VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

cuanto aguantara consumiendo aceite

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: cuanto aguantara consumiendo aceite

    A ver, el carter de un vehículo automóvil convencional tiene una capacidad de en torno a los 4 litros de aceite. Los manuales Opel pueden decir lo que quieran, pero si ese motor 1.5 TD gasta un litro de aceite cada 1000 Km. piensa que si te vas de vacaciones desde el sur de España hasta Berlín en Alemania y das por allí unas vueltecitas, por ejemplo, regresas a casa en autobús porque habrás gripado el motor ya que no te quedaría ni gota en la vuelta al paso por Francia. Menudas vacaciones, salvo que llenes el maletero de latas y vayas reponiendo. Yo tuve un Opel de 1.800 cm. cúbicos, le cambiaba el aceite cada 10.000 Km. y el consumo cuando estaba nuevo era prácticamente insignificante. Otra cosa son los camiones y los vehículos especiales, pero esos no montan motores de 1.5.
    Esta vez una ronda de orujo que la cosa se pone fuerte.

    Comentario


    • #17
      Re: cuanto aguantara consumiendo aceite

      Si Rick2009, es así como tu dices, hay motores que cuando tienen un gran desgaste en los cilindros y segmentos (y estando dentro de las tolerancias), el consumo de aceite puede llegar a ser tan grande que no dure el aceite del carter para los intervalos de revisión, y esto está contemplado por el fabricante del motor. Solución una lata de aceite para reponer, por eso le comentaba al cófrade espunki cuanto aceite le consumía y en cuantas horas.
      Un saludo y una ronda para todos, que con este calor... ... apetece mucho algo fresquito. teteluis

      Comentario


      • #18
        Re: cuanto aguantara consumiendo aceite

        Originalmente publicado por teteluis Ver Mensaje
        Hola a todos, Espunki no te asustes demasiado por el consumo de aceite en un motor diesel, ese consumo de aceite puede significar desgaste del motor, pero puede que no sea preocupante.

        Ese humo azul ¿se produce solo con el motor frío o también en caliente?, fíjate cada cuantas horas de motor necesitas reponer aceite al carter y cuanto aceite, de este modo podrás valorar la gravedad del asunto.

        En cuanto a lo que comenta el cófrade Morgano, no ha dicho ninguna barbaridad, en el caso del motor Opel 1.9 CDTI, no lo sé, pero en el caso del 1.5 TD en los manuales de taller de Opel se tiene como admisible un consumo de aceite de hasta 1 litro cada 1000 Km .

        Si el consumo es alto añádele un aditivo al aceite tal como te comenta el cófrade JAND, que hacen maravillas, aumentando la viscosidad y creando una capa superficial en las superficies con rozamiento que dura varios cambios de aceite.

        Además puedes utilizar un aceite mas viscoso tal como te comenta el cófrade Jangada eso siempre reducirá el consumo.

        Pero el SAE 10 que utilizas me parece un aceite demasiado fino, ¿estas seguro que ese es el que debe utilizar tu motor?, un multigrado es mas versatil tanto en frío como en caliente.

        Un saludo y una ronda para todos , teteluis
        pues el humo lo echa en frio y en caliente, cuando acelero para un poco pero cuando esta a relenti vuelve a humear,el manual del volvo md 17 dice que puede llevar un aceite 10w30 o 20w 30, supongo que lo mejor que puedo hacer es comprobar cuanto aceite gasta , ya que solo lo tuve encendido 1 hora y el nivel no ha bajado , pero me parece muy poco tiempo, y de todos modos en el proximo cambio de aceite le pondre un 20w 30 o 20 w 50 que es mas facil de encontrar
        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

        Comentario


        • #19
          Re: cuanto aguantara consumiendo aceite

          y digo yo!!! si tuviese mucho desgaste de los cilindros !! ¿no tendria perdidas de compresion y saldria presion por la varilla del aceite o el tapon?
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario


          • #20
            Re: cuanto aguantara consumiendo aceite

            Efectivamente, Espunki, los segmentos desgastados provocan una disminución de la compresión y entre otros síntomas indicativos de ello, que ya se han comentado por los cofrades en respuestas anteriores, el motor puede humear por el tubo de ventilación del cárter o por la boca de llenado de aceite.

            Comentario


            • #21
              Re: cuanto aguantara consumiendo aceite

              Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
              y digo yo!!! si tuviese mucho desgaste de los cilindros !! ¿no tendria perdidas de compresion y saldria presion por la varilla del aceite o el tapon?
              Hola a todos, si el motor fuese monocilindrico o en el caso de un desgaste anormal que solo tuviese fugas un cilindro sería así como tu dices (y saldria presion por la varilla del aceite o el tapón), pero con un desgaste similar en todos los cilindros, esas fugas de compresión se compensan, ya que cuando un cilindro está en compresión y pierde, otro esta en admisión y provoca una absorción de gases del carter a través de la camisa, pistón o segmentos desgastados.
              Un saludo, una ronda para todos , teteluis

              Comentario


              • #22
                Re: cuanto aguantara consumiendo aceite

                Buena precisión, teteluis, al final entre todos vamos a terminar sabiendo un monton sobre este tema. Que nos pille con cerveza cuando en medio del mar nos quedemos con poca compresión de motor y tengamos que apañarnos como podamos. Seguro que recordaremos todos estos consejos y recomendaciones y nos serviran de algo, por lo meos para no ponernos nerviosos y llegar a puerto dignamente. Un saludo

                Comentario


                • #23
                  Re: cuanto aguantara consumiendo aceite

                  Originalmente publicado por RICK2009 Ver Mensaje
                  Buena precisión, teteluis, al final entre todos vamos a terminar sabiendo un monton sobre este tema. Que nos pille con cerveza cuando en medio del mar nos quedemos con poca compresión de motor y tengamos que apañarnos como podamos. Seguro que recordaremos todos estos consejos y recomendaciones y nos serviran de algo, por lo meos para no ponernos nerviosos y llegar a puerto dignamente. Un saludo
                  esta taberna es como un libro abierto
                  unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X