VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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como saber sí funciona la bomba de aceite

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  • Motoras como saber sí funciona la bomba de aceite

    Venga esas rondas del mejor ron

    Pues eso cofrades alguien sabría decirme como saber sí funciona la bomba de aceite en un fueraborda?
    Me han explicado un par de formas de hacerlo pero me parecen algo complicadas,la primera es comprar una especie de filtro que lleva una turbina que gira cuando pasa el aceite,pero me suena más a película que otra cosa,y la segunda es que le quite la manguera que viene del depósito y le ponga una transparente,la llene de aceite y así poder comprobar sí aspira y en consecuencia que sí funcione....
    Alguien sabría darme alguna otra idea?
    Muchas gracias y buena proa...

  • #2
    Re: como saber sí funciona la bomba de aceite

    Sacas el tubito del deposito, lo llenas de aceite y arrancas el motor (con la mezcla ya echa en la gasolina no vaya a ser). Poniendole un dedo encima tendrias que notar la aspiracion (vacio) a poco que empiece a funcionar la bomba.
    Avante claro!

    Comentario


    • #3
      Re: como saber sí funciona la bomba de aceite

      Originalmente publicado por iñakiki Ver Mensaje
      Venga esas rondas del mejor ron

      Pues eso cofrades alguien sabría decirme como saber sí funciona la bomba de aceite en un fueraborda?
      Me han explicado un par de formas de hacerlo pero me parecen algo complicadas,la primera es comprar una especie de filtro que lleva una turbina que gira cuando pasa el aceite,pero me suena más a película que otra cosa,y la segunda es que le quite la manguera que viene del depósito y le ponga una transparente,la llene de aceite y así poder comprobar sí aspira y en consecuencia que sí funcione....
      Alguien sabría darme alguna otra idea?
      Muchas gracias y buena proa...
      Hola , si la bomba no funcionara, ya ha habrias gripado el motor.

      salut

      Comentario


      • #4
        Re: como saber sí funciona la bomba de aceite

        ¿Cuál es tu fueraborda?

        Los Honda tienen una lámpara testigo, que se apaga cuando la presión de aceite es escasa.

        Comentario


        • #5
          Re: como saber sí funciona la bomba de aceite

          Si llenaste el depósito de aceite y no ha bajado su nivel, está claro no funciona. El mejor método no obstante, es el que te comentan de poner el dedito en el tubo de aspiración, como es cosa de unos segundos, no te preocupes que al motor no le pasa nada. Pero me extraña que no te funcione nada, los motores de 2 tiempos gripan facilmente sin aceite. Es posible que te de menos caudal del que toca y por tanto la proporción de aceite sea inferior a la que debe, normalmente llevan un tornillo para regular este caudal.

          Un saludo.

          Comentario


          • #6
            Re: como saber sí funciona la bomba de aceite

            Ah, ¿pero era de dos tiempos?, pero… ¿que motor es ese?

            Comentario


            • #7
              Re: como saber sí funciona la bomba de aceite

              si te refieres a los 4 tiempos como bien han dicho los honda traen un chibato, pero ese chibato se suele fastidiar con el tiempo ya que es una placa electronica con unos led y que en teoria esta totalmente estanca pero con el tiempo se quema por la humedad, a mi me paso,la manera que tienes para probarlo es quitar swich del aceite (es de la forma de una sonda de temperatura el cual lleva un solo cable pero en realidad solo es un contacto que se acciona con presion) pues lo aflojas hasta quitarlo giras un poco el motor y asi veras si echa o no echa , este tema de la presion es muy importante ya que si no bombea aceite no engrasan balancines ni valbulas y podria cascar todo lo mejor es quitar el swich y poner una sonda de presion con un manometro, los hay universales y cuestan muy poco los mas baratos sobre 12 o 20 euros el unico problema es que tendras que adaptar racores , tambien puedes comprar los originales o unos que adapten pero prepara la salsa , yo al mio se los puse universales le modifique un racor y andando siempre tendras la presion controlada, si es un motor de dos tiempos y te refieres al aceite de la mezcla pues algunos despues del deposito tienen una manguera la cual va a la bomba (la cual es accionada por el motor y regulada por el acelerador) y despues de la bomba deberia tener otro tubo el cual va a dar a la admision en los carburadores , la del deposito deberia aspirar y la de los carburadores deberia expulsar
              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

              Comentario


              • #8
                Re: como saber sí funciona la bomba de aceite

                Perdona, solo por matizar un detalle, el piloto se apaga si falla la presión de aceite, es un presostato, y si el piloto se funde, o no se acciona el presostato, es señal de fallo, es decir, o falla la presión, o falla el piloto, pero algo falla, luego el dispositivo me parece fiable.

                Ahora, deberíamos saber de que motor estamos hablando.

                Comentario


                • #9
                  Re: como saber sí funciona la bomba de aceite

                  Originalmente publicado por Vakuta Ver Mensaje
                  Perdona, solo por matizar un detalle, el piloto se apaga si falla la presión de aceite, es un presostato, y si el piloto se funde, o no se acciona el presostato, es señal de fallo, es decir, o falla la presión, o falla el piloto, pero algo falla, luego el dispositivo me parece fiable.

                  Ahora, deberíamos saber de que motor estamos hablando.

                  cierto !! es un presostato , pero yo me quedo con el transmisor de presion dado que en multitud de maquinas los presostatos pueden o no quedarse agarrados (carbonillas , suciedades)tanto en contacto abierto como en cerrado , y en ese caso no sabras si esta funcionando correctamente, en cambio con el transmisor puedes ver si funciona o no dado que ves las variaciones de presion cuando aceleras y con lo de la temperatura lo mismo
                  unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                  Comentario


                  • #10
                    Re: como saber sí funciona la bomba de aceite

                    Muchisimas gracias a todos los cofrades,como siempre una grandisima ayuda,bebed que hoy las rondas las pago yo....

                    Comentario

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