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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Conexión Gps con equipo de viento ST 60

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  • Conexión Gps con equipo de viento ST 60

    Hola a todos ... bueno ahora que ya se que solo necesito un cable cualquiera para conectar el Gps a traves de NMEA a mi equipo de viento st 60 (gracias a Isla nautica) ... solo necesito que algun alma de buena fe me diga donde coño tengo que conectar los cables que salen del Gps en el equipo de viento ... por que no me entero y seguro que es una chorrada.

    Alguien que ya lo tenga resulelto?
    Saludos, rondas y buen verano .
    ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
    Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
    https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

  • #2
    Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

    Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
    Hola a todos ... bueno ahora que ya se que solo necesito un cable cualquiera para conectar el Gps a traves de NMEA a mi equipo de viento st 60 (gracias a Isla nautica) ... solo necesito que algun alma de buena fe me diga donde coño tengo que conectar los cables que salen del Gps en el equipo de viento ... por que no me entero y seguro que es una chorrada.

    Alguien que ya lo tenga resulelto?
    Saludos, rondas y buen verano .
    Pues si no estoy equivocado, todo dependerá de si los dos instrumentos son Raymarine o no.
    Si son Raymarine, facil, los conectas mediante un cable de 3 hilos apantallado, pues los dos se hablan en Seatalk.
    Si no son de la misma marca, necesitas un multiplexor que te pase de Seatalk a Nmea 0183.
    A falta de los expertos en el tema, espero que mi respuesta de haya servido
    "Cria cuervos y.......................tendras más"

    Anónimo.

    Comentario


    • #3
      Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

      Pues va a ser que no

      Tu equipo ST60 sólo tiene conexión SeaTalk, por loque nopodrás conectarle el GPS ... aunque tampoco me queda claro para qué quieres conectar entre si un GPS y un equipo de viento

      Si que puedes conectar tu GPS al piloto de Raymarine. Este, además de la conexión SeaTalk, tiene también una entrada NMEA.

      Cuéntanos algo más.

      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


      'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
      Mi web:
      https://alcorai.net
      https://olaje.com



      Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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      • #4
        Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

        Me imagino que querrá la conexión del GPS con el equipo de viento para calcular el viento-real o el viento aparente.

        Los datos de velocidad lo toma habitualmente de la corredera. por tanto no se si podrá hacer via NMEA, creo que no.
        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
        EA 3 CBT

        Comentario


        • #5
          Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

          No solo esa información normalmente los ST60 la toman de la corredera sino que incluso aunque la información (S.O.G.) esté presente en el bus de datos SeaTalk, el equipo de viento la ignora, por alguna razón difícil de entender (lo que hace que si no conectas la corredera no puedes tener info de VMG).

          Como normalmente llevo la corredera fuera, he puesto un interfaz "custom" que inyecta en el bus de datos SeaTalk una información "falsa" de velocidad sobre agua basándose en la velocidad sobre tierra de GPS, para que el ST60 muestre VMG sin corredera activa. Para todo esto hay que convertir de NMEA a SeaTalk, o "traducir" tramas Seatalk -> Seatalk.

          Creo que los nuevos ST70 corrigen este "bug" aunque igual lo he soñado.
          Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
          Ignacio de Córdoba
          ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
          http://www.anavre.org

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          • #6
            Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

            Si al piloto si se puede conectar, pero a mi me pasa que no va en modo track. Me parece que me han hecho tal chapuza, que no hay manera.

            Han conectado desde el ordenador del`piloto ST 6000 el bus Seatalk a los demás instrumento, Después de la salida Seatalk del Tridata el cable +12 V a la alimentación del GPS/plotter RC435 i, que no lleva Seatalk. El negativo (común) al negativo de la alimentación y al NMEA (-). El NMEA (+) a la entrada NMEA (+) del Piloto.
            Pos eso que el track ni se entera y el AUTO funcionaba errático y , al final, el GPS/plotter se colgó y hubo que resetear.

