VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motores

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  • Motores

    Hola, soy nuevo en esto y tengo muchas dudas, pero la primera que me surge es saber que motor fueraborda poner a una embarcación de fibra de unos 5 metros de eslora para poder hacer esquí acuático, pues veo por la red, cosas del tipo 15cv, 30 cv, 50 cv 75 cv, lógicamente supongo que dependerá del uso que se le vaya a dar, pero quisiera saber que potencia de motor es la habitual para este fin (y lo mínimo que se debe poner para paseos de una jornada sin ir demasiado lento), y para que uso se suelen poner la distintas potencias.

    Enhora buena por el foro y gracias de antemano por vuestras respuestas.

    Saludos

  • #2
    Re: Motores

    El peso arrastrable por un barco según la Federación Internacional de Esquí Acuatico a efectos de competición, es directamente proporcional a la eslora de la embarcación y potencia aplicada, e inversamente proporcional a la manga del mismo, aplicándose un coeficiente corrector igual a la raiz cuadrada del numero de esquiadores arrastrados (siempre que se consideren esquiadores tipo de 75 kilogramos).
    De aquí podemos inferir que para un casco de cinco metros de eslora ocupado por patrón y acompañante (obligado a vigilar las evoluciones del esquiador), posiblemente con 40/50 caballos vayas sobrado.

    Va, se me cayó el truja.



    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #3
      Re: Motores

      Cago en la leche!!!, choquero tricalo, que no estan las cosas pa tirar...siiii como unoooossss 50 Cv ma o meno, asi no iras muy corto...de todas formas depende del diseño y nº de personas habitual que vayas a llevar.
      Un saludo

      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

      Comentario


      • #4
        Re: Motores

        Ante todo muchas gracias por tu respuesta. ¿Y para paseos que mínimo me recomiendas, para no ir demasiado lento pero tampoco consumir mucho?. El número de personas unas 4 o 5, aunque yo casi ocupo lo que uno y medio.

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        • #5
          Re: Motores

          Ante todo 4 Tiempos, mira el peso de los motores, tampoco me desagradan los e-tech, y con 5 mtrs me decantaria por un 70 CV para el nº de personas que decis ser. Con un 50 va muy bien para 2-3 personas adultas con una vel max de 20 nudos, con un 70 conseguiras lo mismo con 5 personas y no tendras que llevar el motor a 5500 vueltas.
          Choquero, estas de acuerdo???.

          "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
          "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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          • #6
            Re: Motores

            Hombre, depende del gallardete de la Taberna que lleves, si llevas el original trapero, te recomiendo un incremento de potencia de cinco hp, ahora bien, si usas el de nuevo diseño tractoril, con un incremento de un hp bastará.

            Bromas aparte, el consumo irá siempre en función del número de caballos que requieras del motor, un motor de 15 hp y otro de 70, si a ambos le pedimos que rindan 15 hp seguramente el de 70 consuma algo menos, pero claro, mientras el de 15 ya no gastará más, el de 70, llegará a los 70, y el gasto... ... ...
            Es cuestión de saber manejar el mando de gas.

            Por cierto,yo he hecho 20 nudos en un bote de cinco metros con tres adultos a bordo y un Honda de 15 hp, eso si, en la ría de Huelva y ésta como un plato.
            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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            Tractorista y motero


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            • #7
              Re: Motores

              lo primero que tendrias que mirar es la horquilla de potencias recomendables para tu embarcacion.....

              en mi opinion si puedes meterle 75 , se los meteria (siempre que el bolsillo no diga lo contrario)

              Juan


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              • #8
                Re: Motores

                Primero agradeceros las respuestas, y ahora me surge otra pregunta a colación del tema de motores fuera borda.

                ¿Que marcas me recomendais? Por fiabilidad, rendimiento, coste de reparaciones, etc...

                Y otra cosa: Por la zona de Murcia, Alicante o Almería (preferiblemente en Murcia o Sur de Alicante) ¿donde puedo verlos?.

                Perdonad por el abuso.

                Comentario


                • #9
                  Re: Motores

                  Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                  Hombre, depende del gallardete de la Taberna que lleves, si llevas el original trapero, te recomiendo un incremento de potencia de cinco hp, ahora bien, si usas el de nuevo diseño tractoril, con un incremento de un hp bastará.


                  Bromas aparte, el consumo irá siempre en función del número de caballos que requieras del motor, un motor de 15 hp y otro de 70, si a ambos le pedimos que rindan 15 hp seguramente el de 70 consuma algo menos, pero claro, mientras el de 15 ya no gastará más, el de 70, llegará a los 70, y el gasto... ... ...
                  Es cuestión de saber manejar el mando de gas.

                  Por cierto,yo he hecho 20 nudos en un bote de cinco metros con tres adultos a bordo y un Honda de 15 hp, eso si, en la ría de Huelva y ésta como un plato.

