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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vibración motor despues de varada

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  • Vibración motor despues de varada

    Hola cofrades, lo primero brindar con vosotros con un Ron de la Taberna. Tengo un pequeño problema con mi Bavaria 36 con motor volvo 2030 con transmisión sail-drive. Al vararlo, lo levantaron durante unos segundos desde la cola y enseguida se dieron cuenta. En un principio aparentemente no tenía ningún desperfecto, pero estoy notando un pequeño chirrido entre 1500 y 1900 vueltas con marcha avante que desaparece por encima y debajo de esas vueltas. También estoy notando una vibración en punto muerto entre 700 y 900 vueltas. El mecanico no sabe que es y yo no se si estoy un poco obsesionado con estas vibraciones o son normales. Os agradecería que me dieráis vuestra opinión. Muchas gracias y un abrazo a toda la flota...

  • #2
    Re: Vibración motor despues de varada

    Disiento de que solo fue unos segundos,pero aun siendo asi es suficiente para haber doblado el eje de la helice,el chirrido puede ser el separador que ataca en punta o el reten,si la doblez es mucha,tienes que vigilar el aceite del sd que no sea que entre agua y te estropee toda la cola,la vibracion es debido a que la helice cabalga de su centro,para su comprobacion hay que sacar el barco,tienes que reclamar al varadero la varada y el arreglo(supongo que ya hiciste la advertencia pertinente)Hay que sacar el aceite,la helice,el anodo,la tapa del reten y el eje con el cojinete,lo llevas al taller,se monta en un taladro fijo o en el torno y se comprueba su linealidad,si cabalga aunque sea solo un poquito hay que cambiarlo porque eso es lo que hace que tiemble en segun que regimen
    SUERTE
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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    • #3
      Re: Vibración motor despues de varada

      hola: mira los tacos de goma que sujetan el motor haber si tienes alguno dañado.
      saludos y buena proa a tod@s
      http://www.minichicuco.blogspot.com
      http://www.trocaderosailingteam.blogspot.com
      http://www.alchemyboats.eu

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      • #4
        Re: Vibración motor despues de varada

        Salu2

        Nefta........como siempre tan acertado, eres lo mas, coincido completamente con lo que dices, Chicuco, fijate que se trata de un sail drive no de un eje normal y aunque asi fuese antes de afectar los silenbloks se habria doblado el eje o algo peor...........salud
        llamps i rellamps!!!

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        • #5
          Re: Vibración motor despues de varada

          Pues yo estoy con que es el eje que se dobló............pero de veras deseo que no sea eso..........
          “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

          Comentario


          • #6
            Re: Vibración motor despues de varada

            Pienso que puede ser por rotura de los silenbloks o algo peor. A un vecino de pantalán le ocurrió igual que a ti. Le entró mucha agua, si no llega a estar el barco colgado, cuando se dieron cuenta, se hunde.

            Se rompieron los soportes del motor desplazándolo hacia arriba, causando una vía de agua que ya te puedes figurar.

            Hace ya tiempo, pero creo recordar que hasta tuvieron que cambiarle la puesta en marcha y el alternador ya que no le limpiaron el agua salada hasta que trataron de arrancarlo, después de la reparación.

            Rebe
            www.dubhe.es /http:/
            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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            • #7
              Re: Vibración motor despues de varada

              Muy Buenas.
              Pon a enfriar unes botelles de sidra o algo a mi cuenta, pa luego.
              Si tienes que mirar los silentblocks es unamuy gorda. Mi truco es usar la cámara digital, meterla en los recovecos y hacer todas las fotos de la zona a junar para luego mirar ,o llevársela al brujo del taller más cercano y colgar la foto para ir descartando..si está el brujo conectado. Con la máquina de retratar te ahorras las sesiones de contorsionismo enguarrante y se gana tiempo.
              Ahora, bebete la botellina de sidra.
              Saludos y suerte

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              • #8
                Re: Vibración motor despues de varada

                Es muy dificil,casi imposible que en un SD se despeguen los soportes ya que el unico que va a popa va rodeado de fundicion blindandolo,y si hubiera pasado algo con los dos de proa antes hubiera abierto la junta de estanqueidad,por lo que hubiera entrado agua,lo que me sorprende es que no tengan experiencia en el travelift y suban el barco mal
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                • #9
                  Re: Vibración motor despues de varada

                  Es responsabilidad del armador el tener marcado sobre la regala el lugar donde se deben colocar las bragas del travel. El lugar donde libran los elementos de popa (sd, eje, arbotante etc.) y los de proa (sonda corredera etc). Eso si estabas en la maniobra de varada, sino... es tu responsabilidad advertirlo; si lo hiciste, ¡a reclamar!, sino, ¡a envainarsela!

