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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sobre los vasos de expansión

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  • Sobre los vasos de expansión

    A los ilustres cofrades que saben de motores:
    cuando no funciona la vela, tengo un motor diesel de tres cilindros con circuito de agua dulce refrigerada por agua de mar .
    Hace tiempo que venía observando que el vaso de expansión de la refrigeración de agua dulce (supongo que se llama así) pues es un recipiente de plástico que va conectado a la toma de llenado del agua tenía dos marcas " Low- High". Como estaba siempre vacío me dije voy a ponerle líquido refrigerante. Como no sabía de que iba me dije lo llenaré por la mitad. Pues bueno al cabo de un par de horas de motor había desaparecido el susodicho líquido y estaba en la sentina.
    ¿ Cómo puede pasar de un sitio a otro?. No lo sé. el caso es que allí estaba. Parecía como si se hubiera escapado por el tapón de llenado de agua, pues alrededor de éste estaba mojado.

    ¿ alguien me puede explicar de qué va esto?.
    Además después de escupir el líquido ha seguido funcionanado el motor unas horas más como si nada.
    Dios mío, las escotas no engañan

  • #2
    Re: Sobre los vasos de expansión

    Puede ser que el nivel estuviera bien. Al funcionar el motor el líquido expande (todo lo que has añadido que es sobrante) y sale por el rebosadero que suele estar en el tapón.

    Un saludo.

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    • #3
      Re: Sobre los vasos de expansión

      yo tengo un sole mini 62 y pone q tiene 9.5 litros de capacidad le heche 10 y el resto fue a la sentina todo lo q le heches de mas te lo va a tirar yo vaso de expansion no tengo del tapon m sale un pitorro q le e puesto una manguera y a la sentina

      Comentario


      • #4
        Re: Sobre los vasos de expansión

        seguramente te ha salido por el tapon el tapon ademas de tapon hace la funcion de valbula de seguridad constando de un muelle y un bastago el cual hace cierre con la armadura del tapon cuando el liquido se calienta ocupa mas volumen y asi creando una presion vence el muelle del tapon y el liquido pasa a traves de el saliendo o por un pitorro o por la parte de abajo del tapon si el vaso de expansion no tuviese este sistema tal vez reventaria o el deposito o algun manguito y a lo mejor provocandote heridas muy graves
        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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        • #5
          Re: Sobre los vasos de expansión

          Hola

          Tambien puedes tener un poro en la junta de la culata

          prueba a hecharle de nuevo refrigerante,arranca el motor sin el tapon del vaso y observa un rato a ver cuanto sube el nivel sin que el motor coja mucha temperatura.

          saudos

          Deicalogo

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          • #6
            Re: Sobre los vasos de expansión

            Con el líquido de refrigeración más vale no enredar en demasía. El circuito debe estar lleno y el vaso de expansión, que es el extremo de dicho circuito deberá estar con el nivel en la marca de max. o full o como quiera que diga.

            La única manera que se me ocurre que pueda vaciarse el vaso en la sentina es que esté roto o que el tubo que lo une con el resto del circuito también lo esté o que la abrazadera esté floja.

            No lo dejes así y procura arreglarlo que al perder el líquido de refrigeración el motor se recalienta y se puede estropear y mucho.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Sobre los vasos de expansión

              Hola , lo que no nos ha dicho es si aparte de el agua que le ha echado fuera todavía le quedaba agua en el baso de expasión , sería lo lógico que quedara agua y solo expulsara la sobrante , si no hay nada es que la echa o consume por otro sitio , culata , bomba de agua , unión del enfriador agua dulce con salada, si no estan bien apretadas se pasa el agua de un circuito a otro.

              Comentario


              • #8
                Re: Sobre los vasos de expansión

                Tengo claro que cuando hay sobrepresión se levanta el muelle del tapón y sale el exceso por el desagüe que comunica con esa especie de vaso de expansión, pero esto explica dos cosas:
                ¿para qué tiene la medida de "low-high" en este depósito?. Se me ocurre que el low pudiera ser para que el vapor que va por el tubo se condense y se quede en el depósito
                ¿ Cómo es posible que habiéndole puesto a agua a este depósito auxiliar, ésta desaparezca?. En teoría nunca podría ir agua de este depósito al motor.
                ¿ que pasaría si el depósito está vacío?. ¿Nada o Dañaría el motor?

                Comentario


                • #9
                  Re: Sobre los vasos de expansión

                  Aupa , es mínimo y máximo de agua que tiene que tener el depósito ,entre las dos rayas esta bien , a mi me gusta siempre al máximo y así me doy cuenta enseguida cuando consume algo , en principio si todo esta bien y aunque te hayas pasado ecahando agua , se tenía que haber quedado agua en dicho depósito , si ha desaparecido toda es que se va por otro sitio.
                  Y si te quedas sin agua pues claro que puedes cargarte el motor , y bien además , igual cuando te canta el chibato de temperatura ya te lo has cargado.

                  Comentario

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