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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Objetivo IT Naval

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  • Objetivo IT Naval

    Antes de nada, una ronda para todos!

    Os expongo mi pequeño dilema y a ver que me podeis aconsejar u opinar. (parece esto el programa de la Nierga).

    Tengo 35 años un empleo estable (fijo), bien pagado, pero los derroteros laborales que mi vida tomé, no eran bien bien los que tenía planeados: me explico.

    Acabado el COU ( y ya profundamente enmorado de la mar y todo lo relacionado con él) se me presentó el siguiente dilema:

    Estudiar una carrera en la que tenía el futuro laboral asegurado (ADE), y dedicarme a la mar en plan deportivo y como hobbie (entonces ya era PY), o bien estudiar una carrera más de mi gusto, osea, Nautica o Ingeniería Naval, y así conciliar lo que me gustaba realmente con el mundo laboral.
    Esta última opción la desheché finalmente por pura pragmatismo (asegurarme el futuro), y es una decisión que siempre ha estado en mi mente, yendo y viniendo constantemente.

    Ahora, 15 años después, tengo un buen trabajo (que por cierto, no tiene nada que ver con los estudios que cursé), pero creo que ha llegado la hora de reorientar mi vida y paliar en la medida de lo posible, una decisión presuntamente errónea (o no). Llamarlo crisis si quereis.

    Y aquí viene mi segundo dilema:

    Ya que la carrera de Nautica la desestimo, por no poderla compaginar con mi trabajo, por eso de los embarques a final del segundo o tercer año, cosa que no me puedo permitir, opto por la IT naval de la UPC de Barcelona.

    Me informo y claro se necesita la opción de acceso A (ciencias puras) para acceder.

    Como yo ya tengo selectividad aprobada (Opción C), no me vale selectividad para mayores de 25 ni nada por el estilo. O sea, debo aprobar selectividad A y acceder a IT Naval directamente. Una manera de "picarse" la selectividad, es acceder a un Ciclo Formativo Superior relacionado, y saltar de allí a IT Naval. Esta última opción la veo más bonita que la de la Selectividad, pero el problema es que no sé muy bien que ciclos pueden irme bien para mis propósitos.

    Siento haberos hecho leer tanto (los que lo hallais hecho), pero aceptaría algún tipo de ayuda y/o consejo de algún ingeniero naval, o bien de alguien que se haya puesto a estudiar a cierta edad (treintena o más), o bien quien quiera opinar sobre el hecho de querer recuperar y hacer lo que realmente siempre hemos querido hacer y que por practicidad cotidiana, o cobardía, no hemos hecho.

    Salut!

    "Lo improbable se hace; lo imposible se intenta"

  • #2
    Re: Objetivo IT Naval

    Es un tema interesante pero es muy dificil ayudarte.

    Tengo una amiga que es físico, pero siempre quiso estudiar filología francesa, que era algo así como su hobby de toda la vida. Empezó los estudios de filología con 36 años, cuando ya tenía un puesto de trabajo fijo.

    A los 6 meses abandonó la carrera de filología. La razón fundamental creo yo que fue que con cierta edad te das cuenta de que la Universidad española es una caca. Funciona con un sistema obsoleto, totalmente teórico, de tomar apuntes en una "clase magistral" y demás, con muy poco componente práctico, muy alejado del modelo anglosajón. Con 18 años tragas, pero con 36 ya no es lo mismo.

    Mi amiga se dio cuenta de que el tiempo que estaba invirtiendo en sacar el título "oficial" tenia un precio muy alto. Perder el tiempo en tediosas clases o estudiar por horribles apuntes prestados, con letra ilegible... ese tiempo lo podía dedicar a seguir con su hobby a su gusto y manera

    Un título no es más que un título. Si de verdad te gusta la filología francesa, dedica ese tiempo a estudiar realmente todo lo que quieres saber de ese tema... quiero decir que a lo mejor puedes dedicar ese esfuerzo a comprate un swan y pirarte por ahi... no lo se. Lo que si pienso es que a ciertas edades el sistema de la Universidad española se hace intolerable.
    "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

    Comentario


    • #3
      Re: Objetivo IT Naval

      Yo en tu situación empezaría por comprarme el "Principles of Yacht Design" de Larsson. Una vez asimilado, continuaria con algunos otros (hay muchos).

