen, que una cosa es llevar un extintor de "aeropuerto" y otra llevar poco más que un spray (como aquellos que se pusieron de moda llevarlos en el coche en la época de nuestros padres).

    Hace poco abrí este hilo, que espero os sea útil, sobre MANEJO Y USO DE EXTINTORES:


    Como recordatorio, en dichas Ordenes FOM también se especifica que los extintores sean del tipo "B" (para líquidos y gases inflamables, os indico que líquidos no son sólo combustibles, sino que también hace referencia a grasas, pinturas, disolventes, etc.). Y para instalaciones eléctricas de mas de 50 V, extintores del tipo "C" (fuego con riesgo eléctrico). Nos quedaría el tipo "A", el más sencillo (sólidos, excepto metales especiales).

    Saludos a todos
    sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

    Tripulón: Tripusol Pibón

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    • #3
      Re: Extintores

      Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
      El año que viene te toca retimbrarlos y estos modelos no los retimbramos, y me informaron que para el año que viene los de dos kilos ya no seran buenos, tienen que ser unos nuevos que salen al mercado de 3 kilos, valen 77 € se revisan igualmente cada año, se retimbran a los 5 años y duran 20 años.

      Buenas compañero

      Sobre el tema que planteas de las revisiones lo desconozco, pero sobre el precio de los estintores de 3kg, acabo de comprarlos por 43,99€/ud, en Alvarez. A 77€ me parece una pasadilla...

      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Extintores

        [quote=Clase J;597960]Saludos Kailoa y

        En las órdenes FOM que hacen referencia al material contraincendios, especifican que éstos al menos deben llevar 2 Kg de producto extintor. Esto nos lleva que yendo a mínimos, puede ser que dichos extintores sean del tipo "usar y tirar" o de casi un sólo uso, a diferencia de los que son un poco más grandes y completamente recargables y reutilizables (recordad que SIEMPRE hay que revisar y recargar el extintor aunque se use sólo parcialmente). Cuidado con la recarga de estos chismes: por sus propias características y materiales, a veces hay que cambiar piezas y no sólo recargarlos y no quedan bien. Resumen, que una cosa es llevar un extintor de "aeropuerto" y otra llevar poco más que un spray (como aquellos que se pusieron de moda llevarlos en el coche en la época de nuestros padres).

        Hace poco abrí este hilo, que espero os sea útil, sobre MANEJO Y USO DE EXTINTORES:


        Como bien nos expone Clase J, hay mucho detras de las revisiones de los extintores, lo que si os puedo decir es que normalmente no interesa pagar la revisión que se realiza a los cinco años a este tipo de extintores, por la diferencia de precio mejor uno nuevo (Dicho por un recargador y probador autorizado), eso si, comprandoselos a ellos ya que nos quitamos intermediarios y la diferencia entre nuevo y revisión como he dicho es mínima.
        Perdón por el tocho.

        Comentario


        • #5
          Re: Extintores

          Muchas gracias por vuestra aclaraciones cofrades, estaremos al loro con lo de los extintores, y a los 5 ños cambiarlos aprovechando cualquier oferta de Lidl o Aldi. Un saludo

          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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          • #6
            Re: Extintores

            Y ya de paso, y al igual que con el problema de qué hacer con las bengalas viejas, ¿que se hace con un extintor viejo?, ¿donde se puede depositar/reciclar?.

            Comentario


            • #7
              Re: Extintores

              Hoy en Lidl han puesto estos extintes a 9,99 Son un chollo, sabeis sisirven para nautica ????


              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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              • #8
                Re: Extintores

                Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                Hoy en Lidl han puesto estos extintes a 9,99 Son un chollo, sabeis sisirven para nautica ????


                http://www.lidl.es/es/home.nsf/pages...manometro.ar12
                Son de 1 Kg. Lo minimo exigido son 2 Kgs. Sólo por eso ya no son válidos
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Extintores

                  Originalmente publicado por ErikElSueco Ver Mensaje
                  Y ya de paso, y al igual que con el problema de qué hacer con las bengalas viejas, ¿que se hace con un extintor viejo?, ¿donde se puede depositar/reciclar?.

                  Lo normal seria llevarlo a un recargador-probador autorizado.
                  ademas si al mismo tiempo le compras el nuevo a ellos pues tienes todo ganado, les dejas el viejo y ellos se encargaran de vaciarlo, recuperar el contenido y reciclarlo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Extintores

                    Originalmente publicado por Trisquel Ver Mensaje
                    Lo normal seria llevarlo a un recargador-probador autorizado.
                    ademas si al mismo tiempo le compras el nuevo a ellos pues tienes todo ganado, les dejas el viejo y ellos se encargaran de vaciarlo, recuperar el contenido y reciclarlo.
                    Hola, en los barcos mercantes, despues de hacer ejercicios de contraincendios, el tercer oficial, si lo hay , es el encargado de rellenarlos. solamente hay que abrirlos, rellenarlos de polvo, que viene en bolsas de 3 kgs, hasta la marca y meterle una bombona nueva, no tiene mas que eso.

                    salud
                    MMSI 224447770

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Extintores

                      normalmente los extintores tipo industrial son revisados cada año (sean de co2 o polvo abc)y lo unico que hacen en echarle una visual y pesarlos le ponen nueva etiqueta y precinto y andando pero a los 5 años los timbran vacian todo su contenido y le aplican el doble de presion al tanque si resiste los vuelven a llenar y andando este proceso solo sale rentable en exstintores grandes y con mucha cantidad pero los pequeños es mejor comprarlos nuevos te lo digo yo que cada año tenemos que mandar a revisar mas de 500 extintores de las turbinas
                      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                      Comentario

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