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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Presión aceite solé mini-3

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  • Bricobarco Presión aceite solé mini-3

    Hola a todos,
    Primero una ronda a mi cuenta, que no se nos sequen las gargantas.
    Estoy teniendo un problema con la presión de aceite, a ver si a alguno se le ocurre por dónde mirar.
    Resulta que le cambié el aceite al motor y desde entonces la presión de aceite es más baja. En principio debería ser normal, ya que el aceite que quité ya estaba algo viejo y el nuevo es más fluido. La cosa es que en frío todo va bien, el motor arranca a la primera y enseguida me coje 2 bares al ralentí. Luego voy a vela un rato, lo arranco para entrar al puerto y todo sigue bien, pero cuando ya estoy cerca del amarre, al empezar a ponerlo a ralentí otra vez me empieza a saltar la alarma de presión de aceite. Si lo vuelvo a subir de vueltas se calla, a veces a 800, a veces a 1000 y a veces a 1200.
    La verdad es que no recuerdo cuál era la presión que tenía antes del cambio, pero me da que era algo más alta de 2 bares.
    He comprobado el nivel de aceite, e incluso he puesto algo de más por si acaso, pero no cambia.
    El aceite nuevo y el viejo son del mismo grado de viscosidad (por lo menos eso dice la etiqueta, otra cosa es que el viejo estuviera ya muy quemado)
    También he mirado en el manual y en el despiece he encontrado una válvula de regulación de presión de aceite, pero no la localizo sobre el motor.
    ¿Alguna idea?

  • #2
    Re: Presión aceite solé mini-3

    Cambiaste el filtro?si es asi puede que sea el problema si no te dieron el filtro correspondiente y lo sustituyeron por uno paralelo puede ser que la presion de descarga no sea la misma y se abra antes,o bien que el filtro sea defectuoso.
    No encuentro otra explicacion,si antes de cambiar no te pitaba y ahora si...
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Presión aceite solé mini-3

      Puede ser eso. El filtro lo cambié, pero como no tenía referencia me dieron otro con las mismas medidas. No sabía que el filtro interviniera en la regulación de la presión, aunque tiene sentido ya que es un obstáculo que frena el flujo del aceite.

      Comentario


      • #4
        Re: Presión aceite solé mini-3

        Originalmente publicado por _Pedro_ Ver Mensaje
        Puede ser eso. El filtro lo cambié, pero como no tenía referencia me dieron otro con las mismas medidas. No sabía que el filtro interviniera en la regulación de la presión, aunque tiene sentido ya que es un obstáculo que frena el flujo del aceite.
        No es que sea un obstaculo,es que lleva una valvula con un muelle que regula la presion que esta tarada para cada motor,la gente piensa que si tiene las mismas medidas y rosca ya va bien y es mucho mas especifico
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Presión aceite solé mini-3

          coño, el sole mini3 lleva filtro de aceite?? pues me acabo de enterar. Se que lleva de gasoil y de aire, pero de aceite? voy a mirar el manual... y donde se supone que está?

          Comentario


          • #6
            Re: Presión aceite solé mini-3

            pues ya he mirado el manual, y en el único sitio en el que hacen referencia a ello es en el cuadro en donde dicen cada cuanto tiempo hay que cambiar las cosas. Pero no pone nada ni de donde está ni de como se cambia, y eso que de las demas cosas si las ponen

            Comentario


            • #7
              Re: Presión aceite solé mini-3

              Hola Pedro, conozco tu problema. Me paso y me volví loco hasta dar con la solución. Compre un adictivo que se le pone al aceite para que este sea mas viscoso, sin abusar. Una pequeña cantidad de este liquido y dejo de darme problema la presión. Lo que hace es que, con el aceite este frio este sea lo suficiente fluido para facilitar el arranque y cuando esta caliente eleva la viscosidad para evitar falta de presión. Tengo la botellita en el barco cuando la vea te paso la marca, pero si te pasas por una tienda de repuestos expon lo que te pasa y seguro que te da uno.

              Saludos.
              “God damn you, Lezo”
              Almirante Vernon, Cartagena de Indias

              Comentario


              • #8
                Re: Presión aceite solé mini-3

                Originalmente publicado por truska Ver Mensaje
                Hola Pedro, conozco tu problema. Me paso y me volví loco hasta dar con la solución. Compre un adictivo que se le pone al aceite para que este sea mas viscoso, sin abusar. Una pequeña cantidad de este liquido y dejo de darme problema la presión. Lo que hace es que, con el aceite este frio este sea lo suficiente fluido para facilitar el arranque y cuando esta caliente eleva la viscosidad para evitar falta de presión. Tengo la botellita en el barco cuando la vea te paso la marca, pero si te pasas por una tienda de repuestos expon lo que te pasa y seguro que te da uno.