      Puedes aprender mucho más así, que entrando por el aro de la universidad. Además, tanta matemática y física inutil que te la ahorras.

      Y sobre todo, en cuanto que lo de las titulaciones europeas esté implantado, hay que olvidarse de compatibilizar estudios y trabajo, la asistencia a clase será obligatoria y evaluada. No se puede ir a hacer la matricula y no volver hasta el día del examen...

      Salu2

      Comentario


      • #4
        Re: Objetivo IT Naval

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje

        Puedes aprender mucho más así, que entrando por el aro de la universidad. Además, tanta matemática y física inutil que te la ahorras.

        Salu2
        Me dejas helao....

        Comentario


        • #5
          Re: Objetivo IT Naval

          Si ya tienes titulo universitario como creo que dices, el acceso a una nueva carrera no se realiza por la selectividad, sino por las plazas que reservan como titulado universitario.
          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Objetivo IT Naval

            Yo por añadir mi granito de arena (estudio Ingenieria Tecnica Naval Especialidad Estructuras Marinas), te diria que te pensases bien hasta que punto tienes esa vocacion por el mar porque si es solo cuestion hobbie pero con conocimiento de causa estoy de acuerdo con Questionsailing, el 'Principles of Yacht Design' es un libro que te va a encantar y vas a aprender mucho.

            La ingenieria es mas bien comulgar con ruedas de molino la mayor parte del tiempo para despues dedicarte a ella profesionalmente, sobre todo en primer curso que solo tienes una asignatura en todo el curso que tenga que ver de verdad con barcos (Construccion Naval), que es mas que nada para coger nomenclatura. Para la mayoria de mis compañeros que trabajan el obstaculo es ese, que se quedan atascados en primero con las asignaturas basicas (Matematicas, ya sea Algebra o Calculo ; Fisica ; Quimica ; Dibujo Tecnico...) y les resulta frustrante porque no avanzan hacia segundo para empezar a ver algo (vamos, para empezar a ver estatica del buque y dos cositas mas) que tenga que ver de verdad con el barco.

            Asi que mi consejo, y no me enrrollo mas, leete el plan de estudios porque es muy posible que mirandote lo que quieras cuando quieras en vez de seguir esa estructura te resulte mas gratificante.

            Comentario


            • #7
              Re: Objetivo IT Naval

              Yo por gusto comence a estudiar Fisicas en la UAB. Me defraudo bastante el sistema. Yo iba a aprender, y el curso estaba enfocado mas bien a aprobar el examen. Cosa que me parece natural, pero que a mi no me llenaba.
              Ya tenia mi curro fijo y cosmologia que es lo que me interesaba no tenia mucha salida que digamos, así que despues de suspenderme un profe por telefono. Pase.
              Una cosa que puedes hacer es irte a la facultad e ir a clases etc. veras el temario, si te interesa etc etc. Hablar con los profesores esta bien, pues te explicaran como va el curso, y te admitiran de oyentes.
              Saludos y suerte.
              Me encanta la gente con sueños.

              Comentario


              • #8
                Re: Objetivo IT Naval

                para todos.

                Si te sirve mi experiencia, llevo tres años estudiando Ciencias Ambientales en la Uned y sólo me matriculo de 1 asignatura completa y otra cuatrimestral, 18 créditos, cada año. Lo hago como hobby y no me va mal, apruebo sin problemas y ya tengo prácticamente liquidado primero (60 créditos).
                Si estás trabajando, te aconsejo que saques 1/3 curso por año. Meterse con un curso completo y trabajar a la vez, es mucho esfuerzo, salvo que seas un coco, o no hagas otra cosa que estudiar. Llevo 3 años viendo muchos compañeros que se matriculan en un curso completo y sacan 1 o 2 asignaturas en el mejor de los casos y por los pelos.
                Si tienes que estudiar una carrera para hacer de puente y trasladar el expediente posteriormente a IT Naval, te aconsejo que hagas 1 de Ciencias Exactas o Ciencias Físicas en la Uned. Te sirve como base para cualquier ingeniería y te convalidan casi todas las asignaturas, a la par, repasas todos los conceptos olvidados de cálculo, álgebra, dinámica, electomagnetismo, fluidos, química, etc., etc.
                La Uned es muy cómoda,se trabaja por internet y tienes una tutoría presencial a la semana por cada asignatura para aclarar conceptos ( por las tardes ).