            Separando los negativos, funcona pero no en modo track.

            Algún cofrade de los gurus informáticos , me podría dar un esquema. Me parece que en el montaje la liaron, al alimentar toda la instrumentación a partir del ordenador del piloto, ya que según dicen, no funciona si el negativo no es común.

            Pero así tampoco va.

            Pues una ronda del barril de ron añejo, pero para después del esquema, que si no os liáis con los cablecitos de colores
            Marino1253

            Apuntate a la

            ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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            • #7
              Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

              Lo primero .... GRACIAS.

              Lo segundo ... evidentemente es para sacar el viento real ya que mi corredera esta muerta y pense hacerlo utilizando el Gps ... pero veo que no es nada facil.

              En fin, creo que lo suyo sera arreglar la corredera y conectar esta al equipo de viento ... .

              Lo de conectar el Gps al piloto ya lo tenia claro ... esa operación viene bien explicada en el manual del piloto.
              Gracias de nuevo por vuestra valiosa ayuda
              ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
              Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
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              • #8
                Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

                Alguien se atreve con el esquema
                Marino1253

                Apuntate a la

                ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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                • #9
                  Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

                  Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                  No solo esa información normalmente los ST60 la toman de la corredera sino que incluso aunque la información (S.O.G.) esté presente en el bus de datos SeaTalk, el equipo de viento la ignora, por alguna razón difícil de entender (lo que hace que si no conectas la corredera no puedes tener info de VMG).

                  Como normalmente llevo la corredera fuera, he puesto un interfaz "custom" que inyecta en el bus de datos SeaTalk una información "falsa" de velocidad sobre agua basándose en la velocidad sobre tierra de GPS, para que el ST60 muestre VMG sin corredera activa. Para todo esto hay que convertir de NMEA a SeaTalk, o "traducir" tramas Seatalk -> Seatalk.

                  Creo que los nuevos ST70 corrigen este "bug" aunque igual lo he soñado.




                  Buena idea.

                  ¿Tienes información de las tramas Sea Talk?

                  En mi caso, que llevo un multiplexor NMEA con interface Sea Talk es muy fácil, pero la verdad es que no tengo información del protocolo Sea Talk. Sólo del NMEA que es con el que estoy chapuceando.

                  He instalado una placa Arduino (http://www.libelium.com/tienda/catal...products_id=28) que no vale nada para tomar lecturas de diversos valores de a bordo (voltaje baterías, temperaturas, humedad relativa, agua en sentina, alarma volumétrica ...) y enviarlos por Telnet para verlos por internet.

                  En NMEA, no hace falta nada más que una placa de estas para hacer el repe de tramas, y en Sea Talk también, aunque ya digo que no las conozco, pero programarla es de lo más fácil, y barato ... como cualquier equipo de electrónica para nuestros buques

                  A ver si nos iluminas con las tramas Sea Talk, que si alguien lo quiere, hago el programita para el Arduino y lo cuelgo.

                  Para NMEA, como mucho el lunes lo tengo funcionando a bordo . Me has despertado la caja de los truenos con la idea. Hasta que no tenga un rato para reprogramar mi placa, no paro.

                  Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                  'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                  Mi web:
                  https://alcorai.net
                  https://olaje.com



                  Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                  • #10
                    Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

                    Qué cosas me preguntas Carmelo... mi lectura de mesilla son las tramas SeaTalk... por que aunque el mundo de las tramas SeaTalk es inescrutable, hay un tronado que se las ha escrutado enteritas (bueno, he de decir que la información que tiene es un poco antigua ya que está tomada hace unos años. He sacado alguna info más con mi SeaTalk-Sniffer que ya le he enviado, a ver si la cuelga)
                    Ah... la página del pollo en cuestión:



                    (Que te sea amena la lectura que tiene tomate... sobre todo la parte de la electrónica.)

