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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Construir registro para tanque de gasoil

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  • Construir registro para tanque de gasoil

    Ante todo unas rondas de cerveza fresquita para todo el personal.

    Por fin vuelvo a ser armador despues de 4 años en secano desde la venta de mi último velero, un kelt 9M. Esta vez por circunstancias de amarre me he visto limitado a una embarcación a motor de dimensiones mas modestas, para matar el gusanillo nautico. Una chipironera de 5,60 m con motor diesel de 20 CV.

    Pues al grano. El deposito de gasoil es de fibra de vidrio integrado en el casco. Quisiera darle una buena limpieza antes de empezar a utilizarlo para tener la confianza de que no me dejará tirado el motor por culpa de suciedad no controlada. He visto algunos post de la taberna sobre este tema, y he llegado a la conclusión de que lo mejor sería dispopner de un registro para la limpieza, cosa que actualmente no tiene. Por tanto agradecería que algún cofrade que haya realizado algún brico de este tipo me ilustrara con su experiencia. Mis dudas son respecto a construir el cierre y su sujeción.

    Muy agradecido a los que aporten ideas.

    Juan

    ç

  • #2
    Re: Construir registro para tanque de gasoil

    ¿Entra en tus cálculos la posibilidad de sustituirlo por otro de inox aisi 316?. Te evitarás la formación de "moco".

    Si no es así, se me ocurre que practiques un registro de diámetro suficiente a media altura del depósito; dispongas un marco por fuera y otro por dentro, ambos de inox 316 y, cada uno, de4 ó 5 cms de anchura y con el diámetro interior correspondiente al del registro practicado en la fibra y los fijes a ésta con Sika, manteniéndolos apretados mediante gatos hasta que la Sika haya fraguado bien. Mandas hacer una tapa de la misma superficie que los marcos y una junta de silicona o goma que no "padezca con l'eau de gazole" y practicas a marcos, junta de goma y tapa 6 u 8 taladros espaciados entre si de modo equidistante. introduces (cabeza por el interior) otros tantos pernos de inox, sujetando sus cabezas al marco interior con un cemento apropiado (lo ideal sería un punto de soldadura a cada tornillo) y colocas junta y tapa por el exterior. aprietas ésta contra el marco exterior de manera homogénea mediante las correspondientes tuercas y ya tienes hecho un registro de visita facil de construir, bueno, bonito y barato, oiga!. Unas rondas de ron caribe, Tabernero, a mi cuenta
    Juan
    Quienes me obligan a vender mi Barco:
    Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
    e‘ una peza do meu ser. Non saben
    que no interior da quilla está a médula mesma
    da miña espiña dorsal
    __________________


    [URL="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org]

    Comentario


    • #3
      Re: Construir registro para tanque de gasoil

      Muchas gracias Juan:

      Haré caso a tus sabios consejos, solo que creo sería mejor en la parte superior en vez de en un lateral, y podría incluir un aforador. Tambien el cambio de la forma del registro, rectangular en vez de circular, sinó no sería posible introducir el marco inferior. Voy a encargarlo, y cuando esté montado subiré fotos, para ilustración de otros brico navegantes. Tengo que buscar algún taller que me haga el encargo.

      Repito muchas gracias.

      Juan

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      • #4
        Re: Construir registro para tanque de gasoil

        Originalmente publicado por juan_navegante Ver Mensaje
        Muchas gracias Juan:

        Haré caso a tus sabios consejos, solo que creo sería mejor en la parte superior en vez de en un lateral, y podría incluir un aforador. Tambien el cambio de la forma del registro, rectangular en vez de circular, sinó no sería posible introducir el marco inferior. Voy a encargarlo, y cuando esté montado subiré fotos, para ilustración de otros brico navegantes. Tengo que buscar algún taller que me haga el encargo.

        Repito muchas gracias.

        Juan
        Si estás en el área de barcelona, te recomiento a "Intuycal" en el varadero de Marina Badalona. Si estás en valencia, nadie mejor que "Sol-Exit". Aprovecha -con el depósito vacío- para poner un aforador de tubo: Con el depósito vacío, perforas por la línea central de la pared lateral paralela al eje de crujía (parte inferior) para pasar un racord inox de 1/16'' en forma de codo. Haces lo mismo en la parte superior del propio lateral, intercalas un tubo transparente que resista el gas-oil entre las dos codos de inox (te recomiendo poner codos -arriba y abajo- con válvulas para poder cerrar en caso de necesidad) y vas echando gasoil calibrando al propio tiempo con rayas junto al tubo, cada n lts, de forma proporcionada a la capacidad del tanque. Es un aforador en el que puedes confiar porque no falla nunca. Yo lo he hecho en los depósitos de mi barco, harto ya de probar aforadores digitales, de gravedad; eléctricos y qué se yo. Desde entonces, no he vuelto a tener "comezón" por no saber cuanto jugo me queda.
        Juan
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        • #5
          Re: Construir registro para tanque de gasoil

