VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

gel-- ciclo profundo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • gel-- ciclo profundo

    buenas cofrades
    releyendo hilos, al final no acabo de tener las cosas muy claras
    en lo referente a las baterias y su mundo
    voy a exponer lo que creo deducido, y si estoy equivocado
    alguien me ilumine GRACIAS

    Baterias de acido-plomo liquidas
    las de toda la vida, de coche mucha energia de golpe pero no admiten
    descargas por debajo del 70 por ciento de su capacidad,
    si se te descargan 3 o 4 veces KAPUT
    siempre horizontales(por el liquido) y cargadores normales
    buenas y baratas para arranque.

    Baterias de acido-plomo gel
    vamos que no son liquidas, y permiten tumbarlas, mismas caracteristicas
    que las liquidas en cuanto a las descargas??? (pregunta)
    cargadores especiales para gel
    mas caras

    Baterias de ciclo profundo
    tambien llamadas de traccion
    estas estan diseñadas para permitir que se descarguen casi totalmente
    y se recuperan perfectamente, aparte de tener mas ciclos de carga-descarga
    se utilizan para motores de cochecitos, carritos, toros, etc
    en nautica perfectas para servicios, ya que si nos las gastamos con la nevera
    o el piloto pues, se recuperan y todo ok.
    caritas
    cargador??? (pregunta)

    mirando algunas marcas, algunas de gel, las ponen como de descarga profunda, y otras no, esta es una de mis dudas
    y lo dicho encantado de que me den mas luz.... con baterias
    cuidaros

  • #2
    Re: gel-- ciclo profundo

    ciclo profundo siempre que el bolsillo lo permita

    Comentario


    • #3
      Re: gel-- ciclo profundo

      Originalmente publicado por biziberri Ver Mensaje
      buenas cofrades
      releyendo hilos, al final no acabo de tener las cosas muy claras
      en lo referente a las baterias y su mundo
      voy a exponer lo que creo deducido, y si estoy equivocado
      alguien me ilumine GRACIAS

      Baterias de acido-plomo liquidas
      las de toda la vida, de coche mucha energia de golpe pero no admiten
      descargas por debajo del 70 por ciento de su capacidad,
      si se te descargan 3 o 4 veces KAPUT
      siempre horizontales(por el liquido) y cargadores normales
      buenas y baratas para arranque.

      Baterias de acido-plomo gel
      vamos que no son liquidas, y permiten tumbarlas, mismas caracteristicas
      que las liquidas en cuanto a las descargas??? (pregunta)
      cargadores especiales para gel
      mas caras

      Baterias de ciclo profundo
      tambien llamadas de traccion
      estas estan diseñadas para permitir que se descarguen casi totalmente
      y se recuperan perfectamente, aparte de tener mas ciclos de carga-descarga
      se utilizan para motores de cochecitos, carritos, toros, etc
      en nautica perfectas para servicios, ya que si nos las gastamos con la nevera
      o el piloto pues, se recuperan y todo ok.
      caritas
      cargador??? (pregunta)

      mirando algunas marcas, algunas de gel, las ponen como de descarga profunda, y otras no, esta es una de mis dudas
      y lo dicho encantado de que me den mas luz.... con baterias
      cuidaros
      Las baterías normales de plomo y ácido pueden ser de ciclo profundo o de arranque. Unas nos irán bién para el motor y las otras para servicios. Luego están las "especiales" de vasos y espiral en lugar de celdas y son blindadas, que son más caras y dan mejores prestaciones. Las de gel son muy buenas, pero requieren cargadores especiales.

      Yo he usado todas y al final me quedo con las normales de buena marca para uso industrial y con tapones para revisar el nivel y reponer agua destilada. Te duran igual que las especiales y cuestan bastante menos.

      Eso si, no pongas baterías del Norauto.

      Un saludo

      Ribetano

      Comentario


      • #4
        Re: gel-- ciclo profundo

        Añadiría las AGM, también herméticas y por tanto pueden ponerse en cualquier posición, y de las que también existen para arranque y ciclo profundo.

        También he visto variaciones sobre las de plomo, como las de plomo-calcio y alguna más, sistemas de recuperación del electrolito que hacen que las de plomo no necesiten mantenimiento, o bien éste sea mínimo, etc.

        Como dices, un mundo bastante complejo, y que yo tampoco acabo de entender demasiado. Las baterías me han parecido siempre seres casi vivos y algo caprichosos, algo que se reafirma al ver la diversidad de la oferrta, la cantidad de sistemas de carga que se recomiendan para unas y otras, etc.

        A ver si algún experto nos nos aclara el tema.

        Si que es verdad que desde que cambié mis baterías de servicio (unas Bosch Silver no se qué, supuestamente de tracción y sin mantenimiento) por una AGM de ciclo profundo no he vuelto a tener problemas, ya que antes me quedaba sin baterías a nada que me descuidara. Eso si, las viejas -que tenían poco más de un año- están ahora en el cuarto de radio de casa y funcionan bien, pero nada que ver con la AGM en cuanto a capacidad al ritmo de descarga del barco en un fondeo onavegando a vela.

