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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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problema con motor yamaha 40cv

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  • problema con motor yamaha 40cv

    hola a tod@s, empiezo por una ronda para que os alivie esa sed que da este calor verañero que tenemos...

    aver pues mi problema es que el motor me esta fallando y no se porque puede ser,, enciende como un reloj ( a la primera ) pero me falla cuando acelero,, a medio gas no quiere andar nada y cuando acelero a tope empieza a fallar,,, se me apaga el motor,,, las bujias estan nuevas,,,,, solo di una vuelta de 15 min con el y me fallaba al principio por culpa del deposito de gasolina,, no chupaba bien ,, compre un hulk de 12 litros y problema resuelto,, pero ayer lo fui probar y fallaba bastante,,, la mezcla creo que esta bien hecha,,, 8 litros de gasolina 98 2 botitos de aceite,,, la helice la apretamos bastante porque tenia algo de orgura pero yo creo que eso no tendra nada que ver que falle el motor al acelerar,,, los mandos del motor ( morse creo que se llama ) no se si estaran bien puestos,, eso influyera a la hora de su marcha ? el motor tendra 15 años aprox.. es de 2 tiempos y 40cv,, estuvo en el mar pero mas en agua dulce por lo que me dijo el que me vendio el motor... mi pregunta es que puedo hacer? los mecanicos hoy en dia en el tema de la nautica son unos ladrones,,, no me sobra la pasta pero tambien quiero que ande bien mi embarcacion... alguien sabe donde puedo llevar mi lancha aqui en vigo o ourense,, que sean serious y no ladrones.... como podeis ver me hace falta ayuda.....
    gracias por vuestro tiempo y aver si hay algunas sugerencias.. salud

  • #2
    Re: problema con motor yamaha 40cv

    buenas, creo que el problema puede ser por obstruccion de los chicles de o de los carburadores limpialos no le vendra nada mal, suerte

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    • #3
      Re: problema con motor yamaha 40cv

      gracias por la respuesta,,, un compañero que es bastante manitas me va a mirar los chicles y el carbulador aver si estan bien y si aun asi despues de limpiarlo no anda voy tener que llevarlo a la casa oficial porque la verdad es que ya estoy asta los huevos que no ande nada el motor,,,, gracias de nuevo por la respuesta rapida,,,,

      esta ronda la pago yo

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      • #4
        Re: problema con motor yamaha 40cv

        En un 99% de los casos el problema es por impurezas de la gasolina que obstruyen los chicles, observa tambien si esta limpio el cubeto del carburados, trcitos de metal y/o carbonilla mas pesados que la gasolina quedan en el fondo y se remueven al estar en marcha obstruyendo de nuevo los chicles. Observa las bujias, limpialas u haz sustitucion...importante mira que sean las suyas, numeracion que indica si son frias o calientes y distancia a cabeza de piston. Por ultimo y cubriendo ese 1%, la regulacion de las agujas del carburador en alta y baja, eso ni se te ocurra tocarlo...que te lo toque un mecanico, trabajan como los altavoces y producen "fallo" en la media, el motor va bien en baja, cuando llega a un numero de revoluciones se ahoga o se acelera...entra el segundo cuerpo y cambia de nuevo el regimen de revoluciones.
        Por lo demas, esos motores son "carne de perro", cuando van bien duran una vida.

        "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
        "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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        • #5
          Re: problema con motor yamaha 40cv

          gracias,, aver si hoy damos con el fallo pero estoy viendo que voy tener que llevarlo a la casa oficial para que me lo dejen perita y que sea carne de perro ejejejeje,, ojala que demos con el fallo... gracias de nuevo y saludos

          Comentario


          • #6
            Re: problema con motor yamaha 40cv

            Como dicen los cofrades , gasolina nueva, conductos limpios, empieza por el deposito, sigue con la manguera , atencion a la pera no tenga grietas y algunas entradas de aire, al tener quince años , es posible que algunos de los manguitos tengan abrazaderas flojas o en mal estado, si finalmente todo el circuito esta limpio, y no tiene entradas de aire, la membrana de la bomba de gasolina puede estar dañada, ( entiendo que los carburadores, tres creo recordar, tienen limpias las cubetas y esta en perfecto estado ).

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            • #7
              Re: problema con motor yamaha 40cv

              no fue posible dar con el fallo,,,, todo parece apuntar al carbulador,,, mi pregunta es si es muy caro cambiarlo? es muy raro el fallo este,,, enciende como un reloj y arraca con mucha potencia pero de repente empieza a fallar,,,, ayer no se apagaba simplemente perdia algo de fuerza pero luego volvia a recuperarla ,,,, vaya lio

              gracias por las respuestas,,,,

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              • #8
                Re: problema con motor yamaha 40cv

                Es lo ultimo, hay piezas para todo, un carburador no se cambia...siempre tiene una solucion.

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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                • #9
                  Re: problema con motor yamaha 40cv


                  por fin dimos con el problema!!!! era simplemente que el carburador estaba sucio.. lo sacamos lo limpiamos bien el chicle tambien y cuando la eche a andar,,, como volaba!! ya no falla ,, va al 100 x 100 ... espero que aguante muchos años jejejej o por lo menos asta que compre otro mas grande.... gracias a todos por vuestras ayudas y esta os la pago yo
                  por fin!

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                  • #10
                    Re: problema con motor yamaha 40cv

                    El motor que tienes es una maravilla...miles de horas de uso, probado como pocos, y lo toca casi cualquier mecanico.
                    Que lo disfrutes, por cierto con motores 2T no salgas nunca sin un juego de bujias de repuesto, un juego de galgas, llave de bujias y si es muy antigua una goma y una pera de gasolina con filtro, destornillador, llave de bujias y alicates...
                    Con ese equipo desmontas casi todo el motor y reparas la casi totalidad de problemas que pueda darte.
                    Muy importante...Spray de centauro y cada vez que dejes el motor por unos dias, levantas la tapa y le das a todo con alegria...te lo agradecera con el tiempo.
                    Salu2, y Buen Azul!!!.

                    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: problema con motor yamaha 40cv

                      el spray ese donde lo puedo conseguir? se le hecha a todo el motor en ambundante? mil gracias amigo y si algun dia te cuadra estar en cortegada ourense,, me avisas que tomamos unas de verdad

                      saludos y gracias de nuevo....

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                      • #12
                        Re: problema con motor yamaha 40cv

                        Esun aceite de alta penetracion, tambien acua como pasivador y antioxidante, es decir, en la mar, casi p'ato...lo hace SADIRA y se llama CENTAURO lo hay en distintos formatos...y lo puedes encontrar en todas las Nauticas y tiendas de nautica...ronda entre los 7 y los 10 Euros dependiendo de lo caninos que esten ese dia.
                        Buen fin de semana!.

                        "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                        "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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                        • #13
                          Re: problema con motor yamaha 40cv

                          Originalmente publicado por papalorchas Ver Mensaje
                          hola a tod@s, ,,, la mezcla creo que esta bien hecha,,, 8 litros de gasolina 98 2 botitos de aceite,,, l salud
                          ¿como es eso de los dos botitos?

                          No se cual es la proporción de aceite del yamaha, pero suponiendo que fuera al 1,5 - 2 % para 8 litros son 120-160 C.c de aceite; es posible que trasladando dicho volúmen a "botitos" lo único que le pase es que lo tengas más engrasado que un papel de churros. (los síntomas son compatibles) ¿echa humo o engrasa las bujías?

                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: problema con motor yamaha 40cv

                            ¡Saludos!
                            La proporción es de 1,5% de aceite si está en rodaje y de 1% con el rodaje listo.

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