VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tonic 23 para Galicia?

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  • Tonic 23 para Galicia?

    HOla cofrades, ya hacía tiempo que no visitaba el foro!! el tema crisis me hizo desistir hace meses de iniciarme en este mundo.

    Pues bien, vuelvo a las andadas y me estoy planeando adquirir un tonic 23 para navegar por zona de rías altas en Galicia (ria de Coruña y Ferrol).

    EL tema es que el barco me encanta por su habitabilidad pero he leido en algún post que quizás nos sea muy adecuado para navegar por aquí (por aquello de lo animado del Atlantico).

    ¿Cómo lo veis?. Supongo que abatirá bastante por su francobordo, pero la verdad es que no lo quiero para regatear, aunque si saldría también en invierno.

    Unos rones veraniegos para todos (aunque el verano por estas latitudes aun no ha llegado).

  • #2
    Re: Tonic 23 para Galicia?

    Yo que navego por la ria de Ares, Ferrol, Coruña tengo un regata-crucero y el franco bordo de mi barco es un poco menor que el del tonic23 y no tengo ningún problema, por cierto aprovecho para decirte que vendo el mio para cambiarme a una eslora mayor, es un 24' y está en Ares, si lo quieres ver mañana domingo estaré en el puerto, el nombre del barco es el del avatar y mi tel.647434038.
    Un saludo y unas birras.
    Unas birras y buenos vientos

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    • #3
      Re: Tonic 23 para Galicia?

      Ten en cuenta que en la ría muchas veces tenemos incluso mejores condiciones que en el Mediterráneo, es todo un lujo. Mi primer barco era un 23 pies que sigue estando en Ares. He salido con él a dar una vuelta tan tranquilo y esa noche en la tele (nacional) pasando imagenes de Riazor y hablando de 7 metros de ola.

      Por cierto, en Ares había un Tonic 23. No se si sigue por alli.
      El Benmequer tiene pinta de andar muy bien y ser muy divertido.

      Algún día nos cruzaremos por la ría. Avisa cuando estrenes

      ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Tonic 23 para Galicia?

        Gracias a ambos por las opiniones, ¿Algún cofrade que haya navegado en un Tonic 23 me puede decir algo más?.

        Por cierto "Benquerer" podrías darme alguna información más sobre tu venta (fotos, años del barco, estado general, precio, etc.). Mándamelo por privado que este no es el foro aducuado, supongo.

        Gracias

        Comentario


        • #5
          Re: Tonic 23 para Galicia?

          En Galicia hay bastantes Tonics navegando. Entre otros, los de la Escuela de Vela Cina. Si utilizas el buscador del foro encontrarás opiniones de algunos que navegamos en Tonic 23.


          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Tonic 23 para Galicia?

            HOoola , de verdad que nadie que tenga uno me puede dar alguna información más (ceñida, navegación viento flojo, etc.)

            VEnga unos rones más a ver si se os suelta la lengua. Animo!!

            Comentario


            • #7
              Re: Tonic 23 para Galicia?

              Arriba que me tengo que decidir y me falta un empujoncito!!

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              • #8
                Re: Tonic 23 para Galicia?

                Hola Trixki, una ronda para mojar tu futuro barco

                He tenido cinco años un Tonic23 en Asturias, el 'Raitán', y se lo he vendido hace tres años a un gallego que navega con él por la ría de Ferrol y estaba encantado. Se lllama Fernando, pero lamento no tener ya contacto con él.

                El Tonic fue durante muchos años el barco-escuela de la Escuela de Navegación Glénans, y eso ya dice mucho de él.

                Es muy marinero, noble, ciñe de miedo y su corto calado lo hace ideal para las rías y las mares vivas como la tuya.

                Si te importa la habitabilidad, no tiene rival en su clase, entre otras cosas gracias a la cabina acristalada alta, su francobordo y su manga.

                El mayor pero que yo le ponía es la posición del motor, un fueraborda en un pozo en la banda de estribor, con lo que la hélice queda a una banda y hay que ponerse en cuclillas para dar atrás, lo que resulta fráncamente incómodo en las maniobras en puerto.

