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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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hélice plegable y maniobras

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  • hélice plegable y maniobras

    Buenas a todos , tengo desde relativamente hace poco, un barco con hélice de dos palas plegable, la verdad es que tampoco ando muy sobrado de espacio para atracar y tengo alguna dificultad a la hora de cambiar alante y atras ,las reacciones son muy lentas, igual lo hago mal, y en alguna ocasion me ha fallado, es decir no ha entrado la marcha que yo quería .
    Alguno me podia indicar si al cambiar alante o atras lo haceis de alguna manera especial, mas o menos fuerte palada larga o corta etc.
    Gracias antiicipadas
    Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
    EB2288

  • #2
    Re: hélice plegable y maniobras

    ''''''''''''''''''
    Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
    EB2288

    Comentario


    • #3
      Re: hélice plegable y maniobras

      Hola compay.
      Yo tengo una plegable de 2 palas y en principio no maniobraba atras o habia que darle mucho gas de manera que la fuerza lateral se llevaba el barco a un lado antes de ir atras. En mi caso cambie de fija a plegable y me di cuenta de que no era la suya ya que para llevar una velocidad de crucero como antes tenia que llevar el motor al 95 % de rpm, al final tuve que cambiar las palas y ahora va bien, quizas hiba major con la fija pero esta maniobra bien. A ver tu como has laegado a esta helice y a ver si sera la correcta.

      saludos y ronda para todo el personal.

      Comentario


      • #4
        Re: hélice plegable y maniobras

        holaaaa . mira , no se si el velero ya tenia la helice plegable , o se la has puesto tu ,
        hablamos de una bipala pico de pato , nada que ver con plegable tres palas ,
        pues resulta que la helice mencionada su eficiencia es a vela y si haces regatas ganas 1 nudo y puedes perder mas de 1 nudo a motor y en maniobrabilidad un cincuenta por cien
        o sea que si solo haces crucero piensa en poner una tres palas ,
        y se te acabaran los problemas ,
        y si no la cambias , pues te iras acostumbrando a sus cosas raras y al final la dominaras a la perfeccion escepto la velocidad
        salut kiqu
        kiqu

        Comentario


        • #5
          Re: hélice plegable y maniobras

          es que las elices pico de pato entiguas tienen eso , las hay que tienen un muelle que hace que parado se quedan abiertas y solo se cieran con la velocidad a vela .

          Comentario


          • #6
            Re: hélice plegable y maniobras

            adelantate con el motor a lo que quieras hacer.nihao

            Comentario


            • #7
              Re: hélice plegable y maniobras

              Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
              es que las elices pico de pato entiguas tienen eso , las hay que tienen un muelle que hace que parado se quedan abiertas y solo se cieran con la velocidad a vela .
              holaaaa
              no hace falta que sean antiguas , yo la tengo montada una gori de pico pato hace dos años , y tengo todos estos problemas que ya me he acostumbrado ha ellos , como por ejemplo que hacia a tras solo gobierna a estribor , por que la inversora gira a izquierdas .
              salut kiqu
              kiqu

              Comentario


              • #8
                Re: hélice plegable y maniobras

                Tengo montada una plegable tripala FLEX-O-FOLD.

                A vela, lo del nudo de más, nunca se sabe, si es un nudo entero, medio o uno y medio...

                Maniobra bien a motor, eso sí, tengo por costumbre con cada nuevo barco, hacer todas las "put**as" posibles a la maniobra en cuanto lo tengo en mis manos... avante, atrás, avante eb, atras br, con arrancada, sin, ... enfin, practico absolutamente todo lo que se me ocurre... horas... es la mejor manera de ir haciéndote cuanto antes con las reacciones de tu barco (y su motor y su hélice).
                Con esta hélice no encontré nada especial en sus reacciones. Gira a derechas avante, y así, al invertir, la popa siempre tiende a caer a babor. Sabiéndolo y en qué medida, no hay mayor problema.
                MMSI COLAMBRE 224335760
                AUPB
                Asociación Usuarios Puerto BAIONA

                asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


                colambreCAM

                Comentario


                • #9
                  Re: hélice plegable y maniobras

                  Gracias a todos por los comentarios, efectivamente , es una pico pato de 2 palas ,es relativamente nueva año 07 y venia con el barco que es de ese año,lo del gobierno efectivamente es cosa de practicar, pero la evolucionn es distinta, no pienso, por ahora ,en cambiar de hélice porque creo que es cuestion de ir haciéndose a ella, lo que si voy a hacer es antes de salir , tengo que salir del atraque atras, y a babor es poner la hélice amarrado en avante y atras, no valla a ser que al estar algun tiempo quieta se haya quedado un poco fija ,desde luego para que funcione debe de darse un poco fuerte atras pero bueno , espero ir cogiendo el truquito.
                  Buen viento buena Mar.
                  Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                  EB2288

                  Comentario


                  • #10
                    Re: hélice plegable y maniobras

                    El truquillo mio es cada vez que cambio avante-atras-avante un pequeño acelerón para que abra bien la helice, en mi caso no he notado perdida de maniobrabilidad (atras siempre ha sido bastante mala!)

                    IRRINTZI
                    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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