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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

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  • Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

    Buenos dias:
    Fijaos el estilo del patrón para abarloarse al tractor de "será alguien de la Taberna?" Poner el sonido alto!

    http://www.youtube.com/watch?v=bkqKpnU8sCE&hl=es

    Perdón, me he dejado otro que tampoco tiene perdida

    http://www.youtube.com/watch?v=mlHCbeY_V5s&NR=1

    saludos y
    Joan

  • #2
    Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

    Que curioso, el velero iba a motor. Que cosa más rara......
    Quosque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?

    Comentario


    • #3
      Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

      Del primer vídeo se puede intuir un incomprensible e imperdonable "despiste" por parte del patrón, pero en el segundo vídeo me quedo perplejo de que el responsable del buque no conociera la existencia de puentes en su recorrido y la altura máxima de los mismos

      Espero que sólo causaran daños materiales.

      Salud y birras
      ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

        Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
        Buenos dias:
        Fijaos el estilo del patrón para abarloarse al tractor de "será alguien de la Taberna?" Poner el sonido alto!



        Perdón, me he dejado otro que tampoco tiene perdida



        saludos y
        Joan
        Pues el Capitán tenía razón. Que pasar bajo el puente si que pasaba....
        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

        Comentario


        • #5
          Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

          Originalmente publicado por widowson Ver Mensaje
          Que curioso, el velero iba a motor. Que cosa más rara......
          ...................tu sabes,........cuando un "Trapero" se mete a "Tractorista"....
          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

          Comentario


          • #6
            Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

            Originalmente publicado por HALCON MILENARIO Ver Mensaje
            Del primer vídeo se puede intuir un incomprensible e imperdonable "despiste" por parte del patrón, pero en el segundo vídeo me quedo perplejo de que el responsable del buque no conociera la existencia de puentes en su recorrido y la altura máxima de los mismos

            Espero que sólo causaran daños materiales.

            Salud y birras
            Da la sensación de que el puente es levadizo y está bajando. Parece más bien una negligencia del responsable del puente, o quizás un fallo de comunicación. Da miedo verlo.

            Respecto al primer video, me da la sensación de que el patrón pensó que estaba todavía en su Ferrari y quiso aparcar como en las películas
            Si no sabes repararlo, quizás no debería estar a bordo

            Comentario


            • #7
              Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

              [QUOTE=Juanote;614465]Da la sensación de que el puente es levadizo y está bajando. Parece más bien una negligencia del responsable del puente, o quizás un fallo de comunicación. Da miedo verlo.

              .................................................. ............................




              Creo que tienes razón Juanote. Efectivamente, parece que el puente estaba bajando........ hay movimiento en el puente antes de impactar el buque contra el mismo. ¿pero el patrón no tuvo tiempo del............ "capitán a sala de máquinas ...atrás toda .......a toa leche" ?

              Bueno, lo dicho, si sólo fueron males materiales........ aquí no ha pasado nada.

              Salud y birras
              ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor



                Del primer "vidrio" el Patrón, todavia sigue en la carcel, pues se demostró
                que fué un intento de cobrar fraudulentamente el seguro del velero al
                cruzarse deliveradamente delante del ferry.
                En el juicio alegó estar harto del "trapo", por lo que el "tractorista" juez,
                ante esa afirmación tan desesperada, le redujo algo la condena.

                Del 2º "vidrio" pues lo mismo pero con el controlador del puente, estaba
                el hombre su mujer se habia cambiado de
                sexo, por lo que tambien el juez fué algo mas clemente.

                Saludos
                Miahpaih

                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • #9
                  Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

                  Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


                  Del primer "vidrio" el Patrón, todavia sigue en la carcel, pues se demostró
                  que fué un intento de cobrar fraudulentamente el seguro del velero al
                  cruzarse deliveradamente delante del ferry.
                  En el juicio alegó estar harto del "trapo", por lo que el "tractorista" juez,
                  ante esa afirmación tan desesperada, le redujo algo la condena.

                  Del 2º "vidrio" pues lo mismo pero con el controlador del puente, estaba
                  el hombre su mujer se habia cambiado de
                  sexo, por lo que tambien el juez fué algo mas clemente.

                  Saludos
                  Miahpaih

                  Un brindis por esos jueces , la ley cuanto más flexible.... más justa.

                  Salud y birras
                  ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

                    Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


                    Del primer "vidrio" el Patrón, todavia sigue en la carcel, pues se demostró
                    que fué un intento de cobrar fraudulentamente el seguro del velero al
                    cruzarse deliveradamente delante del ferry.
                    En el juicio alegó estar harto del "trapo", por lo que el "tractorista" juez,
                    ante esa afirmación tan desesperada, le redujo algo la condena.

                    Del 2º "vidrio" pues lo mismo pero con el controlador del puente, estaba
                    el hombre su mujer se habia cambiado de
                    sexo, por lo que tambien el juez fué algo mas clemente.

                    Saludos
                    Miahpaih




                    Eso pasa en las mejores famílias
                    no wind, no fun

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

                      Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                      ...................tu sabes,........cuando un "Trapero" se mete a "Tractorista"....
                      Hace lo mismo que los tractoristas, tambien sabemos meter la pata pero solo cuando vamos a motor
                      Barra libre para todos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

                        Pues no se de que os extrañais, en el primer video lo que pasa es que calcula mal, pero ya esta....
                        Yo atraco cada dia de esa manera y nunca me ha pasado nada.

                        y lo del segundo video seguro que algo tuvo que ver
                        Buena Proa!!!!

                        El estrepito y temblor de los cables sacudidos, del negro mar los bramidos y el rugir de mis cañones y del trueno al son violento y del viento el rebramar yo me duermo sosegado arruyado por el mar....

                        Jose Epronceda.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Atención: de como NO hay que abarloarse a un tractor

                          En el 2º video el puente estaba bajando, sin duda.
                          En el 1º el patrón del velero queria subirse al puente del otro.
                          La culpa, pues, la tienen los puentes.
                          ¡Porco goberno!
                          Al Xarkí.
                          Y ve el capitán pirata, cantando alegre en la popa, Asia a un lado, al otro Europa, Y allá a su frente Estambul...

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                          Trabajando...
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