                  ¡¡¡20 nudos con un 15 cv!!!! ¿y que ibas cuesta abajo? yo con una swift craft 5m y un motor honda 40 hago 20 nudos pero sin el mar como un plato ¡¡ahhhh! ya se por que es!! seguramente por que yo voy cuesta arriba al vivir mas al norte que tu, se hace bastante cuesta arribaseguramente sea por eso , ¡¡ostrassss !! lo que nunca habia pensado es si cojo direccion huelva , ¡¡que peligroooo!! tendre que meterle frenos a la embarcacion ¡¡¡es una broma choquero es que hoy estoy muy contento!!!
                  unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motores

                    Es que cuando fuma, vuela,y no controla... un dia van a ir a verlo los de callejeros...Dios Santo!!! choko cuidate.
                    Suzuki...Los Alcazares, Mazarron y Murcia
                    Honda...Murcia
                    Mariner-Jhonson...Santiago de la Ribera
                    Si fuera para mi, iria a Suzuki, aparte de su fiabilidad, por la cantidad de talleres concesionario, pero para gustos...los colores.

                    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motores

                      hola cofrade, si te sirve de consejo, mi barco es un 5,30m de eslora (jeanneau balt timonier 530), y con un e-tec de 50cv y la mar buena paso sobradamente los 23-24 nudos medidos con gps a 4500-4700 rpm, con tres personas (sin ir mas lejos, este fin de semana lo he comprobado...la mar lo permitía). Me va muy bien para el curri, pues a bajas rpm tiene combustión estratificada y gasta poquísimo, y si quieres hacer un rato el gamba...pues tiene empuje de sobra

                      Por mi experiencia, me decanto por estos motores: algo mas ligeros que un cuatro tiempos de la misma potencia, empujan muchísimos desde bajas revoluciones, tienen una rápida respuesta (ideal para maniobrar en puerto cuando hay viento, o para maniobrar si te viene una ola "traicionera"), consumen muy muy poco (esto es lo que mas me sorprendió...no esperaba consumos tan bajos cuando lo compré), y durante los tres primeros años están libres de mantenimiento (solo reponer aceite...no dejan de ser motores de dos tiempos, pero gastan poquísimo, y suenan muy poco; y cambio de ánodos según el uso que le des, claro), por otro lado, tienen menos partes móviles que un 4 tiempos. Seguro que tienen alguna pega frente a un 4 tiempos, pero no se la veo de momento (bueno...que hay pocos servicios técnicos oficiales en Murcia, de hecho, solo dos)

                      Por la zona que comentas, y para el caso de evinrude, tienes dos distribuidores oficiales cercanos: Nautica Horadada (Pilar de la Horadada) que son muy majos y a los que compro el material, y Marina Center en Cabo Palos (éstos tienen otra sede en Águilas).

                      Luego, si buscas por internet, hay ofertas muy buenas...te ahorras una pasta, e incluso puedes encontrarlos nuevos a estrenar. Yo dí con un señor de Málaga que me lo vendió nuevo a estrenar (lo desembalé yo mismo) sin garantía oficial claro, pero es el precio del ahorro, y la documentación estaba toda en regla... Mira a ver si aun le queda alguno (y ráscale el precio, que lo sacas por menos seguro), este es el anuncio

                      Otra opción es que contactes con la gente de El Oasis, en Valencia. Son importadores de suzuki, y a mi me hacían un precio inigualable en un DF50:4.400€+iva. Llamé a varias náuticas y no se creían el precio que me daban. Esto fue por el mes de marzo, y tengo la proforma


                      pd: y cuidado con el esquí acuático...que ya he partido mas de un cabo de los buenos haciendo wakeboard, ya te digo, de empuje el etec va sobradísimo
                      Editado por última vez por Asen; 01/09/2009, 01:32:54.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motores

                        Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                        ¡¡¡20 nudos con un 15 cv!!!! ¿y que ibas cuesta abajo? yo con una swift craft 5m y un motor honda 40 hago 20 nudos pero sin el mar como un plato ¡¡ahhhh! ya se por que es!! seguramente por que yo voy cuesta arriba al vivir mas al norte que tu, se hace bastante cuesta arribaseguramente sea por eso , ¡¡ostrassss !! lo que nunca habia pensado es si cojo direccion huelva , ¡¡que peligroooo!! tendre que meterle frenos a la embarcacion ¡¡¡es una broma choquero es que hoy estoy muy contento!!!
                        Pues si, rectifico datos después de hablar con el armador: eslora 4´50, corriente 4´5 nudos, velocidad GPS 18´00 nudos, velocidad corredera 13´5 nudos, efectivamente cuesta abajo, si hubiesemos ido cuesta arriba hubiésemos hecho 8´5. En condiciones normales el bote con nosotros dos hacía entre 13 y 14 nudos. Prometo no volver a ligarle al cáñamo esa mierda de Fortuna de tabacalera, a veces alucino.
                        Sorry.

                        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


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