VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Accidente en Cala Salada (Ibiza)

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  • Accidente en Cala Salada (Ibiza)

    Este Domingo día 12 estábamos en Ibiza tras una jornada de trabajo con ganas de darnos un bañito así que cogimos una lancha y nos fuimos al norte de San Antonio a Cala Salada a darnos un bañito.

    Al buscar una boya donde engancharnos (el fondeo de esta lancha es muy pobre) vimos una auxiliar con 4 personas a bordo, una de ellas Policía Local.
    Como un gesto de buena voluntad y a modo de pregunta retórica preguntamos si necesitaban ayuda, la cara del Policía Local, fue clara SI

    Resulta que un barco de madera de unos 15/16 mts al fondear se fue a golpear con un velero 37" y la ex mujer del armador puso el pié con triste final rotura de tibia y quizás peroné, le machacaron la pierna entre los dos barcos.

    Acudimos al barco y era una Californiana con el pie reventado. Tras esperar 20 minutos a la ambulancia, nos subieron una célula a bordo para inmovilizarla el pie. Lo curioso es que los de la ambulancia se quedaron en tierra y fuimos nosotros con el Pilicía quienes le pusimos la célula (vaya lío)

    Luego trasladamos a la mujer a San Antonio y sacarla de la lancha hasta la ambulancia fue todo una odisea. Dolor mucho dolor para la mujer

    Y yo me pregunto, la cruz roja del mar? resulta que sólo trabaja hasta las 17/18 horas....

    No estamos un poco en el tercer mundo?

    Y si alguien tiene un infarto en un barco, quien nos asiste??

    Rumbo Norte
    www.rumbonorte.es
    www.rumbonorte.eu (red social)
    918272040
    info@rumbonorte.es

  • #2
    Re: Accidente en Cala Salada (Ibiza)

    La verdad es que me parece algo increible, aunque aquí y en verano nada ya me sorprende, ¿salvamar? estaba por ahí? Un día encontré un tio en Cala d´Hort que se había quedado atrapado en un acantilado (16h) y pasaron 6 horas hasta que le rescataron, eso si solo falto el helicoptero. Saludos
    TODO A BABOR

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    • #3
      Re: Accidente en Cala Salada (Ibiza)

      Por cierto, cuando fondeo y tengo algún vecino cercano yo pongo siempre defensas, algunos se rien, pero quizás le hubiese salvado la pierna a la señora. Saludos
      TODO A BABOR

      Comentario


      • #4
        Re: Accidente en Cala Salada (Ibiza)

        Originalmente publicado por Rumbo Norte Ver Mensaje
        Este Domingo día 12 estábamos en Ibiza tras una jornada de trabajo con ganas de darnos un bañito así que cogimos una lancha y nos fuimos al norte de San Antonio a Cala Salada a darnos un bañito.

        Al buscar una boya donde engancharnos (el fondeo de esta lancha es muy pobre) vimos una auxiliar con 4 personas a bordo, una de ellas Policía Local.
        Como un gesto de buena voluntad y a modo de pregunta retórica preguntamos si necesitaban ayuda, la cara del Policía Local, fue clara SI

        Resulta que un barco de madera de unos 15/16 mts al fondear se fue a golpear con un velero 37" y la ex mujer del armador puso el pié con triste final rotura de tibia y quizás peroné, le machacaron la pierna entre los dos barcos.

        Acudimos al barco y era una Californiana con el pie reventado. Tras esperar 20 minutos a la ambulancia, nos subieron una célula a bordo para inmovilizarla el pie. Lo curioso es que los de la ambulancia se quedaron en tierra y fuimos nosotros con el Pilicía quienes le pusimos la célula (vaya lío)

        Luego trasladamos a la mujer a San Antonio y sacarla de la lancha hasta la ambulancia fue todo una odisea. Dolor mucho dolor para la mujer

        Y yo me pregunto, la cruz roja del mar? resulta que sólo trabaja hasta las 17/18 horas....

        No estamos un poco en el tercer mundo?

        Y si alguien tiene un infarto en un barco, quien nos asiste??

        Saludos a todos; estimado cofrade yo este Diciembre tuve también un percance serío en el puerto de Denia y acabe destrozandome el codo y desde luego puedo dar fe de lo mal que se pasa y del dolor tan brutal que uno sufre.

        Curiosamente a nuestra llamada al 112 (estaba el barco ya atracado en la gasolinera) la policia local llego enseguida. No asi la ambulancia que tardo algo mas a diferencia de por ejemplo Madrid no habia medico en la misma (importante ya que no me podian medicar) y la verdad es que el traslado fue bastante caótico.