                Hace 20 años, entre otros estudios, empecé Ingeniería Técnica Naval en la EUP de Las Palmas, pero no la terminé porque me gustaba poco estudiar y mucho la juerga, cuando me di cuenta, tenía un trabajo fijo y estaba en la dinámica de mi empresa de aprobar exámenes para promocionar.

                Una última cosa, en una ingeniería, las matemática y la física son el núcleo fuerte de toda la carrera. Fuidos, termodinamica, conocimiento de materiales, construcción naval, mecánica, etc., etc. el 80% de la carrera necesita bases fuertes en matemáticas y en física.

                No se como lo verán otros, pero este es mi humilde consejo.

                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Objetivo IT Naval

                  Originalmente publicado por angelcanar Ver Mensaje
                  Una última cosa, en una ingeniería, las matemática y la física son el núcleo fuerte de toda la carrera. Fuidos, termodinamica, conocimiento de materiales, construcción naval, mecánica, etc., etc. el 80% de la carrera necesita bases fuertes en matemáticas y en física.

                  No se como lo verán otros, pero este es mi humilde consejo.

                  Saludos.
                  Totalmente de acuerdo.... yo estudie ingenieria, de caminos concretamente, y cuando estudiaba todas esas materias (calculo, algebra, estadistica, etc...) me parecian un poco inutiles para el desempeño de la profesion, un poco "estudiar por estudiar" (aunque a mi siempre me han gustado, Y MUCHO, las matematicas y la fisica, y no las aborrecia, ni mucho menos... pero sí pensaba que no me servirian de nada en la que iba a ser mi profesion)

                  Ahora, como profesional...DOY GRACIAS A DIOS DE QUE ME CRUJIESEN estudiando todas aquellas materias... estudiandolas y comprendiendolas... y luego aprobandolas con sangre, sudor y lagrimas.... porque ahora en mi vida profesional, cuando me encuentro con problemas mucho mas duros que aquellos (ahora sí que son problemas y no aquellos) tengo la sensacion de que no hay problema que se me resista...de una manera u otra pero lo resolvere

                  Ademas esta el tema de saber y conocer el fundamento cientifico (ademas del tecnico) de los fenomenos... que ayuda, Y MUCHO, MUCHISIMO, a tomar decisiones tecnicas...

                  ...y ademas lamento que con el nuevo panorama de las ingenierias en España (y en Europa), dentro del nuevo espacio Europeo de las Enseñanzas Superiores, con la Declaracion de Bolonia, etc...se vaya a "ningunear" la base cientifica de los conocimientos tecnicos que se vayan a impartir. No se puede aprender estatica y dinamica del buque sin conocer los fundamentos y las teorias de la Mecanica de Fluidos (por decir algo)...porque de lo contrario te conviertes en un simple ejecutor de formulas matematicas que ni tan siqueira comprendes...del mismo modo que no se puede ser ingeniero de estructuras sin conocer la teoria cientifica de la Mecanica del Solido Rígido (elasticidad, estatica, dinamica, etc)

                  Saludos
                  Editado por última vez por Keith11; 24/02/2007, 20:48:21.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Objetivo IT Naval

                    De acuerdo con casi todo, pero lo importante es que no te pases la vida diciendo que debías haber hecho algo que deseabas.

                    Inténtalo por lo menos.

