VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sail Drive O Motor De Eje

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  • Vela Sail Drive O Motor De Eje

    Hola cofrades. Me gustaría tener vuestra opinión en referencia a estos dos sistemas de propulsión. Cual es mejor? cual da menos problemas? que mantenimiento tiene cada uno? Seguro que habrá respuestas a mis preguntas.
    Por cierto dentro de 16 dias cojo un Bavaria 39 desde Palma i nos vamos a Formentera.

    Unas rondas para todos, pero que sean tanques de cerveza!!!!
    sigpic

  • #2
    Re: Sail Drive O Motor De Eje

    El sistema que menos problemas y menos mantenimiento tiene es el de eje. Con verificar el estado del prensaestopas y poco más basta

    La cola "Z" proporciona mayor velocidad, mejor maniobrabilidad (siempre con el motor engranado, en punto muerto no tienes ninguna) y una mejor posibilidad de trimado al poder variar el ángulo de la propulsión, pero el mantenimiento es más delicado: Cambio de aceite, verificación de las juntas (es fundamental que no entre agua), cambio de ánodos y alguno más que se me escapa..

    Saludos
    Editado por última vez por LAMELIBRÁNQUIO; 09/07/2009, 10:21:07.

    Comentario


    • #3
      Re: Sail Drive O Motor De Eje


      No tengo duda alguna, la mayor seguridad:

      EJE y prensaestopas clásico

      Comentario


      • #4
        Re: Sail Drive O Motor De Eje

        Tengo Sail Drive y me ha dado muchos problemas de refrigeración, este invierno se me obturó del todo la toma de agua, porque el caracolillo se mete en las rejillas y convierte el sail drive en una casa con vistas cojonuda. Lo malo además es que para limpiarlo tiene muy dificil acceso incluso con el barco fuera.

        Comentario


        • #5
          Re: Sail Drive O Motor De Eje

          Lamelibránquio lo ha explicado fenomenal.
          Más maniobrabilidad con cola pero más coñazo de mantenimiento. En cuanto pillas un cabito, aunque lo quites, la junta tórica de la hélice se rompe, entra agua, se mezcla con el aceite y un rollo
          Y efectivamente la entrada de agua al motor, que está en esa cola, es pequeña y más fácil de obturar
          Pero son múltiples las ventajas de maniobra, sobre todo marcha atrás, y de tranquilidad de no tener prensaestopa
          Yo la verdad es que acabé muy harto de los prensaestopas. Los "secos" sí, son secos, pero como se rompa el tema no tiene reparación navegando, algo que los húmedos sí, pero claro, todo el día con la llave y la gotita.
          En fin

          Con sus pros y contras yo me decantaría por cola
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Sail Drive O Motor De Eje

            Perdonad la ignorancia sobre los de "Z" la cola tiene movilidad de propulsión o siempre està fija, teniendo en cuenta que de los sistemas de propulsión solamente he tocado el de eje con prensaestopa.
            Por lo que veo el de "Z" tiene ventajas pero muchos incovenientes referente al mantenimiento. Hablando claro cada año que mantenimiento tiene y que plazos son cada uno?.

            Me interesa porque a un futuro, espero que a corto plazo, hay un velero en mi punto de mira y lleva este tipo de propulsión, el de "Z" (por soñar que no quede, pero de momento con mi plan de navegación el B. First 31.7 es una buena opción, creo)

            Abriré otro hilo con el tema de las hélices, para no mezclar una cosa con la otra, será un hilo parecido a éste.

            Se agradece que compartais vuestra experiencia

            Por cierto, si las cervezas pasasen por el ADSL os haría llegar unas birras,.........
            sigpic

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            • #7
              Re: Sail Drive O Motor De Eje

              yo voto por el eje,pero no me importaria tener la maniobravilidad de la cola.

              Comentario


              • #8
                Re: Sail Drive O Motor De Eje

                A los que saben:
                ¿En qué se aprecia una mayor maniobrabilidad de la cola?, teniendo en cuenta que dicha cola no gira como la de un dentro-fueraborda por ejemplo. O dicho de otro modo, si la pala del timón efectúa la fuerza de giro del casco en ambos casos, ¿cual es la diferencia o mejora de maniobrabilidad?

