VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

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  • Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

    Salud a todos los cofrades y una rondita

    Vamos a ver, que me aconsejais y si me sacais de dudas

    Tengo un velerito de 7 mts. eslora de 12 años y funciono con un motor f.b de 8 C.V., pero estoy dandole vueltas para ver si resultara interesante sustituir este motor e instalar un intraborda tipo yanmar o similar de 9 C.V con cola saildrive. Me surgen una serie de dudas, ventajas e inconvenientes:

    1º Mejoro en condiciones de seguridad, ya que el f.B. se sale del agua cuando hay ola.
    2º Mejoro condiciones de habitabilidad, puedo disponer de energia electrica
    3º Voy a pesar mas. Problemas del saildrive...
    4º Inconveniente de hacer una inversión fuerte en una barco que tiene cierta edad
    5º Que motor sería el que mejor se adaptaria.
    6º No se que papeleo hay que hacer para legalizar el nuevo motor

    A ver que os parece..... saludos

  • #2
    Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

    Yo tengo un 6,8 mts y llevo un mini Solé 17 y va perfecto, lo del Saildrive, personalmente prefiero eje y sobre la documentación creo que tienes que solicitar una inspección adicional de la ITB.

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

      Originalmente publicado por Capitan Araña Ver Mensaje
      Salud a todos los cofrades y una rondita

      Vamos a ver, que me aconsejais y si me sacais de dudas

      Tengo un velerito de 7 mts. eslora de 12 años y funciono con un motor f.b de 8 C.V., pero estoy dandole vueltas para ver si resultara interesante sustituir este motor e instalar un intraborda tipo yanmar o similar de 9 C.V con cola saildrive. Me surgen una serie de dudas, ventajas e inconvenientes:

      1º Mejoro en condiciones de seguridad, ya que el f.B. se sale del agua cuando hay ola.
      2º Mejoro condiciones de habitabilidad, puedo disponer de energia electrica
      3º Voy a pesar mas. Problemas del saildrive...
      4º Inconveniente de hacer una inversión fuerte en una barco que tiene cierta edad
      5º Que motor sería el que mejor se adaptaria.
      6º No se que papeleo hay que hacer para legalizar el nuevo motor

      A ver que os parece..... saludos
      Punto 6º: Antes de instalar el motor intraborda, solicita autorización en Capitanía Marítima. Allí te indicarán los pasos burocráticos a seguir. Evitarás problemas en el futuro.

      Saludos,

      Comentario


      • #4
        Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

        Gracias Marabic, el sole 17 no es un poco grande para un velero..... lo del eje o saildrive, me parece que prefiero el saildrive mas por la estanqueidad del sistema, aunque no sé todavía lo que decidiré al final

        Salud y tomate una rondita

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        • #5
          Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

          Gracias Inspectorate, mi sospecha sobre el papeleo responde a que si me exigiran presentar un plano del barco firmado por un ingeniero naval para autorizar la instalación.
          El barco dispone del hueco para la instalación de un motor intraborda y además hay barcos iguales que disponen de motor intraborda.

          Salud, y rondita

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          • #6
            Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

            Capitan Araña, mi barco es un Seviola 23 ( 7 m), cuando lo compré hace 2 años nuevo, tuve la opción motor f.b. o intraborda saildrive, no existia opción intraborda con eje. Para mi entre un f. b. y un saidrive elijo f. b. Y esto por varias causas.

            1ª- un intrabordo Saildrive da mas peso y estabilidad a un barco que un f. b.
            2ª- El saildrive esta en contacto siempre con el agua, si no sales mucho a navegar tienes mas problemas de incrustaciones.
            3ª- Para instalar un saildrive hay que hacerle un abujero muy grande al casco del barco,lleva dos membranas de estanqueidad, que se cambian con el tiempo, costoso mantenimiento y posible foco de vias de agua.
            3ª- Un saildrive si se averia , o llevas un mecanico al barco, o el barco al taller. Costoso
            4ª- un f. b. si se averia o lo reparas tu o llevas el motor al mecanico, menos costoso.
            5ª- Un f. b. sale mas economico que un saildrive.
            6ª- Un f. b. puede girar sobre su eje y te da más maniobrabilidad en atraques.
            7ª- Un f. b. puede llevar generador y motor de arranque.
            8ª- navego casi siempre a vela y uso el motor solo en caso de necesidad.

            Evaluadas todas estas consideraciones y alguna más, y ya que no tenia la opcion de motor intraborda con eje (para mi la mejor). Me decidí por un motor f. b. 4t de 8 C.V. con generador de corriente. Hasta la fecha estoy encantado con el.

