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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Pregunta sobre los HANSE

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  • Vela Pregunta sobre los HANSE

    Debo confesar que estos barcos tienen un atractivo especial para mí. Aun cuando no he navegado en ninguno, tienen ese "algo" que hacen que me pare a observarlos en cualquier pantalán donde los veo.

    Bueno, al grano. El tema del foque autovirante me atrae especialmente dado que, en mi programa de navegación, es muy probable que muchas jornadas sean en solitario o con tripulación reducida y no experta en maniobras.

    Ahora bien, cada vez que pregunto sobre el tema de las prestaciones, me contestan que, obviamente, con un foque autovirante se "navega con la mayor" y que ésta, en los Hanse, está sobredimensionada. Y aquí viene mi duda, fruto de mi propia inexperiencia, dado que siempre he escuchado que la potencia la ofrece la vela de proa. Para quienes conoceis/navegais en Hanse, ¿ qué opinais de las prestaciones a vela con el foque autovirante ? Obviamente, si izamos gennaker/spi ya tenemos vela de proa potente, pero quisiera saber las prestaciones en el modo "individual sailing" que ellos mismos utilizan en su publicidad. Estoy hablando concretamente del Hanse 350 con tres cabinas.

    Muchas gracias anticipadas.


  • #2
    Re: Pregunta sobre los HANSE

    A mi me parece un buen invento...

    ademas, añadir, que los Hanses llevan escoteros de genova, por lo que siempre se le puede aparejar un genova clasico de tamaño adecuado...

    bueno, al menos los de antes. No sé si el 350 tambien, pero supongo que sí

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta sobre los HANSE

      Normalmente se les quita el foque y se les monta un genova,opcion que ofrece tambien el fabricante
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta sobre los HANSE

        Pajarín, buenos días. Yo no tengo un Hanse, pero mi Hunter Horizon 232 si equipa foque autovirante. Inconvenientes, que llevas poco trapo en ventolinas y que según te abres al viento, pierde eficacia; en poca cerrada es casi imposible mantenerlo a “orejas de burro”. Ventajas: a parte de la facilidad de manejo, conforme sube el viento el rendimiento es mejor que el de un génova clásico, sobre todo si hay que dar alguna vuelta al enrollador. Van cazados muy dentro y se hace buen ángulo de ceñida. Nada tira horriblemente y se riza la mayor si el asunto lo requiere. Para compensar superficie en ventolinas yo tengo un "scoop", que más o menos es un gennaker. También se pude montar un génova normal y darle al winche.

        Navegando en solitario puedes enlazar una virada tras otra sin cansarte lo más mínimo. Yo ya me he acostumbrado y supongo que echaría de menos no tenerlo. Además de Hanse y los Hunter ingleses, Etap, Delher y otros astilleros los equipan de serie. La verdad, yo prefiero una mayor grande y con rendimiento a un génova monstruoso. Generalmente los barcos con mucho génova, sobre todo los aparejados a tope de palo y con años a cuestas, equipan mayores pequeñas que por sí solas trabajan poco. Ya sé que las preferencias a la hora de usar una sola vela van por la de proa, pero tener un barco que anda sólo con la mayor también resulta útil y cómodo.

        El foque autovirante (léase trinqueta con botavara y demás) no es un invento de ahora y los Hanse, desde luego, corren.

        Un abrazo y

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta sobre los HANSE

          Pregunta a kaia que tiene un 400 con foque autovirante y cuando sopla deja los regateros por popa.
          Requiere hacerse a el según comenta kaia, pero una vez cogido el truco va como un tiro.
          A mi tambien me gustan los hanse y el 370 me parece ideal. Lástima que los barcos sean tan caros.
          Por cierto en suecia que hacen barcos se aprecia mucho este astillero.
          MMSI 224460420

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta sobre los HANSE

            Siempre se referencia segun a uno le va...no siempre a todos les va igual,de cuanto en cuanto habria que pasar por quien los mantiene y que contara....
            SALUT
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Pregunta sobre los HANSE


