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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambiar el ánodo del eje cada año?

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  • Cambiar el ánodo del eje cada año?

    Pues eso.

    Tengo el barco en secano haciendo el mantenimiento anual y como siempre le voy a cambiar el ánodo ese de cinc que llevamos todos (supongo) en el eje.

    Pero, ¿vale la pena?. Es que apenas está desgastado. Un poco si pero queda mucho material ahí todavía...

    Ya se que vale cuatro duros pero... ¿no lo cambiamos demasiado a menudo precisamente por ello?



  • #2
    Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

    Si cuatro duros es ostensiblemente insignificante comparado con lo que cuesta un conjunto eje, helice y todo lo que conlleva...
    ALFA

    Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

    Comentario


    • #3
      Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

      el anodo "casca" por muchas variables, sobretodo tus vecinos(barcos metalicos, ect)
      si esta muy bien puedes aguantarlo ., pero despues de los baños de final de Agosto miratelo otra vez ....
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

        Yo no lo cambio. Le pongo otro al lado. Lo hago así porque así si pierdes el nuevo porque se afloja te queda el viejo

        Comentario


        • #5
          Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

          En mi caso, llevo 3 ánodos...

          El del final de todo en la Gori. Es pequeñito y dificilmente dura un año.

          El que abraza la hélice. Es grandecito y lo cambio cada unos 4 años.

          El que le puse en el eje. Es de tipo convencional y no lo he cambiado nunca.

          La cosa está en que los ánodos se gastan de popa hacia proa. Son muy convenientes los ánodos que están "detrás" de la hélice, pues dado que las "ratas galvanotécnicas" comen de atrás hacia adelante, si tienes ánodo detrás de todo, tienes la seguridad de que todo el conjunto está preservado.

          Lo anterior explica la diferencia en aguante de mis ánodos.

          Al levantar el barco hay que revisar que el ánodo se haya desgastado, pero si queda sobradamente ánodo hasta la próxima varada, yo lo dejo. La precaución (importante) es que siga firme sobre el eje o soporte, por lo que conviene repasar el apriete de los tornillos (mejor con una gotita de loctite para roscas).

          Los puristas regateros los ponen pequeñitos y renuevan a menudo a fin de que no influyan en los flujos y tal (a mi no me afecta eso ).

          Mi personal consejo es que si tienes el ánodo que se ha desgastado pero hay más que suficiente, lo dejes bien apretadito un poco más a popa y, si tienes sitio para ello, pongas el nuevo además del antiguo, un poco más a proa.

          Con ello vas a tener varias ventajas:

          - seguridad de que si se te gasta uno, tienes el otro
          - seguridad de que si se te mueve o cae uno (ocurre bastante a menudo), tienes el otro que sigue funcionando
          - el ahorro que te va a suponer no tener que cambiarlo hasta que uno de los dos esté realmente gastado (podrás apurar tranquilamente).
          Buena proa!

          Comentario


          • #6
            Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

            la mesma configuracion, pero en rojo
            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
            En mi caso, llevo 3 ánodos...

            El del final de todo en la Gori. Es pequeñito y dificilmente dura un año. - -

            El que abraza la hélice. Es grandecito y lo cambio cada unos 4 años. - max 2 años

            El que le puse en el eje. Es de tipo convencional y no lo he cambiado nunca.
            maximo 2 años
            ... lo normal es que se gasten,poco o mucho , pero que se gasten porque si NO se gastan es que algo no funciona .....
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
              ... lo normal es que se gasten,poco o mucho , pero que se gasten porque si NO se gastan es que algo no funciona .....
              Fesstivewonder!.

              Lo que pasa es que por lo que parece, a mi se me gastan mucho menos que a tí, lo cual debe ser debido a:

              - Uso ánodos de los buenos (no chinos como otros)
              - Mi barco es de un astillero más bueno
              - Los ánodos están amaestrados
              -

              Ahora en serio: el desgaste de los ánodos puede deberse a varias cosas como son las debidas al propio barco (equipo) y, lo que muchas veces es más importante, a los vecinos o materiales de los muelles o pantalanes. (yo no tiro nunca las latas de Mirinda vacías al agua ).
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

                Buenas tardes bona tarda

                Por lo que valen los ánodos yo los cambio siempre

                He visto auténticos destrozos por efectos galvánicos,sin ir mas lejos, mi hermano tuvo un auténtico destrozo en las hélices de su tractor (si,tengo un hermano tractorista,es la verguenza de la familia),para mas dolor lleva DUOPROP osease que 4 hélices a TPC
                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

                  Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                  Fesstivewonder!.

