VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mi experiencia puliendo

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  • Bricobarco Mi experiencia puliendo

    Hola,

    aprovechando que tengo el barco varado para que me den la patente (con los mellizos imposible ponerme por mi mismo ...) me habia propuesto este fin de semana pulir el casco. Son 10 metros de casco azul y el barco tiene 9 años.

    Me meto en el portal de X-Yachts y me recomiendan un pulimento International con teflon, seguido de una cera para acabado ... bien ... la encargo.

    Esta mañana, mientras la familia aún dormia, he ido a lavar el casco con agua y jabón.

    Una vez seco, he sacado la super lijadora que me habían dejado y que pesaba como un muerto y provisto de dos boinas, una para aplicar y otra para lustrar, me he puesto manos a la obra.

    Conforme acerco mi nariz al casco, puñetas !!! y todos esos rallajos ? y esos golpes ? ... buf, la tarea de pulir se hace más y más necesaria.

    Empiezo .... regulo las vueltas .... aplico .... mmmmmmm .... las rayadas se hacen blancas.... mmmm .... (así se ven más ) ..... ...... parece que no va muy bien ...

    Cambio de boina, ajusto velocidad y empiezo a lustrar .... mmmm .... brilla ... pero .... y esas "aguas" ..... mmmm el casco aparece manchado .... mmmm .... como pesa la jodida máquina

    Resumiendo:

    después de varias horas dándole, probar con paño, con boina, más rápido, más lento, una y otra vez en el mismo sitio, he desistido y sólo he "pulido" un lado. A simple vista, un poco, muy poco, más de brillo tiene, pero, han quedado como manchas "aguas" por el casco, las rayadas se ven más ya que ahora, el lugar de azules claro, son blancas ... vamos, un fiasco.

    Creo que el pulimento no era muy abrasivo, es por ello que me ha pasado esto? Con uno más abrasivo, se van esas "aguas" ?

    En fin, por ahora no sé si me volveré a animar, creía que los resultados eran mejores y vería un casco perfecto y brillante. Además, ahora mismo estoy con un hombro fastidiado de la puñetera máquina

    Unas rondas que lo solucionan todo

  • #2
    Re: Mi experiencia puliendo

    te entiendo, cofrade, no sabes cómo!!

    Lo de las rayas blancas, no será que ha saltado la pintura

    Lo de las aguas pues es porque no aplicamos la misma presión (para mí imposible) y entonces queda algo del pulimento y eso hace que aparezcan zonas de mayor o menor brillo. Lava con agua y detergente neutro, frotando con un paño y prácticamente desaparecen.

    En cuanto al hombro... si pules el casco de un 38' ... acabas

    Sañlud y buena mar
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

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    • #3
      Re: Mi experiencia puliendo

      Comienzo diciendo, YO no lo he hecho, pero CONFIESO, que le lo planteo todos lo años, en mi caso el problema es que el gelcoat por el sol tiene mucho poro y esta mate. Lo he visto hacer infinidad de veces, por profesionales y aficionados, los profesionales con resultados dispares (unos mejores que otros), los aficionados con resultados muy similares (como el tuyo mas o menos).
      Los profesionales miran las horas de sol, y termina paños completos, observan la humedad ambiente y saben aplicar determinadas presiones a diferentes tipos de boinas y pulimentos.
      Los aficionados estamos locos por terminar, nos duele todo el cuerpo, nos llaman sin parar al movil, y constantemente nos alejamos y acercamos al barco para desde diferentes angulos y condiciones de luz "autoconvencernos" de que no esta quedando mal del todo...
      Al final he decidido que este año lo voy a hacer, aprovechando que no les sobra el trabajo se lo voy a dar a un elemento que trabaja arreglando cascos de motos de agua de competicion, para que me arregle los picados, las arañas y me lo pula y ya de paso que me despelleje el casco, para empezar de nuevo a darle capas de patente...
      Ya te contaré.

      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

      Comentario


      • #4
        Re: Mi experiencia puliendo

        Hola,

        Puli completo el IMX hace 2 años y cada 6 meses le doy una encerada con un resultado mas que aceptable ya que con el tiempo el color azul oscuro o del casco se habia degradado hasta un azul Telefonica y estuve apunto de pintarlo. Estos son los pasos a seguir:

        - Lavado de obra viva con detergente.
        - Con el RAL del barco, encargue pintura para retocar las rallas mas profundas, rellenadolas con material catalizado del color original.
        - Lijado completo del casco con rotobiltal y lija de 1000, luego, 2000 y terminar con 3000. Quitando el material quemado por el sol.
        - Nuevo lavado con agua.
        - empezamos a pulir en pequeñas zonas con el proceso completo:
        1º con un pulimento mas abrasivo.
        2º Con unpulimento de terminacion.
        3º Rematamos con cera.

        Los productos que utilice fueron de Internacional, ayudandome de un pulverizador con agua para ayudar al pulido, y de diferentes tipos de trapos para retirar los diferentes productos ya utilizados.

        Algunos trucos:

        - No pulas una superficie que le de el sol, o este caliente.
        - Para que las Boinas corran mejor, utiliza el pulverizador con agua.
        - Quita el grueso del material que has utilizado para pulir, con agua, jabon y trapos, antes de aplicar el siguiente producto.
        - Cuando has terminado de pulir, lava la obra muerta, y termina el encerado a mano, como karate Kid .

        Antes de comenzar, ten claro que una pulida bien hecha de los costados, te va a costar 1 h x m lineal de eslora, necesitas un andamio, 2 boinas de dureza media, algunos trapos de algodon, y mucha paciencia.

        Saludos

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        • #5
          Re: Mi experiencia puliendo

          hola a todos,
          y estoy con ganas de pulir mi cubierta pero he buscado unas boinas de pulir y no logro encontrarlas.
          Una vez vi a dos tipos en un varadero puliendo una lancha e iban rapidisimo. con dos radiales pequeñas les quedaba de lujo.
          Alguien me puede decir donde conseguir las boinas? creo que he visto unas de 3M pero no las tienen en ningún sitio.
          Saludillos.

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          • #6
            Re: Mi experiencia puliendo

            Birras para todos los piratas que no tienen miedo de descubrir nuevas tierras (Bricomar)
            Yo estoy ahora mismo en fase de cuestionarme, saco el barco siempre en la peor epoca de año Oct/Nov para la Obraviva, el pulido de mi casco azul que estando en buen estado hecho mucho de menos aquel brillo...
            La verdad el que Aleix me ha puesto el tema un tanto complicado UFFFF, pero es el Cofrade Luby, el que definitivamente me ha convencido para no hacerlo.
            Eso si me apunto sus instrucciones.

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            • #7
              Re: Mi experiencia puliendo

              Unas rondas
              Hace años me decidi lijar el barco, era un 30", utilicé pulimento para gel coat de la casa Titan, y el resultado fue mas que aceptable, eso si tarde mas de 12 horas, fue un faenon, pero al terminar, no me importo la paliza, y me quedaron unos bizeps que ni en un mes el el gimnasio, el resultado hubiera sido el mismo.

              Salud.

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              Trabajando...
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