                  Es lo que pienso

                  Saludetes, Ja
                  Socio Fundador de

                  En la Mar... :velero:¡Nunca te despreocupes!:nop:

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vibración motor despues de varada

                    Todos los barcos de serie van marcados, tan solo unos segundos son suficientes, incluso uno, las X toneladas que pese el barco estan en ese punto, no creo que sean los apoyos pues antes te habrian metido la cola dentro del barco que es lo que suele ocurrir, no conozco bien el tema SD porque no me gusta nada pero el problema estara ahi o en su ensamble con el motor, saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vibración motor despues de varada

                      Coincido con Nefta. Al pasar la braga y empezar a subir, hasta que te das cuenta de que han pasado mal la braga y lo vuelven a bajar, hay tiempo de sobra de hacer un estropicio. A ver que responsabilidad asume el varadero, teniendo en cuenta que debe estar claro el punto de casco bajo el que debe pasarse las bragas.

                      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                      Saludetes

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Vibración motor despues de varada

                        si te han cogido de la helice lo normal es que se rompa la goma que sella el colin o que este muy bien sea elastica unos centimetros y te hayan levantado el motor doblando los sinenblocs o "las patitas del motor"
                        si te apoyan en la helice te la han doblado bien la helice bien el eje y entonces,aunque sea muy poco, cabita y te produce vibraciones en el barco.
                        es muy importante arreglarlo o te cargas el colin.
                        roncito para todos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Vibración motor despues de varada

                          Originalmente publicado por Ushuahia Ver Mensaje
                          Hola cofrades, lo primero brindar con vosotros con un Ron de la Taberna. Tengo un pequeño problema con mi Bavaria 36 con motor volvo 2030 con transmisión sail-drive. Al vararlo, lo levantaron durante unos segundos desde la cola y enseguida se dieron cuenta. En un principio aparentemente no tenía ningún desperfecto, pero estoy notando un pequeño chirrido entre 1500 y 1900 vueltas con marcha avante que desaparece por encima y debajo de esas vueltas. También estoy notando una vibración en punto muerto entre 700 y 900 vueltas. El mecanico no sabe que es y yo no se si estoy un poco obsesionado con estas vibraciones o son normales. Os agradecería que me dieráis vuestra opinión. Muchas gracias y un abrazo a toda la flota...
                          El pasado año tuve ese mismo desafortunado accidente en Galicia, en mi caso no fué un solo chirrido, fué una doblada de eje en toda regla, imposible navegar a motor y menos mal que no rompió nada más, ahora sé que las colas Volvo aguantan un potosí.
                          Para salir del paso, en un tallér mecánico me enderezaron el eje, y quedó como nuevo, (ahora lo tengo de respeto) suficiente para llegar hasta Bilbao, pero como no me gustan las cosas a medias, cambié el eje por uno nuevo, 700€ del ala, así que si quieres andar tranquílo ya sabes lo que te espera.
                          Suerte
                          ______________

                          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                          Instagram bahialasislas

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                          • #14
                            Re: Vibración motor despues de varada

                            Originalmente publicado por Ushuahia Ver Mensaje
                            Hola cofrades, lo primero brindar con vosotros con un Ron de la Taberna. Tengo un pequeño problema con mi Bavaria 36 con motor volvo 2030 con transmisión sail-drive. Al vararlo, lo levantaron durante unos segundos desde la cola y enseguida se dieron cuenta. En un principio aparentemente no tenía ningún desperfecto, pero estoy notando un pequeño chirrido entre 1500 y 1900 vueltas con marcha avante que desaparece por encima y debajo de esas vueltas. También estoy notando una vibración en punto muerto entre 700 y 900 vueltas. El mecanico no sabe que es y yo no se si estoy un poco obsesionado con estas vibraciones o son normales. Os agradecería que me dieráis vuestra opinión. Muchas gracias y un abrazo a toda la flota...
                            ¿Has averiguado ya, el lugar dónde tienes la avería? . Las de la cola son serias, tanto de las propulsoras como las fisiológicas.

                            Rebe
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                            • #15
                              Re: Vibración motor despues de varada

                              Tento el mismo problema en un B33 y a mi no me levantaron el barco por la cola.

                              A unos cuantos no está pasando lo mismo desde la varada. Pregunté por ello hace un par de días. Me comentan que es un problema de cavitación de la hélice, que hay que repasarla afilando un poco el borde.

                              Mira un post de hace un par de días y verás que le pasa a más gente, incluso a más régimen de vueltas.

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