VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Holandes rescatado anoche

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  • #16
    Re: Holandes rescatado anoche

    Me alegro que todo terminara bien aunque como muchos cofrades han dicho, la historia es un poco rocambolesca conforme la cuenta el periodico. A mi modo de entender el periodista capta cosas de la noticia y las cuenta a su manera, dejandonos con muchas dudas...

    1 - ¿ No sabia cual era su última posición conocida antes de quedarse sin GPS?
    2 - ¿ No toma su rumbo y velocidad aprox ?
    3 - A 7 millas del cabo de Peñas ?
    4 - Bengalas ?
    5 - ¿Se hunde la embarcación? . Supongo via de agua
    6 - ¿Auxiliar? ¿ Radiobaliza? ¿VHF?

    Bueno una ronda de birritas fresquitas a todos los cofrades y ....... empecemos a especular ....

    Comentario


    • #17
      Re: Holandes rescatado anoche

      Originalmente publicado por Capitan Araña Ver Mensaje
      Me alegro que todo terminara bien aunque como muchos cofrades han dicho, la historia es un poco rocambolesca conforme la cuenta el periodico. A mi modo de entender el periodista capta cosas de la noticia y las cuenta a su manera, dejandonos con muchas dudas...

      1 - ¿ No sabia cual era su última posición conocida antes de quedarse sin GPS?
      2 - ¿ No toma su rumbo y velocidad aprox ?
      3 - A 7 millas del cabo de Peñas ?
      4 - Bengalas ?
      5 - ¿Se hunde la embarcación? . Supongo via de agua
      6 - ¿Auxiliar? ¿ Radiobaliza? ¿VHF?

      Bueno una ronda de birritas fresquitas a todos los cofrades y ....... empecemos a especular ....
      ...y digo yo
      sabe el periodista que es un GPS?
      deja de mencionar el tema bengalas porque piensa que es una estupidez ponerse a jugar con fuegos artificiales en semejante situacion?
      tiene nociones de nautica como para reseniar datos como posicion, cartas, etc?

      yo, la verdad, estoy acostumbrado a leer noticias nauticas totalmente tegiversadas gracias a la ausencia de conocimientos del periodista y de sus ganas de crear una noticia lo mas sensacionalista posible

      Comentario


      • #18
        Re: Holandes rescatado anoche

        Pués me viene al pelo la noticia y me hago la pregunta siguiente.
        ¿que se hace con las bengalas caducadas? ¿Porque no se avisa a Capitanía y a SM que se hacen pruebas y las consumes en la bocana del puerto? de esta manera te preparas para las emergencias. Porque cuando te sacas el título te explican pero no te jercitas. ¿No os parece? Y en cuanto al holandés a mi me parece que ha sido una persona sin problemas toda la vida, mucha suerte y que le haya servido de experiencia. Birras pa él y para toda la cofradía.
        Originalmente publicado por BarryGon Ver Mensaje
        ...y digo yo
        sabe el periodista que es un GPS?
        deja de mencionar el tema bengalas porque piensa que es una estupidez ponerse a jugar con fuegos artificiales en semejante situacion?
        tiene nociones de nautica como para reseniar datos como posicion, cartas, etc?

        yo, la verdad, estoy acostumbrado a leer noticias nauticas totalmente tegiversadas gracias a la ausencia de conocimientos del periodista y de sus ganas de crear una noticia lo mas sensacionalista posible
        sigpicMiembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

        Comentario


        • #19
          Re: Holandes rescatado anoche

          Si no llega a ser por SM ...

          Así que bravo por ellos, porque el amigo es un poco 'extravagante' por decirlo de alguna forma.

          Salu2, Carmelo ( O L A J E )


          'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
          Mi web:
          https://alcorai.net
          https://olaje.com



          Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

          Comentario


          • #20
            Re: Holandes rescatado anoche

            Hola, una vez mas enhorabuena a Salvamento Marítimo por su actuación y el salvamento de un navegante (como nosotros, pero con otra nacionalidad).
            Parece ser que la traducción de las frases esté hecha en indio (me refiero a un traductor tipo google translator o algún programa traductor), cuando dice linterna, ¿no querrá decir bengala?, ¿un barco grande?, ¿el motor volvió a romper?
            A Don Peter Van den Akker no parece que le preocupe mucho su barco hundido, un ingeniero holandés que ha trabajado 20 años por todo el mundo, que tiene suficientes reservas como para retirarse, vivir en Chipre y permitirse este tipo de aventuras y además poder contar tranquilamente que no tiene problemas de dinero, pues enhorabuena por el y que pueda seguir así y ojalá siga siendo sobre el mar .
            Un abrazo y un saludo, teteluis.

            Comentario


            • #21
              Re: Holandes rescatado anoche

              Aparte de felicitar a SM..., os recuerdo que los holandeses no necesitan ningún título para navegar en emabarcaciones de recreo..., simplemente porque no existen esos títulos.

              ¿Es posible que este señor sea un auténtico temerario y que se haya pasado 15 años navegando sin tener ni idea? Yo no lo creo, pero quien sabe!!!

              Iñaki

              Comentario


              • #22
                Re: Holandes rescatado anoche

                Yo tampoco creo que sea nin´gún temerario.
                Sobre la orientación: a ver, temporal en el cantábrico, olas de 4 metros, sin motor (ende batería que puede escasear en cualquier momento), tiene que aprovechar un memento en el que calma un poco el viento para poder achicar, de noche... Me pongo en su situación, y no sé cómo a nadie se le puede ocurrir cómo es que no ha tenido tiempo de anotar en la carta la enfilación nosecual, o la estima de rumbo... La verdad, no lo entiendo.