            Unos rones y buena mar.
            "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

            El Piloto patrón de la Raya Azul

            MMSI 224325480

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            • #7
              Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

              Fuero borda montado en un "bujero" hecho en el casco al que accedes por la bañera y no colgado en popa
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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              • #8
                Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

                queda aun la opcion de montar el f.b. sobre unos railes y bajar / subir el motor al usarlo / no usarlo.esta opcion tiene sentido , solo si llevas ahora un f.b. de eje corto.nihao

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                • #9
                  Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

                  Hola, Capitán Araña. Mi barco también anda por los 7 metros y va con fueraborda en un pozo. Tiene un sistema basculante que permite sacarlo del agua navegando a vela y tanto bajado como recogido queda dentro del cofre de babor, así que no molesta. ¿Inconvenientes?, algunos, claro: pierdes el giro que te ayuda a maniobrar y la marcha atrás, por no estar en línea con el eje del barco, requiere un poco de astucia. ¿Ventajas?, también algunas: no sufre los atraques de los vecinos y siempre está protegido y la hélice no sale del agua; en ese se comporta como un motor interior.

                  Antes tenía un 24 pies con motor interior diesel. Era un motor viejo y a pesar de los cuidados, me producía desconfianza. Remotorizar, dado el valor del barco, me parecía inadecuado. La verdad, siempre le daba prórrogas al motor: una avería más que sería la última, antes de ser sustituido por un fueraborda.

                  Para un barco de siete metros hay fuerabordas de 5 y 6 cv con hélice de empuje que cumplen perfectamente su función. Más sencillos de mantener, de reparar y de cambiar y mucho más baratos que un motor interior, que necesita una bancada y trabajos añadidos para su instalación.

                  Cuestión de mentalidad, supongo. Quién siempre ha ido con motores interiores desconfía de los fuerabordas, y viceversa. Yo a veces voy en barcos de amigos, relativamente nuevos y cuidados, que apestan a gasoil por dentro. Su rendimiento puede que sea mejor en conjunto, pero las complicaciones aumentan.

                  También dicen por ahí que el único motor verdaderamente diseñado para uso náutico es el fueraborda, que todos los demás son motores convencionales marinizados. Opiniones sobran, pero yo creo que en la eslora de que hablamos, el fueraborda es la opción más lógica.

                  Saludos y

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

                    Muchas gracias Nihao por tu opinion,

                    lo de los carriles es una opcion muy buena pero mi barco no tiene espejo de popa y no es posible colocar railes


                    Salud

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                    • #11
                      Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

                      Gracias Zaca veo que tienes experiencia sobre motores en este tipo de barcos. por lo que creo y debe ser lo mas razonable un f.b. con eje extralargo , hélice de caudal y alternador.

                      salud

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

                        Capitan araña, tengo un serviola 23 (7 mtrs) 1450 kgr. de desplazamiento con un motor F.B. de 8 C.V. Honda 4 T Bicilindrico. Eje largo y una helice de 4 palas (empuje). Con generador.

                        Te aseguro que mueve el barco con mucha alegria , va sobrado, mantiene 6,5 nudos de velocidad con mar rizada o marejadilla de proa.

                        El mantenimiento: cambios de aceite, filtros, anodos.... Todo se lo hago yo. Y me ahorro todos los años una pasta.

                        Cuando termino de navegar le levanto la cola (lo pongo casi horizontal), no toca el agua y no coge caracolillo. Me gustaria que vieras como se pone la cola de un Sail- drive cuando lleva 7-8 meses en el agua.

                        Yo estoy muy contento con mi elección. Y esta opinión la comparte muchos aficionados a la nautica que han navegado en mi barco.

                        Saludos
                        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                        El Piloto patrón de la Raya Azul

                        MMSI 224325480

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                        • #13
                          Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

                          los railes no tienen que ir forzosamente perpendiculares al agua.veanse ejemplos por ahì.nihao

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

                            Yo tengo un fuera borda, un tohatsu 9.9cv 4t, en un barco de 21.7. Estéticamente no me gusta que se vea, y cuando voy a motor con mar alegre, la hélice sale del agua y ronca más que mi padre. Pero no me ha dado ningún problema en 5 años. Cuando llego al pantalán, lo subo, y no está en contacto con el agua.Mi buen amigo Bureba, tiene un Dufour 1800 con el fuera borda encastrado en la bañera. Estéticamente es mucho más bonito, pero da un ruido de tres pares(a él le desespera) y lo peor de todo es que le está dando problemas por estar en contacto siempre con el mar. Está diseñando algo para poder levantarlo cuando acaba de navegar.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sustituir motor f.b. por intraborda en velero 7 mts

                              Y los fueraborda, de cara a papeleo como funciona el tema.

                              ¿Estan inscritos al barco o solamente has de tener los papeles de compra y ya está; ha de pasar revisiones, me refiero a la itb.?

                              Los hay de colas mas largas que las largas, o todos son por un estilo.


                              Saludos,
                              Llan
                              Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

                              APUNTES DE LLANGOSTO

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