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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Margen de seguridad en la sonda

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  • Electrónica Margen de seguridad en la sonda

    Quizas sea un tema ya tratado, pero este verano tras muchos fondeos, sobre todo en poca agua, me ha suscitado la duda de si tengo bien trimada la sonda.

    Llevo el transductor, pegado en la parte interior del casco, aproximadamente a 50 cm. bajo la linea de flotacion, como el barco cala 170 cm. tengo estos 50 cm. de margen, ya que la sonda mide la distancia a fondo desde donde esta ubicada. Esto es, deberia tocar fondo cuando la sonda marcara 120 cm.
    Evidentemente no voy a comprobarlo fisicamente y como tampoco me tiro al agua con un metro para verificarlo.... pero buceando, a ojo de buen cubero, parece que por ahí va la cosa.

    Mis preguntas son:

    ¿ Encontrais correcta mi opcion?

    ¿ Deberia trimar la sonda a la linea de flotacion y trabajar con fondo verdadero;

    ¿ Deberia trimar la sonda al calado maximo y asi saber el agua que tengo desde la parte baja de la orza?

    Todas vuestras opiniones son de agradecer, y seran recompensadas con zumos naturales......con algo ambientillo.

    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

  • #2
    Re: Margen de seguridad en la sonda

    El fijar cero de la sonda en la cota de maximo calado( orza) como referencia tiene la ventaja que ves en cada caso el agua que dispones bajo esta de un vistazo, aunque quizas psicologicamente el poner el cero en la linea de flotación a veces parezca que tienes mas agua...
    yo lo tengo en el primer caso...prefiero saber las malas noticias con rapidez...

    LORDRAKE
    El GRAN AZUL

    Comentario


    • #3
      Re: Margen de seguridad en la sonda

      El ajuste de la sonda para que marque una cosa u otra, es más bien cuestión de gustos... ¡siempre que sepas exactamente interpretar lo que indica!!!!.

      Calibrar la sonda es algo más que facil y que personalmente reviso a menudo de una forma u otra. A falta de un escandallo (que si no me equivoco es obligatorio llevar), una tuerca, mosquetón o lo que sea que pese, atado a un cabito, te puede servir más que bien para sondar el lugar donde estás y comparar con lo que indica el aparatito.

      A partir de aquí, creo que hay solo hay dos formas de ajustar la sonda (que no es la que tienes): o que indique el agua que tienes debajo la orza, o la profundidad real.

      La primera (utilizada por muchos), tiene la ventaja de mostrar claramente el margen de agua que te queda sin que tengas que hacer ningún cálculo. Es el ajuste preferido en los barcos de alquiler. A mi personalmente no me gusta, pues está dando un valor relativo, no absoluto. No sirve para los cálculos de fondeo (a menos que añadas el calado) e incluso (que no se ofenda nadie) me parece "poco marinera".

      Si la sonda indica la real profundidad que hay en el lugar en que estamos, es mucho más facil hacer los cálculos sobre el fondeo a largar (si ya sé que hay que añadir aquí también la altura de la obra muerta). Es un dato absoluto. En las cartas (de papel o electrónicas) las sondas que indican son las reales. Si tenemos un plotter y vemos como nuestro barco se mueve entre los distintos veriles, podremos comprobar si coinciden con lo que indica la sonda, etc.

      Otra cosa es a cuánto se pone la alarma. También va a gustos. En mi caso la tengo fijada a 3,20 m (70 cm por debajo de la orza). Creo que es suficiente como aviso sin que esté pitando innecesariamente cuando entro en un puerto o fondeadero con poco calado.

      por el ladrillazo.
      Buena proa!

      Comentario


      • #4
        Re: Margen de seguridad en la sonda

        Las dos posturas son razonables y a tener en cuenta, desde luego la mia es bastante mas enrrebesada y suceptible de cometer errores.

        Gracias y un
        Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

        "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

        Comentario


        • #5
          Re: Margen de seguridad en la sonda

          Pero aquí llego yo a liarla

          Tengo tu opción. Nosotros calamos 2 metros, pero tocamos cuando marca 1,50. Será poco o muy marinero, pero cuando nos dieron el barco no lo cambié y ahora ya se lo que hay. En situaciones normales desprecio ese medio metro. Así que si la sonda dice 3 yo digo que hay 3. Para el fondeo soy muy bruto, siempre voy por exceso. Pero me gusta investigar los fondos. Y que quieres que te diga, a mi la opción de dejarme medio metro de margen de seguridad me vale. Se que está ahí, pero me vale.

          Claro que también procuro llevar el reloj 3 minutos adelantado para no llegar tarde. ¿Que me pasa doctor? ¿Toy loco? ¿Es grave?

          Comentario


          • #6
            Re: Margen de seguridad en la sonda

            Aupa, esa pregunta me hacía yo siémpre... hace dos semanas cogí un cabo, le até un mosquetón y al agua hasta el dondo....luego medí el cabo mojado y ya tengo calado....+ - la sonda me estaba dando el calado rela osea que la orza no contaba....me puse a toquitear la pantalla del display de Raymarine st+ y no soy capaz de cambiar los valires que me indican y quitarle ese 1,7 de orza para que me de el valor que tengo bajo la quilla...... Bueno como no soy mu bueno leyendo papelitos en inglés si alguién me explica como cambiar estos valores
            Café para todos......
            Dirty hans are a sing of a clean money

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            Trabajando...
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