        Felicitaros por que ayudarais a la herida (te crees que te mueres del dolor) pero al mismo tiempo decir que la colocación de la celula deberia realizarse por profesionales titulados ya que puede tener sus complicaciones. Lo inexplicable es que el personal sanitario no quisiera acercarse al barco.

        De todas formas me parece un tema interesante para reflexionar, por que al final lo que se demuestra es que primero no hay claridad en las competencias, segundo faltan medios para velar por la seguridad de los que navegamos. La GC o Cruz Roja deberia estar mucho más presentes y con más medios en el mar de lo que están no solo para pedir los papeles si no para velar por todos nosotros.

        Yo estoy cansado de ver locos en motos de agua pasando al lado de los barcos, gente alejandose imprudentemente a nado de la costa, motoras que entrán a toda pastilla..... y nadie esta controlando estos temas.

        Es quizas en estos casos donde veo lógico una policia local autorizada prestando servicio a los barcos que estan en las cercanias de las playas que ellos se encargan de vigilar. Saludos. Coronadobx

        Comentario


        • #5
          Re: Accidente en Cala Salada (Ibiza)

          Lo de la célula tienes toda la razón, los de la ambulancia no se acercaron por... sinceramente desconozco el motivo, pero se negaron a subir

          EL policía trabajó en una ambulancia y se le veía suelto con la célula, pero desde luego no es su competencia.

          La GC se centra en pedir papeles y sobre todo a las listas 6ª por motivos de recaudación, mis barcos son revisados en cada gasolinera que paran, (lo primero que piden el permiso de charter balear = tasas pagadas) pero la verdad es que su función por algo se llaman patrulla fiscal, quizás los mandos deberían poner menos fiscal y más de ayuda en el mar. Ellos hacen lo que se les encomienda y me parece muy bien, es una decisión política no del funcionario

          Medios, faltan y mucho...

          Un por le político que vea el dinero que supone el turismo náutico y propone mejoras globales
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          • #6
            Re: Accidente en Cala Salada (Ibiza)

            Originalmente publicado por Rumbo Norte Ver Mensaje
            .....

            La GC se centra en pedir papeles y sobre todo a las listas 6ª por motivos de recaudación, mis barcos son revisados en cada gasolinera que paran, (lo primero que piden el permiso de charter balear = tasas pagadas) ...

            .....

            Disculpa, ya sé que tiene poco que ver con el hilo, pero "eso" también se lo piden a los barcos de 6ª que vienen de la Península????

            Gracias y unas rondillas de mi parte!!!!
            Iñaki

            Comentario


            • #7
              Re: Accidente en Cala Salada (Ibiza)

              Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
              Disculpa, ya sé que tiene poco que ver con el hilo, pero "eso" también se lo piden a los barcos de 6ª que vienen de la Península????

              Gracias y unas rondillas de mi parte!!!!
              Se lo piden a todo artilugio flotante con matrícula 6ª que pare por las islas, tienen un control de las hojas de recalada en los puertos y de las gasolineras (son como los puestos de caza de paloma) "el pase" donde todos recalamos tarde o temprano
              También revisan 7ª pero como hay menos donde trincar, no se centran tanto, es mejor un 6ª y si el armador va a bordo, ZAS, se frotan las manos

              Pero para eso están, no? así tendremos todos los permisos, seguros, etc en regla.
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              • #8
                Re: Accidente en Cala Salada (Ibiza)

                Originalmente publicado por Rumbo Norte Ver Mensaje
                Se lo piden a todo artilugio flotante con matrícula 6ª que pare por las islas, tienen un control de las hojas de recalada en los puertos y de las gasolineras (son como los puestos de caza de paloma) "el pase" donde todos recalamos tarde o temprano
                También revisan 7ª pero como hay menos donde trincar, no se centran tanto, es mejor un 6ª y si el armador va a bordo, ZAS, se frotan las manos

                Pero para eso están, no? así tendremos todos los permisos, seguros, etc en regla.

                Completamente de acuerdo en cumplir con las reglas, pero en más de una ocasión he alquilado un lista 6ª en Palamós (Girona) y he navegado por Menorca, Mallorca e Ibiza y no tenía ni idea de que era necesario pagar esa tasa en Baleares y creo que la ermpresa de charter que me lo alquilaba tampoco....!


                Iñaki

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                Trabajando...
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