VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tension de obenques

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  • Tension de obenques

    Unas Rondas para soltar la lengua. Estimados colegas tengo los obenques ligeramente destensados por lo que quisiera apretarlos, pero he aquí la cuestión, no se que tensión hay que darle, conocéis algunas tablas donde pueda guiarme para realizar la faena, o se suele hacer a ojimetero.

    Muchas gracias de antemano.

    Gomonne


  • #2
    Re: Tension de obenques

    Hola Gomonne, yo también los tengo muy destensados, mi problema fue que di con un bajo y el palo se ha hundido como 1,5cm. He desmontado el techo del salón y me he dado cuenta que la madera de contrachapo entre la base del palo (que acaba en cubierta) y el puntal de madera que atraviesa el salón, está podrida, y de 22mm que tiene se ha quedado en algo menos de 10. Ahora me toca desarbolar, que aprovecharé para sustituir la jarcia, reparar este problema y volver a arbolar, de modo que de navegar este verano, creo que ni flores.

    Por eso te pregunto ¿cómo es que se te han aflojado los obenques?

    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Tension de obenques

      Por cierto, ciñéndome a tu pregunta, conozco gente que los aprieta a ojo, es más en plena navegación va tensando los de una banda y destensando los de otra, al igual que con el stay y el back stay, pero también he leído algún hilo donde dicen que existe un aparato (tensiómetro) para dejarlos a la tensión exacta, que desconozco cuál es.

      Un saludo.

      Comentario


      • #4
        Re: Tension de obenques

        La marca de tensiómetros por excelencia es Loos & Co. Su web es:
        www.loosco.com
        Aunque Harken también tiene un aparato digital.
        El tensiómetro a elegir será en función de si la jarcia es de varilla o de cable. Y también en función del grosor de la misma.
        En cuanto a la tensión a dar te recomiendo que busques en las tunning guide de tu modelo de barco. Las distintas velerias, como por ejemplo North, tienen guías para dar la tensión adecuada a la jarcia.
        No obstante, el tensiómetro también tiene unas referencias básicas.
        Pero la tensión también dependerá del uso que des al barco. En regata es recomendable trimar la tensión en función del viento del día de competición. Para crucero no tan necesario. En fin, un mundo.
        www.cortaynavega.com

        Comentario


        • #5
          Re: Tension de obenques

          Hola Moreano y Spicius, es verdad es que no se cual es la causa de tener los obenques sueltos, yo creo que es debido a las dilataciones, Gracias por la Web de loosco.com

          El otro día me contaron que para apretarlo hay que conocer el coeficiente de ruptura y calcular un 15% sobre este, esto es para los obenques y para los minis a ojo saliendo a navegar y con una escora de 20 grados.

          Continuare buscando sistemas de trimado de obenques.

          Muchas gracias.
          Joaquín.

          Comentario


          • #6
            Re: Tension de obenques

            Mira, si haces crucero no te compliques. Yo, ayer, los tensé, a ojo de buen cubero, viendo desde la base del palo que no combara mucho hacia una banda ni otra. Primero, la perilla debe estar en crujía, eso lo ves con una driza a modo de compás sobre la cubierta, que toque la regala de ambas bandas a la misma altura, entonces te pones con los obenques más bajos, a cazar sin que el palo haga una S. La relinga de la mayor te puede ayudar a verlo claramente. Tensión, igual a ambos lados y que al navegar, los de sotavento con comben y se aguanten bien. No pasarse con la tensión, que el palo y su base trabajarán inútilmente.

            Para navegar sin prisas, el ajuste no es tan importante. El estado de la jarcia y que ésta aguante el palo, sí lo es.

            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

            Comentario


            • #7
              Re: Tension de obenques

              El motivo del destensado puede ser, si es de cable, el trenzado se va apretando con el tiempo y eso hace que pierda algo de tension.

              En los propios tensores, si se te han salido los pasadores de seguridad que bloquean la rosca, por vibraciones etc, se pueden ir aflojando con el tiempo.

              Si el barco es de crucerete, no te vuelvas loco, dale tension a ojo, ponlo derecho y ya esta, navegando con viento de 12 o 15 nudos, es normal que el obenque de sotavento baile un pelin.

              Para trimar, suelta todo, 1º aprieta diagonales altos, si hay, 2º aprieta diagonales bajos, y finalmente exteriores.

              Yo lo he hecho asi en un barco de regata y lo hemos dejado bastante fino y derecho, sin tensiometro, a ojo.

              Comentario


              • #8
                Re: Tension de obenques

                Este hilo seguro que te ayuda,






                www.anavre.org

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                • #9
                  Re: Tension de obenques

                  en puerto tensa la jarcia a ojo.con fuerza 4 sal con mayor y genova y ves
                  enderezando el palo.desde el pie de palo mirando hacia arriba.
                  obenques,bajos estays flojos NO, porque en puerto en cada va y ven, propinarias un tiron,golpe inutil a jarcia y herrajes.nihao

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tension de obenques

                    Muchísimas gracias, Marconcio, Flying Dutchman, Garret y Nihao.

                    Mi barco es un crucero de 34 pies con dos pisos de crucetas, he buceado un poco por los enlaces que me habéis pasado, el que mas me ha gustado y veo que esta todo muy bien explicado es el de la taberna, sobre todo el método de Dedekam, en el que te da un coeficiente que te sirve para calcular en milímetros la tensión de los obenques.

                    Espero ponerlo en practica esta semana, ya os diré algo.

                    Muchas gracias a todos.

                    Gomonne

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Tension de obenques

                      Hay que tensar suficiente para que cuando ciñas el obenque de sotavento no este demasiado flojo. Entre el algo y el demasiado esta lo realmente dificil. Tampoco pasa nada si no vas a tope de perfeccion.
                      Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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