                    En fin... gracias a este pollo por ejemplo he conseguido hacerme un "joystick" en pantalla como el que vende Raymarine (por un dineral, por cierto) que te permite manejar el timón desde dentro del barco (sí, suena a coña, pero usa un modo especial que tiene el piloto automático llamado "manual" en el que le indicas directamente el ángulo del timón)

                    En fin, ya me contarás...

                    Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje


                    Buena idea.

                    ¿Tienes información de las tramas Sea Talk?

                    En mi caso, que llevo un multiplexor NMEA con interface Sea Talk es muy fácil, pero la verdad es que no tengo información del protocolo Sea Talk. Sólo del NMEA que es con el que estoy chapuceando.

                    He instalado una placa Arduino (http://www.libelium.com/tienda/catal...products_id=28) que no vale nada para tomar lecturas de diversos valores de a bordo (voltaje baterías, temperaturas, humedad relativa, agua en sentina, alarma volumétrica ...) y enviarlos por Telnet para verlos por internet.

                    En NMEA, no hace falta nada más que una placa de estas para hacer el repe de tramas, y en Sea Talk también, aunque ya digo que no las conozco, pero programarla es de lo más fácil, y barato ... como cualquier equipo de electrónica para nuestros buques

                    A ver si nos iluminas con las tramas Sea Talk, que si alguien lo quiere, hago el programita para el Arduino y lo cuelgo.

                    Para NMEA, como mucho el lunes lo tengo funcionando a bordo . Me has despertado la caja de los truenos con la idea. Hasta que no tenga un rato para reprogramar mi placa, no paro.

                    Salu2. Carmelo ( O L A J E )

                    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                    Ignacio de Córdoba
                    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                    http://www.anavre.org

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                    • #11
                      Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

                      Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                      Qué cosas me preguntas Carmelo... mi lectura de mesilla son las tramas SeaTalk... por que aunque el mundo de las tramas SeaTalk es inescrutable, hay un tronado que se las ha escrutado enteritas (bueno, he de decir que la información que tiene es un poco antigua ya que está tomada hace unos años. He sacado alguna info más con mi SeaTalk-Sniffer que ya le he enviado, a ver si la cuelga)
                      Ah... la página del pollo en cuestión:



                      (Que te sea amena la lectura que tiene tomate... sobre todo la parte de la electrónica.)

                      En fin... gracias a este pollo por ejemplo he conseguido hacerme un "joystick" en pantalla como el que vende Raymarine (por un dineral, por cierto) que te permite manejar el timón desde dentro del barco (sí, suena a coña, pero usa un modo especial que tiene el piloto automático llamado "manual" en el que le indicas directamente el ángulo del timón)

                      En fin, ya me contarás...


                      Muchas gracias por la info Ignacio.

                      Desde luego, el tio se lo ha currado

                      La verdad es que como NMEA está muy bien documentado y hace tiempo que puse el multiplexor a bordo, pues todo lo trato en NMEA, pero lo del joystick dentro ... ya me contarás más, que eso te lo clono, con tu permiso

                      Voy a pedir otro Arduino para cuando vuelva de vacances y trastearemos en SeaTalk a ver

                      Por ahora, si alguien quiere echar un ojo a los datos del Olaje en tiempo real (cuando está dentro de zona de cobertura, claro) ... ahí están:






                      Lo dicho, gracias por la info

                      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                      'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                      Mi web:
                      https://alcorai.net
                      https://olaje.com



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                      • #12
                        Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

                        Wow!

                        Vaya nivel! Sois unas fieras!

                        Evidentemente tengo mucho que aprender...

                        Una ronda que pago yo

                        Cheers,
                        Apúntate a la


                        ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


                        (ANAVRE)

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                        • #13
                          Re: Conexión Gps con equipo de viento ST 60

                          ...y yo con estos pelos....la host.........a

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