          Gracias de Nuevo Blue-Alachar. Estoy en la zona de Cadiz, todavía no he empezado a buscar el taller, tengo que esperar a primeros de agosto cuando empìeze mis vacaciones. El aforador de tubo afortunadamente ya lo tiene instalado, solo que la mangera está totalmente opaca, tendré que cambiarla una vez vaciado el depósito. Yo pensaba en uno eléctrico, pero creo que lo dejaré para mas adelante. Ahora lo primero es el registro, y la super limpieza.

          Precisamente en la pequeña singladura de traslado ( unas 5 millas ) tras la entrega del barco el motor empezó a fallar justo antes de llegar a su punto de amarre, supongo que sería agua o suciedad. Ahora lo tengo en seco y la primera prioridad va a ser vaciar el depósito, construir registro y posterior limpieza antes del resto de trabajos de puesta a punto.

          Comentario


          • #6
            Re: Construir registro para tanque de gasoil

            Originalmente publicado por juan_navegante Ver Mensaje
            Gracias de Nuevo Blue-Alachar. Estoy en la zona de Cadiz, todavía no he empezado a buscar el taller, tengo que esperar a primeros de agosto cuando empìeze mis vacaciones. El aforador de tubo afortunadamente ya lo tiene instalado, solo que la mangera está totalmente opaca, tendré que cambiarla una vez vaciado el depósito. Yo pensaba en uno eléctrico, pero creo que lo dejaré para mas adelante. Ahora lo primero es el registro, y la super limpieza.

            Precisamente en la pequeña singladura de traslado ( unas 5 millas ) tras la entrega del barco el motor empezó a fallar justo antes de llegar a su punto de amarre, supongo que sería agua o suciedad. Ahora lo tengo en seco y la primera prioridad va a ser vaciar el depósito, construir registro y posterior limpieza antes del resto de trabajos de puesta a punto.
            El aforador eléctrico, falla. El electrónico, falla. El de diferencias de presión, exige la ayuda de una calculadora y ... también falla. Cambiarlos o repararlos, cuesta una pasta. el de tubo ¿cuanto vale 1m. (or so) de manguera transparente de ese diámetro? y, para cambiarlo, no tienes más que aflojar las abrazaderas, quitar el viejo, calentar con agua las extremidades del nuevo y encajarlo en los codos de inox. Por lo que deduzco, no tienes válvulas de cierre a continuación de los codos, por ello, tendrás que esperar a vaciar el depósito. Te recomiendo que, antes de volverlo a llenar, le pongas las válvulas. De ese modo, la próxima vez ¿5 ó 7 años?, no tendrás que vaciar previamente el depósito (aunque, si tienes prevenidos espiches del diámetro apropiado, tampoco ahora tendrás que esperar)
            Juan
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            • #7
              Re: Construir registro para tanque de gasoil

              Gracias de nuevo por responder. Respecto al tema de las valvulas, no hay espacio suficiente, lo dejaré como está. ( Con su tubo nuevo y abrazaderas por supuesto ). La sugerencia de los espiches es acertada, los colocaré in situ con unas cuerdecitas, para que estén a mano.

              He conseguido vaciar el depósito a traves de la boca de llenado, con una pera de goma de cebado de fuerabordas y sus correspondientes tubos, hacia varias petacas, solo han salido 25 litros aprox.

              El techo del depósito, que es el suelo del pañol de proa, es metálico pintado, por lo que no sé si es inóx o chapa galvanizada. el registro lo haré circular pues he encontrado uno comercial en material plástico. Su colocación es sencilla el marco circular se sujeta con seis tornillos rosca chapa en este caso, y se sella con el producto adecuado sika o similar. La tapa es roscada y estanca por medio de junta de goma tórica

              Solo me queda cortar el orifico circular, y los taladros, cosa que haré cuando empieze mis vacaciones. He encontrado una empresa que alquila herramientas, en este caso una sierra de calar.

              Otro tema relacionado es la ausencia de respiradero. No entiedo como ha funcionado sin el. Trataré de ponerle uno.

              Colgaré algunas fotos.

              Saludos:

              Juan

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