VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Proa invertida, pedazo barco

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  • Proa invertida, pedazo barco

    Los nuevos barcos con proa invertida de diseño Noruego y construcción española.
    Son una pasada y en el video que acompaña se ve que navegan ofreciendo menos resistencia a las grandes olas.
    Para mi todo un descubrimiento ver estas maravillas navegando.
    Saludos y unas rondas.



    “God damn you, Lezo”
    Almirante Vernon, Cartagena de Indias

  • #2
    Re: Proa invertida, pedazo barco

    QUe pasa Truska.....
    El fin de semana pasado no, el anterior, nos topamos mi compi y yo con un bicharraco de esos cruzando la ria.
    Nosotros ibamos en nuestro Snipe, con unas planeadas bastante guapas.....

    La verdad considero que la proa, mas que invertida es simetrica (o con cierto grado de simetri), ¿no?, por que supongo que la zona sumergida no sera como el del barco de color rojo que se ve en el "vidrio"...

    Un saludete

    Off Topic: Hemos salido con Bob y con caroucho en el barco de este ultimo y lo pasamos teta... animate....

    ¿Conoceis estás válvulas de fondo?

    http://www.shakewell.info/

    Comentario


    • #3
      Re: Proa invertida, pedazo barco

      Truska, interesante. Lo que no sé es si aplicará al diseño de veleros, ¿os imagináis la próxima Volvo Ocean Race con aparatos con este tipo de proa).
      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Proa invertida, pedazo barco

        Loliailo estoy con limpieza de deposito, cuando finalice nos damos una vuelta en mi barco.
        Ya os avisaré tendremos que ir la alineación de los grandes desafíos
        Tendre que ponerme en contacto con Caroucho para la proxima.
        “God damn you, Lezo”
        Almirante Vernon, Cartagena de Indias

        Comentario


        • #5
          Re: Proa invertida, pedazo barco

          buenas
          salvando las logicas diferencias
          los acorazados y naves de guerra de la primera guerra, y anteriores
          ya tenian proas invertidas, muy afiladas
          y en veleros (catas) Catana creo tiene uno con la proa con un ligero bulbo
          estando la linea de flotacion mas avanzada
          cuidaros

          Comentario


          • #6
            Re: Proa invertida, pedazo barco

            Hola a todos. Las proas con bulbo estuvieron muy de moda en los setenta y principios de los ochenta; muchos motoveleros nórdicos las llevaban. Hoy se ven menos, pero ahí tienes el Tess 550, pequeñito y con bulbo en la proa para ser un poco más grande.

            Comentario


            • #7
              Re: Proa invertida, pedazo barco

              El verano pasado en Mallorca pudimos ver durante unos cuantos días a este "Bicho" merodeando frente a Sa Rápita.



              Este además de la Proa Invertida, lleva la Popa invertida . Visto entre la bruma, S.M. puede decir: hemos avistado velero volcado con la quilla al aire.......
              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

              Comentario


              • #8
                Re: Proa invertida, pedazo barco

                Pues a mi me ha convencido. Voy a "girar" mi proa. Ya pondré un Bricobarco......
                Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!

                Comentario


                • #9
                  Re: Proa invertida, pedazo barco

                  Originalmente publicado por artur23 Ver Mensaje
                  Pues a mi me ha convencido. Voy a "girar" mi proa. Ya pondré un Bricobarco......
                  jajaja

                  ya puestos porque no "giras" el barco? sólo tendrás que cambiar quilla por palo y listos ya tienes un barquito a la última moda

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Proa invertida, pedazo barco

                    Ya se comentó el año pasado pero paso otra foto del A.

                    Esta la tomé a principios de agosto de 2008 navegando de cala Sahona a Espalmador (Formentera)...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Proa invertida, pedazo barco

                      Pues si, es el "A".

                      Creo recordar que decíamos que era de Roman Abramovich (propietario del equipo de fútbol del Chelsea entre otras cosillas), pero no es cierto, es de otro megamillonario ruso, Andrey Melnichenko.

                      Pero que no sea de Abramovih no quiere decir que no tenga con qué navegar los fines de semana. Que se sepa actualmente tiene unos cuantos megayates.

                      El mayor del mundo, el "Eclipse" de 167 metros, botado este mismo año. Dicen que lo mandó construir porque sus otros barcos solo tenían un helipuerto y él quería uno con dos.


                      También son suyos:

                      El "Pelorus" de 115 metros


                      "Le Grand Bleu" de 112 metros, que fue un "regalo" de su amigo Eugene Shvidler.
                      Del que muchos ya nos conformábamos con el velero "auxiliar" (dicen que es un Swan).


                      El "Ectasea" de 88 metros,


                      Y también dicen que es suyo el "Susurro" de solo 43 metros.
                      (viendo tanta "miseria", me he quedado ya sin ganas de buscar más fotos)


                      Video del "A" por Mallorca el año pasado:




                      Editado por última vez por rom; 21/08/2009, 10:53:34.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Proa invertida, pedazo barco

                        Originalmente publicado por esquitx Ver Mensaje
                        jajaja

                        ya puestos porque no "giras" el barco? sólo tendrás que cambiar quilla por palo y listos ya tienes un barquito a la última moda
                        No j+d+s !! Que entonces tendría siempre abierta la puerta de la nebera ... y eso sí que no es bueno
                        Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Proa invertida, pedazo barco

                          Originalmente publicado por Zaca Ver Mensaje
                          Hola a todos. Las proas con bulbo estuvieron muy de moda en los setenta y principios de los ochenta; muchos motoveleros nórdicos las llevaban. Hoy se ven menos, pero ahí tienes el Tess 550, pequeñito y con bulbo en la proa para ser un poco más grande.
                          Efectivamente, los astilleros Tes tienen dos modelos con un pequeño bulbo en proa: el Tes 550 que tu comentas y el Dreamer, que creo son 32 pies. Sin embargo, el 678 -del que soy un feliz "armador"- y el nuevo Magnam de 27 pies no lo llevan. ¿ Serà por el resultado en navegación ?

                          Saludos matutinos con café con leche
                          --Slow Fox--

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Proa invertida, pedazo barco

                            Hola "Slow Fox". El propio astillero más o menos lo explica en su WEB. Textualmente dicen: El casco está diseñado con un bulbo en la parte frontal, lo que hace la navegación más cómoda, reduciendo así considerablemente el cabeceo y aumentando la superficie mojada en la ceñida. De este modo, la sensación de estabilidad es total, a la par que aumenta la eslora relativa de navegación.
                            Supongo que el barco es demasiado corto y que el bulbo es un modo de darle un poco más de eslora. Desde luego lo que consigue es que todavía sea más peculiar.

                            El tuyo lo vi hace unos años en el Salón Náutico de Barcelona cuando se presentó la marca. Tenía por entonces en mente cambiar mi Dufour 24 por uno de tamaño parecido, pero nuevo y más habitable. De todos los 23-24 pies que se exhibían era el más completo, desde luego. La oferta que hacían era increíble, pero no llegué a decidirme.

                            En la prensa especializada francesa, valga la redundancia, tiene buena prensa.

                            Un abrazo.

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