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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cofrades en la Regata Rías Baixas

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  • Cofrades en la Regata Rías Baixas

    El viernes comienza la Regata Rías Baixas con 120 barcos en la salida y etapas de Vigo-O Grove-A Pobra- A Pobra-Sanxenxo-Vigo.
    Seguro que son muchos los cofrades tabernarios que están en la partida. Para compartir cervezas, sería bueno saber quienes van y en qué barcos......


    1. Camouco- Codaste

  • #2
    Re: Cofrades en la Regata Rías Baixas

    parece que no hay ninguno...

    Este año no estaré pero intentaré poner las crónicas y fotos que envía la organización (y alguna mía), que es muy canso ir a la web oficial pra leerlo

    · Considerada la cita por etapas más importante de España contará con lo más granado del Cantábrico, Castilla-León, Galicia y Portugal

    · Muchos barcos de Euskadi en competición, caso del guipuzcoano “Phoenix” , ganador de la Regata Costa Vasca 2009 y gran favorito, y los vizcainos “Bizkaia-Maitena” y “Symphony”


    · “Castrosúa”, “Ourense”, “Pairo VIII”, “Salseiro”, “LK-1 Stonepanel” y “Solventis” las principales bazas gallegas




    · Gonzalo Araújo del “Telefónica” en Vuelta al Mundo patrón del “Ourense”


    · El Copa América Laureano Wizner será el caña del “Salseiro” del Náutico de A Coruña


    · Diego López con el gigante “Mirfak” la principal opción de la flota de Ferrol, mientras que el “Corsario Siete” de Manuel Castelo será el buque insignia de la flota de Vilagarcía

    · La flota lusitana muy potente con barcos como “Caffecel il Expresso” y “Bigamanía”

    · “Alimentos de Zamora” entre los favoritos del Trofeo Toyota de crucero-regata

    · El Trofeo El Corte Inglés de Clubes contará con la participación de clubes de las cuatro provincias gallegas, así como del Cantábrico y Portugal

    COMIENZA EN VIGO LA RIAS BAIXAS MARTIN CODAX CON 120 BARCOS EN LINEA DE SALIDA

    Vigo.-

    A la una de la tarde de hoy viernes se inicia organizada por el Real Club Náutico de Vigo y Triente, la 46 Regata Rías Baixas Martín Códax-Gran Premio Portos de Galicia, considerada la regata por etapas más importante de España y una de las tres principales, en unión de la Copa del Rey (Palma de Mallorca) y de la Copa de la Reina (Valencia). Ciento veinte cruceros divididos en cuatro categorías, tendrán por delante 110 millas distribuidas a lo largo de cinco etapas entre los puertos de Vigo, O Grove, Ribeira, A Pobra do Caramiñal y Sanxenxo. Como aperitivo la etapa inaugural con un trazado de 27 millas náuticas con salida de Vigo y destino O Grove (A Toxa), puerto que llevaba ausente del “Rías” desde 1984 y que vuelve a ser sede en la presente edición. El barco a batir a priori “Castrosúa” de Guillermo Alonso (habitual en las formaciones de Pedro Campos) que se proclamó vencedor absoluto en el 2008.

    Los barcos mayores de la flota serán los Corel, “Bizkaia-Maitena” del Real Club Marítimo del Abra de Getxo y el “ETEA” (exAifos) que presenta la Armada Española y que tendrá por patrón a Fernando Cominges. Pero este dominio en eslora lo será por escasos centímetros, pues muy parejos en tamaño están también el “Phoenix”, también de Getxo, que viene de ganar la Regata Costa Vasca y que es para muchos el gran favorito de la “Rías”. El “Ourense” que tendrá por caña a todo un lujo: Gonzalo Araújo que formó parte del “Telefónica” en la Volvo Ocean Race, y que también tiene muchas opciones. Otro de los pesos pesados es el coruñés “Salseiro” con otro crack a la caña: el Copa América Laureano Wizner, así como “Pairo VIII” de José Luis Freire, que contará con el concurso de la preolímpica para Londres 2012 la viguesa Margarita Cameselle. Completan la lista de los principales barcos de la división regata, unidades como el BH de Coruña “LK-1 Stonepanel”, el ferrolano “Mirfak” con Diego López a la caña, el arousano “Castrosúa” de Manuel Castelo, el “Eiroá” del Club Náutico Rodeira de Cangas de Manuel Lombardía, el vasco “Symphony” y los portugueses “Caffecel il Expresso” de Oporto (gemelo del “Ourense”) y el “Bigmanía un Farr 40 como el “Phoenix” con base en Figueira da Foz.

