VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema en la lectura de mi sonda

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  • Motoras Problema en la lectura de mi sonda

    Hola marineros, os planteo un problema que tengo con mi sonda actual HUMMINBIRD 150 sx. En velocidades lentas la lectura es perfecta, pero en el momento que comienzo a dar más máquina la sonda deja de recibir la señal y no me da información del la profundidad. ¿Que está funcionando mal?

  • #2
    Re: Problema en la lectura de mi sonda

    Esta funcionando mal, que, por el montaje del transductor este esta recibiendo las burbujas de agua que genera la helice y el casco en movimiento, este dato engaña a la sonda y llega a colapsarla...no obstante en motoras pequeñas es rara la sonda que da lecturas fiables ( de fondo y profundidad ) a mas de 12 nudos. Lo mas normal es que sea muy correcta hasta los 7-8.
    Salu2.

    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema en la lectura de mi sonda

      Gracias por tu ayuda

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      • #4
        Re: Problema en la lectura de mi sonda

        Sachi, el barco tiene 2,42 m de manga y el traductor está colocado a no menos de 0,40 m del motor, ¿no es esta distancia segura para salvar estar interferencias?. ¿Que solución tengo?
        Gracias

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        • #5
          Re: Problema en la lectura de mi sonda

          Perdonad por mi atrevimiento ya que no soy experto en estos temas, pero ese problema tambien lo tengo yo y he pensado varias veces en el.
          Si no me equivoco la sonda emite una señal que "rebota" en el fondo y que al volver a la sonda esta marca la profundidad. Me imagino que si la velocidad del barco es grande, cuando "rebote" la señal , el trasductor de la sonda ya no estará en el "sitio" donde tendria que estar para captar la señal y por lo tanto no nos da la profundidad.
          Vamos, digo yo.
          "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

          Comentario


          • #6
            Re: Problema en la lectura de mi sonda

            Retrever, si y no, la señal no es tan "lineal" sube en forma de paraguas que se expande, lo que sucede es que al ser poperos, la suciedad del casco y la turbulencia de la helice, generan pequeñas burbujas que el transductor identifica como peces en superficie y hasta varios metros bajo ella, lo que si es cierto Retrever es que por tu bservacion es por lo que no recibimos bien el relieve del fondo en la sonda, pero no deberia de ser obstaculo (o si, pero a mas velocidad) para el dato de metros de profundidad, de hecho en las sondas de toda la vida que solo marcan los metros, yo he visto marcarla a 20 nudos...
            En cuanto a la pregunta del cofrade, la distancia lateral al eje esta bien, tienes que mirar que la parte inferior de la zapata sea una continuacion de la superficie inferior del casco y que no coincida con ningun nervio del mismo, a ser posible en la banda de estribor en los motores dextrogiros...dime que barco tienes y que motor.
            Salu2.

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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            • #7
              Re: Problema en la lectura de mi sonda

              Identico problema (cuando le doy caña se apaga la sonda)

              Ya me han explicado lo de las burbujitas en un hilo anterior.....

              Pregunta: nos queda resignarnos ???

              O realmente hay solución ??

              Lancha 8 metros con motor intraborda y sensor de la sonda en el espejo de popa a estribor !!

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              • #8
                Re: Problema en la lectura de mi sonda

                Se puede minimizar, pero nunca eliminar, ademas de es logico que a mas caracolillo mas se incrementa el problema. Debes intentar que el agua a su paso por el casco no se encuentre con la zapata del transductor de forma brusca, y que esta a su vez trabaje de forma paralela al fondo marino ( si la embarcacion tiende siempre a levantar la proa a 6 nudos dale un poco de inclinacion a la zapata). He llegado a ver un transductor que sobresalia por debajo de plano del casco !!6 cms ¡¡, y decia el pobre cofrade, que su barco siempre iba un poco escorado hacia una banda, y andaba repartiendo pesos...
                El transductor no debe de sobresalir por debajo de la linea del casco mas de 2-3 mm. debe de estar a 30-40 cms del eje vertical que marca en el espejo de popa el motor, o en dicho eje si el barco tiene dos motores (levogiro+dextrogiro), debemos intentar que no este pegado a un "nervio" de forma que no recoja turbulencias...y no pintar NUNCA con patente, limpiarlo de vez en cuando y hay quien le aplica vaselina o grasa no metalica...
                Salu2

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema en la lectura de mi sonda

                  Una Galia 630 con un Honda 115 CV.
                  Ayer salí a navegar, y tras tocar la sensibilidad de la sonda y ponerla lo mas negativa posible, ésta funcionó correctamente.
                  en las instrucciones definían la existencia de interferencias en la lecturas y que esta se podía remediar eliminando ganancia (Sensibilidad en escala negativa). Esperemos que esta sea la solución al problema.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema en la lectura de mi sonda

                    Si, es una solucion, pero recuerda que para pescar, el tamaño de lo que busques habra de ser mucho mayor para excitar la sonda, o deberas de cambiar los parametros de acuerdo a la velocidad....

                    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema en la lectura de mi sonda

                      Originalmente publicado por Casillas Ver Mensaje
                      Una Galia 630 con un Honda 115 CV.
                      Ayer salí a navegar, y tras tocar la sensibilidad de la sonda y ponerla lo mas negativa posible, ésta funcionó correctamente.
                      en las instrucciones definían la existencia de interferencias en la lecturas y que esta se podía remediar eliminando ganancia (Sensibilidad en escala negativa). Esperemos que esta sea la solución al problema.
                      Saludos
                      Gracias casillas, probaré lo que dices de tocar la sensibilidad y eliminar ganancia, a ver si mejora ! se que también jugué con la ganancia pero sin saber muy bien lo que hacía, ahora la pondré lo más negativa posible

                      Comentario

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