VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Patrón y velero, raros y geniales los dos

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  • Patrón y velero, raros y geniales los dos

    Buenas tardes y unas cañas para todos.
    Acabo de volver de mis vacaciones de playa, cubo y pala con mis niñas en Portonovo (Chan Chencho) y me llamó la atención un libro en un escaparate. Su título "El navegante solitario, el hielo y el mar" no me llamó mucho la atención, pero sí que lo hizo la foto de un lobo de mar sexagenario y un extraño velero con un aparejo que no había visto en mi vida. Entré, le eché un vistazo a las primeras páginas y como el estilo en principio no me sedujo, lo devolví a su estante.

    El caso es que un par de días después acabé la novela que me había llevado (B/T Portman. El gran petrolero) y el destino quiso que mi mujer me enviara a por cremita para la niña a la farmacia de al lado de la librería. Entré y me llevé el extraño libro del extraño velero, más que nada por leer algo en la aburrida playa de cubo y pala, y también (lo reconozco) porque libro que huele a sal me lo acabo llevando.

    En fin, menos royo que esto también parece una novela.

    Aunque el estilo literario no es su principal valor, me flipa la historia de este hombre y su velero, el Finesse, un barco de 28 pies como cualquier otro, que se armó hace 25 años con aparejo de sloop, pero que él rearmó con unos aparejos de su invención para facilitar la maniobra del navegante solitario: génova a proa y otros dos en lugar de la mayor, uno a cada banda, montados sobre dos mástiles no muy altos en V invertida y sin botavara, de modo que ambos están siempre largados y trabaja el de sotavento sin necesidad de hacer viradas ni lascar ni cobrar las escotas, que pasan por la parte alta de una especie de pescante a popa y de vuelta a la bañera quedan trincados con unos pianos invertidos. Hay que verlo.

    El aspecto del Finesse es un tanto estrafalario y la comodidad se paga en velocidad, pero la prueba que Suso Leiro le puso a sus inventos (porque tiene algunos otros) fue tremenda: Con sus 64 años, este hombre zarpó el año pasado en solitario desde Portonovo (Pontevedra) proa a Groenlandia, llegó y volvió. Lo hizo vía Irlanda, pero un año antes lo había intentado por Terranova y desde allí tuvo que renunciar después de una arribada porque un golpe de mar le dobló la mecha del timón. Pero este hombre debe ser cabezón y su mujer una santa, así que volvió.

    Y además no es la primera. Al parecer antes ya navegó en solitario con el Finesse (en su aparejo original de sloop) desde Portonovo al Pacífico, al que cruzó por el Paso de Magallanes, para retornar vía Canal de Panamá. Esta travesía incluýó una recalada en las Azores por un abordaje con una ballena que le abrió una vía de agua prácticamente en el pantoque ¡Un artista!

    El libro tiene además una selección de fotografías de su odisea, en la que incluso fue detenido nada más llegar a su destino en Groenlandia después de 13 noches en vela por los icebergs (que oteaba subido a una escalera apoyada al palo). Su delito: ¡Llevar a bordo el libro de Barak Obama!
    En fin, que al margen del estilo, los 29 euros del libro estuvieron bien gastados, aunque sólo sea para contribuir a premiar a este campeón. La pena es que tiene pinta de ser un libro autoeditado y no creo que esté a la venta fuera de su tierra.

    Buena proa para todos
    El mar, la mar
    El mar. Siempre la mar

  • #2
    Re: Patrón y velero, raros y geniales los dos

    Perdón, fueron 19 euros (no quiero quitarle ventas al hombre)
    El mar, la mar
    El mar. Siempre la mar

    Comentario


    • #3
      Re: Patrón y velero, raros y geniales los dos

      Por si a alguien le interesa, esta es la página web del patrón



      Aquí se pueden ver algunas fotos, y comprar el libro por internet.

      Saludos,
      Nyolo
      Marinero en tierra.

      Comentario


      • #4
        Re: Patrón y velero, raros y geniales los dos

        Originalmente publicado por Raitán Ver Mensaje
        Su delito: ¡Llevar a bordo el libro de Barak Obama!
        Juerr, es que es p'a darle dos guantás al tío
        Ahora me explico lo del aparejo



        Rog
        Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

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        • #5
          Re: Patrón y velero, raros y geniales los dos

          Aunque importa poco, ¿alguien sabe que barco es? Dicen que es canadiense
          Sí no puedes cambiar el viento,
          ajusta las velas.

          Comentario


          • #6
            Re: Patrón y velero, raros y geniales los dos

            Hola. En respuesta a Al-Mahara, el barco es un C&C Yacths 28 que como bien dices es de fabricación canadiense aunque poco le quede del diseño original jeje. Quiero agradecer a Raitán ese comentario apasionado sobre el libro que me encargare de hacer llegar a Suso (yo soy su hijo ya que navegar por la red no se le da tan bien como navegar por los mares). Como bien dices es un libro autoeditado aunque ya esta en proceso la segunda edición, que haremos llegar a algunas librerias de Madrid o Barcelona que han mostrado interés por el. También estára disponible de manera Online (ya que actualmente está agotado), la pega son los portes ya que por mucho que hemos buscado los que ofrecemos es lo mas económico posible. Con respecto a la página web que nombra nyolo también intentaremos tenerla lo mas actualizada posible y aumentar la galeria de fotos ya que puedo deciros que os sorprendería la inmensa cantidad de fotos recopiladas de todos los viajes. Os agradecería que dejaseis algun comentario en el libro de visitras ya que eso siempre da un poco de fuerzas para seguir impulsando la página.
            Muchas gracias a todos por el gran interes y apoyo que le habeis dado siempre a Suso.

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            • #7
              Re: Patrón y velero, raros y geniales los dos

              Mis respeto y admiración SLNavegante. Por tu padre HIP HIP HURRA

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