VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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sun fast 3200, A31 o elan 310

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  • #31
    Re: sun fast 3200, A31 o elan 310

    Pues en IRC échale un vistazo a la clasificación de la SPi Ouest 2009, y verás cómo van los A31 ¡como tiros!, en Compensado, claro.

    Aunque el A35 también lo hace en IRC, pero en RI pierde mucho.




    Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
    El Grand Surprise no es un A31, teoricamente el A31 tiene mayor habitabilidad y es menos extremo que el Grand Surprise.
    El A31 nuevo va como un tiro y defiende bien el rating a diferencia que el Grand Srprise que es mas dificil de defender.
    No he navegado en ningo, pero da la sensacion que para obtener la quinta esencia hace falta ir a tripulación completa.
    A mi cada dia me gusta mas el Elan 31 aunque todavia no he visto resultados en regata para ver como se defiende. En España hasta ebrero o marzo creo que no habra ninguno.
    Saludos.

    Comentario


    • #32
      Re: sun fast 3200, A31 o elan 310

      Un saludo a todos.

      Estube esta primavera y verano navegando en regata y siempre bastante junto al interpower (A31).

      Lo cierto es que el barco andaba muy bien, lo malo que tiene es el rating.

      El Sun fast 3200 lo vi hace dos años en el salon nautico de Barcelona y me gusto su linea, tambien es duro defendes su rating, pero se puede.
      Muy ligero y sensible al timon.

      El elan 310 para mi gusto es el perfecto barco regata club, aun no lo vi navegar, ni se si defiende el rating. Pero apunta muy alto su diseño, dara muchas sorpresas.

      Comentario


      • #33
        Re: sun fast 3200, A31 o elan 310

        Buenos dias,

        aunque hay pocos elan navegando regatas en España si hay algunos resultados que se puedan consultar en internet:

        Ruta de la Sal 2008: Elan 410 con tripulacion reducida, segundo en su grupo y segundo en su clase detras de un IMX40 (Alfa2).
        Ruta de la Sal 2009: Elan 410 tercero en su clase (alfa2).
        Hay un elan 340 "Murimar" que esta ganando muchas regatas en Palma de Mallorca.
        Otro elan 37 en Castellon...
        ... y muchos mas en extranjero.

        En RN parece que se esta defiendo bien a nivel de clubs pero no es un barco que se ve en campeonatos de españa penalizado en el intiguo IMS y consecuentemente en ORC. Quizás también porque es un barco mas polivalente y no tan extremo como los que hacen las noticias en el campo de regatas.

        Creo que al final, hay que pensar que es lo que realmente uno quiere hacer con el barco y volviendo al tema de este hilo, probablemente para uso puro en regatas y con tripulacion el A31 sea la opción mas competitiva de las opciones comentadas... (es mi humilde opinion).

        una ronda y felices fiestas !

        Comentario


        • #34
          Re: sun fast 3200, A31 o elan 310

          Saludos

          Tres barcazos pero ninguno como el JPK 9.60 a ver si hacen un JPK de 8 metros y barato...

          Para navegar en solitario y asumir que no vas a ganar triángulos de nivel ni probablemente regatas de club bajo pata, creo que el Elan 310 es el barco. Pero ojo al nuevo Django 770 que tocará el agua en Marzo. Muy interesante.

          Evidentemente en nuevo A31 versión Transquadra es La opción en esas eslora y para ese plan de navegación.

          Adjunto el blog de un futuro propietario de Elan 310 donde hay de todo sobre el barco. De momento ningún inscrito con él en la transquadra.... sería interesante.
          s

          Comentario


          • #35
            Re: sun fast 3200, A31 o elan 310

            Originalmente publicado por vela Ver Mensaje
            Saludos

            Tres barcazos pero ninguno como el JPK 9.60 a ver si hacen un JPK de 8 metros y barato...

            Para navegar en solitario y asumir que no vas a ganar triángulos de nivel ni probablemente regatas de club bajo pata, creo que el Elan 310 es el barco. Pero ojo al nuevo Django 770 que tocará el agua en Marzo. Muy interesante.

            Evidentemente en nuevo A31 versión Transquadra es La opción en esas eslora y para ese plan de navegación.

            Adjunto el blog de un futuro propietario de Elan 310 donde hay de todo sobre el barco. De momento ningún inscrito con él en la transquadra.... sería interesante.
            s
            http://elan310.blogspot.com


            En ese mismo blog además tienes una referencia a una prueba alemana entre el Elan y el Archambault :

            From the looks of it (and my somewhat poor german) the german Yacht testing of the Elan 310 versus the Archambault 31 revealed an (early) id...

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            Trabajando...
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