    En el grupo de los regata-crucero, unidades también muy fuertes como el “Solventis” que ya sabe lo que es ganar en el Rías y que armado por Javier Moro, tendrá por caña al herculino Malalo Bermúdez de Castro, uno de los mejores cañas gallegos. Felipe Regojo por su parte competirá con el “Quebramar-Caixanova”. El Grand Soleil 37 del galaico-portugués es sin duda uno de los favoritos. Esta clase que es más numerosa que los “regata” con 25 barcos en liza. También cuentan para la victoria la flota de los Dufour 34: “Chispetren” de A Pobra, “La Burla Negra”, “Terras Gauda” y “Maracaná” de Vigo, el “Plano B” de Oporto y el “Shogun” de Bouzas. Para la sorpresa “Bosch Comunication Centre” el Elan 37 de Ramón Ojea y el Ro-340 de Rolando Andrade, el “Ro”. Tanto Ramón como Rolando están entre los mejores cañas gallegos.

    En crucero-regata también muchos barcos que tienen el Trofeo Toyota en juego con “Viajes Atlántico” de José Pombar de A Pobra do Caramiñal como barco a batir. Otro de los fuertes será “Alimentos de Zamora” de Juan Carlos de Ana del Club de Vela Zamora. No obstante esta clase es muy compleja e igualada y habrá que esperar a que transcurran dos etapas para averiguar los que llevarán la vitola de favoritos, al igual que en la división extra, en la que entran muchos barcos de las Rías de Arousa, Pontevedra, Camariñas y A Coruña.

    Comienzo pues del Rías, al que parece no haberle afectado la crisis con mucha participación: 120 barcos con un millar de tripulantes y la apasionante Vigo-O Grove como apertura.

    Fuente: Gabinete de Prensa RCN Vigo.
    Fotos: Luis Fernández
    Editado por última vez por la mar salada; 13/08/2009, 20:31:51.
    Y visita mi blog:


    http://www.lamarsalada.info/

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    • #3
      Re: Cofrades en la Regata Rías Baixas

      La regata es preciosa, van unas fotos de la del año pasado,
      este año han copado todos los amarres en Arosa, voy a tener que pasar el finde fondeado, salgo mañana y sólo me garantizan una noche
      Editado por última vez por Bob; 18/08/2009, 19:59:32.
      sigpic

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      • #4
        Re: Cofrades en la Regata Rías Baixas

        Originalmente publicado por camouco Ver Mensaje
        El viernes comienza la Regata Rías Baixas con 120 barcos en la salida y etapas de Vigo-O Grove-A Pobra- A Pobra-Sanxenxo-Vigo.
        Seguro que son muchos los cofrades tabernarios que están en la partida. Para compartir cervezas, sería bueno saber quienes van y en qué barcos......


        1. Camouco- Codaste
        2. Xanete- La Burla Negra

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        • #5
          Re: Cofrades en la Regata Rías Baixas

          Por desgracia para mi y suerte para mi barco, jeje, estara mi barco pero yo no puedo , pero lo pongo en la lista.
          Iurisgal (Platu)-Qporto.
          Slds

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          • #6
            Re: Cofrades en la Regata Rías Baixas

            ZARPAZO DE “OURENSE” EN O GROVE QUE PASA A LIDERAR LA RIAS BAIXAS MARTIN CODAX


            · Espectacular comienzo en Vigo, tras dos salidas en las que participaron en cada una 60 embarcaciones

            · La nota predominante de la Vigo-O Grove, fueron las calmas y los vientos flojos, que en ningún momento superaron los 10 nudos

            · Dominio de la flota gallega en la prueba de apertura, con “Ourense” con Gonzalo Araújo a la caña de líder entre los pura sangre y “Solventis” de Malalo Bermúdez de Castro en los regata-crucero

            · Meritoria regata del “ETEA” que lideró hasta cuatro millas de la llegada, la prueba en tiempo real, y que logró imponerse el “Bizkaia-Maitena” en O Grove

            · Regular regata de la gran opción vasca en el Rías: “Phoenix” del Zumaia Bela que tuvo que conformarse con la octava plaza

            · Excelente regata de “Pairo VIII” que fue 4º y del ferrolano Diego López que llevó al “Mirfak” a una meritoria quinta plaza

            · Para hoy sábado segunda etapa de 20 millas de longitud con comienzo a las 13.00 y destino en A Pobra do Caramiñal


