VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda...Tin Tin

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  • #1

    Ayuda...Tin Tin

    Hola estimados cofrades. ¡Un buen trago para todos...pero en vasos de sidra!

    Nos encontramos en Bahía de Caráquez, Puerto Amistad, en Ecuador. Desde el paso del Canal de Panamá que no nos poníamos en contacto con vosotros. Después de un mes fondeados en Panamá, decidimos volver a cruzar el Ecuador y así lo hicimos en una travesía de 550 millas entre Panamá y Bahia de Caráquez. 550 millas se median en la carta entre el Archipiélago de las Perlas y Puerto Amistad, pero como consecuencia de vientos y corrientes contrarias durante todo el trayecto, recorrimos al final entre bordadas y bordadas 760 millas en 6 dias y 4 horas. Atravesamos la ITCZ durante 3 dias cayéndo rayos y centellas muy cerca de nosotros. Afortunadamente superamos el trance y ahora nos encontramos muy confortablemente en Puerto Amistad.

    Estamos preparando la travesía del Pacífico (destino Nueva Zelanda) para salir el mes de Febrero desde Callao (Perú) y nos estamos planteando cual será la ruta. Pensamos entrar a la Polinesia por la Isla Gambier...Pero nos hemos dado cuenta de que la cartografía existente de la Polinesia en general tiene múltiples errores, no solamente desvíos importantes de la ubicación real de las islas, sino y lo que consideramos mas importante...¡hay piedras y bajos que no están representados en las cartas!. Nos comentaron de que algunos navegantes han publicado listados (latitud/longitud) de estos peligros...pero no conseguimos dar con sus páginas o con la información...quizás paginas francesas...no sabemos...

    Y por ello os pedimos ayuda, a ver si conseguimos dar con esta importante información y así actualizar nuestras cartas para conseguir una navegación mas segura.

    Olaje ya tiene los reportajes fotograficos que le enviamos y que corresponden ¡a casi un año!, asi que dentro de poco colgará en este Foro alguna.

    Muchas gracias anticipadas por vuestra colaboración. Recibir un fuerte abrazo
    Isabel y Guillermo
    Tin Tin
    sigpic
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Ayuda...Tin Tin

    Hola y enhorabuena a los dos. No puedo ayudaros, pero con mi felicitación os subo el hilo arriba del todo.

    Envidia
    Envidia
    Envidia
    Envidia

    y un abrazo

    jinclan
    El pesimista se queja del viento;
    el optimista espera que cambie;
    el realista ajusta las velas.

    Comentario

    • #3
      Re: Ayuda...Tin Tin

      Seguro que alguien habrá con la info, aunque mucho más fácil hubiera sido si hubiérais preguntado por el Mar Menor

      En estos dias de vacaciones (nos vamos ahora un par de semanas ) espero dejar lista ya web y todas las fotos -las muchiiiisimas fotos- colgadas. Nos pondremos malos viendo vuestras penalidades por esos recónditos lugares

      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


      'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
      Mi web:
      https://alcorai.net
      https://olaje.com



      Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

      Comentario

      • #4
        Re: Ayuda...Tin Tin

        Hola Tin Tin: por mi parte no tengo ningún documento como el que comentas ni conozco su existencia.
        Si puedes especificar más...
        En los sitios de abundante coral como es el Pacífico hay muchas patatas que no están cartografiadas y se navega mucho " a vista", con el sol adecuado.

        Si os podemos orientar en algo que conozcamos...
        HermanA de la Costa

        Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

        Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

        Comentario

        • #5
          Re: Ayuda...Tin Tin

          Hola. Gracias a todos por vuestro interés.

          Y contestando específicamente a Planeta Agua os comentaremos que: A bordo del Tin Tin disponemos de una gran colección de cartas náuticas que corresponden al area comprendida entre Las Marquesas/Tuamotu y el Mar Rojo. A parte disponemos de tres ordenadores (uno fijo y dos portatiles) en los cuales tenemos instalados diferentes programas de navegación, pero las cartas digitalizadas no son ni más ni menos que copias de las cartas existentes de los diferentes Centros Hidrográficos del mundo (UK, EE.UU...etc) por lo que de haber errores en los documentos impresos, estos también se mantienen en las digitalizaciones.

          De momento estamos tan solo interesados en programar una ruta entre Callao (Peru) y Nueva Zelanda que se aparte un poco de lo habitual y por ello pensamos entrar en la Polinesia por la Isla Gambier. Al estudiar las cartas correspondientes, nos hemos dado cuenta que muchas de ellas son muy antiguas (de princios del anterior siglo) y las correcciones no van más acá de 1970/1980. En muchas de ellas se especifica que las coordenadas de tal o cual area no son fiables y en algunas ocasiones indican que tal punto debe de estar desplazado ¡3/4/5 millas al...!.