                Se intenta reparar el motor a toda costa (te va la vida en ello) y se aguanta a flote cómo sea, cosa que hizo. Que si su emisora era o no DSC (no dice nada la noticia), que si en vez de bengalas tenía linterna (estoy seguro de que las llevaba), eso es harina de otro costal.

                En situación parecida, y navegando por aguas conocidas, sólo sería capaz de decir "a unas 3 o 4 millas al SE o ESE de Cabo Blanco". Con temporal no iba a poder medir altura al faro ni marcación al mismo.

                Desde casita y ante el taclado, todos sabemos mucho.



                Brindo por él.
                a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                Saludetes

                Comentario


                • #23
                  Re: Holandes rescatado anoche

                  Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                  Yo tampoco creo que sea nin´gún temerario.
                  Sobre la orientación: a ver, temporal en el cantábrico, olas de 4 metros, sin motor (ende batería que puede escasear en cualquier momento), tiene que aprovechar un memento en el que calma un poco el viento para poder achicar, de noche... Me pongo en su situación, y no sé cómo a nadie se le puede ocurrir cómo es que no ha tenido tiempo de anotar en la carta la enfilación nosecual, o la estima de rumbo... La verdad, no lo entiendo.
                  Brindo por él.
                  Pues yo no brindo por él. Celebro que su aventura haya tenido buen final, pero brindar por él, no. Existe una cosa que se llama "parte meteorólogico", y a mí me han enseñado a consultarlo antes de hacerme a la mar, y a hacerle caso.
                  Si está sin motor (por ende con batería en las últimas) tampoco cuesta nada dar un vistazo último al GPS y con las coordenadas, emitir el auxilio desde esas coordenadas sabiendo que a partir de viento y corriente los del SM también tienen más fácil hacer la estima para encontrarlo rápidamente. Pero no: GPS averiado, sin bengalas, sin motor, sin cartografía, en mitad de la nada, a oscuras, achicando (supongo que a mano), ¿eso es normal?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Holandes rescatado anoche

                    La verdad que eso de llevar cartas con olas de 4 metros y el barco hundiendose, me parece casi imposible, lo mismo que tomar marcaciones, su ultima posicion posiblemente la supiese, por que alguna pista dio para que lo encontraran, me imagino que lo que quizo decir fue posicion exacta.
                    Sin embargo lo que si me asombra y lo aprendi solo hace algunos dias, es que aun bien cerca de la costa, es imprecindible llevar un GPS de respeto de bolsillo. Y ese senor no parece que no hubiera podido comprarselo.

                    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Holandes rescatado anoche

                      He vuelto a releer el artículo y no veo por ninguna parte que diga que no llevaba bengalas. dice que el agua de mar le averió la electrónica.
                      Intento discernir lo que le pasó, sin presuponer ni inventar nada. No sé ni el tipo de barco que era...

                      A mí me pasó algo parecido, sino fuera por que el tiempo era mucho más apacible que el que encontró este paisano. Si tenía las manos arañadas de intentar reparar el motor, me figuro que no es ningún inútil (lo consiguió, pero por poco rato). He sentido una deseperación parecida, y créeme: un poco de empatía. La electrónica se le fue de golpe y sin previo aviso (según se desprende del artículo): no creo que en esa situación uno pueda retener los 12 dígitos de una situación GPS medio fiable (o se va a poner a apuntarlos en un papelito a cada rato, por si se queda sin electrónica...)
                      Viendo el percal que tenía montado el pobre, no se me ocurre haberlo hecho mejor.

                      Lo del parte meteo, no lo sé (ni si lo miró o no, ni si acertaron o no), osea que no me pronuncio.
                      No me gusta emitir juicios, que es demasiado fácil.

                      Brindo por él.
                      Editado por última vez por Marconcio; 04/08/2009, 02:54:16.
                      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                      Saludetes

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Holandes rescatado anoche

                        Buenas y café para todos. Casualidades de la vida ayer estaba hablando con un amigo navegante que haciendo el regreso de las Azores a Zumaia me comentaba que realizaron un MEDE-RELE...y me empieza a decir que si un Holandes que hablando en ingles......y me doy cuenta que es el tío del artículo.....le pregunto sobre la situación y que es lo que había pasado... me comentó que era un velero y que el bueno del señor tenía una vía de agua, no tenía electrónica ni sabía donde estaba,estaba achicando el agua del interior del barco e intentaba poner el motor en marcha, que contaba con una bengala y dos botes de humo....salvento inició el rescate con un helicóptero que tras primera incursión no pudo localizarlo y regresó a repostar, mi amigo se ofreció para prestar ayuda ya que estaba cerca de la posición estimada para prestar alguna ayuda ya que no andaban lejos.....el holandes describía que veía un barco grande con rallas azules.....salvamento le indicó que lanzara el bote de humo pero que no usara la bengala por ahora.....el barco en cuetión no veía nada de nada......
                        Total que por la noche pudo ser rescatado...graciasa a la bengala.
                        Según la versión que me han contado ese día no hubo mala mar.....no se si la noche anterior en algún lugar la hubo......
                        Es lo que me han contado , yo desde un principio pensé que era un barco a motor...... y no se donde estaban sus amigos osea el segundo barco....Bueno cosas que pasan........ pero un poco raro si parece....¿no?
                        Dirty hans are a sing of a clean money

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