                  Lo que pasa es que por lo que parece, a mi se me gastan mucho menos que a tí, lo cual debe ser debido a:

                  1- Uso ánodos de los buenos (no chinos como otros)
                  2- Mi barco es de un astillero más bueno
                  3- Los ánodos están amaestrados
                  -

                  Ahora en serio: el desgaste de los ánodos puede deberse a varias cosas como son las debidas al propio barco (equipo) y, lo que muchas veces es más importante, a los vecinos o materiales de los muelles o pantalanes. (yo no tiro nunca las latas de Mirinda vacías al agua ).
                  1 Los de Ecamar son buenos o chinos (el precio no ...)
                  2 el mio del mesmo
                  3 igual los mios no

                  tuve un barco de aluminio de vecino y en 6 meses habian desaparecido ....
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

                    No sabía que había ánodos de los "chinos"
                    Si la pureza del metal esla que toca... Otra cosa es que lleves de Zinc y necesites de Magnesio

                    Amos, digo yo....

                    Yo llevo uno en el núcleo de la hélice, otro en el eje y dos discos en la orza. Aguantan un par de años y se desgastan cómo toca. Eje y hélice sin ninguna muesca y orza "entera".

                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

                      Hola, como ya se dijo casi todo, solo añadir un par de cosillas más... para que el ánodo actúe debe mantener un buen contacto eléctrico con el eje, y después de una temporada sumergido es de esperar que tanto los tornillos de sujeción como las zonas en contacto, necesiten un repaso.
                      Yo sacaría el ánodo, lijaría la zona de contacto con el eje y el propio eje, volvería a montarlo apretando bien los tornillos y los protegería con barniz para las uñas con el fin de que la corrosión galvánica apunte a otro lado y puedan mantener el apriete y con él un buen contacto eléctrico entre el ánodo y el eje.
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

                        Si los tornillos sin de inox, es imposible que se degraden si queda zinc. Yo no les pongo nada y están nuevos. Lo de mantener contacto entre metales, por supuesto, lijadita o cepillo de cerdas metálicas (si es preciso) y andando.
                        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                        Saludetes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

                          Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                          Si los tornillos sin de inox, es imposible que se degraden si queda zinc. Yo no les pongo nada y están nuevos. Lo de mantener contacto entre metales, por supuesto, lijadita o cepillo de cerdas metálicas (si es preciso) y andando.
                          Claro, los tornillos no se van a ir, el asunto consiste en poner trampas para que la corrosión galvánica no se "pape" la zona del ánodo en donde va la rosca en la que se afirman los tornillos. Para ello hay que evitar que se dé el efecto galvánico entre los tornillos y el Zinc. El truquillo consiste en evitar que el agua salada, que es la que hace de electrolito, "moje" los dos metales (puede mojar a uno, pero no a los dos), pintándole las uñas a cualquiera de las partes, o a las dos: Podemos barnizar las cabezas de los tornillos, las zonas del zinc que las rodean, o ambas. Con ello conseguimos que el apriete, y con él el buen contacto eléctrico entre el eje y el ánodo, pueda mantenerse más tiempo.
                          Un saludo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

                            Me lo apunto para la próxima varada.
                            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                            Saludetes

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambiar el ánodo del eje cada año?

                              Muchas gracias a todos por vuestras explicaciones y aportaciones.

                              Aún no sé muy bien que haré.
                              Supongo que terminaré por cambiarlo porque después de haberlo preguntado, seguro que Mr. Murphy ya está frotándose las manos si no lo hago este año como siempre.
                              Y miraré la posibilidad de colocar un ánodo de los que van en la rosca final de la hélice.

                              Me voy para el varadero, que hoy hace un día y una temperatura perfecta para estar rascando, pintando y... metiéndote en el compartimiento del motor.
                              Bufff.... me va a dar algo con solo pensarlo.

                              Lo que somos capaces de hacer por nuestros barquitos

                              Comentario

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