          Por supuesto que la observación visual con el Sol en la vertical o por la espalda es de vital importancia siempre y más en un area donde hay poca información o ésta debe de ser desplazada x millas en una u otra dirección y además... los corales crecen hacia arriba y no tan lento como se cree. Pero esta medida elemental de seguridad es tan solo aplicable a la maniobra de entrada en fondeos, atolones, puertos, dársenas, resguardos, etc. El problema está cuando por un area muy extensa (paso entre islas, etc) existen bajos (lugares de poca profundidad donde las olas suelen romper o ser peligrosas)... o en la aproximación a un lugar determinado vela un area de coral sin cartografiar...etc.

          Si es necesario, por estas áreas, una navegación nocturna por que las millas entre la salida y el destino superan la distancia que podemos recorrer a la luz del día, la ansiedad que podemos llegar a experimentar es importante y por ello pretendemos (ya que tenemos tiempo para organizarlo bien) disponer de toda la información posible la cual redundará en nuestra seguridad y confor mental...aún sabiendo que jamás deberemos bajar la guardia...

          El Tin Tin cala 2,20 metros y debemos de ser muy cautos a la hora de elegir la aproximación a un lugar determinado o el paso por un area concreta.

          En diferentes foros e informaciones, que ahora nos es imposible ubicar, alguien o en alguna parte escuchamos o leimos de la existencia de algún lugar en internet donde se especificaban una serie de puntos concretos e importantes para la navegación por el Pacífico y se daban las coordenadas exactas de estos "puntos negros". No sabemos si la información la posibilita navegantes franceses, estadounidenses ingleses o de otro pais. La cuestión es que hemos intentado varias veces entrar en páginas tratando de averiguar la ubicación o ubicaciones de esta información y hemos fracasado. También hemos de decir que por los últimos paises por donde hemos pasado (Colombia, Panamá y Ecuador) no hemos podido disponer de una buena señal de internet y a veces (como ésta) nos cuesta mucho tiempo y esfuerzo conectarnos de manera satisfactoria...

          Y de ahí nuestra petición de ayuda en este Foro a ver si somos capaces de averiguar esta importante información.

          Bueno, a vuestra disposición para lo que queráis plantear.

          Recibir un fuerte abrazo de vuestros amigos

          Isabel y Guillermo
          TIN TIN
          sigpic

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          • #6
            Re: Ayuda...Tin Tin

            Hola Oceánico: no conocemos las Gambier (ya nos gustaría) y no disponemos de información sobre la zona.
            En las cartas del Mar Rojo si que hemos visto en diferentes cartas notas diciendo que tal escollo o tal isla se puede encontrar a 2 millas de su posición representada y es verdad, especialmente en la costa de Sudán.
            De hecho una vez vimos una isla que no estaba en la carta náutica y la verdad, pequeña no era

            Por las zonas que hemos navegado en el Pacífico no hemos visto estas notas en las cartas, que yo recuerde, pero si que conocemos una publicación que detalla puntos concretos, especialmente las entradas y salidas de los atolones y se llama Charlie´s Charts of Polinesia. El autor es una americano, que ya murió, pero su mujer aún se encarga de re- imprimir esta especie de guia casera y bastante práctica.


            Tal que esta. Está escrita a máquina y encuadernada en canutillo pero hay muchas informaciones importantes.

            Las puedes encontrar aquí:
            Page Not Found -
            http://www.charliescharts.com/index.htm


            Ya nos imaginamos que llevaís mucha información a bordo por lo que comentáis, pero la verdad, nunca sobra.
            Os comento nosotros NO entramos nunca de noche en un atolón o entre corales, preferimos esperar al pairo, bajar la marcha o pasar de largo ese sitio y recalar en otro que haya las condiciones idóneas.
            Saludos y buena navegación
            Editado por última vez por Planeta Agua; 10/07/2009, 22:44:51.
            HermanA de la Costa

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            • #7
              Re: Ayuda...Tin Tin

              Hola otra vez. Muchas gracias por las consideraciones. Efectivamente tenemos, entre otros muchos, esa publicación (...la hemos fotografiado con macro y trípode a otro barco, sistema éste muy útil cuando no hay fotocopiadoras a mano o librerías náuticas...) y la verdad es que todavía no nos hemos puesto a repasar sus indicaciones y a corregir con ellas las cartas. Lo haremos de inmediato.