                    Por otor lado, si trabajas planteatelo de otra forma y tomatelo con calma, haz sólo unas cuantas asignaturas, dos o tres (depende del coco o 4/5) y no te exijas mas de lo que puedes dar sin comprometer tu vida.
                    Te lo digo por experiencia.
                    Yo empecé a trabajar a los 14 años y seguí estudiando hasta que llegué a la universidad. Siempre he sido de ciencias y como empecé a fallar en los cusos, (esa es la verdad) empecé a cambiar de carrera que si Perito Eléctrico, que si Ingeniero Electrónico, que si físicas, que si la mili, que si me caso. A partir de ahí creo que voy a sentar la cabeza y como trabajo en la Banca pues a hacer Económicas. en tercer Curso, vienen los hijos, traslado de ciudad donde no había Universidad, que si matrícula por la Uned, que si unos años sin hacer nada y últimamente me da por matricularme de Historia, empiezo por cuatro asignaturas, me matriculo de tres, asisto a dos y me presento solo a una por convocatoria. Ya me estoy cansando y solo me dedico a leer y aprender cosas de barcos, desde hace dos años ya que es lo que realmente me gusta.
                    Todo este royo es para decirte que hagas lo que te gusta de forma lo mas práctica posible.
                    Adios
                    ya me he cansao describir
                    La tutela de la Administración
                    es una aberración,
                    hazte socio de ANAVRE
                    Peace & lobas
                    [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Objetivo IT Naval

                      Es difícil opinar sin conocer más el caso y es dificilísimo si realmente lo conoces un poco más.
                      A ver si te sirve mi experiencia:
                      Soy licenciado y doctor en "X".
                      Pero siempre me había gustado "Y".
                      Por supuesto "X" e "Y" tienen poco que ver.
                      Me planteé iniciar la licenciatura de "Y" ya con trabajo estable de "X"
                      Pero ya se sabe, entre familia y trabajo no hay posibilidad práctica ni de ir de oyente los días primos.
                      Solución: doctorarme directamente en "Y"
                      La mayor parte de facultades están abiertas a que licenciados de otras disciplinas puedan cursar sus programas de doctorado.
                      Por supuesto tienes que ser ingenioso y buscarte un ámbito de investigación en el que con tu background de "no-Y" puedas hacer algo realmente de "Y".
                      Y así tomártelo cono hobby tutelado: no te pondrán prisas (puedes estarte 10-15 años), estarás vigilado académicamente, adaptarán posiblemente el programa a tus necesidades laborales/familiares y, al final, serás doctor en "Y".
                      No podrás trabajar como "Y" pero te sentirás mejor contigo mismo.
                      Suerte

                      Alberto Van Der Decken

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Objetivo IT Naval

                        Por si te sirve de algo, todo lo que he estudiado, lo he hecho trabajando, sin prisa, pero sin pausa. La Técnica de Navales, Estructura del Buque, (que por cierto, para el proyecto finde hicimos un velero y el 80% de el lo calculamos con el Larsson, que yo también te recomiendo). Con la superior ya vinieron los crios y después hice un master en la UNED, que terminé hará dos o tres años. Por el medio PER y Patrón de Yate. Y ahora, que ya llevo tiempo sin machacarme (no es del todo cierto pues voy a Inglés), y un amiguete se está sacando el Capitán de Yate, no se no se ...
                        Esta es mi experciencia. Como ves, si quieres ... puedes. Verás como te las ingenias. En cuanto a la mejor manera de entrar, mi consejo es que vayas directamente a la universidad en la que tienes pensado hacerlo y en Secretaría te informarán de todas las alternativas que existen, y cual es la mejor en tu caso.
                        Ánimo y buen viento!!
                        Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                        El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                        (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Objetivo IT Naval

                          Hola a tod@s!
                          Una ronda de "cafés" para los cofrades.
                          Yo también hice una ingeniería superior y estoy completamente de acuerdo con lo comentado en el hilo. Lamentablemente, muy pocos conocimientos aplicados pero sí, una excepcional capacidad para solucionar problemas complicados (esto seguro que ya lo tienes por tu experiencia laboral).
                          Desde luego, si es tu vocación y lo tienes claro, ¡adelante! Pero piensa en el gran sacrificio que supone estudiar una carrera técnica ( a veces hay que emplear varios años de más) durante tu tiempo de ocio y descanso. Esto es capaz de quitar la vocación a cualquiera.
                          Por otro lado, siempre he creído que cuando dejamos de aprender, la vida pasa monótona y volando.
                          Bueno, suerte en tu decisión.
                          Salu2.

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                          Trabajando...
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