        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
        Mi web:
        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

        Comentario


        • #5
          Re: gel-- ciclo profundo

          Originalmente publicado por biziberri Ver Mensaje
          Baterias de acido-plomo liquidas
          las de toda la vida, de coche mucha energia de golpe pero no admiten
          descargas por debajo del 70 por ciento de su capacidad,
          si se te descargan 3 o 4 veces KAPUT
          siempre horizontales(por el liquido) y cargadores normales
          buenas y baratas para arranque.Hay de arranque y estacionarias (de ciclos, tracción...).

          Baterias de acido-plomo gel
          vamos que no son liquidas, y permiten tumbarlas, mismas caracteristicas
          que las liquidas en cuanto a las descargas??? Hay de arranque y estacionarias (de ciclos, tracción...), cada dia tienen menos popularidad por la relación prestaciones - precio.
          cargadores especiales para gel
          mas caras

          Baterias de ciclo profundo
          tambien llamadas de traccion ......No son lo mismo, ciclo profundo es cuando admiten descargas de niveles que otras no admiten, las de tracción no necesariamente son de descarga profunda, sino que son cíclicas, admiten muchos ciclos carga / descarga, de hecho hay de ácido de tracción y no son de ciclo profundo
          estas estan diseñadas para permitir que se descarguen casi totalmente
          y se recuperan perfectamente, aparte de tener mas ciclos de carga-descarga
          se utilizan para motores de cochecitos, carritos, toros, etc
          en nautica perfectas para servicios, ya que si nos las gastamos con la nevera
          o el piloto pues, se recuperan y todo ok.
          caritas
          cargador??? Cargador electrónico con regulador de carga, hay de todos los precios
          mirando algunas marcas, algunas de gel, las ponen como de descarga profunda, y otras no, esta es una de mis dudasEs que hay de los dos tipos, por lo menos en la etiqueta
          y lo dicho encantado de que me den mas luz.... con baterias

          cuidaros
          No entiendo mucho del tema, solo puedo decir que fuera de las primeras marcas te pueden dar una piedra dentro de una caja de baterias y vendértela como lo que quieran imprimir en la etiqueta. A veces los que vendemos baterías también tenemos las mismas dudas que vosotros y alguna más

          Voy a poner un ejemplo con mis preferidas, las optima.

          Son baterías AGM y de elemento en espiral, es decir, el ácido se encierra en unas bolsas de fibra de vidrio y las placas en vez de ser planas son en forma espiral.
          El tamaño y grosor de la placa proporcionará la potencia de la batería, a más superfice más rendimiento, por eso pesan un webo de pato.
          Al ir el ácido embolsado puede mantenerse en cualquier posición. Para hacernos una idea de su calidad, son de las pocas si no la única batería autorizada para embarcar en aviación.
          Pueden estar meses sin auto descargarse.

          Bateria de arranque / ciclos. Descarga profunda, en realidad ciclos profundos ( Deep cycle )

          Batería de arranque.
          Batería de arranque / ciclos marina. Descarga profunda, en realidad ciclos profundos ( Deep cycle )


          Batería de arranque marina.

          Todas tienen la capacidad de arranque pero como veis tienen aplicaciones y características distintas. En esta marca en concreto, se diferencian por el color de la tapa que nos dice que TIPO de bateria es y el color de la caja, gris o gris oscuro, que nos dice que son o no, de CICLO PROFUNDO.

          Menuda publicidad gratuita estoy haciendo, pero no me mal interpreteis, es a nivel informativo no comercial


          Editado por última vez por TAMAMOANA; 09/07/2009, 09:51:59.
          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: gel-- ciclo profundo

            Te cuento mi experiencia:

            cambié de baterias de acido a AGM con regulador de carga.
            no he vuelto a tener problemas (claro que solo hace un año que hice el cambio), pero cargas mucho mas rapidamente, (cosa que valoro muuuucho sobretodo ahora de cala en cala sin tener que estar 4 horitas con la cafetera), el nivel de descarga no es critico (puedes descargarlas y recuperarlas despues, aunque yo no descargo mas del 50% si no es estrictamente necesario), el precio de las AGM se ha igualado con las de gel (estas pueden tener los dias contados), son estancas (no emiten gases).

            saludos y para todos

            Comentario


            • #7
              Re: gel-- ciclo profundo

              Lo primero agradecer a los cofrades que nos iluminan en este tema pues a veces las diferentes opciones acaban liandote

              Habusando de vuestar paciencia, comentaros que me he instalado en el barco un amperímetro-voltímetro Nasa BM-1 (como algunos cofrades de este foro).

              Uno de los datos que pide para configurarlo es la "temperatura" de la bateria (supongo que bateria de trabajo). La verdad es que ya no se donde tengo las instrucciones de lmis baterias (son éstas: http://www.accastillage-diffusion.es...7&article=4416 ).

              Podeis indicarme cual puede ser la temperatura "estandard" de este tipo de baterias ?

              Gracias y vayan unas copas por delante
              Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

              http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

              Comentario

              Trabajando...
              X