              No obstante la información a la que hacemos referencia y que debe de estar por ahí perdida en algunas páginas de algún francés loco...o un perfecionista estadounidense...es muy importante, ya que, según entendimos, son aprox. unos 40 "puntos negros" que se interponen en la seguridad de la mayoría de los veleros que cruzan todos los años la polinesia/melanésia/micronesia.

              Por supuesto que no es prudente ni obedece a una buena práctica marinera el andar sorteando corales o entrando en lagoons por la noche...pero a veces no tienes mas remedio que pasar la noche entre islas en travesías más o menos largas...y lo de quedar al pairo...está bien, es prudente, pero...entre la mayoría de las islas o atolones sabes muy bien que hay fuertes corrientes que en alguna ocasión superan los 2 y 3 nudos, o sea, 8 horas de nocturnidad al pairo, igual a 16/24 millas recorridas...sin querer.

              Bueno, muchas gracias por tus atenciones y sin duda por la experiencia acumulada durante vuestras navegaciones. Si se te ocurre algún otro dato, algún apunte, alguna seña....perdida por algún cofre...nos lo pasas...muchas gracias.

              Recibir un fuerte abrazo

              Isabel y Guillermo

              Tin Tin
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              • #8
                Hola Tin Tin: si encontráis esos resumen de datos, nos gustaría que lo comentarais por aquí.

                Sobre lo de la capa, en nuestra opinión, pues depende de las condiciones generales de la meteo, corrientes, tripulación, etc

                En realidad lo que quería comentaros es algo que ya sabéis, lo de entrar con el sol bien alto y etc, etc, pero con una diferencia: el Pacífico no es el Caribe. En aguas caribeñas también hay que tomar precauciones pero hay muchos menos momentos de navegar entre corales. En cambio en el océano, no, siempre hay coral y de manera abundante, por lo que hay muchas más ocasiones que estaremos moviéndonos entre corales.

                Saludos y buenos vientos alisios.
                Editado por última vez por Planeta Agua; 11/07/2009, 08:14:50.
                HermanA de la Costa

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                • #9
                  Re: Ayuda...Tin Tin

                  Hola
                  Yo no he hecho el Pacífico, ni he dado la vuelta al mundo (ya me gustaría, ya), pero es solo una idea:
                  Google earth tiene, en su versión 5, lo de los océanos, y son todo fotos bastante recientes. Ya os digo que es solo una idea.
                  De todas formas, me estoy mordiendo las uñas esperando las "afotos".
                  Disfrutad del viaje que, así, disfrutamos todos.
                  Saludos
                  Luis
                  https://amzn.eu/d/afeYznv

                  sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                  http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

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                  • #10
                    Re: Ayuda...Tin Tin

                    Hola Tin Tin,
                    No tengo ninguna experiencia en el Pacífico, pero tal vez encontreis información en la web Sail de World ( http://www.stw.fr/ ), es la asociación de navegantes franceses.
                    He encontrado mucha información de todo tipo para trasmundistas.

                    Felicidades por vuestra travesía
                    Socio fundador de ANAVRE
                    Libros náuticos
                    https://ednoray.wordpress.com

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                    • #11
                      Re: Ayuda...Tin Tin

                      Hola.

                      Planeta Agua.-Por supuesto que si localizamos el tipo de información que nos ocupa la expondremos con el mayor detalle en este Foro que es merecedor de la la mayor de las atenciones...por su "paisaje" y "paisanaje"...gracias.

                      Mirabras.- Debe de ser muy interesante visitar Google Earth (v.5) pero nos tememos que para ello deberíamos disponer de una señal de internet fuerte o al menos estable para escargar sus pesados archivos y esto no lo hemos conseguido en los 3 años que llevamos navegando (nos referimos a una señal Wifi con la que trabajar tranquilamente en tu barco a un precio razonable).
                      Por otra parte para sacar conclusiones prácticas en el tema que nos ocupa, ¿crees que es posible localizar...por ejemplo...cabezas de coral plenamente desarrolladas y no objetivizadas en las cartas náuticas sobre las cuales se sonde a bajamar menos de 2 metros y todo ello con sus correspondientes coordenadas?. Muchas gracias por tu interés, esperamos tus noticias.

                      Rayo Verde.- La página web que nos proporcionas nos parece muy interesante. Cuando entramos en ella nos pareció ¡el NOAA!...jejejeje...
                      pero al observarla mas detenidamente, nos damos cuenta que debe de contener mucha y valiosa información. Ahora, tenemos otro problema...¡de frances nada de nada! y aquí en Caráquez no hay ningún barco francés que nos pudiera servir de traductor o al menos de explorador...Pero como la importancia del tema se lo merece, nos hartaremos de paciencia he intentaremos sumergirnos en su contenido a ver si sacamos algo en claro. Eres muy amable en indicarnos esta fuente de información...muchas gracias por el interés que demuestras en nuestro proyecto.