              Buenos dias y ya estamos aquí, como sabes tengo un hanse 350 del 2.008,
              El dia 30 de Julio salí de Ayamonte a Vilamaura, después a Portimao de este sali a las 4 de la madrugada para pasar el cabo de San Vicente a las 8 y olas grandes viento en contra lo pase a motor a 6 nudos con la nueva hélice gori de tres palas que le cabo de poner, los dos acompañantes.-per.- se me marearon , yo no se medir las olas pero en tres o cuatro de las tandas que me venían cabiamos asi que mas de 11 metros, viento en contra 26 nudos cuando pude mirar, en fin masas de agua y el barco como un patito a 5 - 6 nudos durante unas 2 horas, y pasamos, yo disfrute y creo que el barco tambien, no me lio despues llegamos a Sines a Sesimbra a Cascais y a final de mes en casa.
              El foque una maravilla, se estabiliza muy bien un rizo se deja el foque, dos rizos se recoge hasta los catavientos, y una maravilla, 8 nudos de aparente 5 nudos de velocidad, 14 nudos de viento con puntas de 8 nudos el barco, otra cosa lo de la hélice una maravilla, cómpratelo y espero que disfrutes como lo estoy haciendo yo, un detalle, al regreso en el Cabo de San Vicente, olas de mas de 10 metros , masas de agua de popa, me orzaban el barco y tenia que corregir para la siguiente, tire por la popa de estribor , el aro con unos diez metro de cabo, y cogía las olas por la aleta de babor, una maravilla hacia la proa yin yan y sin esfuerzo a recibir la siguiente masa.- ¿Que fuerza tiene el mar, si quisiera, nos haria plis plas y hechos astillas o trocitos de fibra, como los platos duralex. Una copita, y a por el.

              Comentario


              • #8
                Re: Pregunta sobre los HANSE

                Nunca he navegado con foque autovirante, pero la base del aparejo creo que es esta:
                1. Aparejo a tope de palo (mayor y génova llegan al tope del palo): el génova es la vela portante principal. Casi todos los cruceros modernos van aparejados así.
                2. Aparejo fraccionado (la mayor a tope de palo y el génova más bajo, como un 15-20%): la vela portante principal es la mayor; si ésta va un poco sobredimensionada (habitual en modelos de este tipo y esloras cortas), lo suyo es tomar un rizo en el momento adecuado. Y ya sabéis cual es el momento más adecuado para tomar un rizo... pues es el preciso instante en que se te pasa por primera vez por la cabeza si deberías hacerlo. Para quitarlo otra vez siempre tendrás tiempo.
                El mar, la mar
                El mar. Siempre la mar

                Comentario


                • #9
                  Re: Pregunta sobre los HANSE

                  Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. A quienes no teneis el agradecimiento "oficial" en el mensaje es porque he gastado los que me deja utilizar el sistema. para todos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pregunta sobre los HANSE

                    Hola, Pajarín,

                    nuestro grupo alquila. Estas dos últimas temporadas hemos alquilado un Hanse 37 (con autovirante).

                    El Hanse anda rápido (crucero, oiga). Los bordos son hasta aburridos...

                    El domingo anterior salimos a probar un Código 0. Nos hizo el tiempo perfecto: fondo de 1,5m, 14/18 nudos por la mañana bajando a ventolina por la tarde, que cambiamos a código 0:

                    ¡otro mundo !. No nos creíamos ver aparecer el dígito "8" de vez en cuando (GPS) con aparente 11.

                    Lo que hicimos fue aparejar, antes de salir, el código 0 (con Barber) y dejarlo preparado, y usar el foque por la mañana.

                    Para orejas de burro ya sabes: contraescotas (imaginación).

                    A nosotros nos gusta este barco...

                    Saludos

                    P.D.: este no tiene botalón. Con botalón quizás se le pueda sacar aún más rendimiento al código 0...
                    Editado por última vez por rookie; 03/09/2009, 13:51:40. Razón: agregar comentario
                    rookie
                    EC2ALV

                    "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
                    Sebastian Castellio, Contra Libellum


                    "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pregunta sobre los HANSE

                      Como Josemar yo tengo un 350, el suyo 2 cabinas, el mío 3.

                      No tengo mucho más que decir a lo que han dicho.

                      Sólo matizar que con menos de 9 nudos de real el autovirante se nota y se queda corto, con 10-14 nudos empieza a ir bien y no notas la diferencia con un genova y con más de 14 nudos es lo suyo. A partir de 20, se le pone 1 rizo y con 24-25, 2 rizos.

