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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problema con un alternador

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  • problema con un alternador

    Tengo un problema con un alternador y agradeceria si alguien me pudiera ayudar.

    El motor es un volvo 2001. Cuando lo conecto solo la luz del aceite se enciende (las de alarma de agua y la de carga de bateria permanecen apagadas). El motor enciende bien pero el alternador no carga y me temo que la alarma de falta de agua de refrigeracion del motor no funcione.

    ¿Como puedo chequear el alternador y la alarma de agua de refrigeracion?

    Gracias

  • #2
    Re: problema con un alternador

    Hola Manolouk, cuando le das al contacto del motor, se activan todos los circuitos de testigos:
    - El testigo de presión de aceite, se enciende porque al estar el motor parado no hay presión de aceite y por lo tanto se enciende la luz. OK

    - El testigo de carga del alternador, se enciende cuando la tensión de la batería es mas alta que la tensión generada por el alternador, estando el motor parado debería encenderse, ya que la tensión de la batería serán mas o menos 12 V y la del alternador 0 V con el motor parado. Otra función que tiene la bombilla de carga del alternador, es la de activar el circuito de excitación del alternador, si la bombilla esta fundida el alternador no carga, sustituyela y comprueba el funcionamiento.

    En cuanto a la alarma de agua, ¿esta alarma te indica exceso de temperatura o falta de refrigerante?

    Un saludo y una ronda, teteluis

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    • #3
      Re: problema con un alternador

      http://marconcio.freetzi.com/alternador.htm para el alternador.
      Para la alarma de agua, no he visto chivatos de agua, sí alarmas acústicas y relojes. Si estas seguro de que la luz a que te refieres es la de temperatura (y no de presión de aceite, por ejemplo), empieza por comprobar lo más simple (luz fundida, cable suelto...) Resigue la línea de este indicador en busca de un cable roto o suelto, hasta llegar al sensor en el motor. Si todo lo anterior está, bien, cabe sospechar del sensor.

      Suerte.
      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
      Saludetes

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      • #4
        Re: problema con un alternador

        Solo un cuestión mas, tu motor en lugar de un 2001, ¿no será un 2010?, de este existen tres versiones la MD2010A, la MD2010B y la MD2010C y luego dos versiones de tablero de instrumentos: la estandar y la luxe.

        Puedes ver los despieces de motor aquí:

        http://www.marinepartseurope.com/es/...ry=30&View=792+&

        Y donde pone seleccione su motor, eliges el tuyo.
        Un saludo, teteluis.

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        • #5
          Re: problema con un alternador

          Gracias por las respuestas.
          el motor es el 2001.

          Cuando entraba en la marina a motor note como si de repente el motor acelerara un poco mas y fue la siguiente vez que di a la llave (una llave roja de plastico) que vi que solo el testigo de aceite se encendia. Cuando encendi el motor comprobe que el aternador no cargaba.
          El testigo de agua es el de esceso de temperatura en el circuito de refrigeracion de agua de mar (el 2001 tiene la refrigeracion solo por agua de mar)

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          • #6
            Re: problema con un alternador

            Perdoname Manolouk, el Volvo 2001 es el primero de la lista del enlace que te puse en el primer mensaje, no me había fijado en el (cosas de conectarse tan tarde al foro y estar agotado ) .

            Cuando hablas de la llave roja, ¿te refieres al desconectador de baterías?, ¿lo desconectaste con el motor el marcha?. Un alternador de 50 amperios aproximadamente puede consumir aproximadamente entre 5 y 10 caballos de potencia del motor, si no esta funcionando el alternador es posible que fuese esa la causa de que tu motor funcionase mas alegre.

            Un saludo y una ronda , teteluis

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