            O Grove (Pontevedra)

            “Ourense” armado por Luis Pérez Canal y con el vueltamundista Gonzalo Araújo como caña es el líder de la Regata Rías Baixas Martín Códax-Gran Premio Portos de Galicia que ayer viernes cumplimentó su primera etapa entre los puertos de Vigo y O Grove de 28 millas de longitud con un crono de 05.42.07, en la que la tónica fue el poco viento. Por su parte el barco seriado “Solventis” patroneado por el coruñés Malalo Bermúdez de Castro a la caña, es el líder de la división regata-crucero, en la que dominó holgadamente. Para hoy sábado el “Rías” se adentra en la provincia de A Coruña, disputándose la segunda etapa a partir de la una de la tarde, con un trazado de 20 millas con salida de O Grove (A Toxa), virada de una baliza en Ribeira y llegada a A Pobra do Caramiñal.

            Espectacular la salida en la Ría de Vigo al través del Muelle de Trasatlánticos de la Ciudad Olívica. 120 barcos que eran divididos en dos grupos al cincuenta por ciento, cruzaban la línea de salida con un retraso de quince minutos sobre el horario previsto, con un viento fresco de 10 nudos del sudoeste. A resaltar en el primer lote de barcos en iniciar la competición, la excelente salida del “Ro” que patroneado por Rolando Andrade, uno de los mejores patrones gallegos de los últimos años, que estuvo sencillamente de diez puntos. Tras el primer lote, le tocaba el turno a los “regata” y a los “crucero-regata”, en los que no comenzaban con buen pié “Ourense” y “Castrosúa” que salían fuera de línea. Tanto Araújo como Alonso retornaban para tomar nuevamente la salida, para evitar la penalización, curiosamente estos dos barcos pese a la esta pérdida de tiempo evidente, al final coparían las primeras plazas en O Grove.

            De Vigo a la salida de la Ría se mantenían estas condiciones, con numerosos cruces de barcos lo que conformaba un bello espectáculo, a destacar al mayor barco de los participantes al “Hansa” de Julián Ojea del Real Club Náutico de La Coruña un espectacular X-612. Al adentrarse en la Costa de la Vela la flota se encontró con que el viento rolaba al NW y bajaba en intensidad, hasta que a un ritmo cansino el “ETEA” lideraba la regata en tiempo real, posición de privilegio que mantendría hasta el Camouco de las Islas Ons.

            La llegada en O Grove un esperpento, con un viento que por momentos se venía abajo y que por otros superaba los 7 nudos, lo que provocaba que a duras penas la flota spinnaker izado comenzase a cruzar la línea de llegada pasadas las siete de la tarde. Se imponía en O Grove entre los “regata” “Ourense” con Gonzalo Araújo, tras los ourensanos el ganador del 2008 “Castrosúa” a poco más de un minuto. Completaban el lote de los cinco primeros el lusitano “Caffecel il Expresso” de Oporto que sorprendió a propios y extraños, para “Pairo VIII” la cuarta plaza con José Luis Freire como patrón y Margarita Cameselle a la caña y la quinta para el ferrolano Diego López con el Farr 42 “Mirfak”. El sexto lugar para el “ETEA” que por fin logró imponerse al “Bizkaia-Maitena” que ocupó la séptima plaza por delante del gran favorito, el Farr 40 ”Phoenix” del Zumaia Bela que tenía que conformarse con una decepcionante octava plaza. Tras ellos el arousano “Corsario VII” de Manuel Castelo, retirándose el resto de los participantes en la división de los pura sangres.

            En la división regata-crucero reservada a los barcos de serie victoria sin discusión a cargo del “Solventis” de Javier Moro que patroneó nuevamente el herculino Malalo Bermúdez de Castro. En este lote solamente habían logrado entrar ayer a última hora cuatro barcos, por lo que la tabla es totalmente provisional: “Cormorán 05” de un José Luis Escudeiro espléndido ayer y que se situaba a 09.23 de los de Malalo, “Quebramar-Caixanova” de Felipe Rogojo a 09.49 y “Bosch Comunication” de Ramón Ojea a 25.02. Era más que posible que entre “Quebramar” y y ”Bosch” se “colaran” varios barcos en compensado. El poco viento estaba dificultando mucho la llegada de la flota a O Grove y ya se contabilizaban más de 70 barcos retirados en esta primera etapa de los 120 participantes.

            Fuente: Gabinete de Prensa RCN Vigo.
            Y visita mi blog:


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