                      Un buen barco, muy sólido y rápido (para ser un crucero), cada día estoy más contento con él.
                      Editado por última vez por Filibustero; 04/09/2009, 12:15:40.
                      La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
                      Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pregunta sobre los HANSE

                        Hola como ya sabeis muchos de esta taberna yo tengo Hanse 470e, y la verdad es que estoy muy contento.
                        A pesar de 47 pies cuando tengo instalado el autovirante no me representa ningún problema navegar solo o con poca tripulación.
                        Coincido con los demas tabernarios en el concepto de que con menos de 9 nudos le falta algo de trapo, pero en cuanto sube un poco el viento va como un tiro. Si lo equipas con foque convencional solapas este al palo y consigues mayor rendimiento con poco viento, pero cuando este sube el barco tambien te exige más. Por eso es importante saber que tipo de navegación quieres y con quien cuentas realmente.
                        Como ya conte en esta taberna durante el viaje de Sada a Vilanova ("Siete dias y siete noches") http://www.trofeocohimar.com/blog/wp...ete_noches.pdf
                        en frente de las costas de Alicante en un aleta y con vientos superiores a los 25 nudos alcancemos con el autovirante una punta de 15 nudos de GPS y sostenidos no baja de 10, (parecia que estaba en un reportaje de la volvo)

                        Cuando salgo de regatas coloco foque normal y el Geneker, cuando voy con la parienta el autovirante y la mar de bien.

                        Saludos
                        Editado por última vez por Nirvana tres; 03/09/2009, 16:07:02.
                        "La suposición es la madre de los metepatas"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pregunta sobre los HANSE

                          Originalmente publicado por rookie Ver Mensaje
                          Hola, Pajarín,

                          nuestro grupo alquila. Estas dos últimas temporadas hemos alquilado un Hanse 37 (con autovirante).

                          El Hanse anda rápido (crucero, oiga). Los bordos son hasta aburridos...

                          El domingo anterior salimos a probar un Código 0. Nos hizo el tiempo perfecto: fondo de 1,5m, 14/18 nudos por la mañana bajando a ventolina por la tarde, que cambiamos a código 0:

                          ¡otro mundo !. No nos creíamos ver aparecer el dígito "8" de vez en cuando (GPS) con aparente 11.

                          Lo que hicimos fue aparejar, antes de salir, el código 0 (con Barber) y dejarlo preparado, y usar el foque por la mañana.

                          Para orejas de burro ya sabes: contraescotas (imaginación).

                          A nosotros nos gusta este barco...

                          Saludos

                          P.D.: este no tiene botalón. Con botalón quizás se le pueda sacar aún más rendimiento al código 0...
                          Me viene al pelo este mensaje dado que pegunté en Marina Estrella dónde podía alquilar un HANSE 350 y me dijeron que las empresas de charter no tienen estos modelos (de hecho, no he visto ninguna). Obviamente, me ofrecieron probar el barco antes de una posible compra, pero yo lo que quiero es alquilar uno y navegarlo sin presiones comerciales, a mi ritmo y viendo cómo puedo manejarlo con mis propios medios. ¿ Podeis indicarme empresas que dispongan de Hanse 350 / 370 (entiendo que son muy similares) en alquiler ? En el Mediterráneo si es posible.

                          Gracias de nuevo a todos por vuestros comentarios. -

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pregunta sobre los HANSE

                            Originalmente publicado por Pajarín Ver Mensaje
                            Me viene al pelo este mensaje dado que pegunté en Marina Estrella dónde podía alquilar un HANSE 350 y me dijeron que las empresas de charter no tienen estos modelos (de hecho, no he visto ninguna). Obviamente, me ofrecieron probar el barco antes de una posible compra, pero yo lo que quiero es alquilar uno y navegarlo sin presiones comerciales, a mi ritmo y viendo cómo puedo manejarlo con mis propios medios. ¿ Podeis indicarme empresas que dispongan de Hanse 350 / 370 (entiendo que son muy similares) en alquiler ? En el Mediterráneo si es posible.

                            Gracias de nuevo a todos por vuestros comentarios. -
                            En Pto. Sherry hay un 341 que se alquila, no se si te vendrá bien o no.
                            Un saludo.

                            José Carlos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pregunta sobre los HANSE

                              Originalmente publicado por Pajarín Ver Mensaje
                              Me viene al pelo este mensaje dado que pegunté en Marina Estrella dónde podía alquilar un HANSE 350 y me dijeron que las empresas de charter no tienen estos modelos (de hecho, no he visto ninguna). Obviamente, me ofrecieron probar el barco antes de una posible compra, pero yo lo que quiero es alquilar uno y navegarlo sin presiones comerciales, a mi ritmo y viendo cómo puedo manejarlo con mis propios medios. ¿ Podeis indicarme empresas que dispongan de Hanse 350 / 370 (entiendo que son muy similares) en alquiler ? En el Mediterráneo si es posible.

                              Gracias de nuevo a todos por vuestros comentarios. -
                              Creo que en Ferrol hay el H350. Te mando un privado.

                              Santo Cristo de Fisterra,
                              Santo da barba dourada,
                              danos o vento de popa
                              pra pasal-a Touriñana!


                              http://www.youtube.com/nordesio

                              Comentario

                              Trabajando...
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