                Si finalmente te lo compras, te aconsejo que no dejes permanentemente el fuera-borda en el pozo en temporadas que no vayas a navegar. Habilita una plataforma en la popa para estibarlo o simplemente llévatelo a casa. Pero no dudes que a la vela y para tu zona es una grandísima elección.

                Suerte
                El mar, la mar
                El mar. Siempre la mar

                Comentario


                • #9
                  Re: Tonic 23 para Galicia?

                  Muchísimas gracias por la ayuda. Creo que al final me voy a decidir.

                  Gracias

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                  • #10
                    Re: Tonic 23 para Galicia?

                    Si te decides por el Tonic y tienes cualquier duda, problema, etc, no dudes en consultarme si quieres; creo que me conozco ese barco perno a perno.

                    Por cierto, otra pega del Tonic 23, que aunque no es grave puede robarte un par de días que dedicarás a 'decir pecaos'. La cabina viene entera tapizada con un vinilo beige ideal, ideal, y aislada de la estructura con espuma. Como esos barcos ya pasan de los 20 años, la espuma pierde su consietencia y el vinilo se cae por piezas como el pellejo de un sueco en Benidorm.

                    Solución (si es que no lo ha hecho ya el anterior armador, que sería muy probable): quitar todo el vinilo por partes, pieza a pieza, sacar la espuma con un aspirador potente de los de casa, cola de contacto y recolocar directamente sobre la fibra. Yo lo remate con unos listones de teka (muy marinero) longitudinales en el techo y unos tirafondos. Solución eterna.

                    Y un consejo: si sacas el barco a seco para ver el casco (como siempre debe hacerse) fíjate en el remate en el pozo del motor, porque si quien lo saca y lo mete no es cuidadoso, los golpes pueden abrir la fibra y eso si no se repara a la larga puede resultar un problema.

                    Si no sacas el barco a seco, al menos pide al armador que retire el motor, métete como una angila en el pozo (si tu en-verga-dura lo permite) y toca esa zona para ver cómo está la fibra.

                    Salu2
                    El mar, la mar
                    El mar. Siempre la mar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Tonic 23 para Galicia?

                      Gracias de nuevo Ratian, al final creo q me voy a decidir por el Tonic. Lo he estado viendo estos días y tengo alguna duda. Como dices, el "forrado" de la cabina lo tiene un poco bastante despegado. Espero aclararme con el brico que me aconsejas, ya te pediré ayuda q seguro q la necesito pq no entiendo lo de la teca que le pusiste.

                      Por cierto, dices que el barco va bien a vela, no? Fui a verlo con una persona q se supone q entiende y dice qu por el aparejo y el diseño del casco el barco debe ser una "tarterilla". No sé si creermelo, ¿Tu q opinas?.

                      Bueno esta semana me tengo q decidir. Ya te contaré.

                      Muchas gracias.

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                      • #12
                        Re: Tonic 23 para Galicia?

                        Si lo tuyo son las regatas triangulares, el Tonic no es tu barco, pero para navegar tranquilo es perfecto. Si las velas están en buen estado, y una mayor de sable, va de miedo. Es noble, mantiene las popas cerradas, de bolina ciñe perfectamente y es fácil de mantener.
                        Desde el año 85 hasta el 93, el Tonic 23 fue el barco-escuela oficial de la escuela francesa de náutica Glénans, la misma que edita el 'Glénans', 'la Biblia' de la náutica deportiva (que si aún no tienes debes comprar pero ya para llevar siempre a bordo). A mi juicio (y al de muchísima gente) es la mejor escuela de vela del mundo, y que entonces eligieran el Tonic dice mucho del barco. Por eso no te preocupes lo más mínimo.
                        El mar, la mar
                        El mar. Siempre la mar

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                        • #13
                          Re: Tonic 23 para Galicia?

                          De todas formas Trixki, yo antes de comprar saldría con el dueño al menos a dar unas bordadas por la ría, y ver de primera mano cómo navega. No dejes de hacerlo. Si quiere vender el barco, es lo mínimo que debe esperar que le pidas, eso y sacarlo a seco para ver el casco, aunque sea pagando tú la grúa, que no debe costar más de 30-40 euros.
                          Suerte
                          El mar, la mar
                          El mar. Siempre la mar

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