                Yo tambien tengo que instalar un nuevo motor y elegir entre ambas opciones de propulsión, ya que el casco es nuevo y no termino de ver claras esas supuestas mejoras.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Sail Drive O Motor De Eje

                  Hola,
                  hace ya 2 años que tengo un Dufour 325 con saildrive. No he tenido ningún problema. El verano pasado me hice yo el cambio de aceite de transmisión (es trivial). Quitar un tornillo inferior, abrir arriba y ya está. El ánodo igual; minuto y medio cambiarlo... dos tornillos.
                  Es cierto que la entrada de refrigeración es pequeña, pero al menos a mí no se me ha obturado... claro que cuando saqué el barco la estuve limpiando de algo de caracolillo que había anidado y metiendole caña con la "cárcher". También me cuidé de pintar bien con patente la entrada. Supongo que si pasan años y no limpias esas entradas, se obturan, claro... el otro día en una cala me di un chapuzón, bajé a ver y estaban perfectamente.
                  Si hubiera tenido algún problema no lo haría, pero como no es así, te aconsejo Saildrive.
                  No solo tengas en cuenta la marcha atrás... la cola es algo más eficiente también en navegación ya que el eje de la hélice va completamente paralelo al movimiento del barco, no hay ángulo como con el eje.
                  Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                  Ignacio de Córdoba
                  ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                  http://www.anavre.org

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sail Drive O Motor De Eje

                    Unas rondas
                    He tenido barco con eje durante muchos años y en alguna ocasión me he encontrado agua en la sentina ya rebosando por encima del suelo, por culpa de la dichosa gotita, y una vez apretando empezo a salir agua, menudo susto, suerte de tener mecanicos cerca, ahora tengo un Dufour con cola, y ni punto de comparación, y puedo corroborar lo comentado por algun cofrade, que la maniobrabilidad que tiene es incomparable sobre todo marcha atras.

                    Salud.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sail Drive O Motor De Eje

                      Yo tengo saildrive y de momento encantado de la vida.

                      Me gusta especialmente:

                      - La toma de agua está como a medio metro bajo la superficie, con lo que evitas que se te peguen plásticos y demás porquerías que suelen flotar a veces en mi puerto.

                      - Mucho más difícil liar un cabo de muerto con la hélice, pues ésta está casi a mitad de la eslora, y además protegida por la quilla/orza de los posibles impactos.

                      - La maniobra al ciar, tal como han dicho, mejora y parece que no afecta tanto el carácter dextro/levógiro de la hélice, al quedar el flujo más lejos de la pala del timón (creo que es por eso, ruego me disculpen si me equivoco).

                      LDN
                      “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sail Drive O Motor De Eje

                        Birras a todos!!!

                        Solo puedo decir que tengo un Bavaria 31 con Sail Drive y acabo de vararlo para solucionar un problema de entrada de agua en la cola. Al desmontar me he encontrado con los retenes deformados y las pistas rayadas por haber cogido hilo de pescar navegando. No se como lo cogí, pero la rotación de la hélice lo ha introducido en la cola y ésta estaba llena de agua. He tenido suerte de solo tener que cambiar retenes y una pista, pero podía haberme cargado la cola entera.

                        Respecto al menor efecto dextro-levogiro de la cola, no sé como será con eje, pero yo noto un mon´tón el efecto levógiro de mi cola. la única forma de governar ciando es coger arrancada de forma mas o menos recta compensando el efecto de la hélice con timon a banda y posteriormente dejar el motor al relenti para gobernar. Dudo que con un eje sea más difícil.

                        Además creo que a pesar de " la gotita" el eje es más seguro. Estamos pasando el casco por un espacio infinitamente menor, y en caso de colisión importante la vía será mas fácil de controlar. Con una cola dudo que fuera posible.

                        En todo caso en esto de la navegación acaban habiendo tantos gustos como navegantes...

                        Un saludo a todos y buen viento


                        “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                        Lao Tzu

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                        • #13
                          Re: Sail Drive O Motor De Eje

                          A mí me están viniendo muy bien las opiniones y experiencias en contra de las colas en este hilo... estaba convencido de que mi SailDrive era el invento del siglo XXI. Aún así de momento sigo apostando por él.
                          Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                          Ignacio de Córdoba
                          ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                          http://www.anavre.org

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sail Drive O Motor De Eje

                            preguntas que en que se aprecia una mayor maniobrabilidad de la cola. se aprecia que maniobra mejor,especialmente en dar atras cuando estas maniobrando en el amarre.por que si la cola no es orientable? supongo que sera por que con este sistema la elice no queda tan a popa y ademas esta algo mas baja con lo que tendra menos empuje lateral,o algo asi.la cuestion es que va mejor


                            Originalmente publicado por munuera Ver Mensaje
                            A los que saben:
                            ¿En qué se aprecia una mayor maniobrabilidad de la cola?, teniendo en cuenta que dicha cola no gira como la de un dentro-fueraborda por ejemplo. O dicho de otro modo, si la pala del timón efectúa la fuerza de giro del casco en ambos casos, ¿cual es la diferencia o mejora de maniobrabilidad?

                            Yo tambien tengo que instalar un nuevo motor y elegir entre ambas opciones de propulsión, ya que el casco es nuevo y no termino de ver claras esas supuestas mejoras.
                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sail Drive O Motor De Eje

                              Hace poco ha salido en el foro la noticia de un barco que se ha hundido al romperse la junta del eje.
                              Quizás el eje no sea tanto mas seguro que el saildrive ....

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