VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • ¿Puede funcionar?

    Hola a todos, despues de unos meses sin poder pasarme por el foro me siento con la obligación moral de hacerme cargo de las 2 próximas ronditas.
    Buen, una vez remojado el gaznate, vamos al tema.

    Tengo una RIo 450 con un Tohatsu 50 CV. El problema se me plantea en el momento de pasar agua dulce para la hibernación del motor, ya que no dispongo de grifo en el garaje donde guardo la barca.
    Se me ha ocurrido comprar una bomba de achique eléctrica de 1500 L/H, conectarla a la entrada de agua del motor y hacerla correr dentro de un cubo de agua de 20 L. Las preguntas son:
    ¿Tendrá suficiente presión para limpiar el motor?
    ¿Cuanto rato debo hacer correr el agua?
    ¿Será necesarió cambiar el agua muchas veces?
    ¿Es una estupidez lo que planteo?
    Gracias de antemano a todos
    En general puede, pero normalmente depende.

  • #2
    Re: ¿Puede funcionar?

    en mis anios mozos lo que usabamos era un barril de aceite cortado por arriba, puesto junto a la lancha, el motor (la cola se entiende) dentro del barril y este lleno de agua con la manguera
    luego, dejando la misma manguera dentro del barril pero desconectandola del grifo, vaciabamos el barril y listo

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    • #3
      Re: ¿Puede funcionar?

      tembien existe un artilugio que se parese a unos oriculares , lo pone encima de las tomas de agua y lo enchufas al grifo 10 mn , lo del baril no megusta ya que pones residuos de combustion en el sistema de enfriamiento...

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Puede funcionar?

        El tema barril no pedo usarlo ya que como comenté no tengo grifo en el garaje y mover el barril lleno puede ser dificil.
        En el tema de las orejas, eso es lo que quiero hacer, pero con una bomba de achique al no disponer de grifo, y no sé si con un cubo de 20 litros de agua el tema funcionará.
        Saludos y gracias
        En general puede, pero normalmente depende.

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        • #5
          Re: ¿Puede funcionar?

          Originalmente publicado por araw Ver Mensaje
          El tema barril no pedo usarlo ya que como comenté no tengo grifo en el garaje y mover el barril lleno puede ser dificil.
          En el tema de las orejas, eso es lo que quiero hacer, pero con una bomba de achique al no disponer de grifo, y no sé si con un cubo de 20 litros de agua el tema funcionará.
          Saludos y gracias

          trae una mangera !

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Puede funcionar?

            Yo tengo un 51/2 y un 8 cv y los desalo com un cubo alto al que voy añadiendo agua con una garrafa y cuando el agua ya sale limpia pues ya esta, Asi hace 20 años y siguen perfectos
            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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            • #7
              Re: ¿Puede funcionar?

              20l. se me hacen pocos litros, la opción del bidón me parece la mejor, lo mismo que lo llenas ya lo vaciaras. Cuando vayas al garage, encima del barco te pones unas cuantas garrafas y las hechas al bidón. Para vaciarlo pues una bombita, te los vuelves a cargar en el barco y según sales los vacias. Si al agua le añades antical, mejor que mejor. Por cierto si eres de Vizcaya ya te regalo yo el bidón.
              Un saludo.

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              • #8
                Re: ¿Puede funcionar?

                El tema de la refrigeracion es de caudal y no de presion, si va a estar a ralenti con esa bombita mas que sobrao!!!.

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Puede funcionar?

                  Añado a todo lo dicho.
                  Lo hagas con bidón, con cubito, con lo que quieras, acércate al distribuidor de Tohatsu ( o a uno de Volvo que, para el caso da lo mismo) y compra un aceite de protección para el circuito de agua. Cuando ya salga limpia el agua, échale un chorrito al cubo, o lo que sea, y deja que se acabe el agua y la gasolina al mismo tiempo. Antes cierra el paso de la gasolina, por supuesto. Con lo cual consigues dejar el circuito del agua protegido y el de la gasolina seco con lo que, cuando lo vuelvas a poner en marcha, no tendrás carburante "pasado" en ningún sitio y resulta mucho más fácil ponerlo en marcha.
                  Saludos
                  Luis
                  https://amzn.eu/d/afeYznv

                  sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                  http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Puede funcionar?

                    GRACIAS A TODOS POR VUESTRA COLABORACIÓN.
                    uN SALUDO Y YA OS DIRÉ COMO ACABA EL TEMA.
                    En general puede, pero normalmente depende.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Puede funcionar?

                      [Gracias por tu consejo, no lo sabia, l pondre en practica
                      Una rondita por mi cuenta.
                      quote=mirabras;620032]Añado a todo lo dicho.
                      Lo hagas con bidón, con cubito, con lo que quieras, acércate al distribuidor de Tohatsu ( o a uno de Volvo que, para el caso da lo mismo) y compra un aceite de protección para el circuito de agua. Cuando ya salga limpia el agua, échale un chorrito al cubo, o lo que sea, y deja que se acabe el agua y la gasolina al mismo tiempo. Antes cierra el paso de la gasolina, por supuesto. Con lo cual consigues dejar el circuito del agua protegido y el de la gasolina seco con lo que, cuando lo vuelvas a poner en marcha, no tendrás carburante "pasado" en ningún sitio y resulta mucho más fácil ponerlo en marcha.
                      Saludos
                      Luis[/quote]

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Puede funcionar?

                        Lo del bidón es correcto, pero procúra que sea mayor.
                        Un bidon de esos azules para residuos de 100 l va muy bien.
                        Por supuesto no hay que llenarlo, unicamente hasta la linea que cubre la toma de agua y ahí mantenerlo al mínimo un buen rato.
                        Despues sueltas la tóma de combustible y esperas a que se pare por falta de combustíble. introduces con una aceitera una par de cucharadas de aceite limpio, en cada cilindro y colocas las bujías sin apretar.
                        despues engrasas los puntos que te indica el fabricante y al resto del motor lo imprégnas de aceite en aerosol tipo CRC-3 en 1, etc.
                        Yo lo he hecho durante más de 20 años y me ha ido muy bien. despùes al cambiar a motor interior y barco más grande la cosa cambia.

                        Espero que te sirva

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