VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Regata vela latina club nautico dos mares

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  • Regata vela latina club nautico dos mares

    El 22 y 23 de agosto se celebra una regata de vela latina organizada por el Club Nautico Dos Mares de la Manga os paso la hoja de inscripción para el que le interese

    TROFEO “C. N. DOS MARES”




    ORGANIZA: C. N. DOS MARES


    COLABORA: C. N. SANTA LUCÍA

    C. N. ISLAS MENORES

    C. DE ALTO RENDIMIENTO INFANTA CRISTINA




    Vela Latina – 21 Palmos

    Hoja de Inscripción


    Fecha: 22/23/ Agosto de 2009.
    Nombre del bote:
    Nombre del Patrón: ……………………………………………………………………
    Tripulante: ………………………………………………………………………………
    Tripulante: ………………………………………………………………………………
    Tripulante: ………………………………………………………………………………
    Tripulante: ………………………………………………………………………………
    Tripulante: ………………………………………………………………………………
    Tripulante: ………………………………………………………………………………
    Tripulante: ………………………………………………………………………………
    Tripulante: ………………………………………………………………………………
    Tripulante: ………………………………………………………………………………
    Trofeo Compuesto de 2 Prueba.
    Todas las embarcaciones inscritas en esta Regata, lo hacen bajo la exclusiva responsabilidad del Patrón, eximiendo a la Organización de toda responsabilidad y reclamación ante ningún Tribunal o Institución.
    Todos los tripulantes están en posesión de la Licencia Federativa emitida por la F.V.R.M.
    El Patrón se da por enterado de las condiciones legales que debe de reunir para participar en la regata y del Real Decreto 607/99.



    EL PATRÓN

    Instrucciones de Regata
    Trofeo C. N. Dos Mares.
    Vela Latina 21 palmos
    -1 Reglas.
    El Trofeo se regirá por: El Reglamento de Regatas 2009/2012, Las
    Reglas de la I.S.A.F., Las Prescripciones de la R.F.E.V., Las Reglas de la Clase y las
    presentes Instrucciones de Regata que podrán modificar a las anteriores.

    -2 Anuncio de regatas
    . La Señal de Atención será comunicada a los participantes
    con la suficiente antelación.

    -3 Inscripciones
    . Los botes, con sus correspondientes tripulaciones podrán
    inscribirse hasta tres horas antes de la señal de atención de la primera prueba del Trofeo,
    reservándose la Organización autorizar alguna inscripción posterior.
    En la inscripción deberá de estar relacionada nominalmente toda la tripulación que vaya
    a participar en el Trofeo..
    En el Trofeo solo podrán salir los tripulantes inscritos antes de la primera prueba.
    Para poder participar, es requisito obligatorio e imprescindible que los tripulantes
    posean la Licencia Federativa en vigor.
    El numero mínimo de tripulantes serán 3 y el máximo serán 6.

    -4 Fuerza máx. y min. del viento.
    La fuerza min. para la realización de una regata
    será de 3 Nudos y la máx. de 16 Nudos, aunque en todo caso se reservara el Comité la
    decisión de suspender la regata por el estado de la mar o falta de barcos de seguridad
    ante el mal tiempo.

    -5 Reunión de patrones.
    Se avisará por megafonía o a viva voz a todos los patrones
    de los botes inscritos, se realizara 30 minutos antes del comienzo de la regata y se
    comentaran temas como: recorrido, fuerza del viento y estado de la mar, entrada o salida

    -6 Recorrido de la regata.
    Tenéis que diseñar el recorrido

    -7 Salidas
    . La salida se realizara desde palangre y según el sorteo de orden de salida
    realizado en la reunión de patrones. Cuando la regata sea declarada de leveche será
    obligatorio salir amurado a babor y cuando sea declarada de levante será por estribor
    y en ninguno de los dos casos se podrá virar antes de los primeros 50 metros de
    navegación para evitar colisiones por falta de gobierno de las embarcaciones en la
    salida. Si por alguna circunstancia algún bote llegase a palangre amurado al revés que
    los demás, deberá esperar a que salgan todos y sin molestar salir él
    El procedimiento de salida será el siguiente:

    ¡Atentos Patrones!
    Cuenta hacia atrás de 10’’
    Pitada larga coincidiendo con el 0 de la cuenta
    .
    Con independencia de la hora de señal de atención, la salida se dará cuando el Juez así
    lo determine.
    Una vez dada la salida, se considerará en regata todo bote inscrito que cruce la línea de
    salida dentro de los 10 minutos siguientes.
    Los botes llegaran al palangre con la vela totalmente juncada.
    El bote que se le desjunque la vela deberá arriarla totalmente y no izar hasta que se de la
    señal de salida.
    En los primeros 50 metros desde la salida no se podrá levantar protesta por considerarse
    bote sin gobierno, marcando el final de esta distancia el barco del jurado. Si será
    descalificada la embarcación que realice alguna maniobra antideportiva en este
    transcurso, obligándolo a retirarse el Comité de Regatas.

    -8 Línea de llegada
    . Estará comprendida entre una baliza y barco del Jurado.

    -9 Aplazamiento y suspensión
    . Si ninguno de los botes llegara dentro del tiempo
    límite de 45 minutos, exclusivamente por causa de falta de viento a la primera baliza, la
    regata se considerará NO válida y ésta deberá aplazarse o volverse a celebrar.
    Es competencia del Coordinador de seguridad, suspender la regata cuando las
    condiciones de seguridad así lo aconsejen.

    -10 Protestas
    . Las protestas se harán de viva voz, comunicando obligatoriamente
    la intención de protestar a los botes implicados, a Jueces y Oficiales de Regata.

    -11 Penalizaciones
    . La penalización será de un giro de 360 grados en la zona más
    próxima a la infracción y sin molestar al resto de los botes.

    -12 Puntuación
    . El sistema de puntuación será al puesto.

    -14 Tiempo limite.
    Todo aquel bote que llegue 30 minutos después del primero se
    considerará fuera de tiempo.

    -15 Abocados.
    Los botes abocados pierden el derecho a continuar en regata por
    lo que serán llevados a tierra por las embarcaciones de apoyo.

    -13 Mediciones.
    La Organización se reserva el derecho de efectuar el pesaje de
    cualquier bote en los momentos previos a la Regata así como la medición de las velas.

    -14 Responsabilidad del comité organizador.
    Todos los botes participantes lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.
    El Comité Organizador o cualquier persona u organismo involucrado en la
    Organización del evento, rechaza responsabilidad alguna por las pérdidas que pudieran
    acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en el mar, como consecuencia de la
    participación en las pruebas amparadas por estas Instrucciones de Regata.
    Será de exclusiva responsabilidad de cada Patrón, decidir si toma o no la salida o si
    continúa o no la prueba.
    El Patrón se da por enterado de las condiciones legales que deben de reunir para
    participar en la Regata y del Real Decreto 607/99.
    . Club Náutico Dos Mares Agosto de 2009.
    Editado por última vez por soysusito; 20/08/2009, 11:05:35. Razón: ampliar datos
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