                      Bueno, por aquí quedamos, preparando poco a poco lo que será para principios del año que viene...la mayor aventura de nuestras vidas.

                      Un fuerte abrazo para todos

                      Isabel y Guillermo
                      Tin Tin
                      sigpic

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Ayuda...Tin Tin

                        Hola
                        Os paso unos enlaces para que saquéis conclussiones. A tu pregunta, no se, en la zona de Gambier las fotos son de este 2009 de Data Sio, NOAA, U.S.Navy, NGA, GEBCO. Voy a ver si consigo mandaros una imagen a algún correo que tengáis.

                        Una explicación, demostración, de como funciona:


                        Aquí la info "oficial" de Google:
                        http://www.google.es/earth/ocean/

                        Saludos
                        Luis

                        PD:
                        Gebco:http://www.gebco.net/data_and_produc...digital_atlas/
                        http://www.gebco.net/about_us/news_and_events/
                        Editado por última vez por mirabras; 12/07/2009, 17:10:15. Razón: Añadir
                        https://amzn.eu/d/afeYznv

                        sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                        http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

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                        • #13
                          Re: Ayuda...Tin Tin

                          Hola
                          Os paso unos enlaces para que saquéis conclussiones. A tu pregunta, no se, en la zona de Gambier las fotos son de este 2009 de Data Sio, NOAA, U.S.Navy, NGA, GEBCO. Voy a ver si consigo mandaros una imagen a algún correo que tengáis.

                          Una explicación, demostración, de como funciona:


                          Aquí la info "oficial" de Google:
                          http://www.google.es/earth/ocean/

                          Saludos
                          Luis

                          PD: Como sigo buscando, echadle una ojeada a esta página NGA (national geospatial-intelligence agency). Os podéis descargar publicaciones y derroteros, algunos bastante actualizados, en pdf.
                          Principal:http://164.214.12.145/pubs/
                          Más específica: http://164.214.12.145/sdr/

                          PD:
                          Gebco:http://www.gebco.net/data_and_produc...digital_atlas/
                          http://www.gebco.net/about_us/news_and_events/
                          Editado por última vez por mirabras; 12/07/2009, 17:20:42. Razón: Para no poner mas mensajes
                          https://amzn.eu/d/afeYznv

                          sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                          http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

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                          • #14
                            Re: Ayuda...Tin Tin

                            Hola

                            Mirabras.- Ya teníamos la colección completa de los Derroteros Oficiales de EE.UU. que nos pasaron la tripulación de un barco australiano. Pero desconocíamos su ubicación en internet y gracias a tu ayuda hemos podido descubrir donde podemos actualizar el contenido de estos derroteros con los Avisos a los Navegantes. Otra cosa es que podamos disponer de suficiente calidad de señal para poder realizar las descargas con éxito... No obstante este tipo de derroteros oficiales, son muy importantes, pero están destinados especialmente a la navegación comercial y por ello en su contenido se especifican rutas, fondeos y puertos con criterios de "grandes embarcaciones". Nada más hay que consultar el apartado destinado al Archipiélago de las Tuamotus (Pacific Island) para darse cuenta del poco interés que le dan a un area donde no hay relevantes transaciones comerciales...

                            Respecto a visitar Google Hearth, de momento no podemos, la señal de internet es baja y descontinua...pero lo intentaremos a la menor posibilidad.
                            Muchas gracias por ayuda y si se te ocurre alguna idea o investigación, no dudes en decirnoslo.

                            A ver si tenemos suerte y algún coleguilla da con la información especifica que os hemos comentado.

                            Un fuerte abrazo
                            Isabel y Guillermo
                            Tin Tin
                            sigpic

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                            • #15
                              Re: Ayuda...Tin Tin

                              Hola.

                              Después de muchas investigaciones, ha aparecido una página gringa que corresponde a una especie de foro (hay que tener una cuenta en Yahoo) he inscribirse (es gratuito).

                              Aquí hay mucha información sobre el Pacífico y se detallan muchos puntos no cartografiados y que correspoden a arrecifes de coral...volcanes...nuevas islas...desplazamiento de tal o cual punto cartografiado y representado electrónicamente y que no corresponde su situación a la real...en fin, mucha información.

                              Tambien tienen guias náuticas realizadas por navegantes....de todo.

                              Esperamos, que para los interesados, pueda ser de utilidad.

                              La página es:

                              groups.yahoo.com/search?query=groups.yahoo.com%2Fgroup%2Fpacifcipud dlejump+

                              Un saludo para todos
                              Tin Tin
                              sigpic

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