                Saludos.
                Este "arreglo"solo se usa cuando el motor esta hecho unos pingos y quieres que te suba aceite como sea añadiendo estos aditivos con base de siliconas,este no es el problema de nuestro amigo,ya que todo le iba bien hasta que cambio el filtro,con esos aditivos se llegan ha tapar pequeños conductos de engrase para subir presion,si el motor ya esta muy holgado por cantidad de horas no hay peligro,pero en uno correcto puede llegar ha gripar partes que necesitan engrase por taponamiento,si llega el caso,antes de este aditivo yo sacaria el carter y daria mas presion a la bomba
                Estos aditivos se usaban mucho para vender coches con muchos km y asi dejaban de "sonar"
                Cada uno es libre de hacer lo que le parezca bien,pero yo no se lo recomendaria nunca a nadie
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Presión aceite solé mini-3

                  Exponles tu problema a Sole servicio tecnico, te lo aclararan.
                  Salud y
                  sigpic

                  Socio fundador ANAVRE
                  apuntate a la asociación
                  ANAVRE
                  http// anavre.org

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Presión aceite solé mini-3

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    No es que sea un obstaculo,es que lleva una valvula con un muelle que regula la presion que esta tarada para cada motor,la gente piensa que si tiene las mismas medidas y rosca ya va bien y es mucho mas especifico
                    SALUT
                    Justo eso pasó. El primer cambio me lo había tomado un poco en plan limpieza y pensaba volver a cambiarlo en breve para que arrastrara lo que pudiera quedar del aceite viejo que llevaba dentro, símplemente lo adelantaré un poco y lo cambiaré ya con el filtro bueno, a ver si se corrige.
                    En principio, como caudal debería haber suficiente supongo que no pasa nada porque lo deje así hasta que me llegue la pieza, ¿no?


                    Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
                    coño, el sole mini3 lleva filtro de aceite?? pues me acabo de enterar. Se que lleva de gasoil y de aire, pero de aceite? voy a mirar el manual... y donde se supone que está?

                    Está bajo el motor de arranque, detrás de la varilla de nivel. Pero por lo visto las primeras unidades no lo llevan. El manual lo imprimieron cuando no lo llevaba y luego no lo actualizaron.

                    Originalmente publicado por Luisvi Ver Mensaje
                    Exponles tu problema a Sole servicio tecnico, te lo aclararan.
                    Salud y
                    Ya les he mandado un correo. Estoy a la espera a ver qué me dicen, porque si hay que comprar algo más aparte del filtro así aprovecho los portes.

                    Gracias a todos, ya os contaré el resultado.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Presión aceite solé mini-3

                      Os cuento el resultado.
                      Ha sido poner el filtro que tocaba y la presión ha subido al doble automaticamente.
                      Por si a alguien más le pasa os cuento que hablando con solé me dijeron que en estos motores con tanto tiempo lo más común es que el problema venga por holguras por desgaste, en ese caso me recomendaron probar con un aceite más viscoso, como un SAE30. Yo lo he buscado (sin mucho esfuerzo) y no lo he encontrado, lo mismo el aditivo que comenta el cofrade truska es la solución de compromiso si no encuentras el aceite que toca.
                      Gracias a todos por la ayuda.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Presión aceite solé mini-3

                        Originalmente publicado por _Pedro_ Ver Mensaje
                        Os cuento el resultado.
                        Ha sido poner el filtro que tocaba y la presión ha subido al doble automaticamente.
                        Por si a alguien más le pasa os cuento que hablando con solé me dijeron que en estos motores con tanto tiempo lo más común es que el problema venga por holguras por desgaste, en ese caso me recomendaron probar con un aceite más viscoso, como un SAE30. Yo lo he buscado (sin mucho esfuerzo) y no lo he encontrado, lo mismo el aditivo que comenta el cofrade truska es la solución de compromiso si no encuentras el aceite que toca.
                        Gracias a todos por la ayuda.
                        Si has cambiado el filtro y se ha solucionado,no te preocupes por meterle otro aceite mas viscoso ni aditivos raros,sigue con tu motor como has hecho hasta ahora,eso si,cuidado con los filtros de aceite....
                        SALUT
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Presión aceite solé mini-3

                          vete a la pagina de filtros mann metes el modelo de motor y marca y ta aparece el equivalente para q no tengas problemas yo tengo un sole mini 62 y ningun problema con los filtros ya q yo no uso originales por q son molto caros

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Presión aceite solé mini-3

                            Originalmente publicado por lekeimar Ver Mensaje
                            vete a la pagina de filtros mann metes el modelo de motor y marca y ta aparece el equivalente para q no tengas problemas yo tengo un sole mini 62 y ningun problema con los filtros ya q yo no uso originales por q son molto caros
                            Pues el de solé me costó exactamente lo mismo que el de coche que me vendieron en la tienda de recambios, eso sí, más gastos de envío.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Presión aceite solé mini-3

                              Aunque ya tienes solucionado el problema, quiero decir que éste síntoma también puede indicar una falta en el nivel de aceite. Si lo tenemos demasiado bajo, la bomba puede repartir el aceite por todo el motor y puede ocurrir que no llegue a bajar de nuevo al cárter par5a ser de nuevo bombeado, por lo que la bomba trabajará intermitentemente en vacío prodciendo una lectura de presión baja en el manómetro. Esto lleva a una subida gradual de temperatura que suele acabar mal.

                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


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