VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Intra-fuera-borda en velero

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Intra-fuera-borda en velero

    Un saludo y unas para la compañia.
    Tiempo sin pasar por este antro.
    Al lio. Mi barco de 25 pies y 30 años monta en popa ,sobre un soporte fijo, un honda de 15cv del 2004.
    A pesar de ser un gran motor, de potencia sobrada para la embarcacion, cuando hay mar, no es realmente efectivo.
    Es el problema de la mayoria de los veleros con fueraborda la ola saca la helice continuamente.
    Pensando sobre el problema se me ha ocurrido adelantarlo, introduciendolo en el cofre de popa, hay espacio de sobra, buen apoyo y sitio para bascular la cola y sacarla del agua.
    El problema es que para poder hacerlo tendria abrir en el fondo del cofre un agujero considerable, reforzar la zona de apoyo del motor y sellar perfectamente todo el cofre para evitar cualquier entrada de agua.
    Expuesto el problema pregunto:
    Alguien a hecho algo parecido.
    Merece la pena el trabajo (cambio de comportamiento del barco a motor, seguridad con mala mar)
    Un saludo.

  • #2
    Re: Intra-fuera-borda en velero

    Originalmente publicado por titus Ver Mensaje
    Un saludo y unas para la compañia.
    Tiempo sin pasar por este antro.
    Al lio. Mi barco de 25 pies y 30 años monta en popa ,sobre un soporte fijo, un honda de 15cv del 2004.
    A pesar de ser un gran motor, de potencia sobrada para la embarcacion, cuando hay mar, no es realmente efectivo.
    Es el problema de la mayoria de los veleros con fueraborda la ola saca la helice continuamente.
    Pensando sobre el problema se me ha ocurrido adelantarlo, introduciendolo en el cofre de popa, hay espacio de sobra, buen apoyo y sitio para bascular la cola y sacarla del agua.
    El problema es que para poder hacerlo tendria abrir en el fondo del cofre un agujero considerable, reforzar la zona de apoyo del motor y sellar perfectamente todo el cofre para evitar cualquier entrada de agua.
    Expuesto el problema pregunto:
    Alguien a hecho algo parecido.
    Merece la pena el trabajo (cambio de comportamiento del barco a motor, seguridad con mala mar)
    Un saludo.
    Me parece interesnatisimo lo que propones, yo mismo lo he pensado como una solución perfecta para una eslora de 25 pies. pero...
    lo que me frena a mi , es saber que pasará cuando tenga que pasar la ITB.
    has pensado si esto daria algun problema?

    Comentario


    • #3
      Re: Intra-fuera-borda en velero

      Hola cofrade.
      La verdad no he pensado en ello.
      Supongo que eso arruina toda posibilidad o lo hace economicamente inviable.
      Aunque en mi caso, al tener bandera francesa y fondear en Hendaya me resultara mas facil. Lo tendre que mirar.
      Un saludo.

      Comentario


      • #4
        Re: Intra-fuera-borda en velero

        Si le encuentras solucion factible-administrativa, aun que sea una
        (solucion-fronteriza) hazmelo saber, yo tambien tengo portugal al lado.
        saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Intra-fuera-borda en velero

          Buenas.

          Muchos modelos de barcos lo llevan asi de astillero, puedes consultar las opiniones a armadores , por ejemplo, de Supermistral, que hay varios por la barra.

          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: Intra-fuera-borda en velero

            Hola cofrades.

            Como preguntais más arriba, yo he hecho algo parecido.

            Tengo un First 25 del año 82 de quilla movil y en un principio tenía fueraborda en pozo un YAMAHA de 10cv 4 tiempos , alto empuje y hélice de empuje y funcionaba muy bien pero un fueraborda no es para estar todo el tiempo en el agua por que se llena de caracolillo (direis igual que el eje y la hélice o la cola, pero no, se llena por dentro) Cuando compre mi barco el motor aparentemente estaba nuevo pero cuando lo desmonte vi como estaba lleno de caracol por dentro y tuve que comprar repuestos , cambiar en definitiva toda la cola y posteriormente lo vendí para ponerle un sole mini 17 (16cv) el motor más pequeño de sole actualmente.
            El First 25 de quilla fija traía en opción el intraborda por lo que existe hueco suficiente en el tambucho debajo de las escaleras de entrada.

            Bueno al grano, hice los polines de madera, los situé, situé el motor, simulé el eje para ver donde tenía que agujerear el casco para colocar la bocina (vetus), el eje me lo hizo un tornero comprándole yo el aisi 316, así como un tocho para hacer la brida que va en la reductora sujetando el eje.

            Una vez hecho el agujero coloco la bocina sujeta con una cuñas y cuando lo tienes alineado y bien situado (hay aparatos para hacerlo de ingenieria naval o aeronáutica, yo lo hice con un medidor de angulos de aeromodelismo) fijas la bocina con fibra y los polines también. Sacas el motor y el eje y forras los polines con fibra (yo también le puse una chapa de inox encima de la fibra atornilladas a los polines como refuerzo), todo esto no se va en la vida.

            Estoy encantado con mi nuevo barco. tengo que irme pero si puedo os seguiré contando o si quereis algún detalle me lo podei preguntar.
            Si puedo cuelgo fotos .

            Un saludo y buen viento.

            Comentario


            • #7
              Re: Intra-fuera-borda en velero

              Originalmente publicado por BLACKBEARD Ver Mensaje
              Hola cofrades.

              Como preguntais más arriba, yo he hecho algo parecido.

              Tengo un First 25 del año 82 de quilla movil y en un principio tenía fueraborda en pozo un YAMAHA de 10cv 4 tiempos , alto empuje y hélice de empuje y funcionaba muy bien pero un fueraborda no es para estar todo el tiempo en el agua por que se llena de caracolillo (direis igual que el eje y la hélice o la cola, pero no, se llena por dentro) Cuando compre mi barco el motor aparentemente estaba nuevo pero cuando lo desmonte vi como estaba lleno de caracol por dentro y tuve que comprar repuestos , cambiar en definitiva toda la cola y posteriormente lo vendí para ponerle un sole mini 17 (16cv) el motor más pequeño de sole actualmente.
              El First 25 de quilla fija traía en opción el intraborda por lo que existe hueco suficiente en el tambucho debajo de las escaleras de entrada.

              Bueno al grano, hice los polines de madera, los situé, situé el motor, simulé el eje para ver donde tenía que agujerear el casco para colocar la bocina (vetus), el eje me lo hizo un tornero comprándole yo el aisi 316, así como un tocho para hacer la brida que va en la reductora sujetando el eje.

              Una vez hecho el agujero coloco la bocina sujeta con una cuñas y cuando lo tienes alineado y bien situado (hay aparatos para hacerlo de ingenieria naval o aeronáutica, yo lo hice con un medidor de angulos de aeromodelismo) fijas la bocina con fibra y los polines también. Sacas el motor y el eje y forras los polines con fibra (yo también le puse una chapa de inox encima de la fibra atornilladas a los polines como refuerzo), todo esto no se va en la vida.

              Estoy encantado con mi nuevo barco. tengo que irme pero si puedo os seguiré contando o si quereis algún detalle me lo podei preguntar.
              Si puedo cuelgo fotos .

              Un saludo y buen viento.

              Me alegro de que te resultará bien el combio.
              Pero la duda seria como resultaria pasar de intraborda a fueraborda, haciendo obra en el casco, (obra que quiza dará problemas a la hora de la ITB).

              Comentario

              Trabajando...
              X