VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La muerte de un viajante. (VERSIÓN NAUTICA)

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  • Bricobarco La muerte de un viajante. (VERSIÓN NAUTICA)

    Antecedentes.-Desde hace 10 años nos acompaña una Quiq Silver 300 en nuestras travesias. Pero creo que ha llegado al final de sus dias.
    El problema es que estoy en medio de un viaje y me faltan 70 dias para llegar a casa y muchas calas en que fondear y muchas bituallas que transportar.(Si leeis el Blog de la firma sabreis por donde ando)
    Poco a poco ha perdido capas con el sol y los roces y pierde aire a través del tejido, aunque 15 bombazos cada día lo solucionaban, hasta que se ha despegado una de las cintas que cubre las costuras entre tubos y además se han despegado los tubos en unos 2 cm.
    He tratado de pegar pero no lo consigo, a pesar de tener buen pegamento y seguir las instrucciones ( tiempos de secado, etc)
    Solución definitiva.- Comprar una nueva. Pero esta solución no es tan sencilla en medio de Grecia. Solo encuentro y carisimas, pequeños botes de suelo de tablas, que no soportarian mi motor ( 11 CV). Además mi idea es comprar una semirigida de Neopreno( Hypalón), cosa que tendré seguramente que hacer desde Málaga.
    Solución de Chapuza.- ( y esta es la consulta que hago).- He comprado un spray de espuma de polietireno y pienso meterlo dentro de la cámara ( es la de proa), para que al menos pueda usarla estos dias. Pero la duda es si será suficiente o si será demasiado y reventaré el tubo.

    ¿Alguien tiene esperiencia al respecto? ¿Se os ocurre algo?

    --------------------------

    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
    La Odisea, Canto V
    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

  • #2
    Re: La muerte de un viajante. (VERSIÓN NAUTICA)

    No tengo idea de este tipo de reparaciones, pero ya que te vas a deshacer de ella, cualquier solución puede ser buena. Lo del polipropileno no está mal, supongo que es ese material que se expande, pues cinta de carrocero para evitar que se abra más, menos por el sitio por donde lo inyectes. ¿Otra opción?: cámara de aire de algún neumático, cortar y pegar con amplitud en la zona de pérdida.
    Espero que lo arregles.
    :D Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur":meparto: :meparto: :meparto:

    Comentario


    • #3
      Re: La muerte de un viajante. (VERSIÓN NAUTICA)

      Te refieres llenar con spray de espuma de polietireno una zodiac?
      Ni de coña lo llenas.. una porque no hay suficiente y otra porque al llenarla la presion evita la expansion del polietireno, si la llenaras antes de Helio puede que funcionara o era oxigeno(Lo vi en el hormiguero FLIPY).
      Bueno si le metes helio seguro que iras mas rapido..
      Editado por última vez por Dibujito; 24/06/2009, 10:05:47.

      Comentario


      • #4
        Re: La muerte de un viajante. (VERSIÓN NAUTICA)

        Buenos dias: Capitan, no te recomiendo ese apaño. Yo lo intenté con una defensa grande y vieja que tengo en el muelle y no resulta bien. No puedes calcular el volumen de expansion y te pasas o quedas corto.
        Pensé... si dejo la valvula abierta va saliendo el sobrante.... pues no, va fraguando por igual, entonces se tapona la valvula y ya no sale... Yo que tu seguiria parcheando...
        Por aqui hay gente que va para aquellas aguas... y si te la gestionas, se la haces llegar y os veis en un rendez vous acordado??? Igual tienes suerte...
        Suerte.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: La muerte de un viajante. (VERSIÓN NAUTICA)

          Una no tan rápida, pero mas segura:

          no tienes a nadie q te la pueda comprar en Malaga y mandartela a donde te encuentres?

          Yo es que de arreglos de estos ni idea, y la logística ahora esta muy bien...

          Unas rondas mañaneras
          Aquí tenemos lo que necesitas, y si no es así lo buscamos: Tu_Asesor_Nautico

          ¿Buscas unas vacaciones diferentes? entra en http://www.goletasturcas.com

          Comentario


          • #6
            Re: La muerte de un viajante. (VERSIÓN NAUTICA)

            A ver si te sirve la experiencia.

            Yo en una ocasión lo hice con una zodiac vieja.
            Como es dificil calcular la expasión, practique varios agujeritos equidistantes del tamaño de la cánula por donde meter el poliuretano.
            Si quedan huecos repites la operación el los huecos y parte del sobrante te ira saliendo por los agujeros practicados.
            Hay que hacerlo en dosis pequeñas para no rajar la tela.
            No queda de lo más estético... pero es un apaño de fortuna.

            Salut i Ron
            Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
            (Albert Einstein)

            La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
            (Eric Tabarly)


            Navegar no es un lujo, es un derecho

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            • #7
              Re: La muerte de un viajante. (VERSIÓN NAUTICA)

              Gracias por las respuestas y gracias a la diosa fortuna parece que tengo el tema "bajo control"

              Aunque la reparación era complicada, aprovechando que nos han caido "chuzos de punta" me he atrevido con una gran reparación.

              He levantado 20 cm de cinta, he abierto la costura 10 cm, y con la dremel he lijado todo muy muy bién.

              Tres manos de pegamento ADAMS con espacios de secado de media hora y primero la costura, con apriete de tornillos y table de trinchar y tapa de juego de dominó 12 horas y luego otras tres capas de pegamento para la cinta y 24 horas de presión.

              Parece que ha funcionado.

              El pegamento super-fasio-de-la-muerte-caro-caro que me habían dado como recomendado, y con el que había intentado la primera reparación, salía simplemente acariciando con el dedo. Creo que es el de "Acastrar paje con Sifón".

              Ya veremos....


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